EYKA

Alles klar, danke. Ja die Brenner sitzen richtig. Habe danach geschaut. Die Regulierung selbst funktioniert ja, beim einschalten fahren Sie normal hoch und runter und fahren danach aber ein gutes Stück hoch und bleiben stehen. Auch Berg hoch und runter sieht man dass sie sich bewegen. Ich schau mir mal die Sensoren an.

Nabend, ich habe bereits das halbe Forum durchgesucht, kann jedoch nichts finden :-( Meine Xenonscheinwerfer leuchten seit kurzer Zeit zu hoch. Davor leuchteten sie immer relativ tief, doch jetzt seit ca. 2 Wochen scheinen sie - ohne dass ich etwas verstellt habe - ziemlich hoch. Mir blenden desöfteren entgegenkommende Leute auf. Die Regulierung selbst funktioniert, beim anschalten und auch während der Fahrt. Die Lampe im Tacho für die Regulierung leuchtet auch nicht auf. Hatte bereits jemand so etwas oder kann mir helfen? Grüße

Genau deswegen habe ich zuerst in diesem Forum nachgefragt ob jemand bereits Erfahrungen mit diesen Federn gemacht hat, bevor ich sie mir unnötig kaufe ;-)

Eigentlich möchte ich ja auf ein Tein Gewindefahrwerk umsteigen, aber ich hab im Moment noch neue Bilstein B6 Zuhause liegen. Bin die am Verkaufen jedoch hat sich bis jetzt niemand gemeldet und es wäre mir zu schade die Teile einfach verstauben zu lassen. Das wäre eben meine Alternativlösung mit den 50mm Federn wenn die Bilsteins nicht weggehen.

Nabend Leute, ich hab im Forum leider nichts gefunden deswegen öffne ich einen neuen Topic. Und zwar geht es um die Tieferlegungsfedern von Carbon Culture bzw. Tenzo-R, die den IS200 um 50mm tiefer legen sollen. Hat jemand bereits Erfahrungen damit gemacht? Sind die Teile hier Eintragbar? Hier mal ein Link zu den Federn: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=151985317869&alt=web Gruß