RottenWonderland

hab auch öfters schon gehört das nach nem scheibenwechsel die dort oben anfangen zu rosten... ist vielleicht auch eher weils nicht fachmännisch gewechselt wurde und der lack verletzt?! Bei mir fängt der schweller grade an rumzuzicken, habe 2 Blasen hinten beim schweller entdeckt einmal an der seite und einmal unten :( Ich glaub ich sollte lieber mal damit in ne Werkstatt

Quitschen und schlechtes reagieren im Leerlauf hatte ich als das Servoöl zu niedrig war, ein paar ml wieder aufgefüllt und es hat wieder einwandfrei funktioniert. Kannst ja mal vorne links schauen wie hoch der Ölstand vom Servo behälter ist