Werners_Lexus
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vor 4 Minuten schrieb TigerTooth:
Und aus welcher Glaskugel hast du das, dass dies das Ziel aller sein wird/muss?
Bzw. dass dies die einzige Technologie der (nahen?) Zukunft sein wird?
Ohne das zu wissen, kann man also Toyota mal nix vorwerfen. Die sind lange genug am Markt....
Naja hast du ein Gefühl für Marktanalyse? In welcher Technologie ist denn Toyota Vorreiter? Und mit Forschung und Entwicklung kennst du dich aus?
Du weißt wie lange es dauert neue Technologien zu etablieren?
Wenn die anderen 500% Vorsprung haben holt man das nicht wieder auf. Und bessere Alternativen als elektro gibt es derzeit nicht, Wasserstoff usw. Sind nicht konkurrenzfähig zu elektro. Und Aussicht auf was neues gibt es noch nicht.
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vor 34 Minuten schrieb TigerTooth:
Aber Anschluss zu was?
Anschluß zu den bestehenden Elektro Autos die gerade auf dem Markt sind und die Entwickelt werden.
vor 23 Minuten schrieb TigerTooth:Genau.
Man könnte es auch so formulieren: Wenn die E-Auto Technologie so gut wäre wie es dargestellt wird, müsste nicht so massiv in den Markt eingegriffen werden. Mit Subventionen, schlechtreden der bewährten Technik, ignorieren der Nachteile etc.
Noch passen die Bedingungen nicht in Deutschland, wenn man aber bedenkt das 1910 der Marktanteil von Elektrifizierten Autos über 80% auf den Straßen war.
Wäre das Laden billiger und überall möglich und die Kaufpreiss günstiger als die Verbrenner mit gleicher Reichweite. Würden die Leute die Autos ohne Subventionen kaufen.
Da aber EnBW beim Laden fette gewinne machen wollen, die Hersteller viel zukaufen und auch teurer anbieten damit ja keiner die Elektro Autos kauft.
Es wandelt sich aber ich sehe immer mehr elektro Autos bei uns auf der Straße
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vor 3 Stunden schrieb TigerTooth:
Was denn aufholen?
Die Hersteller der Verbrenner Autos scheinen den Anschluss verloren zu haben.
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Im amerikanischen forum gibt es viele Tipps dazu. Teile sind in Deutschland schwer zu finden.
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vor 2 Stunden schrieb jens fischer:
Ist das so schlimm?
Leider ja, ich weiß nicht wie die das wieder aufholen wollen, selbst die 4680er Akkus von tesla sind mist.
Es werden oft Bauteile von tesla in VW und Co verbaut, und jetzt sogar Akkus von BYD in Tesla und anderen Herstellern.
Ich glaube gelesen zu haben das Toyota Akkus von Panasonic verwendet.
BYD ist so weit wo man sich fragt wie haben die Tesla überholt. Toyota und Co sind gefühlt noch gar nicht los gelaufen und BYD kurz vorm Ziel.
Das ist alles überspitzt gesagt und auch nur meine Meinung. 😐
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vor 54 Minuten schrieb TigerTooth:
Ich mach mir keine Sorgen, Toyota wird das richtige machen.
Ganz einfach. Weil das die einzige Antriebsart ist die sie bauen können.
Ich hoffe das sie das schaffen, ja Verbrenner können die Chinesen nicht
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vor 23 Minuten schrieb Gufera:
Diese Strategie kann natürlich noch einmal funktionieren, muss aber nicht unbedingt.
Es kommt immer auch auf das wirtschaftliche Umfeld und die Mitbewerber an, die an dem "Rennen" teilnehmen.
Was hatten die Mitbewerber im Jahr 2022 Tesla entgegen zu setzen, und wie sieht die Situation heute aus? Wohin zeigen die Prognosen für den Absatz von Elektroautos?
Bei der Teile Mangelwirtschaft bei vielen Mitbewerber im Jahr 2022, bei gleichzeitiger Lieferfähigkeit bei Tesla, konnte sich Tesla auch gut erlauben, einen oder zwei Gänge runter zu schalten, damit der "Motor" nicht überhitzt.
Ich weiss aber nicht ob es genau so schlau ist, voll in die Bremse zu treten, just in dem Moment wo der Konkurrent zum Überholen ansetzt.
Tesla kann sich bei einer allfälligen Absatzschwäche von BEVs auch nicht in eine Verbrenner Sparte retten.
Man wird sehen... 🙂
Es bleibt Spannend, ich hoffe das wir davon profitieren.
Man sagt ja Konkurrenz belebt Das Geschäft.
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vor 24 Minuten schrieb Aikiju82:
Hab ich schon versucht, aber das Mikrofon erfasst das nicht.
werde es nochmal versuchen.Ja das ist beim Lexus schwierig wegen der Dämmung. Aber so oft habe ich hier nicht davon gelesen das es die Regel wäre.
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Welches Modell ist denn für dich interessant? Es gibt ja mittlerweile mehrere Generationen.
Scheckheft ist immer von Vorteil, bei älteren nach rost schauen, Unfallfrei wäre mir persönlich wichtig, da man nie weiß wie der Schaden behoben wurde.
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vor 40 Minuten schrieb Lexington:
Naja, in Q1 lag Tesla wieder vor BYD. Von daher: werden sich weiter munter abwechseln, mit der Chance, dass BYD von den Stückzahlen her größer wird.
Das Schlimme daran ist nur, dass Toyota in dem Konzert nicht mal ne Triangel spielt und die deutschen Hersteller auch sehr schwach aufgestellt sind.
Ja das mit Toyota und Lexus ist traurig, ich weiß nicht ob sie das noch schaffen.
Die deutschen Autobauer würden ja am liebsten nur Verbrenner verkaufen und die Elektro offensive als gescheitert darstellen.
Ich weiß nicht warum die sich so dagegen wehren.
Ich weiß nur das die Chinesen mehr machen als alle anderen.
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Kannst du davon ein Video machen?
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vor 3 Minuten schrieb Gufera:
Momentan läuft es anscheinend nicht ganz rund bei Tesla (und auch bei anderen Autobauer)
Ja BYD startet durch
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vor 2 Stunden schrieb Bonner:
Ob das der "ultimative Beweis" ist, für den Rentner-Status des ES möchte ich bezweifeln. Es ist typisch für fast alle Foren, dass Themen auch in Nebengebiete oder ins plauderhafte abgleiten. Ob man das mit dem geringschätzigen Attribut "Laberforum" etikettieren muss sei mal dahingestellt. Ich empfinde es jedenfalls als angenehm, dass auch mal ein eine kleine Randbemerkung erlaubt ist und auch zur Lockerung des Forums beiträgt.
Das Leben ist bierernst genug. Vor allem für Rentner.
Gruß Bonner
Ich finde es auch gut wenn die Fragen beantwortet sind das man dann auch abschweifen kann.
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vor 10 Stunden schrieb AxelSport:
Wegen den anderen Topics, ist die gleiche „Batterie“ nur halt Größe unterschiedlich… Toyota verwendet ja keine andere Technologie Gel?
Das habe ich mir auch gedacht, der Grundgedanke im asiatischen Raum ist ja auch anders als bei uns, damals wurde blinker und andere Sachen von Honda Mitsubishi Toyota usw. Getauscht, ich weiß nicht ob es immer noch so ist, aber so ein Quatsch das jeder Hersteller alles selbst herstellen muß finde ich nicht ökologisch.
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vor 42 Minuten schrieb AxelSport:
7,4l kann gut sein, dass die Kapazität nachlässt, gab ja viele Male das Anzweifeln hier in der Gruppe Hybrid und Autobahn… Hybrid ist auch auf der Autobahn effizient, da die Batterie jedesmal unterstützt und durchs bremsen sowie abrollen die mechanische Kraft speichert und umwandelt. Wenn deine Batterie nicht mehr die beste Kapazität hat, kann das natürlich ein Manko sein…
ABER bevor wir vom schlechteren ausgehen, kann es auch sein, dass deine Autobahnfahrt ja doch relativ kurz ist und du schon etwas an Bergauf meistern musst ? Autobahn Auffahrt fährst du rein Verbrenner und egal ob hybrid oder normal Verbrenner ist genau dort der meiste Verbrauch. Dann die 4km Autobahn ungünstige Strecke, da könnte es schon hinkommen auf die 7,4l.
Ich fahre halt wirklich wenn Autobahn sehr lange Strecken, hab den IS seit Mitte März und jetzt schon über 3k km draufgejagd, daher pendelt sich der Verbrauch sehr gering ein, da Batterie immer mehr ausgleicht. Z.b. wenn ich mal aus dem Dorf kurz nach Landstraße direkt auf Autobahn fahre, sind die ersten km auch um die 6,7-7,2l.
Weißt wie ich meine ?
Ja ich weiß was du meinst, ich werde es weiter beobachten, aber ich bin dennoch zufrieden auch wenn es nicht perfekt ist.
Ansonsten wird die Batterie mal auf den neuesten Stand gebracht.
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vor 1 Stunde schrieb AxelSport:
Das hört sich immer so wenig an, aber 100kg ist für Kraftübertragung und Effizienz schon wichtig.
Aber nochmal zusammengefasst.BC steht bei mir auf 5,7l wenn ich 130/140 Tempomat fahre (einmal waren das real aber 6,4 und einmal wirklich sogar leicht drunter bei 5,5, kommt natürlich immer drauf an welcher Streckenabschnitt…).
Und die 4,5l in Berlin waren halt ideal mit voller Batterie und dazu noch jedesmal aufgeladen durch den Verkehr, die 4,5l aber auch spritsparend gefahren, nicht zügig vom Fleck damit elektrisch viel Zuhilft bei den ersten Metern an der Ampel.
Deine 6,0-6,2l zeigt der BC an oder hast du selber errechnet und wie sieht die Strecke dabei aus?Das wird angezeigt und kommt auch ziemlich gut hin, ich fahre 6km Land 4km Autobahn und 4km Stadt.
Bei 140km/h komme ich auf 7,4L
Ich glaube die Kapazität der Batterie lässt nach.
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vor 6 Minuten schrieb AxelSport:
1720kg glaub ich, gucke aber heute nochmal in den Schein 🙈
Bei mir steht 1805kg drin.
Die 100 kg können doch nicht so viel ausmachen?
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vor 3 Stunden schrieb AxelSport:
Gs wird schwerer sein aufjedenfall, Gewicht Leistung macht viel aus…
Was wiegt dein IS? Ich bin bei 1800 kg
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vor 1 Stunde schrieb AxelSport:
Aber für den GS sind 5l schon der Hammer!
und wie gesagt die unter 5 Marke war durch Berlin City, also viel Elektrokraft 😬
normal schafft man das nicht, wie gesagt normaler fahrt für mich (zügig beschleunigen und auf der Autobahn die 140km/h mit Automat) erreiche ich selbst errechnete 6,4l, BC zeigt mit 5,7l an…
Übrigens hab ich schon die ersten 2k km hinter mir. Jedes Mal ein Träumchen.Ich bin aktuell bei 6,0-6,2 L ich habe doch die gleiche Maschine wie du. Ist das so ein großer Unterschied?
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vor 12 Minuten schrieb Prinz Shorty:
Servus,
wie schon einige mitbekommen haben, bin ich ab Donnerstag, 18.04.2024, stolzer Besitzer eines neuen Lexus LBX in der "Atmosphäre" Cool mit "Allrad"-Antrieb in der Zweifarblackierung Metallic- Kupferrot/Schwarz.
"Steige" von einem UX F-Sport ab, aber ich, im Gegensatz zu meiner Frau, liebe kleine Autos, und für mein Fahrprofil benötige ich auch kein größeres Auto.
Hoffe, ich bereue die etwas "angepasstere" Fahrleistungen nicht, aber zur Not hat ja meine Frau noch ein sehr "flottes" Auto zum austoben.
Werde berichten, wie es mir bei den ersten Fahrten ergangen ist und meine Fahreindrücke hier schildern.
Also, jetzt noch 6 Monde untergehen lassen, dann darf ich mich neuer stolzer Besitzer eines Lexus LBX nennen.
6 Monde sind 6 Monate 😁
Ich denke du meintest 6 Tage.
Ja berichte mal, ich bin sehr gespannt.
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vor 16 Stunden schrieb AxelSport:
Als kurzes Update:
- Zufrieden wie gehts es nicht mehr
- vorallem im Sport s Modus (umso mehr) verstehe ich deine Aussage @Boergy
- Verbrauch bei echt guter normaler zügiger Fahrweise 6,4/100 l/km, traumhaft
- heute in Berlin gewesen und mal Stadt normal gefahren bzw. Wie es halt geht …und schaut euch mal den Verbrauch für eine Limo an😍 bevor hier Kommentare kommen wie BC ist nicht korrekt (6,4l hatte ich selber errechnet durch das alte tanken und gucken und find einfach diese 4,7, am Ende waren es 4,5l, nice auch wenn es vielleicht durch richtiges ausrechnen 5,1l sind …)
Unter 5L schaffe ich mit meinem GS nicht, obwohl der bestwert bei 4,8 liegt.
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vor 41 Minuten schrieb jens fischer:
Ich sehe überall kaum Lexen. Leider.
In Polen vielleicht noch etwas mehr, aber da kommt es auch gewaltig drauf an, wo man genau ist, aber sonst leider kaum.
Die Schönen bleiben die Ausnahme...die Leute wollen lieber reparieren.
Aber soviele Fahrzeug sind unter Leasing wo auch das keine Rolle spielt.
Würde ich nur 2 Jahre leasen, würde ich womöglich auch keinen Lexus fahren....Für mich ist tatsächlich der Hauptgrund Lexus zu fahren, der Reparaturmangel und Wartungsfreundlichkeit und genau dafür steht Toyota auch und das ist gut so.
Das ist bei mir auch der gleiche Grund, komfortabel von A nach B und nicht immer Angst davor habe was als nächstes kaputt geht.
Das hatte ich in den letzten Jahren zu oft.
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vor 5 Stunden schrieb nx 450:
Es ist ja schön wenn du @Werners_Lexus folgen kannst aber du solltest schon bei den angesprochenen Ländern bleiben. Du kommst jetzt mit Polen und als nächstes wird dann Russland genannt. Immer schön bei der eigentlichen Aussage bleiben und nichts anderes. Ich wohne auf dem Land und sehe in meinem Umkreis tgl. mehrere IS, NX, UX und RX. Der Händler liegt in 30 km Entfernung zu mir. Das mag Zufall oder ungewöhnlich sein, aber ich könnte jetzt rein theoretisch behaupten, das sei Massenware. Nur RC, LS und LC sind Mangelware in meiner Gegend. Aber wie schon erwähnt, die Sache ist für mich ausreichend besprochen.
Ich wollte damit sagen das im Umland und fast alle anderen Ländern viel mehr Lexus zugelassen sind als in Deutschland.
Deine Gegend ist nicht der Maßstab für Deutschland. Und achte nicht nur auf die neu zugelassen Lexus, die gebrauchten aus Deutschland gehen oft ins Umland.
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vor 3 Stunden schrieb TigerTooth:
Echt?
Aber nicht das was es aktuell an E-Autos gibt.
Sehe ich auch so deshalb fahre ich Hybrid.
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ELEKTRO Autos
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Geschrieben
Ja das stimmt, und gefühlt findet das in anderen Ländern statt und bei uns nicht