dies kann ich bestaetigen.
heute hatte ich die gelegenheite den gs450h zu fahren. die probefahrt dauerte ca. 2 stunden. der testwagen hatte ca. 5500 km drauf. die qualitaet im innenraum top. nix schepperte, nix knarzte, nix rappelte.
der testverbrauch lag bei ca. 14 liter / hundert km. das liegt vor allem am oefteren beschleunigen. *grunz*
bei einem bmw 540 haette ich bei gleicher fahrweise locker ueber 20 liter geschafft.
der beschleunigungsvorgang ist sagenhaft. da geht die post richtig ab. egal ob von 0 auf 100 oder z.b. von 80 auf 120. *halleluja*
auch war ich mit dem automatikgetriebe sehr zufrieden. hatte vorm test starke bedenken wg. dem cvt (im prius z.b. grausam), aber schon beim ersten beschleunigungsversuch waren alle bedenken weggewischt worden.
der sound gefaellt mir ebenso sehr gut. beim cruisen nur reifengeraeusche und ein wenig motorgeraeusche (beim anfahren ein sehr dezentes saeuseln des emotors). bei kickdown erwacht der motor und es macht richtig spass auf dem gaspedal zu bleiben.
alles in einem bin ich superbegeistert. :shocking:
ein paar nachteile, die mir trotzdem auf anhieb auffielen: :clap:
1. kofferraumgroesse (nix fuer passatliebhaber oder vater von zwillingen)
2. ipod-anbindnungsmoeglichkeiten ab werk (kassettenlaufwerk.... tsssss....)
3. waehrend der fahrt keine moeglichkeit ueber bluetooth einen nummer zu waehlen
4. felgenlook (ueber geschmack laesst sich streiten)
5. keine griechenlandkarte fuers navigeraet vorhanden (stoert wohl nur mich)
btw, einen grossen unterschied zw. normaler und sport-daempfereinstellung konnte ich nicht feststellen, obwohl ich extra ueber schlagloecher gefahren bin. braucht man um einen unterschied deutlicher zu bemerken eine kurvige landstrasse?
