Chris93

Vielen Dank für die Tipps. Habe die Batterie mit einem Ladegerät über Nacht einmal laden lassen und heute morgen obwohl er draußen stand und es -5°C waren, ist er sofort angesprungen. Werde mir wohl eine neue Batterie einbauen.

Mit dem Zweitschlüssel ist es das selbe Problem. Und heute bei Feierabend trat das Problem auch auf (Außentemperatur 1°C). Die Batterie wurde auch getestet. Laut Bericht alles in Ordnung. Pro Tag fahre ich knapp 20km zur Arbeit (ein Weg). Warm wird er und am Wochenende bin ich auch oft unterwegs. Ist die Hilfsbatterie allgemein bei geringen Temperaturen zu schwach oder lässt die Ladekraft nach zwei Jahren so stark ab? Würde es sich lohnen eine neue Batterie einzubauen?

Hallo zusammen, Ich habe seit ein paar Wochen ein Problem mit meinem Lexus. Kurz vorab. Den Lexus IS300h, Bj 2020, habe ich im März diesen Jahres mit knapp 17000km gekauft. Bis Ende Oktober hatte ich keinerlei Probleme, doch dann kam fast jeden Morgen der Fehler, dass das Hybridsystem gestoppt ist und ich in P schalten soll, obwohl er in parken steht, dazu kam bis jetzt zwei Mal die Meldung "geringe Lenkkraftenergie". War deswegen auch schon beim Händler, die haben Fehleranalyse gemacht und Batterie überprüft. Es wurde kein Fehler gefunden und die Batterie ist auch in Ordnung. Hatte im Internet eine Fehlerliste gefunden die mir sagte es könne an dem Empfang des Funkschlüssels liegen, da noch eine weitere Meldung mit einem Schlüsselsymbol gezeigt worden ist. Schlüsselbatterie gewechselt, hat den Fehler aber nicht behoben. Dazu ging zum dritten Mal beim aufschließen die Alarmanlage an. Der Wagen stand die letzte Woche in einer Garage (vom Nachbar), weil ich dachte es könnte an der Kälte liegen, doch war es heute morgen wieder. Normalerweise habe ich ihn draußen stehen. Muss ihn mehrmals aus und an schalten und irgendwann springt er dann an. Hat jemand schon Mal die selben Probleme gehabt und eine Lösung gefunden? Anbei noch Bilder der Meldungen.