Sonnet
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Hallo Hellmann,
das hast Du richtig verstanden, der IPOD wird geladen wenn er an dem Kabel hängt :)
Eingeschaltet wird er auf jeden Fall, wenn man die Wechslersteuerung am Lexus Radio aktiviert, d.h. über die "Disk-Taste" auf den IPOD umschaltet. Mit dem Ausschalten bin ich mir nicht ganz so sicher. Werde das mal am Wochenende prüfen.
Verwenden kannst du alle IPODs, die diese breite Schnittstelle unten haben. Ich glaube nur der ganz kleine - der Shuffle - hat die nicht. Irgendwo stand auch was davon, dass mindestens die zweite Generation der Geräte benötigt wird. Ich habe mir einen IPOD Nano 8 GB der neusten Generation gekauft und es funzt hervorragend :( Schick ist das Teil ja schon. Das Gerät ist nur etwa 5 mm dick und etwas größer als eine Kreditkarte. Ich werde den Player definitiv im Handschuhfach verschwinden lassen - bischen Angst habe ich allerdings schon dass er mir im Handschuhfach verschüttgeht. Aber zum Glück ist ja ein Kabel drann :D .
Damit sieht dann alles schön original aus, MP3 gibt es in sehr feiner Qualität und ein Steuern/Laden des Players ist trotzdem möglich :D
Viele Grüße aus Berlin
Sonnet
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Hi,
dann will ich mal versuchen Eure Fragen zu beantworten. Erschöpfend werden die Antworten sicher noch nicht sein da ausgiebige Testfahrten erst am Wochenende möglich sein werden….Bin schon ganz zappelig
@Hellmann:
Ich finde in der Kompatibilitätsliste nichts von IS200, nur IS300 ab 2001Das liegt eventuell daran, dass es sich bei Grom Audio um einen amerikanischen Hersteller handelt und dass es in den USA überwiegend IS300 gibt. Meines Wissens nach sind die Radios – was den relevanten Anschluss betrifft beim 200er und 300er gleich. Hier hilft sicherlich dieses Bild aus der der Kompatibilitätsliste des Herstellers weiter[/indent]
- Funktioniert das auch wenn man ein Navi hat, soweit ich mich erinner belegt das Navi ein paar Anschlüsse vom CDWechsler AnschlussAlso mein IS300 ist mit Navi und 9 Lautsprechern ausgestattet (sollte dann wohl das SSS sein, da ich auch diesen externen Verstärker habe) Trotz allem ist die relevante Buchse am Radio nicht belegt. Auf meiner Suche nach einem AUX Eingang hatte ich hier zuvor einen selbst angefertigten Stecker platziert, der das AUX Signal über das Signal einer laufenden CD legte
- Gibt es einen Pegelunterschied zwischen Radio und Ipod? Also ist der Radio bei umschalten genauso laut wie der ipod oder gibts da unterschiede?Habe ich noch nicht abschließend getestet. Ist mir bei den ersten Probeläufen aber nicht negativ aufgefallen
- Bleibt der CDWechsler Modus an, wenn man den Wagen abstellt und wieder neu startet, so wie das Resume beim CD WEchsler?Yep!! Der IPOD spielt sogar an der Stelle weiter wo er aufgehört hat.
@ulimotz
Was mir aber noch nicht ganz klar ist: hast du zu dem Interface sowohl ein iPod-Kabel als auch ein 3,5mm-Klinkenkabel gekauft und musst du das jedes Mal auswechseln, je nachdem, ob du den iPod oder einen anderen MP3-Player verwenden willst? Oder habe ich etwas überlesen und das Interface bietet beide Anschlüsse gleichzeitig? Danke für die Info!Ich hänge mal ein paar Bilder von der Box an. Der playerseitige Ausgang der Box ist wie eine S-Video Stecker ausgeführt an den verschiedene Kabel andocken können. Da ich zuerst keine IPOD hatte, dachte ich mir dass ich zunächst nur die AUX Lösung kaufe. Dann aber siegte die Neugier und ich bestellte den IPOD Adapter dazu.
Es kam dann ein kleines Paket mit folgendem Inhalt an:
1. Set 1 AUX Preis 54.99 USD:
- GromAudio Schaltung für AUX Eingang
- fahrzeugspezifisches Anschlußkabel
- Playeranschlusskabel mit 3,5 mm Klinkenstecker
2. Set 2 IPOD Preis 79.99 USD:
- GromAudio Schaltung für IPOD Input und Steuerung
- fahrzeugspezifisches Anschlußkabel
- IPOD Anschlußkabel
Grom Schaltung - Fahrzeugseite
Grom Schaltung - Playerseite
Grom Schaltung - fahrzeugspezifisches Anschlusskabel
Grom Schaltung - Kabel für MP3 Player bzw. IPOD (nicht abgebildet)
Erste Test haben dann gezeigt, dass ich mir das Set 1 für AUX hätte sparen können, denn das Klinkenkabel passte auch an die IPOD Box und das Signal war ebenso gut zu hören. Wie auf den Fotos zu sehen ist hat die GromBox nur einen Ausgang, also entweder Klinke oder IPOD. Ist aber für mich nicht schlimm, da ich meinen IPOD nano 8GB sicher nur in absoluten Ausnahmefällen gegen einen normalen Player tauschen werde. Dann heist es einfach in 2 Sekunden das Kabel umstecken und fertig
Um alle Eventualitäten abzudecken benötigt ihr also Folgendes
GromAudio Adapter für IPOD Preis 79.99 USD:
- GromAudio Schaltung für IPOD Input und Steuerung
- fahrzeugspezifisches Anschlußkabel
- IPOD Anschlusskabel
http://indashpc.org/new/ipod_adapters/grom-ipod-toy.html[/b]
Plus ein Extrakabel (AUX RCA cable + 3.5 mm (Cable-AUX-C) Preis 4.99 USD
http://indashpc.org/new/accessories/cable-aux-c.html[/b][/i]
So sieht das Ganze dann bei mir eingebaut aus. Achtet mal auf das Display des Radios im 2. Bild. Hier ist schön zu sehen, dass der Wechsler Modus an ist. Links wird "CD1" angezeigt es sind aber auf der rechten Seite keine CDs im internen Wechsler.
Ich hoffe diese Antworten und die Bilder helfen Euch weiter
Viele Grüße
Sonnet
P.S. Bezüglich Eurer Sorge mit dem Anschlussstecker kann ich Euch glaube ich beruhigen. Ich habe mal in meinem Fotofundus gewühlt und viele verschiedene Radiorückseiten gefunden. Eins haben aber alle gemeinsam: diesen 12-poligen Stecker. Ich habe ihn auf jedem Bild mal mit einem roten Rahmen versehen
0 - GromAudio Schaltung für AUX Eingang
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P.S. Und selbst mit Versand ist es immer noch billiger als ein Standardadapter (Ice Link) von Dension!
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Hi Tigertron,
hast Du richtig gesehen. Ich habe über 2 Jahre gesucht um eine richtig coole Lösung zu bekommen, da waren mir dann die $ 18 auch egal (vorallendingen bei dem aktuellen Dollarkurs) Der Versand hat eine knappe Woche gedauert. Da kann man nicht meckern, oder?
Vielleicht sollte man bei der Bestellung noch angeben, dass sie es als Geschenk "Gift" deklarieren sollen, dann spart man noch den Zoll.
Ich kann nur sagen, so hatte ich es mir vorgestellt - plug and play und gut! Ich möchte es nicht mehr missen. Habe mir flux noch den 8 GB IPOD Nano der dritten Generation geholt und jetzt rockt es wirklich :thumbup: Aber auch der Archos XS202S (20 GB) meiner Frau wird problemlos erkannt und gibt richtig Gas - auch wenn man ihn leider nicht über das Radio bedienen kann, vom Laden ganz zu schweigen.
Also ich bin total begeistert :huh: Und wenn ihr da draußen Fragen habt...fragt einfach...
Viele Grüße
Sonnet
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Das gibt es ja gar nicht :-(
Ich wohne wohl doch im falschen Bundesland. Na ja Berlin ist pleite, da müssen alle ran....
Glückwunsch nach Bayern, ich hoffe Du gibst einen aus!
Sonnet
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Hi,
der 20-polige Stecker (Teilenummer 90980-12038), den Du suchst schimpft sich schlicht R6. Die Belegunng findet sich in einem TechDoc Schaltplan, den ich mal beifüge (der Stecker befindet sich links unten im Bild).
Ich hoffe es hilft.
Viele Grüße
Sonnet
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Hallo Schuh,
leider gibt es nur wenig Resonaz auf Deine Frage. Schade, denn es würde mich auch mal interessieren, wer schon aktiv spart!
Ich habe in meinem Wagen (IS 300 Sportcross) seit Januar 2006 eine Prins VSI verbaut und ich bin damit jetzt etwa 18.000 km gefahren. Das Ding läuft so störungsfrei, dass man mit der Zeit vergisst, dass man auf Gas fährt.
Der Mehrverbrauch ist überschaubar (bei den momentanen Spritpreisen eh vernachlässigbar).
Meine Anlage wurde bei Honda Amian in Köln eingebaut und kostete etwa 3000 Euro. Ich kann diesen Umrüster sehr empfehlen, denn die haben schon über 1000 Fahrzeuge umgerüstet. Mein Lex war ihr 10ter Lex aber der erste, der den Tankstutzen hinter der Tankklappe haben sollte. Es wurde perfekt realisiert. Außer dem Tankstutzen wurden keine Löcher ins Fahrzeug gebohrt sondern ausschließlich vorhandene Befestigungspunkte genutzt.
Die Prins VSI ist eine Anlage mit Verdampfer. Es gibt Stimmen hier im Forum, die sagen, dass dieses Konzept gegenüber einer Anlage ohne Verdampfer Leistung fressen würde. Selbst wenn es so ist, ist dies beim 300er glaube ich zu vernachlässigen.
Aktuell tanke ich in Berlin für 65 cent pro Liter. Es lohnt sich also.
Viele Grüße
Sonnet
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Hallo zusammen,
ich möchte einmal erleben, dass es billiger wird. Bei mir sieht es wie folgt aus:
Haftpflicht:
SF07 -> SF08
Beitrag 50% -> 50%
Reg. Kl. 9 -> 9
Typklase 20 -> 21 (Warum, weiß keiner!!)
Vollkasko
SF07 -> SF08
Beitrag 60% -> 55%
Reg. Kl. 7 -> 7
Typklase 28 -> 28
Ergebnis 2 Euro mehr als letztes Jahr. OK es ist nicht viel, aber ich bin verdammt nochmal 1 Jahr unfallfrei gefahren. Da solllte es biiliger werden und nicht teurer :thumbup:
Viele Grüße aus Berlin
Sonnet
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Hallo zusammen,
lange habe ich hier im Forum nur mitgelesen und war immer wieder aufs Neue beeindruckt mit welcher Fachkenntnis selbst die schwierigsten Probleme angegangen und meist gelöst wurden. Eine Fragestellung konnte allerdings bisher nicht erschöpfend geklärt werden:
Wie kann man eine externe Audioquelle (z.B. MP3 Player) mit dem Serienradio verbinden und die Musik in CD-Qualität genießen. Beim IPOD kam natürlich noch die Frage hinzu: Warum kann ich den Player nicht Ice-Link mäßig über das Radio steuern?
Seit heute 20:14 Uhr kann ich Euch sagen: Ich habe einen IPOD in meinem 2003er IS300 Sportcross, kann ihn über das Serienradio steuern B) , der Player wird geladen und der Sound ist superfett!!! :thumbup:
Den entscheidenden Hinweis habe ich im LOC USA Forum gefunden. In Kalifornien gibt es eine Firma (sie heißt Grom Audio) die wie Dension AUX/IPOD Adapter für OEM Autoradios herstellt. Ich konnte meinen Augen nicht trauen, aber auf der Kompatiblitätsliste hatten sie tatsächlich den IS von 1999 bis 2005 im Programm.
http://gromaudio.com/index.html
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Toyota / Scion / Lexus GROM for iPod interface(GROM-IPOD-TOY)
-Original harness to connect to iPod (dock in cable)
-Original harness to connect to the back of the stereo
-Direct connection to the car stereo. CD quality sound
-Full control from car stereo or steering wheel
-Charge iPod while operating
-Most Toyotas, Lexus and Scions supported (year 98+)
-In-dash 6-CD will remain working !
It provides direct audio interface to a car stereo via the CD changer port. GROM Audio interface insures CD quality sound from iPod to car stereo speakers. It allow to "fool" your stereo into thinking that fully featured CD changer is plugged in. This way you can have thousands of tracks divided into playlists or full shuffle mode if you wish. Endless amount of music !
- Direct connection from iPod to car stereo provides CD quality sound
- GROM Audio translates button presses from your car stereo or steering wheel to the particular command iPod can understand
- Enables easy integration into the car system. Place it anywhere, control from the car stereo
- Charges iPod while connected
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Vertrieben wird das Teil von
http://indashpc.org/new/index.html
zum Preis von $ 79. Das Set besteht aus folgenden Komponenten:
- die Schaltung selber in einem Plastikgehäuse
- einem fahrzeugspezifischen Adapterkabel (ist Plug & Play und passt perfekt) - der Adapter für die Lexus MKI heißt "TOYI"
- einem IPOD Adapter oder ein Standartkabel für die Kopfhörerbuchse
Heute kam das Paket nun an. Der Einbau war ein Kindespiel. Es wurde nur der vollbelegte!! 12-polige Stecker hinten in das Radio gesteckt, die kleine Box in der Mittelkonsole verstaut und der IPOD angeschlossen. Fertig! :huh:
Das Radio kennt nun mit diesem Stecker folgende Zustände:
- normal Radio
- normal Tape
- 1x die "Disk" Taste drücken = interner 6-fach CD Wechsler
- 2x die „Disk“ Taste drücken = das Serienradio schaltet in den CD-WECHSLER MODUS (ist daran zu erkennen, dass links im Display hinter der Bezeichnung „CD“ eine „1“ steht -> und der IPOD bzw. der MP3 Player wird erkannt:
Nun hat man zwei Optionen:
1. wählt man "Disk1" des simulierten CD-Wechslers kann man die Grundfunktionen des IPODs über das Serienradio steuern
2. wählt man "Disk2-9" des simulierten CD-Wechslers wird der IPOD gelockt und ausschließlich über das Serienradio gesteuert
Anstelle der CDs im externen CD Wechsler können nun im IPOD bis zu 8 Playlists beliebiger Länge hinterlegt werden. Innerhalb dieser Playlists kann man sich mit der normalen vorwärts/rückwärts Wippe trackweise oder in Kombination mit dem "Scan-Modus" des Radios in 10er Schritten bewegen.
Es ist sicher nicht so toll wie durch eine beliebige Ordnerstruktur zu manövrieren, aber es funktioniert ohne viele Kompromisse wie z.B. eine CD mit Stille im internen Wechsler mitlaufen zu lassen oder den AUX Eingang über das Tape zu realisieren oder das Signal mit sehr mäßiger Qualität über einen FM-Transmitter einzuspeisen.
Diese Lösung stellt für mich das Beste seit langem dar, da das Signal qualitativ hochwertig ,die Steuer- und Lademöglichkeit des IPOD im Handschuhfach gegeben ist , der Preis und der Einbauaufwand wirklich überschaubar sind.
Ich hoffe, ich konnte allen, die ihr Serienradio um nichts in der Welt hergeben möchten - so wie ich - aber trotzdem nicht auf MP3 verzichten möchten eine neue, erschwingliche qualitativ hochwertige Möglichkeit aufzeigen.
Viele Grüße aus Berlin
Sonnet
P.S. das IPOD Interface nimmt auch jeden "normalen" MP3 Player an die Leine. Nur steuern ist dann natürlich nicht drinn. Wer also noch keine IPOD hat kann sich den Adapter trotdem bestellen und odert lediglich ein normales Kinkenkabel extra.
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Hallo Alexis,
leider hat sich PAHO darüber noch nicht wirklich konkret ausgelassen. Ich gehe mal davon aus, dass es ein Mikrocontroller mit 3 Kabelpeitschen sein wird, der einfach im Kabelbaum dazwischengesteckt wird. Die dritte Peische wird dann vermutlich zur Steuerung durch einen Schalter im Innenraum benutzt. Kann aber auch sein, dass es keinen Wahlschalter gibt und dass ganze irgendwie über den Lichtschalter gesteuert wird.
Sind aber alles nur Vermutungen. Leider meldet sich PAHO nicht mehr :thumbup: Ich hoffe nicht, dass ihm was passiert ist...
Also wenn Du noch mitliest PAHO melde Dich mal, wir würden uns freuen
Viele Grüße aus Berlin
Sonnet
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Hallo zusammen,
das letzte Posting von PAHO zu diesem Thema ist vom 01.03.2007 also über 4 Monate her. Daher glaube ich eher, dass die einzig wichtige Frage im Moment ist OB die Schaltung überhaupt gebaut...
Klar es ist eine tolle Idee und ich habe mich auch sofort als Interessent engetragen und bin auch gern bereit den Preis zu bezahlen. Aber so wie es aussieht liegt das Projekt erstmal für unbestimmte Zeit auf EIS.
Hey PAHO es kann immer mal was dazwischen kommen. Kein Problem. Aber es wär schön, wenn Du uns mal ein Update geben könntest, ob man sich noch auf das Modul freuen kann, oder ob es nur eine schöne Idee war...
Viele Grüße aus Berlin
Sonnet
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Das hört sich doch gut an. Sollten wir auf jeden Fall mal diesen Sommer anstreben. Bin gespannt.
30 PS mehr würden meinem 300er auch gut stehen, habe aber leider nur eine VSI :D
Völlig losgelöst von der Frage ob dieses oder jene Anlage besser ist frage ich mich allerdings wo die Mehrleistung in diesem Maße herkommt, wenn es keine Veränderung der Motorelektronik gibt, sondern einfach nur Benzin durch LPG ersetzt wird. Dann kann es ja eigentlich nur an der Beschaffenheit und dem Brennwert von LPG liegen welches eventuell ähnlich wie Methanol ein Quentchen mehr Leistung bringt. Habe mal was von 5-7 PS gelesen. Kennt sich da jemand aus?
Wer kommt hier denn eigentlich noch aus Berlin? Habe vor einigen Wochen auch dem Parkplatz hinter dem Haus des Reisens am Alexanderplatz direkt neben einer IS 200 Limo geparkt. War schick der Wagen :-)) . Einen schwarzen IS300 SportCross wie meinen oder einen anderen 300er SportCross habe ich in Berlin noch nicht gesehen.
Viele Grüße
Sonnet
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Na dann....
Aber irgendwie kann ich die auch nach 39 Antworten in diesem Thread die herausstechenden Vorteile der ICom nach wie vor nicht erkennen zumal sie ohne Verdampfer teurer ist als die Prins. Die kühlere Verbrennung und die angeblich fehlenden Leistungsverluste halte ich allerdings für ein Gerücht auch wenn sie keinen Verdampfer hat.
Benzin hat eine kühlere Verbrennung, da gewisse Additive enthalten sind, die die niedrigere Temperatur bewirken. Bei LPG fehlen diese, ob nun mit Verdampfer oder nicht. Flash Lube ergänzt einen solchen Stoff, der sich dann auf den Auslassventilen absetzt und so ein Verbrennen der Ventile verhindert. Manch einer sagt, dass japanischen Motoren von Haus aus auf eine heißere Verbrennung ausgelegt und daher nicht so anfällig sind....
"Die ICom hat weniger Leistungsverlust als die Prins VSI". Hat das eigendlich mal einer gemessen?
Ich denke es gibt viele Anlagen auf dem Markt und jeder soll die nehmen, die ihm gefällt. Meine Prins VSI wurde im Januar 2006 eingebaut (IS300), niemals nachjustiert und läuft seit dem wie eine 1. Keine Problem, nichts. Endgeschwindigkeit kann ich auch auf Gas fahren und im Ampelspurt hänge ich im Sportmodus auf LPG die Gleichen ab wie auf Benzin :( . Also bevor das nicht mal auf dem Leistungsprüfstand belegt wurde mag ich es einfach nicht glauben.
@henker: Ich denke mit der VSI machst Du nichts falsch. Bei Interesse nenne ich Dir gerne mal meinen Einbauer in Köln - Ein wahrer Meister seines Fachs. Etwa 1000 Auto haben sie dort umgebaut.
@Motu: Was hat es für einen Nachteil wenn Du ein Paar Infos aus der Motorelektronik abgreifst. Die VSI hat ein eigenes Steuergerät, welches lediglich ein Paar Parameter benötigt. Für die Leute hier im Forum, die sich eine Kompressor auf den 200er stecken, fette Anlagen einbauen usw. ist so ein Abgriff sicher nicht ein Weltuntergang.... besonders nicht, wenn es hinterher ohne Probleme läuft.
Aber jedem das seine...
Ich habe gelesen, dass Du aus Berlin oder Umland kommst. Vielleicht trifft man sich ja mal, wenn Du magst. Bin gespannt, wie Dein Einbau aussieht. Würde meinen dann auch mitbringen.
Viele Grüße aus der Hauptstadt
Sonnet
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Na ja ich weiß nicht so, ob man den Leistungsverlust bei einem IS300 wirklich merkt. Ich denke da verschwindet mehr in der Automatik...
Na egal :g:
Ich drück Dir auf jedenfall die Daumen, dass alles einwandfrei funktioniert. Dann gibt es endlich wieder eine Lex mit LPG mehr ;)
Läßt Du Dir den Tankstutzen auch hinter die Tankklappe setzen? Ist eine super unauffällige Variante. Erst wollten sie bei mir ein Loch ins Seitenteil bohren :D , dann in die Stoßstange ;) Das ging gar nicht. Ich habe dann solange gepenst bis ich ihn hinter der Tankklappe bekommen habe.
Jetzt ist alles fein
Viele Grüße
Sonnet
P.S. Warum sollte ein Direkteinspritzer ohne Verdampfer kein Flashlube benötigen. Das Gas ist doch das gleiche und hat egal wie es aufbereitet bzw. zugeführt wird keine "kühlenden" Zusatzstoffe wie Benzin. Die Gefahr, dass die Auslassventile bei Volllast verbrennen ist die gleiche, oder?
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Hallo Micha,
warum willst Du denn eine Anlage ohne Verdampfer einbauen? Platz für den Verdampfer ist im Motorraum genug (linker Wasserkasten) und mit Verdampfer funktioniert sie, wie beschrieben, absolut störungsfrei ;)
Der Preis kann ja nicht der Grund sein, da ich ähnlich viel für eine Anlage mit bezahlt habe
Viele Grüße
Sonnet
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Der Tank füllt bei uns die Reserveradwanne in Durchmesser und Höhe komplett aus, da wir zwar einerseits einen größtmöglichen Tank aber andererseits natürlich keinen Kofferraum verschenken wollten.
An die Anlage bzw. den Tank muß man eingentlich garnicht, da im Kofferaum nur der Tank verbaut ist. Verdampfer und Steuergerät sitzen im Motorraum
Platz für den Magneten des Subwoofers ist also nicht mehr (Bei uns kein Problem da der IS 300 SX den Sum im Seitenteil hat) bei den Limousinen könnte man alternativ natürlich ein klasse Sub Freeair Variante verwenden, die dan durch den Skisack ins innere schallt, oder.
Bezüglich des Preises kann ich meinen Vorredner nur bestätigen. Die Steuer auf Autogas entfällt für die nächsten Jahre. Zur Zeit zahlt man an unserer Tanke 0,67 Euro je Liter. Bei den derzeitige Benzinpreisen fällt der etwa 10 %ige Mehrverbrauch kaum auf.
Ich kann nur sagen, wer jetzt nicht umbaut ist selber schuld. Billiger und unproblematischer (jedenfalls mit unserer Prins Anlage) kann man derzeit keine großen Motoren fahren. Sicher 3000 Euro ist eine Menge Kohle, aber wenn ich mal ausrechne, was ich im Jahr bei 1,40 / Liter im Jahr für Sprit raushauen würde....ne ne ne, dann lieber einmal fett zahlen und später immer wieder für 20 Euro volltanken :cry:
Viele Grüße
Sonnet
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Hallo zusammen,
nach den vielen Problemen, die in diesem Thread zu lesen waren kann ich euch vielleicht eine Alternative zur Icom Anlage nennen.
Seit über einem Jahr ist in unserem IS 300 SX eine Autogas Anlage von Prins verbaut. Die genaue Bezeichnung ist wohl Prins VSI. Die Anlage wurde in Köln bei Honda Amian eingebaut und läuft seitdem (bisher sind wir etwa 10.000 km gefahren) absolut störungsfrei. Preislich lag sie incl. TÜV Abnahme bei 2900 Euro.
Der Einbau wurde absolut perfekt ausgeführt, man sieht so gut wie nichts. Klasse war vor allendingen, dass sie den Gas-Tankstutzen hinter der Tankklappe verbaut und uaßer dieesem Loch kein weiteres in die Karrosserie gebort sonder nur vorhanden Befestigungspunkte genutzt haben.
Man sagte mir beim Einbauer, dass sie bis dato etwa 1000 Fahrzeuge umgerüstet haben und mit dem ortsansässigen Lexus Händler fast so etwas wie eine Kooperation in Sachen Autogas haben.
Wir haben damals einen 52 Liter Tank in der Reserveradmulde und ein Flash Lube System verbauen lassen. Einfach klasse. Vor etwa 3 Monaten habe ich zum letzten Mal Benzin getankt.
Ansprechpartner beim Einbauer ist Herr Tassios. Er sagte uns, dass sie "befreundete" Einbauer in der gesamten Republik haben. Vielleicht also auch in Berlin, was gut wäre, denn inzwischen wohnen wir wieder in der Hauptstadt :cry:
Viele Grüße
Sonnet
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Hallo zusammen,
seit über einem Jahr bin ich stolzer Lexus Besitzer und muß nun endlich mal ein dickes Lob für dieses Forum loswerden! :naughty: Es ist wirklich erfrischend in diesem super gut administrierten Forum :clap: zu schmöckern und Hilfe sowie Anregungen aus dieser aktiven Community zu bekommen und nicht wie in anderen Foren sich durch die persönlichen Anfeindungen der Mitglieder kämpfen zu müssen.
Kurz zu mir und meinem Lex:
Seit kurzer Zeit erweitere ich den berliner Lexus IS Fuhrpark um folgendes Fahrzeug:
- Lexus IS300 Sportcross 03/03
- Schiebedach
- Leder
- DVD Navi
Modifikationen halten sich bisher in Grenzen. Ergänzt bzw. verbaut wurde bisher
- LPG (Autogas) Anlage Prins VSI mit 52 Litertank im der Reserveradwanne und Tankstutzen hinter der Original Tankklappe sowie Flash Lube
- LineIN / Aux Eingang am Serienradio (vielen Dank nochmal an das Forum)
- Original Lexus Chromringe um die Nebelschlußleuchten
Nun aber noch kurz zu dem eigendlichen Grund meines Schreibens.
LAHO, Deine Pläne zur Lichtsteuerung sind wirklich klasse. Bitte setz mich doch mit auf Deine Interessentenliste für beide Module - der Preis ist absolut OK. Ich hoffe doch, dass die Module auch mit dem SX funktionieren werden.
Viele Grüße
Sonnet
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Ipod über das Serienradio beim IS300 steuern
in Audio/Video/Elektronik
Geschrieben · bearbeitet von Sonnet
Hey PhreekySicko,
Dir geht es wie mir. Ich wollte alles haben nur keinen IPOD. Habe daher auch einen 250 GB großen Festplattenplayer von Dension (DMP3), der sich aber schon mal gar nicht über irgendwelche Serienradios steuern läßt sondern auf ein eigenes Satelitendisplay setz, dass sich wieder nicht auffällig ins Armaturenbrett intergrieren läßt :thumbdown:
Dazu kommt noch die Schwierigkeit, dass dem Lexusradio im Wechslermodus scheinbar die IPOD Playlists als CDs vorgegaukelt werden. Sprich man kann 9 Playlists anlegen die dann einen unbegrenzte Länge haben dürfen. In der einen habe ich über 100 tracks drinn, kein Problem, da Du Dich ja nicht nur trackweise sondern auch in 10er Schritten bewegen kannst ("Scan" Button am Lexus Radio drücken und dann wieder die Wippe benutzen)
Ob das noch funktioniert wenn Du den IPOD über eine Alternative Software wie z.B. Rockbox (www.rockbox.org) auf Ordnerstruktur ummünzt und iTunes zum Teufel schickst weiß ich nicht. Rockbox kann aber die originale Firmare sichern, sodass es zumindest einen Versuch wert ist. Zudem ist Rockbox umsonst.
Also habe ich iTunes installiert und konnte dann einfach meine vorhandenen MP3's - über iTunes - auf den Player ziehen und die Playlists zusammenstellen. Nicht ideal, aber was soll's - es funktioniert. Da der Player 8 GB groß ist werde ich iTunes vermutlich nicht allzuoft zu Gesicht bekommen :photo:
Bezüglich der "Einkaufsquelle" kann ich nur sagen, dass ich einfach zu Medimax reinmarschiert bin und den letzten schwarzen Nano 8 GB für 198 euro gekauft habe. Gibt es sicher noch billiger im Netz, aber ich mußte es einfach ausprobieren, ob es wirklich funktioniert.
Viele Grüße
Sonnet
P.S. Huch sehe grade, dass Rockbox die dritte Generation des Nano nicht unterstüzt sondern nur die folgenden Modelle
Apple: 1st through 5.5th generation iPod, iPod Mini and 1st generation iPod Nano (not the Shuffle, 2nd/3rd gen Nano, Classic or Touch)