MGLX

Hallo zusammen, ich hatte mich eine Weile nicht mehr gemeldet, aber da ich gerade hier im Forum vorbeigeschaut habe, dachte ich, ich verliere hier noch mal ein paar Zeilen zum aktuellen Status. Das Thema mit dem Z4 ist lange vom Tisch. Das Thema SC430 wird wohl aus Vernunftsgründen ebenfalls beendet. :( So gerne ich den Wagen gehabt hätte. Der SC430 ist in meinen Augen immer noch ein wunderschönes Auto mit Habenwollen-Effekt, aber derzeit sieht es nicht so aus, als würde der Wechsel Sinn machen.

Kleine Rückmeldung von mir und sry, dass ich mich hier eine Weile nicht gemeldet habe. Mein Kumpel verkauft wegen Familiengründung bald seinen Z4 E85 2,2l und der Prius 3 + Z4 kostet mich im Unterhalt immer noch weniger als ein SC430. Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, sollte es darauf hinauslaufen, aber die Option für weniger Geld einen alltagstauglichen/robusten Dailydriver UND einen Roadster fahren zu können, sind sehr sympathisch, auch wenn er mir natürlich nicht so gut gefällt wie der SC und zwischen den Autos liegen natürlich Welten, was Verarbeitung angeht. Die Fahrprobe steht allerdings noch aus.

So... Hat ein bisschen gedauert, aber ich habe es jetzt endlich mal geschafft einen zu fahren. Und ich liebe das Fahrzeug :D Sitzposition ist bei geschlossenem Dach grenzwertig, aber kein KO-Kriterium. Der Motor und das Getriebe sind ja echt mal butterweich. Allerdings hatte das Vorführfahrzeug so seine Problemchen... - Innenraum war sehr abgegriffen... ok, ist ja auch nicht mehr jung der Wagen, aber so sah mein Avensis damals bei gleicher Laufleistung und gleichem Alter bei Weitem nicht aus. - ein oder mehrere Lautsprecher defekt - Motorkontrolllampe ging während der Fahrt an - Heckschürze hinten an den Radläufen lose ... ab dem Punkt habe ich auch gar nicht weiter geschaut, aber das Dach funktionierte augenscheinlich geschmeidig und die inneren motorgetriebenen Elemente ebenfalls. Hier das Angebot: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229129359&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=47229&ambitCountry=DE&scopeId=C&zipcodeRadius=100&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=14&pageNumber=1 Naja. Ich denke ich muss da einfach länger suchen, bzw. mit dem Budget hochgehen für ein gescheites Modell.

Ich habe noch nie einen Lexus besessen (auch wenn es statt des P3 fast ein CT200h geworden wäre), aber mich reizt die Silhouette und vor allem das Heck des SC. Finde ich unschlagbar elegant. Ein "simpler" V8 hat schon etwas Stoisches und das Innendesign finde ich zeitlos. Offen fahren wollte ich auch immer mal. Ist mehr oder weniger einer meiner Traumwagen, obwohl ich nie drin gefahren bin. Ich denke diese Woche wird es nichts mit Probefahrt, da zu viel zu tun, aber das steht für nächste Woche auf meiner ToDo-Liste. Dann wird sich auch zeigen, ob ich bei meiner Meinung bleiben, respektive überhaupt problemlos Platz nehmen kann. Angewinkelte Beine sind standard. Das mache ich schon mein ganzes Leben mit. Facelift bietet jetzt meiner Ansicht nach keine Must-haves, für die ich auf Anhieb bereit wäre, den höheren Preis zu bezahlen. Einzig das neuere Baujahr und damit verbundene geringere Alter wäre vielleicht noch was. Danke für den Tipp mit der Suchanfrage.

Erstmal danke für die vielen Antworten und Grüße. Um eins noch kurz vor weg zu nehmen. Ich bin kein Prius-Schleicher, der jetzt endlich mal was Tolles will. Ich bin 4 Jahre Celica und 3 Jahre GT86 gefahren. Ich habe schon eine Vorstellung von Fahrspaß und der eine Liter mehr oder weniger ist durchaus verkraftbar. Ich hatte mit dem GT86 schon viel Spaß, aber ich musste irgendwann wieder damit pendeln und das war mitunter auch der Grund warum ich den abgegeben habe. Der fraß zu viele spaßlose Kilometer und stand am Ende zu oft im Stop&Go und war dafür auch zu unkomfortabel/zu schade. Den SC430 emfpinde ich trotz seines V8 als Cruiserfahrzeug und den würde ich auch nicht dauernd treten, sondern damit gemäß der Autobahnschilder "Reisen statt Rasen". Aber ich bin ihn ja auch noch nicht gefahren. @Andreas (vonderAlb) Klar sind Autos wie der GT86 dazu gemacht Spaß zu haben. Darum geht es mir auch beim SC, aber auf längeren Reisen und auf Pendelstrecken wird eben nicht groß geheizt. Wenn ich von 20.000 bis 25.000km im Jahr ausgehe ist der Großteil davon Arbeits-Pendeln und Reisen mit Strecken über 400km und da rechne ich eben auch ein bisschen. Dafür möchte ich ein Auto, mit dem ich alles machen kann. Spaß haben und entspannt Reisen. Mit den Reserven im Rücken reist es sich ja auch gut. Spritmonitor hatte ich schon reingeschaut, aber da waren nicht viele Leute vertreten. Geht die LPG-Umrüstung mit irgendwelchen Nachteilen bez. Haltbarkeit einher? Das wäre echt noch eine Alternative. Auch hier nochmal danke für die vielen Infos, das macht schon mal Mut. Ich denke ich werde mir mal ein Angebot in der Nähe ansehen und mal schauen, was sich ergibt. (Und vor allem, ob ich nicht von der Frontscheibe skalpiert werde und das Dach ausbeule...) @Is300sportcrossi Danke für das Angebot, über 300.000KM sind mir allerdings zu viel für den Anfang. Der Wagen wird sicherlich auch die 500000 packen, da bin ich mir sicher, aber ich würde trotzdem ein Fahrzeug mit unter 200.000 bevorzugen. Ich komme eventuell noch auf dein Beratungsangebot zurück

Hallo liebe Forengemeinde und ein frohes Neues ;) Ich interessiere mich sehr für den SC 430 und habe schon ein bisschen hier gestöbert, aber doch noch ein paar Fragen aus dem Alltag und würde mich freuen, wenn die Besitzer da ein wenig auf dem Nähkästchen plaudern könnten. Ich gehe gerade verschiedene Optionen durch. SC430 als Zweitwagen oder doch als Hauptwagen... Warum SC 430? Nunja, ich bin immer wieder mal über diesen Wagen gestolpert. Ein Cabrio, das für mich als ca. 2m große Person eventuell noch in Frage käme, für die Ewigkeit gebaut ist, einen unkaputtbaren Sauger bietet und obendrein schön geschnitten und verarbeitet ist. Den GT86, den ich bis vor einem Jahr noch hatte, habe ich wegen der ungemäßen Erhöhung der Versicherungseinstufung auf VK30 wieder abgegeben und gesehen, dass der SC 430 versicherungstechnisch ca. auf das Niveau von meinem derzeitigen Prius gerutscht ist. Das weckt natürlich Sehnsüchte, solch ein schickes Fahrzeug noch zu ergattern, bevor es zu spät ist. Da ich mittlerweile entspanntes Cruisen zu meinem Steckenpferd gemacht habe, glaube ich, dass die Charakteristik des SC auch gut zu mir passen würde; Einfach angenehm reisen, die Fahrt genießen. Sollte man auf bestimmte Dinge beim Kauf achten, bzw. da die Auswahl ja nicht mehr besonders groß ist, ist um die älteren Modelle (BJ 2002, 2003) aus irgendwelchen Gründen einen Bogen zu machen? Sind die Angebote im Netz, wo man einen SC schon für ca. 12k bekommt, überhaupt sinnvoll in Betracht zu ziehen oder mit großer Wahrscheinlichkeit faule Eier? Muss ich mir Gedanken um die Dachmechanik machen, oder dass das elektrisch bewegte Display irgendwann einfach stehen bleibt? Ein Bekannter von mir (KFZ-Sachverständiger und Meister) riet mir dringend von Faltdächern aufgrund der Sensorik ab, die vielleicht irgendwann den Geist aufgeben könnte (Konjunktiv wohlgemerkt...) Ist der Verbrauch wirklich so horrend? Ich habe den GT86 zum Schluss auch oft unter 7L bewegt. Wie sind denn so eure Verbräuche bei Stadt-, Land oder Autobahnfahrten mit gemäßigtem Gasfuß? Ich bin schon auf diesen Thread hier gestoßen Und bei mir ist es eigentlich noch schlimmer, da ich knapp 2m groß bin. Wie immer muss man sich natürlich reinsetzen, aber das macht mir nicht gerade Mut.^^ Eigentlich sollte man sowas bei so einem Fahrzeug nicht fragen, aber wie praktisch ist der Kofferraum? Ich meine jetzt nicht, ob ein er für einen spontanen Ikea-Besuch ausreicht oder als Umzugsfahrzeug in Frage kommt, sondern eher ob z.B. ein Kasten Wasser bei geschlossenem Verdeck noch problemlos reinpasst, oder man mit offenenem Verdeck noch vernünftig eine Reisetasche reinbekommt. Ich weiß, diese Threads sind nicht gerade jedermanns Liebling, weil sicher alles schon irgendwo durchgekaut worden ist, aber ich wäre euch trotzdem dankbar, die ein oder andere Auskunft zu erhalten. :) Viele Grüße, MGLX