k.gruden

Heee, cool down.... Ich komme gerade von einer Spritztour in die Umgebung von Berlin wieder - "Märkische Schweiz" um genau zu sein. Manche Strassen da sind nicht die besten----- und da merkst du die Härte des Sportfahrwrks schon. Ich hatte 10 Jahre lang einen Lotus Esprit Turbo SE und der IS250-Sport ist härter und vor allen dingen lauter :g: (speziell bei den Querfugen auf dem Berliner Ring), zumindest mit den bei mir montierten Serien 18 Zöllern Dunlop Sport Maxx. Auf schnell gefahrenem Kopfsteinpflaster ist es ok, aber wenn es langsamer wird, dann nickt er in jede Vertiefung und fängt an zu poltern :naughty: . :thumbup: Auf der anderen Seite - wenn die Straße ok und kurvenreich ist wird er zum Kurvenfresser!!!! Ein klasse Handling und bei ausgeschaltetem TCR einfach Spass pur. :clap: Da will man einfach mehr. Ich denke mit der Zeit werde ich den für mich richtigen Kompromiss zwischen Staßenlage und Komfort finden (Dämpfer und Socken) :g:

:g: Sind´s jetzt 10mm - wie Schlachthausfetzte meint... :g: ... oder sind´s 20mm - ??????? weil der Dämpfer dafür zuständig ist :bleh: Welche Dämpfer sind da eigendlich drin? - sind die verstellbar? :g:

Also bei meinem IS250 funktioniert der MDA II von der Telekom NICHT!! Er erkennt zwar den IS wird aber vom IS nicht als Handy erkannt. Liegt eventuell am Bluetooth-Stack von Microsoft. Hat jemand schon eine Verbindung zum MDA II hingekiegt? Wenn ja - bitte eine kurze Anleitung. Gruß aus Berlin Ihr könnt den MDA II und den entsprechenden Qtek zu den funktionierenden PDA´s hinzufügen. Wenn auf den den Geräten die Bluetoothtools installiert sind klapps!!! Die Bluetoothtools implementieren das Handsfree-Protokoll, daß der Lexus braucht. Die Tools sind Freeware und man kann sie hier: http://www.bluetooth.jazztel.es/index_d.html downloaden. Ich wünsche allen ein schönes Wochenende!!! Gruß aus Berlin k.gruden

Vielen Dank an alle für die herzliche Begrüßung. k.gruden ps. .... heute geht es wieder auf die Piste .....

ich hoffe, diese Frage war nicht Ernst gemeint . . . . . . . . :bleh: :bleh: :bleh: Doch die Frage ist schon ernstgemeint. :g: Aber nachdem ich alle Beiträge SORGFÄLTIG gelesen habe, muß ich meine Frage anders formulieren. Ihr habt schon recht, wenn Ihr ausführt - " bei Stillstand geht der Verbrauch pro km gegen unendlich". Aber wieso zeigt die Anzeige im Stillstand dann manchmal NULL Verbrauch und manchmal 30 Liter an. Es geht mir vorranging um die NULL-Anzeige, denn das dürfte docht nicht eintreten - oder? Na ich werde morgen mal meinen Händler aufsuchen...

Tja, als ich zur Probefahrt kam hatten sie leider nur die Dieselvariante da - da ging ja mein alter Bora besser ab. Ich hatte von Alfa eine völlig andere Vorstellung. Der Probefahrt-Termin bei Lexus einen Tag später hat dann alles klargemacht, es ist übrigens mein erster Lexus.

Hallo, ist es jemand schon mal aufgefallen, daß bei eingeschalteter Anzeige für den mommentanen Verbrauch, mal 0 Liter und mal 30 Liter angezeigt wird wenn man z.B an einer Ampel stopt? Wenn ich schon kurz vor der Ampel den Gang rausnehme und ausrollen lasse ist die Anzeige auf 0. Fahre ich aber bis zur Ampel und bremse zum Halten - die Kupplung erst kurz vor Stillstand getreten - dann klettert die Anzeige im Stand bis auf 30 l. Nach dem Anfahren pegelt sich dann die Verbrauchsanzeige wieder entsprechend dem "Gasfuss" ein. Normal - oder Fehler? Wirkt sich die Anzeige von 30 Liter im Stillstand nicht auch auf die angezeigten Durchschnittswerte aus? 2 Minuten Stillstand mit 30 Litern - das läppert sich in Berlin, wo man in der Rushhour eh mehr steht als fährt.

welche farbe hast du? Ich habe den "Graphitgrauen" - ist für die Stadt schön pflegeleicht. Ich bin den neuen 159 Probegefahren bevor ich mich für den IS250 entschieden habe. Vom "subjektiven" Raumgefühl her kommt mir der Is etwas größer vor, da er im Kopfbereich höher ist und der Abfall nach hinten zum Heck etwas später einsetzt als beim neuen Alfa. Aber wie gesagt das sind "subjektive" Empfindungen.

Also bei meinem IS250 funktioniert der MDA II von der Telekom NICHT!! Er erkennt zwar den IS wird aber vom IS nicht als Handy erkannt. Liegt eventuell am Bluetooth-Stack von Microsoft. Hat jemand schon eine Verbindung zum MDA II hingekiegt? Wenn ja - bitte eine kurze Anleitung. Gruß aus Berlin

Da ich seit gestern meinen "ersten" neuen IS250/Sport/Navi habe, finde ich es klasse mich diesem Forum anschliessen zu können. Ich kam leider erst heute dazu mich anzumelden, da ich fast den ganzen gestrigen Tag im neuen IS verbracht habe - is doch verständlich oder? Ich bin einfach hin und weg ..... :rolleyes: Gruß aus Berlin an alle Lexianer