Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Prinz Shorty

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    526
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    12

Alle erstellten Inhalte von Prinz Shorty

  1. Auch wir zwei werden uns im Familien-Treffen unter "3 1/2" Augen unterhalten. 😈
  2. Seit heute ist der UX 300h offiziell auf der Lexus-Seite konfigurierbar!
  3. Prinz Shorty

    Prinzenmobil.jpg

  4. Prinz Shorty

    Neues Prinzenmobil

    Mein neues Prinzenmobil, LBX Cool AWD
  5. Tja, da haben wir praktisch nix falsch gemacht! PRESSEMITTEILUNG JD Power stellt fest, dass die Zuverlässigkeit von Fahrzeugen mit zunehmender Verschlechterungsrate sinkt Lexus belegt zum zweiten Mal in Folge den höchsten Platz unter allen Marken; Toyota belegt den Spitzenplatz unter den Massenmarktmarken 08. Februar 2024 Pressemitteilung herunterladen FacebookTwitterLinkedInEmail TROY, Michigan: 8. Februar 2024 – Laut der heute veröffentlichten JD Power 2024 US Vehicle Dependability Study SM (VDS) stellen Fahrzeugbesitzer nach drei Jahren im Besitz eine geringere Fahrzeugzuverlässigkeit fest . Die hohe Anzahl an Problemen, mit denen Autobesitzer konfrontiert werden, weist auf einen Rückgang der langfristigen Fahrzeugzuverlässigkeit hin, wobei bei fast zwei Dritteln der in die Studie einbezogenen Marken ein erhöhtes Problemniveau gemeldet wurde. Der Branchendurchschnitt ist ab 2023 im Jahresvergleich um 4 Probleme pro 100 Fahrzeuge (PP100) auf 190 PP100 gestiegen. Die Rate, mit der Probleme zwischen 90 Tagen und drei Jahren im Besitz zugenommen haben, ist von 12 % um 5 Prozentpunkte auf 17 % gestiegen. im Jahr 2023. „Historisch gesehen spiegeln die VDS-Modellergebnisse die Ergebnisse des jeweiligen Modelljahrs in der JD Power Initial Quality Study wider, sodass eine Verschlechterung der Fahrzeugzuverlässigkeit ungewöhnlich ist“, sagte Frank Hanley, Senior Director für Auto-Benchmarking bei JD Power. „Dies ist wahrscheinlich auf die turbulente Zeit zurückzuführen, in der diese Fahrzeuge gebaut wurden, und die Besitzer behalten ihre Fahrzeuge viel länger. Tatsächlich liegt das Durchschnittsalter von Fahrzeugen auf amerikanischen Straßen heute bei etwa 12 Jahren, was unterstreicht, wie wichtig es ist, ein Fahrzeug zu bauen, das die Zeit überdauert. Autohersteller müssen sicherstellen, dass neue Fahrzeugtechnologien, die heute eingeführt werden, auch in Jahren noch die Bedürfnisse der Kunden erfüllen.“ Die Studie, die nun zum 35. Mal durchgeführt wird , deckt 184 spezifische Problembereiche in neun Hauptfahrzeugkategorien ab: Klima; Fahrassistenz; Erfahrung am Steuer; Außen; Funktionen/Bedienelemente/Anzeigen; Infotainment; Innere; Antriebsstrang; und Sitze. Im Folgenden sind die wichtigsten Ergebnisse der Studie von 2024 aufgeführt: Probleme mit dem Infotainmentsystem plagen die Besitzer weiterhin: Da Fahrzeuge mit immer mehr Technologie vom Band laufen, ist es nicht überraschend, dass die problematischste Fahrzeugkategorie das Infotainment ist (49,1 PP100) – fast doppelt so viele Probleme wie die nächsthöhere Kategorie, die ist äußerlich. Unter den Infotainment-Problemen ist die Android Auto- und Apple CarPlay-Konnektivität (6,3 PP100) das größte Problem, gefolgt von der integrierten Spracherkennung (6,1 PP100). Die Belästigung durch Fahrerassistenz-Warnungen nimmt mit der Zeit zu : Die Anzahl der Probleme im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystem-Warnungen hat zwischen der 90-tägigen Besitzdauer und der dreijährigen Besitzdauer zugenommen. „Viele würden denken, dass sich die Besitzer nach drei Jahren an die Alarme ihres Fahrzeugs gewöhnen würden“, sagte Hanley. „Das ist jedoch nicht der Fall. Bei mehreren Fahrerassistenzfunktionen kommt es zu einem erhöhten Problemniveau, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Spurverlassenswarnung/Spurhalteassistent und Vorwärtskollisionswarnung/automatische Notbremsung.“ Elektrifizierte Fahrzeuge problematischer als andere: Besitzer von Batterie-Elektrofahrzeugen (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) haben mehr Probleme als Besitzer von Benzin- und Hybridfahrzeugen. Am problematischsten sind BEVs (256 PP100), gefolgt von PHEVs (216 PP100). Hybride (191 PP100) und Benziner (187 PP100) schneiden deutlich besser ab. Nach drei Jahren im Besitz sind Reifen ein wunder Punkt für BEVs: 39 % der Besitzer gaben an, dass sie ihre Reifen in den letzten 12 Monaten ausgetauscht haben – 19 Prozentpunkte mehr als bei Besitzern von benzinbetriebenen Fahrzeugen. Toyota Motor Corporation gewinnt die meisten Segmentauszeichnungen: Die neun Segmentauszeichnungen der Toyota Motor Corporation sind die meisten, die ein Autohersteller seit 2017 erhalten hat, als der japanische Autohersteller zehn Auszeichnungen erhielt. Die am meisten verbesserten Marken: Die drei Marken mit der größten Verbesserung bei der Anzahl der Probleme sind Porsche (Verbesserung um 33 PP100); Mercedes-Benz (22 PP100-Verbesserung); und Toyota (21 PP100-Verbesserung). Am höchsten bewertete Marken Mit einem Wert von 135 PP100 belegt Lexus zum zweiten Mal in Folge den höchsten Gesamtrang bei der Fahrzeugzuverlässigkeit. Bei den Premiummarken liegt Porsche (175 PP100) auf Platz zwei und BMW (190 PP100) auf Platz drei. Im Massenmarktsegment liegt Toyota mit einer Punktzahl von 147 PP100 an der Spitze. Buick (149 PP100) liegt auf dem zweiten Platz, während Chevrolet (174 PP100) und MINI (174 PP100) jeweils gleichauf auf dem dritten Platz liegen. Der Mutterkonzern, der die meisten Auszeichnungen auf Modellebene erhält, ist die Toyota Motor Corporation mit neun: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma und Toyota Tundra. Die General Motors Company erhält vier Segmentauszeichnungen für Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse und Chevrolet Tahoe. BMW AG erhält zwei Segmentauszeichnungen für BMW X1 und BMW X6. Die US-Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2024 basiert auf den Antworten von 30.595 Erstbesitzern von Fahrzeugen des Modelljahres 2021 nach drei Jahren im Besitz. Die Studie wurde von August bis November 2023 durchgeführt. Um mehr über die US Vehicle Dependability Study zu erfahren, besuchen Sie https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study . Über JD Power JD Power ist ein weltweit führender Anbieter von Verbraucherinformationen, Beratungsdiensten sowie Daten und Analysen. Als Pionier bei der Nutzung von Big Data, künstlicher Intelligenz (KI) und algorithmischen Modellierungsfunktionen zum Verständnis des Verbraucherverhaltens liefert JD Power seit mehr als 50 Jahren prägnante Brancheninformationen zu Kundeninteraktionen mit Marken und Produkten. Weltweit führende Unternehmen aus den wichtigsten Branchen verlassen sich bei der Umsetzung ihrer kundenorientierten Strategien auf JD Power. JD Power verfügt über Niederlassungen in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum. Um mehr über die Geschäftsangebote des Unternehmens zu erfahren, besuchen Sie JDPower.com/business . Das Auto-Shopping-Tool von JD Power finden Sie unter JDPower.com . Medienkontakte Geno Effler, JD Power; Westküste; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com Shane Smith; Ostküste; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.co Über JD Power und Werbe-/Promotion-Regeln: http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info 2024 Zuverlässigste Automarken Probleme pro 100 Fahrzeuge (PP100) Automarken Punktzahl Lexus 135 Toyota 147 Buick 149 Chevrolet 174 MINI 174 Porsche 175 Mazda 185 Kia 187 BMW 190 Ausweichen 190 Jeep 190 Studiendurchschnitt 190 Cadillac 196 Hyundai 198 Subaru 198 Nissan 199 Genesis 200 RAM 201 GMC 206 Honda 206 Acura 216 Mercedes-Benz 218 Infiniti 219 Ford 239 Volvo 245 Lincoln 251 Volkswagen 267 Land Rover 268 Audi 275 Chrysler 310 Tesla^ 252 -------------- Hinweis:^Die Marke ist nicht für den Rang geeignet, da sie die Kriterien für die Studienauszeichnung nicht erfüllt. Quelle: US-amerikanische Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2024 von JD Power Den aus dieser Pressemitteilung entnommenen Diagrammen und Grafiken zur Verwendung durch die Medien muss eine Erklärung beigefügt sein, in der JD Power als Herausgeber und die Studie, aus der sie stammen, als Quelle genannt werden. Rankings basieren auf numerischen Werten und nicht unbedingt auf statistischer Signifikanz. Ohne die ausdrückliche vorherige schriftliche Zustimmung von JD Power dürfen die Informationen in dieser Pressemitteilung oder die Ergebnisse der JD Power-Umfrage nicht zu Werbung oder anderen verkaufsfördernden Zwecken genutzt werden. Die zuverlässigsten Automodelle im Jahr 2024 Das zuverlässigste Automodell 2024 Porsche 718 2024 Top 3 der zuverlässigsten Kleinwagen Am höchsten bewertet: Toyota Corolla Honda Civic Toyota Prius 2024 Top 3 der zuverlässigsten kompakten Premiumautos Am höchsten bewertet: Lexus IS BMW 4er BMW 3er 2024 Top 3 der zuverlässigsten Mittelklassewagen Am höchsten bewertet: Toyota Camry Chevrolet Malibu Hyundai-Sonate 2024 Zuverlässigster Premium-Mittelklassewagen* Am höchsten bewertet: Lexus ES 2024 Zuverlässigster Premium-Sportwagen* Am höchsten bewertet: Porsche 718 Chevrolet Corvette -------------- *Kein anderes Modell in diesem Segment erreicht oder übertrifft den Segmentdurchschnitt. Models müssen über ausreichend Muster verfügen, um für die Auszeichnung als zuverlässigstes Model berücksichtigt zu werden. Es werden Modelle aus allen Segmenten berücksichtigt, unabhängig von der Segmentberechtigung. Damit eine Auszeichnung vergeben werden kann, müssen in jedem Preissegment mindestens drei Modelle mit 80 % des Marktumsatzes oder vier Modelle mit 67 % des Marktumsatzes vertreten sein. In den Segmenten Small Car, Small Premium Car, Upper Midsize Premium Car, Large Car, Large Premium Car, Large Premium SUV, Midsize Sporty Car und Compact Sporty Car wurden diese Kriterien nicht erfüllt, weshalb keine Auszeichnungen vergeben wurden. Quelle: US-amerikanische Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2024 von JD Power Den aus dieser Pressemitteilung entnommenen Diagrammen und Grafiken zur Verwendung durch die Medien muss eine Erklärung beigefügt sein, in der JD Power als Herausgeber und die Studie, aus der sie stammen, als Quelle genannt werden. Rankings basieren auf numerischen Werten und nicht unbedingt auf statistischer Signifikanz. Ohne die ausdrückliche vorherige schriftliche Zustimmung von JD Power dürfen die Informationen in dieser Pressemitteilung oder die Ergebnisse der JD Power-Umfrage nicht zu Werbung oder anderen verkaufsfördernden Zwecken genutzt werden. Die zuverlässigsten SUVs im Jahr 2024 2024 Bester kompakter Premium-SUV Am höchsten bewertet: Lexus NX Cadillac XT4 Porsche Macan 2024 Bester Kompakt-SUV Am höchsten bewertet: Chevrolet Equinox Buick Envision Toyota RAV4 2024 Bester großer SUV* Am höchsten bewertet: Chevrolet Tahoe 2024 Bester Mittelklasse-Premium-SUV* Am höchsten bewertet: Lexus RX Lexus GX 2024 Bester Premium-SUV der oberen Mittelklasse Am höchsten bewertet: BMW X6 Porsche Cayenne BMW X5 2024 Bester Mittelklasse-SUV Am höchsten bewertet: Toyota 4Runner Jeep Grand Cherokee Toyota Venza 2024 Bester kleiner Premium-SUV* Am höchsten bewertet: BMW X1 Volvo XC40 2024 Bester kleiner SUV Am höchsten bewertet: Buick Encore Toyota C-HR Chevrolet Trax 2024 Bester SUV der oberen Mittelklasse Am höchsten bewertet: Chevrolet Traverse Buick-Enklave Toyota Highlander -------------- *Kein anderes Modell in diesem Segment erreicht oder übertrifft den Segmentdurchschnitt. Models müssen über ausreichend Muster verfügen, um für die Auszeichnung als zuverlässigstes Model berücksichtigt zu werden. Es werden Modelle aus allen Segmenten berücksichtigt, unabhängig von der Segmentberechtigung. Damit eine Auszeichnung vergeben werden kann, müssen in jedem Preissegment mindestens drei Modelle mit 80 % des Marktumsatzes oder vier Modelle mit 67 % des Marktumsatzes vertreten sein. In den Segmenten Small Car, Small Premium Car, Upper Midsize Premium Car, Large Car, Large Premium Car, Large Premium SUV, Midsize Sporty Car und Compact Sporty Car wurden diese Kriterien nicht erfüllt, weshalb keine Auszeichnungen vergeben wurden. Quelle: US-amerikanische Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2024 von JD Power Den aus dieser Pressemitteilung entnommenen Diagrammen und Grafiken zur Verwendung durch die Medien muss eine Erklärung beigefügt sein, in der JD Power als Herausgeber und die Studie, aus der sie stammen, als Quelle genannt werden. Rankings basieren auf numerischen Werten und nicht unbedingt auf statistischer Signifikanz. Ohne die ausdrückliche vorherige schriftliche Zustimmung von JD Power dürfen die Informationen in dieser Pressemitteilung oder die Ergebnisse der JD Power-Umfrage nicht zu Werbung oder anderen verkaufsfördernden Zwecken genutzt werden. Die zuverlässigsten Pickups und Vans im Jahr 2024 2024 Bester großer Schwerlast-Pickup Am höchsten bewertet: Ford Super Duty GMC Sierra HD Chevrolet Silverado HD 2024 Bester großer leichter Pickup Am höchsten bewertet: Toyota Tundra GMC Sierra Chevrolet Silverado Ram 1500 2024 Bester Mittelklasse-Pickup Am höchsten bewertet: Toyota Tacoma Chevrolet Colorado Ford Ranger 2024 Bester Minivan Am höchsten bewertet: Kia Sedona Toyota Sienna Honda Odyssee -------------- *Kein anderes Modell in diesem Segment erreicht oder übertrifft den Segmentdurchschnitt. Models müssen über ausreichend Muster verfügen, um für die Auszeichnung als zuverlässigstes Model berücksichtigt zu werden. Es werden Modelle aus allen Segmenten berücksichtigt, unabhängig von der Segmentberechtigung. Damit eine Auszeichnung vergeben werden kann, müssen in jedem Preissegment mindestens drei Modelle mit 80 % des Marktumsatzes oder vier Modelle mit 67 % des Marktumsatzes vertreten sein. In den Segmenten Small Car, Small Premium Car, Upper Midsize Premium Car, Large Car, Large Premium Car, Large Premium SUV, Midsize Sporty Car und Compact Sporty Car wurden diese Kriterien nicht erfüllt, weshalb keine Auszeichnungen vergeben wurden. Quelle: US-amerikanische Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2024 von JD Power Den aus dieser Pressemitteilung entnommenen Diagrammen und Grafiken zur Verwendung durch die Medien muss eine Erklärung beigefügt sein, in der JD Power als Herausgeber und die Studie, aus der sie stammen, als Quelle genannt werden. Rankings basieren auf numerischen Werten und nicht unbedingt auf statistischer Signifikanz. Ohne die ausdrückliche vorherige schriftliche Zustimmung von JD Power dürfen die Informationen in dieser Pressemitteilung oder die Ergebnisse der JD Power-Umfrage nicht zu Werbung oder anderen verkaufsfördernden Zwecken genutzt werden. Medienkontakte Geno Effler (714) 621-6224 media.relations@jdpa.com
  6. Wir machen hier unseren Service, irgendwie können wir uns ja immer gegenseitig helfen, siehe Park-App!
  7. Wir haben jetzt schon mal rausgefunden, dass bei der Nutzung der App keine andere laufen darf. Bei mir war das total unbewußt, wäre auch nicht drauf gekommen. Hoffe, wir können hier noch mehr Erfahrungen bezüglich dieser App austauschen und auch anderen helfen. Momentan bin ich hier mit meinem LBX ziemlich allein, hätte auch noch ein paar Fragen, aber nächste Woche werde ich noch andere technische Spielereien ausprobieren. Vielleicht kommt ja zum Familientreffen oder zum Treffen in FFB (vorausgesetzt, ich muss da nicht arbeiten) noch ein LBX-Fahrer, würde mich über Erfahrungsaustausch freuen und vielleicht noch Features über mein Fahrzeug erfahren, die ich noch nicht kenne. Stellt doch auch mal ein Video von eurem Parken hier rein.
  8. Im Fahrzeug brauchst eigentlich nichts einstellen, das ist für das automatische Einparken gedacht. Du musst, um dein Auto mit der App zu verbinden, in einem Empfangsbereich stehen, zumindest hat es so bei mir geklappt. Das kannst aus dem Benutzerhandbuch raus lesen. Gehe davon aus, dass es bei dir links und rechts von den vorderen Türen ist, von hinten sollte auch ein Erkennungsbereich sein, von vorne habe ich es noch nicht ausprobiert.
  9. Die Lexus Link + App funktioniert bei mir jetzt einwandfrei, nur den Rücksitzwarner hab ich deaktivieren müssen, obwohl nix drauf lag, hat es mir immer angezeigt, dass ich was "vergessen" habe. Die Remote Park App ist anscheinend auch für andere Fahrzeuge. Tja, wir Niederbayern sind schon "Fuchsen", aber wir aber ein Problem, wir sind zu wenige! 😁
  10. Freut mich für dich, dass es jetzt bei endlich auch klappt, hast ja lange genug warten müssen!
  11. Jetzt, wo du es sagst, hab im Moment Android Auto auch nicht an, und es geht, ist mir gar nicht aufgefallen, wäre auch nicht drauf gekommen. Hat wahrscheinlich was mit der Verbindung zu tun. Ist schon krass!
  12. Hast du am Auto die Parkeinstellungen auch vorgenommen?
  13. Auf die schnelle ohne programmieren: Funzt!!! VID-20240427-WA0001.mp4
  14. Hab es jetzt kurz ausprobiert, funktioniert! Gerade aus und um die Kurve, das Auto "fährt". Werde es heute Nachtmittag nochmal probieren, die Zeit "stehle" ich mir, ist voll krass, hab es gerade aus und mit Kurve probiert, funktioniert beides. Mach einen extra Thread unter LBX, denke, z. B. beim NX, funktioniert es ähnlich, die App "Remote Park" zeigt tatsächlich jeden Vorgang an und es funktioniert auch. Muss nochmal in die Bedienungsanleitung schauen, damit es flüssiger läuft.
  15. Noch nicht, weiß auch nicht, ob ich es dieses WE schaffe, wieder verdammt viele Termine und Arbeiten zuhause, grrr.
  16. Servus, kommt drauf an, welche Ausstattungsdetails du dir wünscht, ansonsten kannst, je nach Budget, jeden nehmen, qualitativ machst keinen Fehler. Hab zwei UX gefahren, jetzt LBX.
  17. Gebe Meldung ab, ob es geklappt hat oder nicht, bin selbst schon neugierig, aber es kommt momentan zeitlich immer etwas dazwischen, grrr.
  18. Hmm, das werde ich mir mal genauer ansehen, ob das beim LBX funktioniert.
  19. Bei Regen hat es mir im Display angezeigt, Kamera reinigen, das ist voll witzig, es hat sehr stark geregnet, da bin ich halt wie irgendwann mal vor ewiger Zeit gelernt mit den Spiegeln rückwärts gefahren, und siehe da, hat immer noch geklappt, nix verlernt! Kameraabdeckung oder besserer Schutz - da gebe ich dir vollkommen recht - wäre sehr wünschenswert!
  20. Dafür gibt es eine separate App, hab sie heute nicht testen können, da müssen zuerst Einstellungen im Fahrzeug gemacht werden, werde ich die nächsten Tage machen!
  21. Benutzererkennung per Gesichtserkennung funktioniert einwandfrei, alle Einstellungen (Smartphone, Töne, Fahrassistenzen, Kamera, Display usw), die ich gemacht habe oder die zuletzt durchgeführt wurden, werden sofort abgespeichert und umgesetzt, das ist hervorragend, kein ständiges umprogrammieren oder neu einstellen, außer das Spurwechselassistenzsystem und die Warnung bei zu schnellem Fahren, das muss man jedes mal neu abstellen, grrr (neue EU-Verordnung)! Jetzt hoffen wir, dass ich einen "2. Benutzer" für meine Frau anlegen und alles auf ihre Bedürfnisse einstellen kann.
  22. Ist alles komplett neu installiert, ist wohl ein Lexus-Problem, aber jetzt funktioniert alles, hab gerade ein paar Sachen ausprobiert. Werde auch das Ein-/ und Ausparken mit dem Handy probieren, vielleicht schaff ich es heute noch.
  23. Bei 170 soll Schluss sein, fahre den Motor erst mal richtig ein, dann werde ich schon noch ein paar km/h rauskitzeln können. Ihr könnt beide nicht schneller als 170 fahren, wenn ich vor euch bin und nicht vorbei lasse! 😂
×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung