Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Skalp

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    53
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von Skalp

  1. Ein EZ-Sensor von Schrader (ist OEM-Lieferant und erfinder von TPMS-Technologie) kostet 49,90.Was dann der Einbau kostet habe ich nicht gefragt.

    Den Sensor im Steuergerät anlernen hat diese Werkstatt nicht machen können (wird vom benutzten TPMS-Programmierer Bartec TECH500 noch nicht unterstützt).

    Die Sensorprogrammiergeräte können den Sensor beim Fahrzeug aktivieren.Beim GS450h werden die IDs über den Programmierer zuerst ausgelesen und dann ins Steuergerät eingetragen.

    Dafür ist eine OBD Schnitstelle vorhanden.Bei anderen Fahrzeugen (die öfters verkauft wurden) funktioniert es bestimmt.

  2. Neue Erkenntnisse:

    1.

    Am besten Universalsensoren kaufen(Schrader,Cub,Aligator...).Die Originalsensoren klonen lassen (falls es die Werkstatt hinkriegt) und fertig.Durch das Klonen bleiben die SensorIDs der Reifen identisch und man muß den Knopf unter dem Armaturenbrett beim Räderwechsel nicht mehr betätigen und die neuen IDs müssen nicht in das Steuergerät eingegeben werden.

    2.

    Ich Habe jetzt Schrader EZ Sensoren online gekauft. Die Programmierung oder die IDs hat der Wagen leider nicht akzeptiert (warum auch immer).Habe die Sensoren dann bei ATU neu programmieren lassen (3,90 Eur pro Rad).Mittels Toyota IT2 die neuen IDs eingegeben (Chassis wählen,dann Tire Pressure Monitor,Utility antippen und dann ID Speichern).Die IDs müssen in Hexadecimalemformat sein und maximal 7 stellig.Notfalls einen Onlineconverter Dec to Hex benutzen.So wird dann aus

    239050 = 3A5CA.

    Die EZ-Sensoren kosten bei ATU 49,90.Ich habe ca 70 EUR bezahlt.Was lerne ich daraus.Online ist nicht immer billiger.

    Sollte Fehlercode C2126 (Hauptradsatz) ode C2127 (2 Radsatz) anstehen lässt er sich nicht löschen.Der Fehlercode geht erst weg wenn mit den Sensoren alles in Ordnung ist. Oder wenn die Sensoren von einem Radsatz in Ordnung sind,bei beiden Radsätzen die selben IDs eingeben.Dann geht der Fehlercode auch weg.

    Wenn einer in meiner Nähe ist kann ich die IDs auch eintragen.Dauert 5 min mit dem Anschliessen und dem Starten des IT2

  3. Die Geschichte mit dem Getriebe habe ich gelesen.Hoffentlich war das ein Einzelfall.

    Habe heute beim Reifenwechsel festgestellt,dass die hinteren Bremssattel fest sind.

    Habe noch extra beim Kauf gesagt die sollten geprüft werden. Steht auch im Tüv bericht sogar "bremskraft hinten ungleichmäßig" ccc

    Vielleicht fällt der Verbrauch nach dem Tausch.

    Muß alles gewechselt werden?

    Werde demnächst Reifendrucksensoren Beitrag updaten.Habe jetzt EZ-Sensoren von Schrader gekauft und mittels IT2 eingetragen.

  4. Hi,

    Das Problem ist das es die leider nicht mehr neu zu kaufen gibt... Die Fabriken zur Herstellung sind abgerissen oder abgebrannt und die Maschinen verschrottet. Typ I (Märchenkassetten) gibt es noch neu...

    Traurig aber wahr.

    bis denne

    Henning

    Kassette Typ4

    Ich glaube im nächsten Urlaub suche ich nach Restbeständen in meinem Land

  5. So weit ich weiß, man kann die einzelnen Zellen, doch austauschen. Irgendwo habe ich auch gelesen dass die GSH Zellen mit der Zellen aus einem Prius identisch sind.

    Davon gibt es sicher mehr Auswahl. Und austauschen soll relativ einfach sein. Mann muss sich aber natürlich mit Elektrik auskennen.

    Prius II Zelle hat 7,2V laut ebay.com

    habe gerade gelesen 288V Spannung

    240 cells in 40 modulen

    also 6 Zellen pro Modul x 1,2V = 7,2V

  6. Lass dich davon nicht abbringen. biker hatte vor einigen Jahren einen GS450h, der sich als Montagsauto herausgestellt hatte. Deswegen ist er vermutlich auch von Lexus weg zu Infiniti gewechselt und stichelt hier gerne mal etwas herum. Hoffentlich hat er mit seinem Infiniti nun weniger Probleme... Ich wünsche es ihm.

    Welche Probleme hat er gehabt?

    Bei meinen Recherchen im US-Forum habe ich wenig Probleme gefunden.Stabilisatoren und Getriebe und dadurch Inverter hier in DE,1x Inverterkühlmittelpumpe bzw. Ventil und irgendein Benzinventil oder Pumpe. Weiß ich nicht mehr.

    @mawo 2.0 TDI ?

  7. Wenn bei meinem Superb nur die Batterie oder Lambdasonde kaputt gewesen wären wäre ich froh.

    Bei 30000 Achsmanschette

    ca 50000 Beifahrerspiegel gequallmt

    80000 Ölpumpenmodul und dadurch glücklicherweise nur der Turbolader defekt (Minimalschaden)

    90000 Ventildeckeldichtung und rechte Achsmanschette

    100000 Kühler undicht

    120000 Flexrohr (gibt es natürlich nur mit dem Katalysator 1100 EUR).Rausgeflext und neuen eingeschweißt

    130000 Beide Manschetten gerissen und dadurch ein Gelenk defekt

    135000 Geräusche beim Beschleunigen (Termin am Dienstag )

    Alle Rechnungen vorhanden,falls es jemand anzweifelt.

    Deswegen will ich jetzt einen Lexus.

  8. Habe gerade mit Google recherchiert.Habe diesen Fehler nur bei einem USA Gs350 BJ2007 gefunden und einem RX350 2009.

    Beim GS schreibt der mechaniker Kette,VVti System oder Sensoren defekt.

    Das muß aber gar nichts bedeuten.

    Wieso Lambdasonde uslex?

    Bitte weiter berichten

    Grüße

  9. Habe diesen GS450h in Maintal gestern probegefahren.

    Der Wagen kommt aud Italien.Hat nur eine abgestemmpelte Inspektion und riecht innen drin nach billigem Duft.Wahrscheinlich wollten Sie Zigarettenrauch verdecken.

    Springt nur mit Starthilfe an --> 12v baterrie leer oder defekt.Die Probefahrt von ca 15 min hat nicht augereicht um die Batterie zu laden.

    Unwucht in den Reifen oder Felgen haben einen Schlag.

    Ob in Italien die Austattung Luxury gennant wurde weiß ich nicht.Verkäufer meint ja.

    Durchsicht bei Lexus wäre kein Problem.

    Die Verkäufer kommen aus meinem Land, also nur wenn man sich etwas besser auskennt dort auch kaufen.

    Kann man die Geschicht des Wagens bei Lexus Deutschland überprüfen?

    grüße

  10. habe auf Anfrage für diesen Lexus folgende Antwort erhalten bei Quoka:

    Nicht auf so etwas Reinfallen.Die Anzeige habe ich gemeldet.

    http://www.quoka.de/autos-nach-marken/lexus/c9121a124570347/lexus-gs-450h-luxury-line.html

    Preis:17.500,- EUR Verhandlungsbasis

    Standort:D-96149 Breitengüßbach Hohengüßbach

    Modell/Typ:
    Bauart:
    k.A.
    Bj./EZ:
    2008
    Laufleistung:
    57.368 km
    Leistung:
    254 kW
    Farbe:
    k.A.
    "Hallo,

    Vielen Dank für Ihr Interesse an meinem Auto zu kaufen. Das Fahrzeug hat keine äußeren Schäden und keine mechanischen Probleme. Der Preis ist korrekt und beinhaltet alle Steuern.
    Das Auto hat deutsche Papiere und alle Steuern bis 01/2015 bezahlt.
    Ich habe in Deutschland für das letzte Jahr gearbeitet und ich habe das Auto von dort bezogen. Ich habe gerade mein Projekt und ich kam wieder zu Hause in Großbritannien. Das Auto ist jetzt in Großbritannien.
    Ich habe versucht, das Auto hier zu verkaufen, scheint aber niemand interessiert ist, es zu kaufen (Lenkrad auf der linken Seite und es ist sehr schwierig für alle, um es in Großbritannien fahren, auch das Register Steuer zu teuer ist hier in UK).
    Ich muss Ihnen mit dem Fahrzeug zu kommen oder irgendwie liefern Ihnen den Wagen. Bitte mailen Sie mir, wenn Sie noch interessiert sind.

    Der Preis Ich frage ist 17.500 €. Die Lieferzeit beträgt ca. 3-5 Tage (abhängig von Ihrem Standort).
    Wenn Sie dieses Auto 100 % wollen, bitte schicken Sie per E-Mail mich.

    Ich verwende eine Online-Übersetzungsprogramm Deutsch zu schreiben, wenn Sie Englisch sprechen, wenden Sie sich bitte zurück zu mir in Englisch.

    Mit freundlichen Grüßen,
    Tim Walter"
×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung