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Hallo leute.Kann einer helfen. Bei meinen sc430 drönt lautsprecher in der beifehrertür. Wass kan man da macher und wie bau ich die verkleidung fon der tür ab. Danke in voraus.

hallo ich weis die bezechnung nicht genau.frage aber nach melde mich morgen.

Das selbe Problem habe ich auch, hinten rechts im Bereich der Kopfstütze. Das Klappern klingt wie Klappern von Kunststoff. Ich habe versucht, die Abdeckung der Kopfstütze abzubauen und Antidrönungsspray von innen zu beschichten. Zusätzlich habe ich schon alles mit Schaumstoff etc. verdichtet, aber das Geräusch hört nicht auf. Kurz bevor ich den Wagen für den Winterschlaf abgestellt habe, habe ich unter der hinteren Abdeckung eine lose wackelnde Scheibe oder Mutter entdecke. Rausholen konnte ich sie nicht, aber nach mehrmaligem leichten Schlagen mit der Hand ist die Scheibe nach unten gerutscht. Seitdem glaube ich, dass das Klappern weg ist. Genaueres kann ich erst im Frühling bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs berichten, weil ich den Wagen nach der Beseitigung nur kurz gefahren bin. Ich werde im April mehr berichten.

Hallo Leute , ich bin´s wieder :tongue: Ist es möglich bei einem SC 430 Bj. 2003 den Kofferraum zu öffnen /entriegeln ohne Strom ? Finde da irgendwie nix drüber . Schonmal danke im vorraus

Danke für eure ausführlichen Beschreibungen, ich werde das bei Gelegenheit ausprobieren. Momentan steht das Auto im "Winterschlaf", aber sobald der Frühling kommt werde ich es ausprobieren.

Hallo.Meiner ist 2003.Aber ich kan nich Englisch.

Hallo, ja, das ist der verlorene Kabel. ( O2 Sensor ).Das wurde aber fachgerecht repariet.Brennt nur die Motorleuchte, sonst nichts. Und nach gewisse Zeit,wenn der Motor aus ist geht die Störug weg.

Hallo Leute, Vor kurzer Zeit ist bei mir die Motorsteuerungslampe angegangen. Ich habe das Auto ca. 1 Stunde stehengelassen, das Auto wieder gestartet und die Motorsteuerungslampe war wieder aus. Nach 1 Woche habe ich den Fehler auslesen lassen, es handelte es sich um den Fehler P1651 (Fehlerhaftes Bauteil bzw. Teilsystem: Schaltsaugrohr-Stellglied - Fehlfunktion Stromkreis). Mögliche Ursachen sind Kabelbaum, Schaltsaugrohr-Stellglied & Motorsteuergerät. 2 Wochen nach dem Auslesen und Löschen des Fehlers ging die Motorsteuerungslampe erneut an. Ich ließ das Auto wieder einen Tag stehen, und beim nächsten Starten des Autos war die Störung erneut weg. Ich wollte mich des Problems mal annehmen. Hat jemand von euch das Problem schon mal gehabt? Kann man den Fehler selber beheben oder sollte man lieber eine Fachwerkstatt beauftragen? Vielen Dank schonmal im Voraus.

Danke.

Hallo . Kann mir vielleicht jemand erklären wie ich beim Sc 430 die Rücksitze ausbauen kann ? Hab überall geguckt und leider nichts gefunden .Eine Explosionszeichnung wäre vielleicht auch hilfreich . Schon mal vielen Dank im vor raus .

Hallo . War jetzt direkt bei einer Lexus-Werkstatt wegen Airbagrückruf und habe denen dann gleich gesagt , dass sie danach gucken sollen . Das Kabel lag einfach versteckt in der Mittelkonsole . Wurde einfach wieder angeklemmt und gut .

Hallo Andreas, dein Plan hilft mir sehr weiter. Laut deinem Plan sieht es ja so aus, als würden die Kabel dazugehören, da sind ja auch abgeschirmte Kabel aufgeführt. Danke schonmal dafür, ich suche weiter.

Hallo Leute, mit der Werkstatt gab es leider ein Missverständnis. Ich war selber gerade da und hab es mir angeguckt, da sind zwei etwas dickere, abgeschirmte Kabel, die an das Steuergerät gehen, und meine Werkstatt meint, dass die Kabel da nicht hingehören, sondern vom Vorbesitzer da verlegt wurden. Kann mir das einer sagen oder bitte nachgucken, ob bei euch zum Steuergerät auch zwei abgeschirmte Kabel hingehen. Meine Werkstatt meint, dass ein neuer Kabelbaum reinmuss, und dann wird man weitersehen. Ich bin aber erstmal der Meinung, dass keiner die zwei abgeschirmten Kabel reinlegen kann und am Stecker anpinnen kann. Das ist theoretisch unmöglich, so fein wie die sind. Deswegen wäre es ganz nett, wenn einer von euch nachgucken könnte und es mir genau sagen kann, denn wie gesagt, ich habe eine Toyota- und keine Lexus-Werkstatt. Ich hol den Wagen morgen ab, da der Meister in den Urlaub geht und versuche, auf Eigenregie das Kabel der Lambdasonde zu finden. Danke im Voraus.

Die Steckverbindung ist noch nicht aufgetaucht

Hallo , gibt wieder was neues . Habe heute einen Anruf von meiner Werkstatt bekommen . Beim begutachten des Steckers vom Steuergerät haben sie gesehen , dass da Kabel zusammen gelötet wurden . Werde da nachher noch hin fahren und mal gucken was die mir noch so zu sagen haben .Wenn man nach dem Bild geht haben sie 2 Masse Kabel gebrückt und 2 Schwarze Kabel die vom Steuergerät kommen (vermutlich die Leitung für Heizung) auf die Blaue Leitung gelegt die eigentlich fürs Lambda-Signal bestimmt ist oder täusche ich mich da ? Weil so gesehen macht das nun wirklich gar keinen Sinn .

Hallo Leute, mit meiner Lambdasonde bin ich noch nicht weitergekommen. Die Werkstatt hat momentan keine Leute, deshalb habe ich das Auto momentan zu Hause und versuche, in Eigenregie weiterzukommen. Kann mir einer von euch bitte sagen, wo sich das Steuergerät genau befindet? Ich versuche, von dem Steuergerät das Kabel zurückzuverfolgen, oder meint ihr, ich soll von der Lambdasonde links in den Kabelbaum reingehen und von da aus versuchen den Anschluss für die rechte Seite zu finden? Momentan sind die Werkstatt und ich ratlos und wissen nicht, wo wir anfangen sollen. Beigefügt habe ich ein Bild, auf dem man sehen kann, dass die Lambdasonde in den Innenraum reingeht und da endet. Ich finde kein Gegenstück, mittlerweile bin ich einfach ratlos und weiß nicht weiter. Hat jemand einen Rat wie ich weiter vorgehen soll. Vielen Dank im Voraus.

Hollo. Kann den Link öffnen, P0161 - Lambdasonde Heizungs-Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 2 Sensor 2)

Hallo allerseits, Beim Autokauf hat der Wagen noch 9 Monate TÜV gehabt. Im April dieses Jahres hab ich ihn in die Werkstatt zwecks Inspektion, TÜV und AU gebracht. Der Fehlercode, den der Mechaniker ausgelesen hat, lautete "Code P0161 Sonde 2 Zylindergruppe 2". Er hat sich nichts dabei gedacht, da er dachte, nach langem Stehen des Autos könnte es passieren, dass das Steuergerät diesen Fehler anzeigt. Der Fehler wurde gelöscht, AU war i.O. und das Auto wurde durch den TÜV gebracht. Nachdem ich das Auto abgeholt habe, ging nach 20 - 30 km die Motorsteuerungslampe an. Der Fehler wurde erneut gelöscht, die Lampe ging aber wieder nach 2 - 3 Tagen an. Dann hat sich die Werkstatt das ganze genauer angeguckt und das Ergebnis war, dass die Lambdasonde war nicht an war. Beim Vorbesitzer habe ich angerufen, er bestreitet alles und meint, er wisse nichts davon. Bei der Werkstatt, bei der der Vorbesitzer TÜV hat machen lassen habe ich mich auch gemeldet, die bestreiten ebenfalls alles und meinen, bei ihnen passiere so ein Fehler nicht und sie würden natürlich nie die Lampen mit Silikon abkleben. Sie sagten mir auch, dass sie nach so einer Geschichte natürlich Angst um ihren Ruf haben.

Hallo . Das mit dem US Forum hat mir schon ein bisschen geholfen ,danke . Aber verstehe immernoch nicht warum man sowas abklemmt und dann das Kabel verschwinden lässt .Kann mir das keiner sagen ? :unsure:

Hallo leute. Das hat die Werkstatt schon gemacht. Aber trotzdem wurde kein Anschlussstecker gefunden. Die sind schon 3 Tage dabei. Wohl gemerkt ist eine Toyota Werkstatt, sie haben keine Schaltpläne.Jetzt versuchen sie von Lexus was bekommen.

Hallo . Ja , das ist der Wagen mit zugeklebter Motorkontrollampe ( das Silikon wurde aber entfernt und neue Dioden eingelötet ) :) . Der Wagen war/ist in Deutschland zugelassen . Und zum Thema Tüv , jeder macht Fehler .Nach dem Kauf wurde der Wagen durchgeguckt und die Fehler ausgelesen . Dabei wurde auch der Fehler "Lambdasonde 2 Zylinderreihe 2" erkannt und konnte gelöscht werden . Nach ein Paar Tagen/Kilometer ging die Lampe dann wieder an . Also wieder hin zur Werkstatt und die hat dann die Sonde getauscht . Der Fehler kam dann aber auch wieder . Als ich den Wagen dann wieder da hatte sagten sie mir das das Steuergerät ab und zu die Fehler falsch wieder gibt und das eine andere Lambdasonde sein kann und beim Tauschen haben sie dann gemerkt das die auf der anderen Seite gar nicht angeklemmt war/ist . Jetzt ist die Frage wo der Stecker abgeblieben ist , weil der nirgends zu finden ist .

Hallo , Hat jemand eine Explosionszeichnung wo man den Verlauf der Kabel von den Lambdasonden erkennen kann ? Habe folgendes Problem , Lambdasonde 2 Beifahrerseite ist nicht angeschlossen . Das Kabel kommt von der Sonde in den Innenraum rein , jedoch ist der Stecker zum Verbinden nirgendwo zu finden .Keine Ahnung warum der Vorbesitzer die abgeklemmt hat , vielleicht kann mir das ja hier einer sagen was man damit bezweckt .

Hallo Leute, ich habe das Kombinationsinstrument ausgebaut, ging ziemlich leicht, hat ca. 15 Minuten gedauert. Wie von Motus schon vermutet waren die LEDs abgeklebt bzw. mit Silikon dichtgemacht. Ich habe das Silikon rausgepult und die LEDs saubergemacht, lediglich die LED für die Warnleuchte der Fahrdynamiksteuerung (Position 2 auf meinem Bild) ist leider mit dem Silikon abgerissen. Der Rest hat gut funktioniert, alle anderen Leuchten leuchten jetzt einwandfrei. Ich weiß nicht, aus welchem Grund jemand die LEDs abgeklebt hat. Ich muss dazu sagen, beim Kauf war der Lichtsensor defekt, das wurde auch im Fehlerspeicher angezeigt, vielleicht hat deswegen auch die Motorstörungslampe geleuchtet und ein Depp hat sie abgeklebt. Das hat aber wiederum nichts mit der Fahrdynamiksteuerung zu tun. Meine nächste Frage wäre: Kann man so eine LED austauschen? Und ist jemandem bekannt, wie viel Volt und Watt die LEDs haben, bzw. wo kann man das herausfinden?

Hallo Leute. Ich war vor einer Woche in der Werkstatt wegen TÜV etc., Fehler wurden ausgelesen und kein Fehler wurde festgestellt. Allerdings hat die Werkstatt damals nicht bemerkt dass die Lampe beim Starten nicht leuchtet. Heute war ich wieder in der Werkstatt und mir wurde versichert, dass kein Fehler vorliegt. Wir sind auch ratlos warum die Leuchte nicht leuchtet. Der Vorschlag der Werkstatt war, zu kontrollieren, ob die Lampe oder das Kabel defekt sind. Ist es möglich, die Lampe selbstständig auszubauen, um das nachzuprüfen? Hat einer von euch eine Explosionszeichnung, wie man die Anzeige auseinanderbaut? Danke im Voraus.

Ja.