LexBarker
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Noch ergänzend, an den Ecken (beim Fenster) stehen der Gummi auf beiden Seiten etwas ab, wenn man da mit dem Finger drunter geht ist es feucht und dreckig.
<--- Hier in der Ecke0 -
Genau der.
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So,
war jetzt in der Werkstatt. Man konnte es nicht wirklich reproduzieren, aber es spricht dafür das der umlaufende Gummi hinten am Dach die Ursache ist, weil porös.
Man kann den jetzt ersetzen, aber 5 Scheine inklusive Material wird das kosten. :scared:
Ich glaube fast, mir bleibt nichts anderes übrig.
Sie hatten den Fall auch noch nicht und es kennt auch keiner einen ähnlichen Fall.
Immerhin haben sie alle Gummis getestet und die waren alle dicht, bis auf den umlaufenden hinten. Ich hätte ja eher gedacht mich erwischt es im Kofferraum, aber der ist definitiv dicht (und auch noch sehr weich, evtl. wurde der schonmal gewechselt)
Gnampf,
LexBarker
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Hi,
ja die Pflege mache ich auch, ich weiss aber nicht, ob das vor meiner Zeit mit meinem SC auch immer so gemacht wurde, da habe ich jetzt evtl. was "geerbt".
Morgen weiss ich hoffentlich mehr. Ich habe den hinteren Dachgummi auch schon mal etwas weggebogen und das sah schon porös und feucht aus.
Ich muss halt jetzt was machen, bevor es ausartet. B)
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Zur Info:
war heute in der Werkstatt, die machen am Freitag eine Dichtigkeitsprüfung. Verdacht ist der leicht porös aussehende Dachgummi hinten.
Hate den schonmal jemand wechseln lassen?
LexBarker
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Ach so, vergessen zu erwähnen,
wenn ich bei Regen fahre ist da NICHTS nass. Auch nach längerer Zeit. Ich habe null Ideen, wo sich das Wasser sammelt.
Verzweifel,
LexBarker
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Hallo zusammen,
ich habe jetzt seit 2 Wochen ein neues Phänomen bei meinem 2006 FL SC.
Und zwar, wenn es regnete oder ich in der Waschstrasse war und dann (auch einen Tag später) jetzt bei dem schönen Sonnenschein das Dach öffne, ist alles soweit okay. Kofferraum auch schon trocken.
Wenn ich dann das Dach schließe, dann läuft Wasser an der Heckscheibe INNEN aus der oberen Verkleidung in der Mitte runter!!!
Ich denke, das sich das Wasser in der Verkleidung gesammelt hat, während es im Kofferraum lag.
Welche der Dichtungen kann das sein und wo kommt das Wass denn her?
Wenn ich das Dach halb aufmache ist da alles trocken (auch im Kofferraum).
Hatte das schonmal jemand von Euch?
Gruss,
LexBarker
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Hi,
ich muss den thread nochmal hochzerren.
Ich habe mir von Osram die HB3 Night Breaker (als Fernlicht) besorgt und wollte die heute einbauen und HIR1 ist nicht HB3!
Die Fassung ist unterschiedlich und die kriegt man nicht rein.
Eigentlich wollte ich auch die Xenons wechseln, aber da kommt man überhaupt nicht dran, egal was da im Handbuch steht.
Wie macht ihr das?
Oder, wie kriegt das denn eine Werkstatt hin, Kinderarbeit sollte es ja (wegen den Händen) dort auch nicht geben?????
Gruss,
LexBarker
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Mit Dolby Rauschunterdrückung wahres Hifi B)
Jetzt müsste man nur noch vorspulen können.
Wie lange hält der Akku?
Theoretisch könnte man doch den Akku mit der sich drehenden Bandmechanik laden / betreiben. Gibt es sowas?
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2006 FL
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Am liebsten wäre mir, wenn man den Orginalscreen vom Navi nutzen könnte, einschließlich Touchfunktion wie sie Papa Smurf eingebaut hat.
Aber mit ist nicht klar, wie er die Touchscreenfunktion eingebunden hat und zwar mit welcher Hardware.
Die Dropbox Dokumente sind irgendwie nicht mehr im Zugriff.
Weiß das jemand?
Gross,
LexBarker
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Hi,
ich habe mir alle Threads zu dem Thema schonmal durchgelesen und so langsam kriege ich auch Lust auf einen CarPC. Ihr habt da immer größere Kisten im Kofferraum verbaut und ich frage mich gerade, kann man denn mittlerweile nicht ein einfach einen Compute Stick verwenden?
Der hat doch ähnliche Leistungsmerkmale und ist wesentlich kleiner.
Gruss,
LexBarker
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Evtl. liegt es an dem Jahrgang.
Ich habe eine von 2007.
Hmm,
LexBarker
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Wiso Inspektions Disk? Hab ein nur Wochen älteren FL. Aktuelle neueste Navi Disk rein und gut war.
Hi,
ich habe noch die letzte Navi DVD aus 2014 und da ist das Telefon gesperrt, wenn man schneller als 10km/h fährt.
Gibt es eine neuere, bei der das Telefon freigeschaltet wird?
Navi war schon die ganze Zeit freigeschaltet, aber da Telefon nicht. Daher habe ich im Forum gesucht und da war immer davon die Rede, dass man das Telefon mit der "Program Disc for Inspection" freischalten kann.
Deswegen habe ich mir die ja besorgt (Wenn auch nur für einen Euro).
Mit der Disc haben Biker (ich glaube auch Andreas vdA) und andere auch ihren SC freigeschaltet.
Sogar mit D am Ende und ohne in der Versionsnummer.
Gruss,
LexBarker
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Hi,
ja, seit Freitag ist er drin. 50 Euro Material und 2,2h Arbeit für die Toyota Werkstatt.
Und wenn man dann das erste Mal wieder drauf sitzt :D
Gut,
das etwas gedehnte Leder kriegt man so einfach nicht hin, aber mir reicht das vorerst so:
LexBarker
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Hallo alle!
Ich habe mir mittlerweile für meinen SC 430 FL auch über die Bucht eine Program Disc for Inspection besorgt und habe die auch installieren können, ABER das Telefon ist weiterhin gesperrt.
Ich habe zwar nicht die Batterie abgeklemmt, aber zumindest reichte es bei mir die Sicherung rauszunehmen, damit der Installationsvorgang startete. ;)
Danach die aktuelle DVD wieder rein, Installation lief nochmals und dann Probefahrt! Und? Nix, Telefon weiterhin gesperrt! :scared:
Also nochmal die Inspection Disc rein, Zündschlüssel raus, Sicherung raus, gewartet und dann wieder die Sicherung rein und auf ON gestellt.
Wieder ging die Installation los.
Diesmal dachte ich, ich sei schlauer und lasse die während der Probefahrt einfach drin und siehe da, das Telefon wurde wieder gesperrt! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Hoffentlich könnt ihr mir helfen, die DVD die hier in einem Beitrag abgebildet war, ist die gleiche, BIS auf ein extra D am Ende (86271-24140 und 86271-60W340D).
:unsure:
Was kann man denn mit dieser DVD überhaupt anstellen? Eine ganze DVD für die Freischaltung und dann heisst die Inspection?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar!
LexBarker!
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Jetzt habe ich es geschafft, den auseinander zu nehmen, ohne das irgendwas schaden nahm, aber ein Motor ist hinüber.
Ich war sogar im Modellballaden und habe da nachgefragt, aber die sind ganz anders aufgebaut, allerdings sagte man mir, man könnte den mit Waschbenzin spülen und anschließen ein Tropfen Öl drauf.
Daraufhin liefer er auch wieder richtig flott, aber nachdem er eingebaut war, lief er nur ein paar Mal und dann hing er wieder.
Wo kriege ich denn diese Motoren her? Die muss es doch irgendwo geben.
Habt Ihr Ideen oder Quellen?
Tante Google hilft hier leider überhaupt nicht.
Sind die Motoren auch in anderen Modellen verbaut? Evtl. finde ich was ind er Bucht.
Gruss,
LexBarker
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Jetzt dann doch schon drin, liegt in der Mittelkonsole unter dem Aschenbecher.
Gruss,
LexBarker
Jetzt dann doch schon drin, liegt in der Mittelkonsole unter dem Aschenbecher.
Gruss,
LexBarker
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Hallo,
ich habe jetzt eine Vaistech SL3B erhalten und will den morgen einbauen.
Ich bin am überlegen, wo ich den am besten platziere und wie befestigen?
Handschuhfach ist eine Überlegung, aber da man da keine SW Updates machen kann und lediglich ein Kable zum laden anschließen kann, macht das doch wenig Sinn (Platzverschwendung).
Also Mittelkonsole, Handschuhfach oder "hinter" dem Radio?
Zweite Frage: Benutzt ihr das im MD Modus oder CD Modus. Laut Bedienungsanleitung sieht man das LCD Display mit CD Text nur im MD Modus. Wäre ja schon nett, wenn der die Titel anzeigt.
Gruss,
LexBarker
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Hat man durch die Rückrufaktion eigentlich Anspruch auf einen kostenlosen Ersatzwagen?
Hat man ja nicht selber verursacht, den Werkstattaufenthalt.
Gruss,
LexBarker
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Hi,
ich dachte, die Rückrufaktion wäre schon durch und ich wäre nicht betroffen.
Aber heute habe ich auch ein Schreiben vom BKA, äh KBA bekommen.
Schon wieder Werkstatt :shutup:
LexBarker
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Noch was..irgendwie kriege ich meine Instrumentenbeleuchtung nicht zum regeln,egal wie ich den Einstelknopf drehe bleibt die Beleuchtung glechstarg/schwach.
Dreht der durch? Der wird doch so selten benötigt, da wäre es doch recht unwahrscheinlich, wenn der kaputt wäre.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, das kann man in der Werkstatt auch so customizen, dass die Beleuchtung dauerhaft auf Vollleistung läuft, aber das müssen die beantworten, die einen Intelligent Tester haben.
Gross,
LexBarker
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Hallo,
ich würde da mal in der Bucht schauen (in US), da werden oft die Einzelteile günstig verkauft. Da bestelle ich auch immer, wenn ich nur ein bestimmtes Teil benötige.
Oder Du fragst mal bei einem Toyotahändler, davon gibt es einige und die können ja noch Luxusteile bestellen.
Gruss,
LexBarker
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Hallo zusammen,
wollte mal meine neueste Erfahrung mitteilen:
Ich habe mir obiges Gerät hauptsächlich zum Streamen von Musik via BT bestellt und dann alles in der Mittelkonsole auseinandergenommen, um das Teil anzuschießen.
Vorweg muss man sagen: Das Dension ist gelistet als kompatibel mit dem Sc 430 2006.
Leider stimmt das nicht, der Adapter passt nur bis 2005, da hatte Lexus noch 3 Stecker, die hinten rein gingen (2 große und ein kleinerer) und ab MY06 nur 2 Stecker, wobei die beiden großen Stecker scheinbar zu einem zusammengefasst wurden. Ergo: Das Teil passt nur für vor FL.
Jetzt suche ich immer noch, und der Vaistech SL3B scheint zu passen, aber das Ding ist ja richtig teuer.
Gibt es für AD2P noch andere Adapter die im FL Modell passen?
Telefon brauche ich nicht, nur Musik Streaming.
Jetzt habe ich noch das Gehassel, dass der Versender meine Rücksendung, die ich in Amazon beantragen musste (ging nicht anders) storniert hat, mit dem Hinweis: Technisches Problem gelöst.
Am Ende bleibe ich darauf sitzen, ich ahne es schon. Sollte das so sein, braucht jemand diesen Adapter für Vor FL? Nicht benutzt. Will nur den Originalpreis, Versandkosten mache ich.
Gruss,
LexBarker
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Wasser läuft innen auf die Heckscheibe!
in SC 430
Geschrieben
Mach ich.
Ich hatte übrigens noch keinen Termin, der Gummi muss scheinbar noch geerntet werden.
Ich informiere Euch, wie es lief, aber ich befürchte, das kann noch dauern.
LexBarker