boeoerdi

Ach ja, optisch gabs da Unterschiede, die defekte hat unten Öffnungen wo das Gas rein strömt, die jetzt als Ersatz für diese drin ist an der Seite...

Hat nen Fehler bei der Lambadaheizung auf beiden Kreisen ausgeschmißen, weil nur eine dran ist hab ich die gegen die andere getauscht. Alles resettet und dann nach ein paar km war alles genauso schlimm, bzw noch schlimmer... Jetzt habe ich bei neu bestellt, die eine kommt am 9.4, die andere hat nen Liefertermin für Juli :/ Und bei Toyota konnte mir keiner den Unterschied zwischen beiden erklären. Meine Erklärung wäre höchsten das die eine eine Breitband ist und die andere eine Sprung??

Doch gibt 2 http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1999_TOYOTA_ALTEZZA_SXE10-AEAVF_8401.2.html?hl=89465 Nur wo deren Unterschied besteht weiß ich nicht. Und ist ein Unterschied ob Schalter oder Automatik, jedenfalls nach Teilenummer...

Nein, hat den 3SGE 4 Zylinder. Den Beams ;) Naja, der Fächerkrümmer hat nur einen Lambadasondenanschluß gehabt, da beide Sonden 4 polig mit der selben Kabelfarbe waren habe ich aus 2 eine gemacht. Hat auch knapp 25000km einwandfrei funktioniert ohne irgendwelche Mucken... Nur jetzt hab ich unter Teillast keine Leistung, manchmal läuft der so seltsam das der unter Last total ruckelt, als ob die Zündung verstellt wäre. Aber alles nur wenn der warm ist, kalt alles einwandfrei. Die Drehzahl spielt im Stand auch total verrückt, schwankt immer zwischen 400 und 1100 1/U.

Hallo, hab irgendwie Probleme mit meinem Motor. MKL geht sporadisch an und dann ist der im Notprogramm. Fehlerauslesen brachte Lambadasonde Heizung defekt. (Anmerkung nebenbei, aus zwei Lambadasonden wurde eine gemacht weil ich nen HKS Fächerkrümer habe der nur einen Anschluß hat. Habe also eine Lambada auf zwei Steckern laufen, ging 25000km ohne Probleme. Beide saßen original Vorkat, worin besteht der Unterschied der beiden? Warte noch auf die andere, werde wieder bei einsetzten). Also die andere rein. Immer noch und geht im Stand beinahe aus. Hat auch andauernde Zündaussetzer. Aber alle 4 Zylinder zünden! Lmm hab ich gereinigt, alles auf Falschluft geprüft. Habe unter Teillast (wenn mal nicht im Notprogramm) keine Leistung. Erst ab ca 5000 wenn die VVti arbeitet hat der wieder richtig Leistung.... Alles allerdings nur wenn der warm ist. Bin mit meinem Latein am Ende, hätte jetzt noch evtl Kraftstofffilter oder Benzinpumpe und den Benzindruckregler im Verdacht, weil es sich einfach anfühlt als wäre er im Fuelcut. Brennbild der Kerzen ist nicht eindeutig, sowohl schwarz verrußt weil zu fett, als auch schneeweiß weil zu mager. Ostergrüße :D

Nee bestelle die dann lieber neu. Brauch den Wagen ja jeden Tag und so langsam wirds mir zu laut :D Aber vielen Dank! :) Färhst du eig selbst nen Altezza?

:lol: Ja genau die

Nein, meine die vom Keilrippenriemen, kann auch sein das es Umlenkrolle heißt. Die Fahrgestellnummer ist von Lexus, Toyota hat keinen Zugriff auf mein Fahrzeug. Haben die mir selbst gesagt, hatte ja auch das Datenblatt für´n Tüv von Lexus ;)

Hallo, mein Altezza quietscht und die Ursache ist die Spannrolle vom Keilrippenriemen. Neuen Riemen hab ich da aber ich bekomme zum verrecken keine Spannrolle organisiert. Mein Toyo-Händler kann nicht nachsehen, weil die Fahrgestellnummer von Lexus ist und der keine Lexus Autorisierung hat. Auch bei Toyodiy gibts keine Teilenummer, ist nur die vom Riemen! Ich brauche also eine Spannrolle für den Altezza mit dem 3SGE und Dual VVTI Motor und hoffe mir kann einer weiter helfen. Die Maße der Rolle sind 80mm im Durchmesser und 20mm in der Dicke. Lauffläche ist glatt. Danke

Ok, werde ich mal machen. Danke:)

Hallo. Habe ne Frage bezüglich der Temperaturanzeige. Fahre nen Altezza mit dem Beams und Automatik. Er wird bei meiner Fahrweise smooth bewegt. Die Temperatur erreicht selten die neun Uhr Stellung. Ist der Sensor ne Ursache? Weil Thermostat öffnet, hab ich an den Kühlerschläuchen kontrolliert ;) Greetz