Flex-MUC
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Der weiteren gab es eine Service Aktion (kein Rückruf) bei dem die Falzkanten der hinteren Radläufe auf korrekte Abdichtung geprüft wurden.
Falls fehlerhaft, wurde dann nachgebessert.
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Man sollte die Klimaautomatik Temperatureinstellung prüfen.
Es kommt vor, dass die Verstellmotoren kaputt gehen. Das hört man oft weit im vorrraus, da man ein knartzendes Geräusch beim verstellen der Temperatur wahrnimmt.
Ist eine teure Angelegenheit, da das Armaturenbrett für die Reparatur ausgebaut werden muss.
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Servus Shorty,
Meine Erfahrung mit Mark Levinson ist sehr unterschiedlich. Die Qualität variiert je nach Baureihe teilweise ziemlich.
Im IS-F zum beispiel war sie enttäuschend, im GS450h hingegen absolut beeindruckend.
In meinem NX300h ist sie ebenfalls sehr gut, es kommt aber auch auf die Quelle an.
Über CD nochmal besser als über Bluetooth.
Wann bekommst du den LBX?
LG
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Eine Vollkasko Versicherung hat für mich mit dem Alter des Wagens nichts zu tun.
Alles was über 15.000 Euro wert hat, würde ich immer Vollkasko versichern.
Wobei einen Diebstahl ja die Teilkasko übernehmen sollte.
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Mir gefällt die Ambientebeleuchtung im LC persönlich sehr gut. Sie ist dezent und wirkt edel.
Ist immer Geschmackssache, aber die Discobeleuchtung á la Mercedes-Benz finde ich zu viel des Guten. Und das sage ich als Mercedes Fan.
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In meinem NX kann man in den Fahrzeugeinstellungen unter "Komforteinstieg" wählen zwischen "teilweise" und "voll".
Bei teilweise fährt nur das Lenkrad zurück, unter der Auswahl voll auch der Sitz.
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Sehr schönes Auto! Erinnert mich an meinen damals, nur dass ich leider kein Schiebedach hatte.
Was auch nicht so oft zu finden ist bei den Vorfacelift F-Sport sind die Voll-Ledersitze inkl. Belüftung.
Viel Spaß mit dem Wagen und halte uns gern über Veränderungen am Fahrzeug auf dem laufenden
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Hi.
Der Wischerarm Beifahrerseite hat die Teilenummer 8521178020
Vielleicht findest du anhand dieser etwas im Internet.
zu den Scheinwerfern, der NX hat immer LED Scheinwerfer. Es gibt die normalen Bi-LED und die Matrix LED. In Eigenregie etwas tauschen kann man bei beiden nicht.
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Man kann den Hybrid sogar komplett leer fahren und dann mit der Batterie zur Tankstelle fahren.
Hat hier im Forum schon mal jemand getestet.
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vor 15 Minuten schrieb johnydeil:
Nie gesehen beim 300H ( BJ21)
habt ihr ein Bild davon?
Ist meines Wissens erst ab der 2. Generation des NX zu sehen.
Mein 2018er hat diese Funktion ebenfalls nicht.
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Ich meinte damit keine Innermotorischen Lager, sondern die, die den Motor und das Getriebe im ganzen dämpfen. Der Antriebsstrang ist ja an der Karosserie verschraubt. Das darf aber natürlich nicht starr sein, sondern erfordert eine Lagerung. Bei schweren Motoren wie dem 3,5 L V6 könnte das schon mal der Fall sein, dass diese über die Jahre ihre Wirkung verliert.
Man kann die Lager aber relativ gut prüfen. Das sollte jede Fachwerkstatt hin bekommen :)
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Sind die Motor- und Getriebe Lager in einem guten Zustand?
Wäre nicht das erste mal, das vermeintliche Getriebeprobleme von verschlissenen Lagern kommen.
Hast du Fehlerspeichereinträge im Motor, Getriebe und ABS System?
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Das kann in den Einstellungen im Fahrer Informations Display eingestellt werden.
Ich habe zum Beispiel immer den Drehzahlmesser sichtbar, finde das aus technischer Sicht interessanter und sinnvoller. Die "Power-Anzeige" ist bei mir im Head-Up Display zu sehen.
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Mich wundert es, dass alle Ankerbleche bei deinem Wagen so extrem durchgerostet sein sollen.
Solche Dinge haben wir im Werkstattalltag eher bei noch älteren, oftmals ungepflegten Fahrzeugen.
Vielleicht lohnt sich in deinem Fall das Einholen einer zweiten Meinung.
Warst du in einem Lexus Forum?
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Sehr gute Wahl! Genau so einen in Fuji-Weiss bin ich 4 Jahre lang gefahren.
Da wirst du sicherlich Freude haben damit!
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Bei den Toyota hast du recht, die werden teilweise in Europa gebaut.
Lexus ist made in Japan und das rechne ich ihnen hoch an.
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In den Coc Papieren steht Toyota Europe in Brüssel, weil dieser der Generalimporteur ist.
Sei froh, dass dein Lexus ein echter Japaner ist :)
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Am 11.2.2024 um 13:32 schrieb Werners_Lexus:
Meiner ist aus Belgien weil die dort gebaut werden, man muss glaub ich 5 sachen auf deutsch stellen und die Zeitzone ändern. War eigentlich einfach
Jeder Lexus, der für die EU gedacht ist, wird in Japan gebaut. Auch dein GS.
Nur Modelle für die USA haben auch in Nordamerika Produktionsstätten.
Alle Modelle für Europa, damit sind auch Modelle für Russland eingenommen, kann man einfach umstellen, was Sprache und Navigation angeht.
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Ich zahle für meinen modellgepflegten NX mit Erstzulassung 01/2018 genau 102 Euro KFZ Steuer.
Dafür ist meiner noch mit dem recht unrealistischen NEFZ Wert von 5,8 L/100 km angegeben. Was man kaum erreichen kann.
Da sind die 7,6 L/100 km nach WLTP (wohlgemerkt für das gleiche Fahrzeug) schon realistischer. Die Zeche zahlt der Kunde...
Ach ja, mir kam das Thema irgendwie bekannt vor. Das gab es schon einmal.
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Wenn wir dir in irgendeiner Form helfen können, sag mir gern bescheid!
Wenn ich so über diesen speziellen Fall nachdenken, frage ich mich, ab welchem Fahrzeugalter man ein Wertgutachten vom Auto machen lassen sollte. Das wäre in dem Fall vielleicht hilfreich?
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Servus Jo. Das macht mich richtig traurig. War letztes Jahr eine schöne Arbeit, den IS technisch wieder 1A dastehen zu lassen. Ich war von dem Wagen sehr begeistert, lief wunderschön und die Farbe war auch sehr selten.
Ich hoffe, ihr bekommt wenigstens finanziell ein paar Wunden geheilt.
Liebe Grüße auch an der Stelle an deine Frau, sie hing ja wirklich ziemlich an dem Auto!
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Ab der Modellpflege haben alle NX das Touchpad gehabt glaub ich
Kannst du ein Bild deiner Mittelkonsole machen?
Was genau möchtest du dir denn anzeigen lassen? Den Energiemonitor?
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Hast du das Premium Navi verbaut?
Also mit Touchpad? Dann müsstest du auf Menu -> Info gehen. Dann wird der Energiemonitor angezeigt.
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Mich würden auch folgende Dinge interessieren:
Hat die Versicherung den Verlust fair beglichen?
Weiß man genauer, wie das Fahrzeug gestohlen wurde?
Echt schade um den schönen Wagen. Er war Norigrün und Innen hell, richtig?
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Kaufberatung IS 300h - Tips vor der Besichtigung
in IS 200t/250/300h
Geschrieben · bearbeitet von Flex-MUC
Da gibt es leider nur einen Hinweis auf der Rechnung. Wurde im Zuge einer regulären Wartung mit geprüft. Man müsste quasi die Fahrgestellnummer beim Forum durchgeben, und hoffen dass man Informationen bekommt.
Bei Fahrzeugen, die betroffen waren und bei denen nachgebessert wurde, sollte man es aber sehen, wenn man die hintere Radhausschale etwas löst und am Falz nachsieht. Da der Kit dann händisch aufgetragen wurde, das erkennt man in der Regel gut.