ViennaIS200
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Beiträge erstellt von ViennaIS200
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ahhhh...
das beruigt mich schonwieder...
auf was kann ich mich da preislich einstellen? ich bin daweil so 2 zündspulen und 6 neue kerzen bei 400¤
kommt das hin?
oder muss ich überstunden machen? :thumbdown:
brauch ich zum kerzen rausschrauben eine spezial nuss?
denn bei meinem E30 M3 passt keine normale nuss bzw. keine lange nuss.
lg, kevin
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mein lex rennt jetzt nur auf 4 zylinder.
wieso glaubst du das nicht?
ja er hat eh sofort den fehler ausgelöscht. aber es kam nach 2 min. wieder. und somit hat er gesagt sind 2 kaputt.
er hat auch gesagt die ersten 2 zündspulen sind kaputt...
bin mal gespannt ob die der lexus händler im 20ten bez. die lagernd hat oder ob ich in 23ten fahren muss. =(
aber wieso leuchtet TRC?
das hat er im computer nicht gesehn
lg, kevin
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Hallo...
nun mal zu meiner story...
ich fahr heute von Korneuburg nach Strebersdorf (20km)
zuerst noch ca. 160kmh auf einmal wird er immer langsamer und nimmt kein gas an.
MKL blinkt auch schon
ich bin Gott sei dank schon von der autobahn abgefahren und schon am firmen gelände.
motor rennt unruig- spürt man aber nur am fahrzeug. geräusch mäßig noch 1A.
dann hab ich mal vorne reingeguckt und hab an der drosselklappe ein klackern gehört. sobald wenig drehzahl dazukommt ist es weg.
naja dann am nachmittag zum ÖAMTC geschleppt und der meinte das er nur auf 2 zylinder rennt und die zündspule die oben auf den kerzen sitzt defekt sind.
ich soll die neu kaufen und fertig...
mein problem ist jetzt nur... wieso blinkt TRC off auch?
der typ meinte das er das auch nciht weiß und fehlerspeicher ist auch keiner.
kann ich die zündspulen selbst wechseln?
muss ich gleich alle 6?
hatte das schon mal wer?
wie kommt so etwas?
danke...
lg, kevin
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einfach mal türverkleidung abnehmen (3schrauben) und nachschaun ob nicht vl. ein kabelstecker herumwandert da drinnen.
alles genau anschaun.
könnte aber sicherlich auch was mit dem fahrwerk zu tun haben.
die billiger variante ist natürlich zuerst im innenraum nachzuforschen.
oder einfach radio lauterdrehen. =)
lg, kevin
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Naja....
@RX8 Man
wo hast du denn die dachträger bzw skibox her?
wenn ich passende dachträger habe kann ich doch eh beliebige boxen draufschnallen, oder?
ich hab nämlich mehr an so eine breite kurze box gedacht...
@ boergy
das problem ist dabei das es in Ö die stärkeren audis nicht um den preis wie in German land gibt. der billigste hier wäre in steyr *schreibt man das so????* um 14000 mit 138000 km. nein danke. =)
und was kann der lex schon laut liste wert sein?
3000????
ich werd mal pickerl machen und neues service und dann noch mals ab in ebay. oder mal zu div. händler.
ratet ihr eher zu einem lexus händler?
und kompressor kit selber zam baun? naja ich weiß nicht ob das gut geht
wenn wer ein kit weiß bitte mir sagen.
danke,
danke.
lg, kevin
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Hallo...
also dadurch es ja keinen gibt der meinen is200 haben möchte. (9500¤) würd ich gern mal wissen ob mich mein lex doch als familienkutsche überzeugen kann...
ursprünglich wollte ich mir einen S4 oder Rs4 zulegen.
meine fragen:
gibt es für den is200 limo dachträger und so ne art skibox für oben drauf?
kann ich die limo umbaun auf umklappbare rücksitzbank?
wer verkauft mir ein wierklich kommplettes kompressor kit...
danke schonmal.
lg, kevin
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Naja...
weiß man nie was das auto mitgemacht hat wenn mans gebraucht kauft.
ich bin nur draufkommen das es mal li.vo. einen leichten schaden hatte und sonnst eig. nix.
am dach war noch der ori. lack und die ori. windschutzscheibe war auch...
und durch einen steinschlag passiert sowas nicht.
es ist auch an den unteren ecken der WSS total rostig gewesen.
es liegt daran da zw. den blechen unterm prinz heinrich keine karossieriedichtmasse war.
nat. rostet es am falz und an den schweißnähten.
aber man weiß ja das die japaner keine langzeitkarosse haben.
schon alleine was alle japsn haben die stoßstangen so befestigt das eine spreizmutter in die radläufe geht. und da rostets immer...
doofe sache. is aber so....
lg, kevin
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hi...
an der windschutzscheibe rost... das kenn ich...
für schwache mägen lieber nicht hinschaun...
da meiner.
musste dann einen neun falz einschweißen.
lieber richtig als wieder in paar jahren gammelfleisch
lg
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sehr sehr schön.....
gleich mal ne frage dazu...
kann ich bei meinem motor mit kärcher reinigen. ich war beim schleifen nicht ganz der saubeste. =)
danke.
lg, kevin
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ich würd schon den is 250combi kaufen. und sicher andere auch. würde dann sicher so wie der neue 6er mazda ausschaun...
hast du nicht eine seite li oder re die gummis falsch rum drauf?
echt cool dein unterboden... der kommt aber gerade von der wäsche, oder?
kann man/frau die hebebühne auch zur seite klappen oder wegrollen?
lg, kevin
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naja. ich red vom combi...
da ist schon ein bisschen platz für kinder und hund. =)
vl. nehmen sie mich und meine freundin auch mit. *muhaa*
wieso baut den lexus keinen combi????
ein is250 combi würd sicher geil ausschaun...
vl. ändere ich meine meinung auch wenn ich mal gefahren bin. =)
lg, kevin
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kann nur das selbe behaupten...
allerdings jetzt nach meiner "umbauphase 1" werd ich ihm zum verkauf anschreiben.
1. mit 2 kinder ist er doch schon ein bissssiiiiii zu klein
2. wollen wir einen mittelgroßen hund
3. will ich einen crysler 300C
mal schaun ob ihm wer kauft... wenn nicht muss der hund warten. =)
lg, kevin
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ich find die selbstgebastelte sehr schick....
ich habe das problem gelöst mit blech-schutzgas-spachtel-füller-lack. =)
weg ist weg und am schönsten. =)
lg, kevin
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Habe ich was verpaßt ???
was solltest du verpasst haben?
ich werd mir wenn alles gut geht anfang 2010 das kw variante3 holen mit luftpolster drauf.
sprich auf der straße originale höhe und auf treffen bis zum anschlag runterlassen....
lg, kevin
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also ich kann dir als lackierer sagen das alles mit lack mäglich ist.
hab auch schon mal verchromte felgen designs abgeklebt und lackiert.
mit lack ist alles möglich...
fahr einfach mal zu deinem lackierer deines vertrauens und rede mit ihm.
sollte aber nicht mehr als 50¤ pro felge sein..
lg, kevin
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wo kann ich im Raum wien hinfahren das kontrolieren lassen?
lg, kevin
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aha, das könnte evt. sein.
aber dann hätte ich ja irgendwo flüssigkeitsverlust im system, oder?
oder wenn die bremsflüssigkeit absinkt könnten auch die beläge abgefahren sein.
danke,
lg, kevin
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Hallo...
ich hab seit paar tagen das problem das mein handbremszeichen aufleuchtet.
Nein ich hab nicht die handbremse angezogen. =)
also ich fahre und wärend der fahrt fängt es an zu leuchten. hört erst wieder auf wenn ich zündung abstelle,(auch nicht immer)
was kann das sein?
verschleißanzeige hat doch der is nicht, oder?
danke,
lg, kevin
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ich werd meine 20er dann eh nur auf treffen bzw. zur show fahren.
mit luftfahrwerk eine tolle kombination. =)
der hier hat (wenn mich nicht alles täuscht gelesen zu haben)
8,5x20
die ET wär noch interessant
mfg, kevin
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Dank Euch bin ich nun schon einen Schritt weiter gekommen... :ph34r:
Bin der Meinung, das für den IS MK I
- 17 Zoll als Standard reicht...(um z.B. auch im Winter schick unterwegs zu sein...)
- 18 Zoll schon super ausschaut...(könnte allerdings bei Tiefbettfelgen wie 17er wirken)
- 19 Zoll bei Tiefbettfelgen einfach :ph34r: wirkt...
Gruss Todde
und was meinst du wiederrum zu 20"er?
wieder zu groß oder noch geiler?
bei mir kommen nächstes jahr schöne 20er drauf...
lg, kevin
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naja, 20" werdens sicherlich. =)
verbastelt wird er auf keinenfall.
ich steh mehr auf den: "vollhergerichtet---wenn ihn ein leihe anschaut ist er serie" style
ich hätte dann noch gerne die hinteren radkästen im rs4 B5 look und vl. endlich die is250 rückleuchten...
lg, kevin
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achso... =)
sorry ja kaltlicht kathode.
wobei ich nicht glaub das die lange hällt zwecks erschütterungen und kofferraum auf zu machen.
danach kommt led
ja es kommen eh noch spurverbreiterungen.
auf die originalen 17er sollten 20mm hinten und vorn 5mm gut aussehn, Oder?
und nächstes jahr kommen für treffenfahrten schöne 9x20 und für den tagesgebrauch die OEM.
wie gesagt hatte ich vorgehabt is250 leuchten hinten zu verbaun. aber mein geld liegt bei psaiko der mir versprochen hatte mir welche über paypal zu besorgen.aber leider hör ich seit paar monaten nix mehr von ihm und mein geld bekomm ich auch niewieder so wies ausschaut...
nächsten frühling wir weiter geschweißt. =)
ich möchte ab sommer 2010 auf pokal jagt gehn. =) (Optisch)
mfg, kevin
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naja. hat mich nicht wirklich was gekostet das ganze...
ja das auto wurde schon mal hier und da ausgebessert. und da dachte ich mir ich mach es ganz neu.
außerdem da wo ich schweiße muss ich sowieso lackieren. also bleibt nur noch die hinteren kotflügel über. und auf das kommts auch nciht mehr an.
als KZ beleuchtung nimm ich eine schöne weiße röhre...
sieht hamma aus...
ja wollte verbreitern das lag aber an psaiko wegen den is250 leuchten , aber der meldet sich ja nicht mehr.
danke
lg, kevin
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danke danke...
ja stimmt ist eben geschmacksache der griff hinten.
ja die hecknebler werden noch lackiert.
auf die hab ich ganz vergessen gehabt.
ich brauch eh auch noch 2 dachleisten. die müssen ja auch lackiert werden.
lg, kevin
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lex rennt nur auf 4 hefal... zündspule kaputt
in Motor & Getriebe
Geschrieben
ok...
supper danke.
wenn dann alles lagernd ist sollte er ja morgen wieder fahren.
kann ich mit den neuen zündspulen ohne das ich den fehler gelöscht ahbe weiter fahren bis am nächsten tag? oder muss zuerst der fehler gelöscht sein?
ratet ihr mir zu OEM Zündkerzen oder andere?
lg, kevin