Greycat
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Hallo zusammen
Hatten wir schon mal, ist aber schon eine Weile her. Also: Guckst du hier:
http://www.l-tunedparts.com/product/?id=2168
Der Platz ist nicht üppig (geht also nur für kleinere Sonnenbrillen), der Einbau einfach und es dauert schon etwas, bis das Ding von Kalifornien bei dir ist ;)
Grüsse
Greycat
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Hi wollt mal wissen ob es denn schon die 2010 Navi-Version gibt? Natürlich für einen IS250 :lol:
Hallo
Guckst du hier:
http://www.lexus-mapupdates.eu/
Grüsse
Greycat
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Nicht verwechseln!!
Du kannst für deinen LEXUS eine TOYOTA-Anschlußgarantie mit Selbstbehalt und schlechteren Leistungen für weniger Geld abschließen
oder
eine LEXUS-Anschlußgarantie, die bis zu,glaube 5 Jahren Fz-Alter und 150.000km, alles abdeckt, was auch in der Neuwagengarantie enthalten ist, natürlich zu einem höheren Preis. Allerdings auch für originale NAVI/AUDIO.
Hallo zusammen
Kann mir einer sagen, ob die Anschlussgarantie auch in der Schweiz abgeschlossen werden kann? Müsste ja eigentlich möglich sein...
:thumbup:
Grüsse
Greycat
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Hallo miteinander
Bei meinem IS 250 ist zwischen dem voll durchgedrücktem Gaspedal und dem Rand der fixierten Matte ein Abstand von ca. 8 cm. Was da hängenbleiben soll, ist mir nicht klar.
Seit folgendem Ereignis achte ich zudem besonders darauf:
Ich hatte in den Achzigern für eine Weile einen Citroen CX mit Original-Fussmatten und da passierte es mir auch, dass das Gaspedal an der Matte hängen blieb. Glücklicherweise nachts im leeren Autobahntunnel. Bei ca. 120 Km/h begriff ich das Problem und zog die Matte zurück. Die Matten waren nicht mit Haken fixiert, sondern hatten eine klebrige Rückseite (ähnlich wie Post-It), die verhindern sollte, dass die Matte verrutscht. So rutschte die Matte langsam aber sicher unter das Gaspedal - tückisch! Hätte es mehr Verkehr gehabt, hätte ich vielleicht einen Crash gebaut. Wie beschrieben, war das in den Achzigern und heute weiss man, dass Fussmatten auf der Fahrerseite fixiert sein müssen. Deshalb wurden bei vielen Herstellern - auch Toyota und Lexus - die Haken eingeführt.
Was die Amis da falsch machten? Vielleicht, Zehntausende von Dollars für den Lexus und die Matten von K-Mart...?
Grüsse,
Greycat
PS: Nicht jedes Problem lässt sich mit einem Handyanruf lösen - vor allem nicht beim Autofahren B)
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Hallo
Ich fahre meinen IS250 jetzt dann schon den dritten mit Winter mit Conti Winter Contact als 17 Zöller auf Alutec Felgen (Typ Blade). Die Contis sind eher teuer aber sehr gut und die Felgen sind noch zahlbar. Alles zusammen passt beim Fahren und ich finde es sieht nicht schlecht aus. Weil ich die Winterreifen noch nicht drauf habe, kann ich leider kein Foto zeigen.
Aber hier der Link für die Felgen:
www.alutec.de
Und einen Konfigurator hat's auch :thumbup: mit Bild des IS.
Grüsse
Greycat
NB: Alutec gehört zum Conti Konzern.
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Hallo miteinander
Soeben auf der Website von AMS gefunden:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/le...is-1393290.html
Eine dezente Modellpflege erfährt auch die Lexus IS-Baureihe. Zu den Neuerungen zählen überarbeitete Navigations- und Audiosysteme sowie ein neues "F-Sport"-Ausstattungspaket für die Versionen IS 220d und IS 250. Die Hochleistungs-Sportlimousine IS F erhält ein serienmäßiges Sperrdifferenzial.
F-Sport"-Ausstattungspaket :g:
Grüsse
Greycat
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B) B)
Gibts das Ganze auch auf deutsch????? :bored: :look:
MFG
BAHEK
Leider nein, denn ich hab's im US Lexus Forum gefunden.
Grüsse
Greycat
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Guten Abend
Die Werkstatt sollte die follow me Funktion mit einem externen Gerät einstellen können. Anbei die Liste, was alles eingestellt werden kann. Bitte beachtet, dass einige Einstellungen von der Version (USA, Europa, etc.) abhängig sind.
Grüsse
Greycat
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Hallo zusammen
Danke für den coolen Bericht von Bluefox ;)
Gerade gestern fuhr zufällig der Besitzer eines ziemlich gut ausgestatteten BMW 130i für ca. 1 Stunde bei mir mit. Sein Kommentar lautete mehrmals: "...schönes Auto, wirklich sehr schönes Auto, und es fährt sich so angenehm ruhig, wirklich sehr schönes Auto..."
Man sollte ja den IS nicht mit dem Einser vergleichen, auch wenn der Einser des oben erwähnten Fahrers mehr als mein IS kostete - ohne Automatik :thumbup:
Grüsse
Greycat
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Hallo miteinander
Ich habe heute mit der Post eine nette Aufforderung von Lexus Schweiz bekommen, meinen Lexus Händler aufzusuchen, damit die hinteren Bremszangen kontrolliert oder ersetzt werden können. Ist für mich ok und erweckt irgendwie auch Vertrauen, weil es Lexus offensichtlich nicht egal ist, wenn etwas nicht i.O. sein könnte - was ich ja auch erwarte.
Das einzige Problemchen, das ich in dem Zusammenhang bisher feststellen konnte, war, dass die hinteren Bremsen beim Rüchkwärtsfahren und Bremsen gelegentlich quietschen. Die Bremswirkung war aber bisher in jeder Situation einwandfrei, bzw. sehr gut.
Auf jeden Fall werde ich meinen IS in den nächsten Tagen anmelden und auch gleich den Drehzahlmesser ersetzen lassen, denn der macht beim Startup Geräusche und das stört mich wirklich :naughty:
Grüsse
Greycat
PS: KM-Stand bisher ca. 38'000
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Bei Navi auf Display taste drücken dann bei dem Erschienen Bild auf der linken Seite oben unten drücken mehrmals, jedoch nur im Sichtfeld. Es sollte dann ein Werkstatt menü erscheinen und da findest es leicht tipp dich einfach durch :)
Falls nicht klar kommst mach ich paar bilder :)
Hallo Kemo
Vielen Dank für den Tipp - aber wie kommst du genau in das Werkstattmenü ? :)
Grüsse
Greycat
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UIII die Schlüsseltasche brauch ich!!! Da hab ich drauf gewartet :)
Hallo
Die Schlüsseltasche findest du hier:
http://www.l-tunedparts.com/product/?id=2943
Das nette Ding ist leider nicht gerade billig, die Lieferzeit lang und die Versandkosten kommen auch noch dazu :) Ich habe da auch schon etwas bestellt und es klappte gut.
Grüsse
Greycat
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Hallo zusammen,
ich habe vor Kurzem an meinem IS 220d ein paar Rostbläschen am Türschweller entdeckt. Das war kein Steinschlag!
Im Steinschlaggebiet auf der Motorhaube rostet nichts. Die scheint verzinkt zu sein. Aber was ist mit dem Rest des Wagens.
Der Wagen ist erst 1,5 Jahre alt und sowas hätte ich von Lexus nicht erwartet. Hat jemand auch ein Rostproblem?
Ich habe mich an das Lexusforum Augsburg gewandt. Man will die Sache an Lexus weitergeben. Hat jemand Erfahrung wie
Lexus so etwas behandelt? Ist man kulant oder werden Garantieanträge oft abgelehnt?
Viele Grüße
Frank
Hallo
Ein derartiges Problem habe ich bei meinem noch nicht festgestellt und er ist jetzt etwas mehr als zwei Jahre alt. Wo sind die Rostbläschen genau - oder hast du Fotos gemacht :)
Grüsse
Greycat
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Guten Abend
Ich weiss zwar nicht, welche Zeit mein IS250 mit Automatik genau schafft. Für die meisten "Ampelrennen" hat es bisher gereicht. Die wenigen, bei denen es nicht reicht, stören mich auch nicht. Positiv ist ja auch, dass der IS kein entsprechendes Image hat - so kann man das Ampelrennen machen oder auch nicht. Irgendwie cool :rolleyes:
Grüsse
Greycat
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Das die Scheibenwischer beim Abstellen des Wagen wie bei einem Toyota Corolla der 80er einfach da stehen bleibt, wo es ihm beliebt, störte mich auch schon immer.
Genauso wie die hässliche Uhr, die nicht im 24-Stunden-Modus anzeigt.
Der BC ist nur auf Englisch verfügbar. Ich kann Englisch, aber es würdigt irgendwie den deutschen/holländischen/französischen Kunden nicht sonderlich...bei Peugeot kann man sogar zwischen Portugiesisch aus Portugal und aus Brasilien im Bordcomputer unterscheiden!
Drarüber hinaus stört mich mitlerweile auch die miserable Qualität des MP3-Radio-Displays, wenn man kein Navi hat. Entschuldigt, liebe Lexus-Leute, aber ich brauche es einfach nicht und 4.800 Euro für etwas, das ICH persönlich nicht brauche war mir dann doch zu viel. Jeder 100 Euro - Drucker (mit Scanner integriert) hat heute ein besseres Display zum Auswählen ganzer Bilder, mit mehreren hundert Pixeln und nicht diese komische Anzeige im analogen Stil.
Daran stört mich außerdem, dass diese Anzeige noch nicht mal bei längeren Liedtiteln "weiterläuft", ich lese also nur "Hotel Califo"...bei einem richtigen Monochromdisplay aus Pixeln könnte ich den gesamten Titel in bester Qualität lesen, oder es läuft beim momentanen Stand wenigstens "The Eagles - Hotel California.mp3" durch, auch wenn ich nur Ausschnitte sehe.
Außerdem kann es doch nicht so schwierig sein, eine "Follow-Me-Home"-Funktion einzubauen, bzw. dass der Lexus z.B. auch ausgeschaltet weiß, ob es hell oder dunkel ist und dementsprechend schon durch Druck auf die Fernbedineung das Licht einschaltet, die Fenster und das Schiebedach schließt, wenn es regnet, etc., etc.
Und WENN man dann schon alles miteinander vernetzt, könnte sich der Schlüssel doch - wie bei anderen Herstellern längst übrig - merken, mit welchen Radiosender oder welcher CD / Welcher Titel der Lexus das letzte mal mit ihm abgeschlossen wurde.
Weiß noch jemand, wie man bei den ersten Serien genau das ESP deaktiviert? Abwechselndes Spiel aus Betätigung der Fuß- und Handbremse - es funktionierte bei mir auch damals, es ist mir aber leider wieder entfallen.
Gleiches gilt für den Trick, mit dem sich der Gurtwarner deaktivieren lies.
schönen abend,
red devil
Guten Abend
Ich hatte einen Peugeot (406 Coupé V6) und ja, man konnte die Sprache an dem scheissbilligen Bordcomputer auch auf Portugiesisch wählen. Darauf hätte ich gerne verzichtet, wenn die Karre wenigents immer gelaufen wäre. Zur Schonung meiner Notebook-Tastatur verzichte ich auf die Aufzählung der Mängel, die ich mit dem Ding zwischen neu und 90'000 Km hatte.
Der IS ist nicht perfekt, machte aber auf den ersten 30'000 Km keine Probleme. Der Bordcomputer bei meinem Peugeot war aber wirklich besser. Nicht wegen dem Portugiesisch, sondern weil er den Benzinverbrauch und die Aussentemperatur zusammen anzeigen konnte - ohne umzuschalten ;) das Ding nervt mich beim IS schon ein wenig ;)
Trotzdem weiterhin gute Fahrt und sicheres Heimkommen ohne Pannendienst ;)
Grüsse
Greycat
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Hallo zusammen! <_<
habe gerade ein Foto von meinem gemacht,
die Tasten leuchten alle bei mir, ist aber 2008er Modell :thumbup:
Hallo zusammen
Sieht bei mir gleich aus - 2007er Modell. Der Schalter für den Tankdeckel hat zudem noch einen runden Nocken, dass man ihn im dunkeln fühlen kann <_<
Grüsse
Greycat
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Danke für die schnellen Antworten.
Das Navi kommt auf das Armaturenbrett, mit Saugnapf, an der Stelle oberhalb der mittleren Lüftungslamellen. Das Kabel würde ich gerne nach hinten Richtung Scheibe legen und dann nach unten zum Strom verschwinden lassen. Habe mir das noch nicht angeschaut, befürchte aber, dass ich an der Scheibe nicht so richtig durchkomme. Bohren soll definitiv nicht sein.
Ich könnte zwar auch vorne durch die Lüftungslamellen, aber dann liegt die komplette TMC-Antenne innen, was dem Empfang nicht besonders zuträglich wäre.
Ich habe so ein Dingens gekauft, mit Stromkabel und an einer Seite Zigarettenanzünder, dass ich dann unsichtbar in die Armaturen legen wollte, daran angeschlossen kommt dann Stromkabel (inkl. TMC-Antenne) vom Navi
http://www.navisys.de/Zigarettenanzuenderb...8m-Flachleitung
Viele Grüße
Karsten
P.S.: Ich ärgere mich total, dass ich damals zu geizig war, das eingebaute Navi zu kaufen. Aber warum muss es auch nur das Komplettpaket mit Kamera und Multimediasystem für 4000 Ocken geben. Navi + Freisprech hätte gereicht...
Hallo Karsten
Ja, wirklich schade, dass du das Navi nicht bestellt hast, aber teuer ist es ja schon :D
Das Kabel sollte beim Spalt zwischen Armaturenbrett und Frontscheibe eigentlich durchgehen, aber dann müssen die mittleren Lüftungsdüsen und die Navi- oder Radiounit raus, denn man muss sehen wo das Kabel durchgeht (Scheuerstellen an der Heizungssteuerung, etc.).
Das geht z.B. so:
http://www.visualpoint.net/lexus/
Wenn das Kabel dann beim Aschenbecher ist, kannst du es dann mit einem Abzweiger am Stromanschluss des Aschenbechers direkt anschliessen. Bei Arbeiten an der Elektrik muss die Batterie abgehängt werden, denn die vielen Airbags und die vielen Steuergeräte mögen Spannungsspitzen bei evtl. Kurzschlüssen gar nicht.
Trotzdem: Wenn ich dich wäre, würde ich das Kabel von einem Lexus Fachbetrieb entsprechend einziehen lassen, denn der IS ist hinter fast jeder Abdeckung mit irgend etwas vollgepackt (die vielen Kilos müssen ja irgendwo sein :D ) da ist basteln nicht gerade entspannend und der Weg von oben am Armaturenbrett bis zum Aschenbecher kann sehr weit sein. Wie man Lüftungsdüsen, Verkleidungen, etc. ausbaut ist auch nicht gerade immer offensichtlich :(
Grüsse
Greycat
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Moin zusammen,
ich möchte den 12V Anschluss meines mobilen Navis fest verbauen. Gibt es hier im Forum Tipps (am besten mit Fotos) wie ich sowas mache? Hab schon eine Weile danach gesucht, bin aber offensichtlich zu blöd was zu finden...
Viele Grüße
Karsten
Hoi du,
wo willst du das Ding denn hinschrauben, bzw. wo muss das Kabel enden?
Grüsse
Greycat
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Hallo zusammen
Zur Sitzheizung: Die heizt wirklich besser, als in allen anderen Wagen, die ich kenne. Es könnte aber auch daran liegen, dass ich immer ohne Jacke fahre. Wenn man natürlich auf einem 15 mm dicken Mantel sitzt, bemerkt man die Sitzheizung erst, wenn man darauf Spiegeleier braten kann :D
Wie schnell ein Fahrzeug heizt, hängt primär von der ersten Fahrstrecke und von der Kühlwassermenge ab. Was definitiv hilft, ist das Sperren der Gänge, damit der Motor schneller warm wird, das kostet aber auch Sprit und die hohen Drehzahlen schaden dem kalten Motor eher B) Ich habe auf jedenfall den Eindruck, dass der IS relativ schnell heizt. Meine Garage ist übrigens nicht geheizt und sie ist bei Aussentemperaturen von -5 Grad knapp über dem Gefrierpunkt!
Fazit: Auch in Japan schneit es ab und zu und die Japaner haben sicher auch gerne einen warmen Hintern. Dass sie obendrein nicht doof sind, wissen wir auch. Und so ist die Heizung des IS sicher nicht schlechter, als die Heizung vergleichbarer Fahrzeuge :bleh:
Grüsse
Greycat
Hallo zusammen.wie schon bestätigt, bewegt sich die Anzeige der Wassertemperatur nur sehr sehr zögerlich. Aber die Warmluftzufuhr der Innenheizung setzt bei mir sehr zügig und zufriedenstellend ein. Etwa nach 1 Zentimeter Zeigerbewegung. Die Auto-Einstelllung beginnt zunächst mit kleiner Lüftungsgeschwindigkeit (1 Balken) und regelt sich dann automatisch zur vollen Stärke hoch, um danach zur Temperaturerhaltungsdrehzahl überzugehen. Eigentlich so, wie ich es auch von anderen Fahrzeugen kenne.
Und die Sitzheizung wirkt spürbar bereits nach wenigen Sekunden! Dabei ist die Minimaleinstellung völlig ausreichend und nach wenigen Minuten schalte ich die Sitzheizung wieder aus, weil dann auch der Innenraum schon aufgeheizt ist. Allerdings habe ich Velourledersitze.
Einen schönen Tag noch
LexLord
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Hallo
Willkommen und Gratulation, dass du dich für ein spezielles und hochwertiges Fahrzeug entschieden hast. Hier noch meine Antworten:
1. Die Schaltwippen sperren die Gänge immer nach dem eingelegten Gang im manuellen Modus. Also, wenn du den 4. Gang eingelegt hast, wird nur bis in den 4. Gang geschaltet. Trotzdem wird aber in den 2. oder 3. heruntergeschaltet, wenn das die Steuerung für notwendig hält. Obwohl die Gangwechsel relativ schnell gehen, ist das keine Rennschaltung aber sicher viel besser als die Version mit Handschaltung.
2. Richtig, der IS 350 wurde in Europa nie angeboten, sondern nur in USA, Canada und far East (Japan, Indonesien, etc.) Der Grund wird wohl der IS 220d sein, denn mit dem IS 350 wäre der Abstand zum Benziner zu gross und das Risiko, deshalb den IS 220d zu wenig zu verkaufen war zu gross. Wenn du einen IS 350 direkt importieren willst, solltest du eine Canada Version nehmen, die hat einen Km Tacho und du musst unbedingt klären, ob die Leuchten eine E Kennung haben - sonst wirds wirklich sauteuer!
3. Ich habe meinen IS 250 mit Automatik auf einer deutschen Highway mal gekitzelt - 220 Km/h war nach Tacho relativ schnell erreicht, dann gings langsam weiter - aber dann war schon so ein Penner auf der linken Spur und fertig war der Spass. Ich wohne in der Schweiz und hier wird es nach 140 Km/ richtig teuer. Deshalb hat das für mich keine Prio.
4. Die Originalen 18 Zöller sind vorne 225/40 und hinten 245/40 das reicht. Die Original 18 Zöller sind geschmiedet, entsprechend teuer und qualitativ hochwertig. Zubehör Felgen sollten dieser Qualität entsprechen, sonst gehören sie meiner Meinung nach nicht an einen Lexus. Es gibt solche Zubehörprodukte - aber: $$$
5. Meiner braucht auf der Autobahn mit 130 Km/h oder überland mit 80 - 100 Km/ ca. 9 Liter. Mein Arbeitsweg hat alles, also Stadt, stop and go, überland und Autobahn und so komme ich auf 10,2 Liter. Nicht übel für ein Auto mit fast 1700 Kg Gesamtgewicht.
6. Die Lippe und einiges mehr kannst du sicher auch bei www.l-tunedparts.com bestellen, wenn du sie in Europa nicht findest. Die liefern relativ schnell und die Versandgebühren sind noch erträglich.
7. Ich habe damals den Sport und den Luxury probegefahren. Den Sport habe ich nicht als wesenlich härter empfunden, als den Luxury. Ich hatte aber vorher einen Peugeot 406 und so war ich wohl über die Härte froh :bleh: Das Leder halte ich für dauerhafter als Alcantara, das Holz ist edler als der lackierte Kunststoff (dass Lexus das Alu nennt, ist lächerlich, das Holz ist hingegen wirklich Holzfurnier) und das elektrische Sonnenrollo war auch noch dabei und so entschied ich mich für den Luxury.
Ich habe meine Entscheidung für den IS noch nie bereut und würde sofort und ohne weitere Prüfung von Alternativen wieder einen IS in der gleichen Ausstattung kaufen. Das schöne Gefühl, ein ausserordentliches (und relativ seltenes!) Fahrzeug von hoher Qualität zu haben ist wirklich gut. Probleme machte er noch nie und die Haube musste ich für die ersten 30'000 Km nur öffnen, um den Motor wieder einmal zu sehen oder um Scheibeneiniger nachzufüllen :D
Grüsse aus der Schweiz
Greycat
Hallo Gemeinde,Nur ganz kurz eine Vorstellung: ich bin 28 Jahre Alt, wohne in München und habe seit nem halben Jahr meine Technikerweiterbildung
abgeschlossen. Arbeite jetzt als Konstrukteur im Motorsport, und habe einen relativ sicheren Job.
Zu meiner Auto-Geschichte kurz: Ich Fahre schon seit 4 Jahren einen Nissan 200SX s13, der Anfangs "nur" 170PS hatte,
und mittlerweile durch zahlreiche selbstumabuten bei über 300PS stark ist. Ich bin ein Autonarr, oder zumindest war ich es.
Tiefer, lauter, breiter.... usw. Gut, ich bewegte/bewege meinen Nissan auch viel auf Rennstrecken.
Und genau das ist ein guter Übergang zum IS250/IS350.
Mein Nissan ist mittlerweile soweit umgebaut, das es teilweise nicht mehr so spaß macht, im normalen Straßenverkehr teilzunehmen,
sei es wegen der Lautstärke, der Tieferlegung....und mit der Polizei mich immer rumzuärgern habe ich auch keine Lust mehr.
Ein Freundin habe ich mittlerweile auch. Huch, wär hätte das mal gedacht *gg*
Auf jeden Fall habe ich mich dazu entschieden, den Nissan jetzt noch stärker umzubauen, und nur noch für Rennstrecke zu benutzen.
Demzufolge brauche ich einen neuen Wagen für den alltäglichen Gebrauch.
Das IS-Modell kenne ich schon sehr lange, habe mir damals fast den alten IS200 gekauft.
Ich habe mich über den Wagen einger Maßen informiert, trozdem sind da noch n par Sachen,
über die ich gerne mit euch reden/fachsimpeln würde:
1. Schaltautomatik
Wie ist das mit diesen Schaltwippen am Lenkrad. Wie schaltet sich das. Irgendwie habe ich beim mitlesen
hier im Forum das Gefühl, das das nicht so das Wahre ist. Warum? Wie lange ist die Verzögung, bis die automatik schaltet,
nachdem ich die Wippe betätigt habe. Wie Lange dauert der Schaltforgang selber?
2.IS250/IS350
So wie es aussieht, wurde der IS350 hier wohl nie angeboten, oder? Finde keinen einzigen weder unter mobile
noch unter autoscou24. Weiß jemand, oder okennt jemanden der sich einen IS350 importiert hatt. Wie schauits mit TÜV aus?
Wie wird er eingestuft bei der Versicherung.
3.Vmax
Die einzige alternative für mich zum IS ist der 325er e90. Aber eingetlich wollte ich keinen BMW kaufen.
EInfach weil er zu faaad von drinen ist, und sonst zu viel Mainstream. Aber eins wurmt mich sehr.
Warum hatt der IS250 bei nem besseren Cw-Wert von 0,27 zu 0,29(325i) und fast gleichen Leistungsgewicht,
eine um 15km/h höhere Höchstgeschwindigkeit??? 225km/h der IS250 und 240km/h der 325i.
4.Reifen/Felgen
Welche Reifen von der Breite und Größe her sich noch serienmäßig möglich?
Mein Wunsch für die Sommerreifen wären 18x8,5 und 18x9,5 mit jeweils 225/40er und 255/35er Breite.
5.Verbrauch
Ich fahren jeden Tag 30km in die Arbeit und wieder zurück. Davon sind 5km Stadt und 25km Landstraßen.
Also fahre ich jeden Tag nen mix aus 50km Landstraße und 10km Stadt. Ich rechne demnach, was ich hier im Forum
schon so gelesen habe mit ne Verbrauch um die 9 Liter, bei nirmaler Fahrweise. ;-)
6.Frontspoilerlippe
Woher kriege ich diese Frontlippe hier, ist das vieleicht sogar orig. Lexus Zubehör?
7.Probefahrt
Falls ich gleich von jemandem darauf hingewiesen werde, "Ja, ich werde demnächst ne Probefahrt beim Lexushändler machen.
Allein schon um zu sehen ob eher die Luxury oder die Sportversion für mich in Frage kommt. Mal sehen ob er würklich so hart in der
Sportversion ist, wie machen hier erzählen. Aber ich glaub, das mir eher die Sport-Version zusagen wird, was ich ja schon von meinem
Nissan gewohn bin an Federkomfort. *gg*
So das wars fürd erste von mir.
Ansonsten,
wünsche ich noch einen schönen Abend und freue mich schon auf euere Antworten.
Danke.
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Hallo miteinander
Der IS - ob 220 D oder IS 250 - ist relativ sportlich. Der HS 250h ist eine Lexus-Variante des Prius mit Hybrid Camry Technik. Er macht auf mich eine eher langweiligen und biederen Eindruck und ich bin für das Image der Makre Lexus froh, dass er nicht nach Europa kommen wird. Die Hybrid Varianten der LS, GS und RX Modelle sind echte Alternativen zu den reinen Benzinern. Der HS 250h ist das zum IS nicht - jedenfalls für mich nicht.
Ich bin einen Prius schon probegefahren und nun mal ehrlich: Das Auto mag in Ordnung sein. Aber warum muss umweltfreundlich hässlich sein? Die Frage stelle ich mir beim Prius, beim Civic von Honda und leider auch beim HS 250h. Sorry :D
Mehr Bilder gibt es unter:
http://www.netcarshow.com/lexus/2010-hs_250h/
Grüsse
Greycat
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Zufriedenheitsstudie Pkw
Nach den Ergebnissen eines Qualitäts- und Zufriedenheitsreports der "Auto Zeitung" sind die Besitzer eines Lexus die glücklichsten Autofahrer. Lexus führt mit 83,7 Punkten vor Porsche mit 76,2 und Subaru mit 74,9 Punkten. Weitere Marken unter den Top Ten: Toyota, Daihatsu, Mazda und BMW. Fiat, Renault und Chrysler landeten Ihre Wagen am Ende der Hitliste. Insgesamt nahmen 20.500 Leser an der Bewertung teil.
Das ist doch erfreulich!!! :D
Das freut mich auch, aber überrascht mich nicht. Zum einen hört man so einiges von Bekannten und deren Erfahrungen mit anderen Marken :D B) :D und zum anderen hat meiner jetzt 30'000 Km und ich bin sehr zufrieden. Sogar im Schnee ist er dank 50:50 Gewichtsverteilung besser, als ich dachte :D
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Warum will jemand den LEXUS Schriftzug weg haben? Bei Opel würde ich es ja verstehen :lol:
Guten Abend allerseits
Also der Mondeo meiner Frau (BJ 99 - potthässlich, aber praktisch) hat diese Löcher nicht. Nach einem Heckschaden wurde dann der Schriftzug für Mondeo und 24V am falschen Ort platziert.
Fazit: Die Löcher haben sehr wohl ihre Begründung und können ggf. vor Fehleingriffen bedepperter Autolackierer oder Spengler schützen. Ford hat hier gespart und die Kunden zahlen die Zeche - WËLCH EIN ZUFALL - FORD KAUFEN - FORD FAHREN - FORTWERFEN :thumbup:
Grüsse
Greycat
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Als ich mir gerade mal die Bedienungsanleitung vom IS 250 angeschaut habe stellte ich feste das der Wagen eine sehr hohe Verdichtung hat 12:1 und ich kenne nur das mit Super Plus eine solche Verdichtung gefahren werden sollte....Okay wenn es Lexus angiebt wird es wohl schon passen...Aber was ist nun mit Super Plus 98 Oct. (Nicht den goldenen Sprit für 15 cent mehr) betanke und fahre....Hätte ich da wohl mehr Leistung??? Ist der Klopfsensor bei dem Motor auch für 98 oct. ausgelegt das er das dann auch merkt??? in der Regel wären es ja so ca.5-10PS mehr oder??? Was habt ihr für Erfahrungen??? Erzählt mal!!!
Ach ja nebenbei...wre hat von Euch den meisten Nachlass in D bekommen bei Lexus beim Neuwagenkauf??? Möchte gerne einen IS 250 Sport in weiss oder schwarz Facelift haben....Helft mir mal...!!!!!
Mein IS 250 hat jetzt 28'000 Km und ich fahre ihn von Anfang an mit 98er, weil ich relativ viel Stadtbetrieb habe und weil der IS 250 ein Direkteinspritzer ist. Ich verspreche mir davon, dass die Einspritzventile, Ventile und Brennräume sauberer bleiben. Wie die Sache mit der Mehrleistung ist das aber eher eine Glaubensfrage :thumbup:
Grüsse
Greycat
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Brillenfach
in IS 250/200d/220d/250c
Geschrieben
...es war eben schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben ;)
Besonders, wenn die Importeure es in Europa nicht für notwendig halten, viele der schönen original Lexus Zubehörteile auch hier anzubieten.
Grüsse,
Greycat