Ronson Hax

Hallo, ich bin bisher mit dem neuen Update erst 400 km unterwegs gewesen. Mein Durchschnittsverbrauch (3.000 KM) war vorher 26,9 KWh bei gemischten Strecken, Autobahn max. 130km. Nach dem Update bin ich aktuell bei 21,9 KWh jedoch sind die Temperaturen aktuell auch deutlich milder. Das Laden ist "gefühlt" schneller, zuletzt bei IONITY von 20 - 80 % in 22 Minuten, wobei ich die Ladeströme nicht kontrolliert habe, mein Frau hatte geladen. Wobei ich schon immer mit bis zu 147KWh geladen hatte, wenn die Batterie gut vor konditioniert war, also nach ein längeren Fahrt. Ich habe jedoch gehört, das manche Ladesäulen die angegebenen Leistungen nicht erbringen, also manchmal anstatt 150KWh nur 45KWh, was dann wohl am Lader lag. Für reisetaugliches Schnellladen kann ich nur die IONITY Lader (kein Ladesharing mit anderen Säulen) und TESLA empfehlen. Da hatte ich bisher immer die zu erwartende Leistung erhalten. Bei EnBw waren bisher nur 98 KWh , vielleicht auch weil zu kalt möglich. Soweit ich sehen kann ist wohl nach dem Update immer noch keine navigestütze Ladeplanung möglich, oder habe ich da was übersehen? Ansonsten bin ich sehr zufrieden, sowohl Fahrleistung und Komfort sind meinen Erwartungen gerecht geworden. Grüße aus München

Ich mache das wie damals mit dem Verbrenner: Toiletten, Kaffe oder ne Kleinigkeit essen und dann weiterfahren.... laden läuft nebenbei....

Prima! Bin gespannt was dein Händler sagt! Nachdem ich dieses Wochenende mal Zeit hatte, auf der Autobahn mit 140 Kmh unterwegs war, ist mein bisheriger Durchschnittsverbrauch auf 26,7 kWh gestiegen. Das erste mal laden bei IONITY: von 34% auf 85% in 29 Minuten. Finde ich bei den Temperaturen in Ordnung. Ausstattung: Luxery in Obsidiangrau, aktuell mit den 18 Zoll Winterrädern VG Ronson

Servus zusammen, mein RZ hat - leider berufsbedingt - erst 850 Km seit der Übernahme am 08.11.23 auf dem Tacho. Ich hatte ihn gleich mit den 18 Zoll Winterreifen übernommen. Bisher im Schnee und mit den Minusgraden in München und am Tegernsee, einen Durchschnittsverbrauch von 24,7 KwH (Stadt, Land und Autobahn) erreicht. Wobei ich auf der Autobahn mit 130 Kmh unterwegs bin. Ich versuche ihn so zu fahren, wie vorher meinen Verbrenner! Das Laden war zuletzt bei ca. -9 Grad zufriedenstellend: von 10% auf 80% am HPC mit 35 Minuten und einer absolut kalten Batterie, weil nur 2 Km bis zum Lader gefahren. Stimmt, das auf Dauer nicht abstellbare "Gepiepse" ist gewöhnungsbedürftig. In den nächsten Wochen geht es dann nach Wien und Strasbourg. Bin gespannt, wie sich der Verbrauch "einpegelt". Ich vermisse aktuell nur das SW Update mit der Ladeplanung. Ansonsten überzeugt das Auto in allen Bereichen. Das ML Soundsystem macht Spass, zumal das Auto selbst so gut wie nicht zu hören ist. Viele Grüße Ronson