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Elosis9

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Beiträge erstellt von Elosis9

  1. vor 9 Stunden schrieb uslex:

    Xenon Lampen gehen selten mit einem Mal kaputt. Hat der Scheinwerfer bei dir in letzter Zeit immer mal einen Aussetzer gehabt?

     

    Wenn ja, dann reicht es ganz sicher, die beiden Brennerlampen  auszutauschen.

     

    Im GS 300 sind Brenner vom Typ D4S Xenon 35W. An neue Vorschaltgeräte würde ich nur denken, wenn der Brennertausch nicht den Erfolg bringt.

     

    vor 49 Minuten schrieb ToriIS:

     

    Dieses Thema hatte ich vor kurzer Zeit auch erst. Dort war aber der Brenner kaputt, auch auf der rechten Seite.

    Ich würde Dir empfehlen den Brenner von Links nach Rechts zu tauschen um das Vorschaltgerät auszuschließen.

     

    Der Tausch an sich dauert nur 20 Minuten. Vielleicht sieht Du beim Ausbau direkt, ob der Brenner defekt ist.

     

     

    Hab vor 2 tagen einen neuen brenner/birne eingebaut aber hat nichts gebracht. Am nächsten tag hat sie wieder geleuchtet aber nur ein paar stunden.

     

    Hier ein foto von dem neuen brenner 9834DA9A-1641-47C7-96FA-FF3ECE13814D.thumb.jpeg.503a3664ecc7cced1014ed06d5c51bf4.jpeg

  2. Wie man schon im thema lesen kann ist leider mein rechter scheinwerfer von meinem gs300 s19 defekt 

     

    Einen neuer scheinwerfer (700€) kaufen ist einfach zu teuer und würde optisch nicht passen 

     

    Bei einem xenon scheinwerfer kann ja entwerder der brenner oder das vorschaltgerät kaput gehen oder teusche ich mich da ?

     

    hat vielleicht jemand einen link für das passende vorschaltgerät hab selber nichts gefunden

  3. Am 24.1.2022 um 08:19 schrieb ankavik:

    Hallo @Elosis9,

    klar, würde mich sehr interessieren!👍

    Und "Lebensdauerfüllung" beim Getriebe ist keine gute Idee... - ich wechsle auch das Getriebeöl (sowie auch Diff) spätestens nach 100tkm.

    Bei unserem sah das Öl schwarz aus und hatte eine feine "Duftnote" nach angebranntem Holz. - Und das ist garantiert nicht gut....😥

    Dass mit altem Öl dann auch Schäden auftreten können, ist ja logisch. Mangelnde Schmierwirkung führt zu erhöhtem Verschleiß und Überhitzung, es gibt mehr Abrieb, der kann dann Kanäle verstopfen und Magnetventile blockieren, die dann nicht mehr richtig steuern und u.U. an der Spule durchbrennen.... - alles nicht gut...😒

    Daher werden wir jetzt zusätzlich noch das Getriebe spülen.😉


    Ich bin derzeit in quarantäne und ich hab am telefon nicht genau verstanden was es für ein fehlercode ist aber es könnte ein defekter Katalysator oder einer von den zwei sonden sein ein neuer kat kostet um die 1000 € und bei die zwei sonden sind es zwischen 150 und 400€ der mechaniker hat mir gesagt das er den fehlercode gelöscht hat und prinzipiell kann sein das der fehler nicht mehr auftritt aber wenn er wieder kommt kann er mir genau sagen was das problem ist da er es kalibriert hat 

     

    also so hab ich es auf die schnelle verstanden bessert mich aus wenn es nicht stimmt 

  4. vor 11 Stunden schrieb ankavik:

    So, gestern war ich etwas kurz angebunden - war ein arbeitsreicher Tag....😥

    Hier noch eine paar ergänzende Worte:

    Dass gleich 3 Kontrollleuchten angehen, heißt nicht, dass auch gleich alle möglichen Funktionen/Steuergeräte defekt sind. Uns wurde erklärt, dass die Steuergeräte kommunizieren und gegenseitig Werte abfragen. Wenn dann ein Gerät keine oder unplausible Werte anzeigt, dann werden u.U. weitere Funktionen (zur Sicherheit/Selbstschutz) abgeschaltet.

    In unserem Fall (P2714) gern hier nachzulesen. 

    Nach ausgiebiger Internetrecherche bin ich dann drauf gekommen, dass es dieses Druckregelventil ist, dass aufgrund mangelnder Wartung - sprich: Getriebeöl wurde nie gewechselt - ausgefallen war. Kann natürlich sein, dass eine Getriebeölspülung gereicht hätte, aber da wir den Getriebeölfilter natürlich auch ersetzt haben, ist man sowieso schon an der Regeleinheit und muss dann nur noch eine 8er Schraube (Achtung: da fallen dann zwei Stifte raus!) lösen und einen Stecker ziehen.😉

     

    Aber wie schon zuvor geschrieben: Zuvor den Fehler auslesen lassen. Es kommen auch andere Fehler in Frage....👍

     

    Viele Grüße.

    Karsten


    Ich gebe dir am montag oder am dinstag bescheid was der fehler ist wenn es dich interessiert. Ist es nicht schlecht für das getriebe wenn das öl nie gewechselt wird und können schäden dabei auftreten? 

  5. Am 6.12.2021 um 06:55 schrieb GS300Graz:

    Ist normal!

     

     

    IMG_1846.jpeg

    IMG_1853.jpeg

     

    Am 5.12.2021 um 23:13 schrieb Ben_is_lol:

    Hier sieht man ganz gut das die Bremsklötze den von dir angesprochenen Bereich gar nicht bedienen.

    Ich denke mal das stellt so kein Problem dar, sind das oem Scheiben?

    Habe ich aber auch schon bei anderen Autos gesehen das zwischen Topf und  Sattel recht viel Platz ist der nicht bedient wird.

    Okay dann bin ich beruhigt aber die vorderen Bremsen quietschen troz grad abschleifen 

     

  6. Am 3.12.2021 um 21:01 schrieb Boergy:

    Kette wäre vorne.

     

    Tip eher auf undichten Auspuff bzw Kat hinüber. Am besten mal von unten besichtigen und starten ob es wo undicht ist.

     

    greets

     

    Boergsn

     

    Am 4.12.2021 um 14:08 schrieb GS300Graz:

    Könnte eine abgerostete Schelle am Auspuff sein (fixiert Hitzeschutzblech).

    Es war ein loses auspuff blech danke für die tipps 😂🙂👍🏽

  7. Hey leute

     

    Ich hab mir vor einer woche einen gs 300 bj. 2006 mit 200tkm gekauft.

     

    So und jetzt zu meinem problem


    Seit heute höre ich ein rasseln links ganz hinten am motor beim gas geben egal ob im stand oder während der fahrt 

     

    Ich hab seler keine ahnung was da sen könnte aber ist es eventuell die Steuerkette? 

  8. vor 1 Stunde schrieb uslex:

     

    Okay dann muss ich eigentlich keine gedanken machen da das fahrzeug nur im Sommer gefahren wurde und der unterboden ist komplet rostfrei und obendrauf auch noch versiegelt 😂
     

    Danke für die schnellen Antworten 🙂 

  9. Worauf ist beim kauf bei einer Laufleistung von 200000km alles zu beachten?

     

    Ich hoffe das mir da jemand weiterhelfen kann. :)

     


    Derzeit besitze ich einen Opel Astra bj. 2006 und der hat eigentlich nur Probleme gemacht( zeitraum von 1,5 jahren 11 mal in der Werkstatt gewesen). Ist eigentlich genau das was man beim ersten Auto nicht haben möchte xD und da ich gehört habe das Lexus sehr zuverlässige Autos baut hab ich mich für den echt schönen GS 300 entschieden 🙂 .

     

     

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