maggus

So, hab heut mal getestet. Von Stick: 192 kbit/s wma variable Bitbrate wma 240-355kbit/s 192 kbit/s mp3 128 kbit/s mp3 von CD-r: 192 kbit/s wma variable Bitbrate wma 240-355kbit/s 192 kbit/s mp3 128 kbit/s mp3 und die originale CD und die originale CD auf Festplatte aufgenommen (kann man gut und sehr gute Qualität auswählen im set up) Meine Bewertung: Platz 1: natürlich die originale CD Platz 2: knapp dahinter die variable Bitbrate wma 240-355kbit/s von CD-r, kaum ein Unterschied zur originalen Platz 3: die 192 wma und MP3 von CD-r Platz 4: die sehr gute Qualität auf der Festplatte, mann kann deutlich nen Höhenverlust lauschen. Platz 5: die USB-Stick fürn Arsch Variante, absolut untauglich, verliert Lautstärke um 10 Punkte und rauscht Ich denke ich werde mich in Zukunft für Platz 2 entscheiden(Datei is natürlich deutlich größer wie ne z.B. 192er wma) und immer wenn ich originale im Lex habe spiel ich sie einfach gleich mit Autorec auf Platte, kann ja nich schaden.

Richtitsch, sorry, hatte mich da verlesen, dat Dingens wird in 4-facher Geschwindigkeit eingespielt, geht also grad so dann in 10-20 Min. ne CD. Die Datenkompression, hab ich nu auch noch gefunden, keine Ahnung ob MP3 oder WMA, aber es stehen 128 KBit/s drin. Ob das soundtechnisch für mich reicht werd ich noch testen. Grüße Marcus

Jupp, da mir die Idee mit originale Cd's einzuspielen auch ruckzuck zu dumm war, hab ich auch gleich mal die USB-Stick Variante probiert. Hm klingt irgendwie anders, dacht ich zuerst mal. Und welch glücklicher Zufall hatte ich auch die originale CD drin, welche Ordner 1 umgewandelt als .wma auf dem Stick ist. Hab dann auch gleich mal den Direktvergleich gemacht und siehe da ich wusste ja gar nicht wie empfindlich das Mark Levinson auf meine gut komprimierten .wma (glaub 196Kbit/s)reagiert. Hab bis jetzt nur .wma's von CD im Lex gehört und dacht mir immer so wirklich überzeugen kann mich der gute Mark Levinson nicht und da hab ich schon so Sachen gehört, der klingt besser wie Bose, na ja dacht ich mir immer. Aber als ich die originale gegen die .wma verglichen hab, hats mir schier die Schuhe ausgezogen, jetzt weis ich ganz sicher, was so toll am ML ist, leck mich am A... des reist dir die Rübe ab klingt ja fast besser wie meine fette Denon-Anlage im Wohnzimmer. Normalerweise dürfte ja USB nichts vom Sound schlucken is ja digital und nichts anderes wie lesen von CD und der ML dürfte da ja auch nicht zwei unterschiedliche D/A - Wandler verwenden, oder? Nun jut, werd das mal noch mit .mp3's versuchen von CD usw.... ma kucken, wenn sich des net besser anhört, dann bleib ich auf alle Fälle bei originale oder doch langwierig auf Festplatte spielen. Wird glaub laut Anleitung auch komprimiert auf Platte gequetscht, steht aber nich drin wie arg, denk aber das werden die schon so gemacht haben, dass es klingt. Grüße Marcus

Hi, da hab ich mich wohl n bischen zu ungenau ausgedrückt. Wenn ich mich 24 Stunden ins Auto hocke und überspielt, wäre wohl meine Batterie am Ende, meinste nich? Es ging mir eigentlich darum, dass ich im Schnitt ca. ne halbe Std. am Tag mit dem Auto unterwegs bin und sinnvollerweise auch nur da überspiel, der Rest wäre ja unglaubliche Zeit -u. Batterieverschwendung. Is also schon ne langwierige und umständliche Geschichte mit der Überspielerei! Danke, aber über die Eigenschaften von CD's bin ich sehr gut informiert und die haben je nach Künstler zwischen 400 und 800 MB (überlänge Rohling) und gehen so zwischen ca. 35 und 72 min. Außerdem hat das Lexinchen glaub nur 10 GB. Grüße Marcus

Tach Leude, ich hab nen IS220d Sportlinie mit Navi-Mark Levinson Paket mit 10 GB Festplatte. Kann das wirklich sein, dass man Musik CD's nur als original und mit 1x Geschwindigkeit auf die Festplatte bringt? Das darf ja wohl nich war sein, da bräucht ich ja ca. 1 Jahr bis ich die voll krieg. Grüße Marcus

Tach Leude, ich hab noch 8x18er Barracuda Tsunamee rumliegen und möchte die nun mit 225/40/18er Winterreifen bestücken. Aber leider gibts nur die Standartgrößen eingetragen also Serie Luxury und Sportline. Wenn man serienmäßig 205/16 rundum drauf ziehen kann dann müsste doch 225/40/18 rundherum auch funktionieren, oder? Brauch ich dann da etwa ein Sondergutachten? 205/16 is mir einfach zu klein und 255/18 is mir wiederum zu heftig für den Winter, blöd dass da nur diese Extreme eingetragen sind. Grüße Marcus

Cool Jörg, Vielen Dank für die super Antworten :thumbup:

Tach Leude, habe nen IS 200 Sportcross, da mir der aber zuviel Sprit wegschlürft(so um die 11,5 Liter), bin ich am überlegen mir nen 220d gebraucht zu holen. Nun hab ich aber sehr viel negatives im Netz gelesen und wollte mal fragen wie dat so is. 1. Könnt ihr bestätigen dass der wirklich so lahm ist mit der langen Übersetzung, kann ich mir nämlich bei 400 Nm und 177 PS fast nicht vorstellen? 2. Säuft der wirklich so viel, manche sagen 9 Liter(angegeben sind ja 6,3) oder mehr? 3. Is der wirklich so fehleranfällig? 4. Ab welchem Modell(Baujahr) kann man den bedenkenlos kaufen, was würdet ihr empfehlen? 5. Ab welchem Baujahr gibt es die kürzere Übersetzung? 6. Passen meine Alufelgen vom IS 200 auf den IS 220d(gleicher Lochkreis, oder so?), möchte meine Barracuda Tsunamee nur ungern hergeben Vielen Dank für eure Antworten schon mal Grüße Marcus

Also, ich werde mir jetzt die Tsunamee zulegen in 8x18 mit 225/40. Die Felgen gibt es in ET 32, 40, 45. Dann müssten eigentlich die ET 40 passen, oder klappt es auch mit den ET 32 beim Sportcross? Vielleicht wäre vorne ET 40 und hinten ET 32 möglich? Grüße maggus

hi, was meinste mit welcher ET es bei dir ohne bördeln fünktioniert hätte, auf der Hinterachse. Grüße maggus

Also ich find, desto weiter es den Reifen reinzieht, desto geiler. Habe jetzt auch noch geilere Felgen entdeckt Barracuda Tzunamee gibts aber nur in 8x18 für meinen Lexus. Aber ich glaub in die habe ich mich jetzt wirklich verliebt.

hi, gibts noch ein paar mehr Sportcrosser hier? Habe auch noch geile u. teure Keskin Humerus gesehen vorne 8,5x 18 hinten 9,5 x 18 ET 40. Flutscht das noch mit vorne 215er und hinten 235er. Grüße Marcus

also, weil du schreibst hinten nicht, bei meinem Sportcross siehts augenmaßtechnisch eigentlich so aus als wäre hinten viel viel mehr Platz als vorne. Kann es sein dass der Sportcross da doch ein bischen anders is. Grüße maggus

hi, also ich hätte jetzt Felgen gefunden, welche mir gut gefallen. Größe 8x18 mit 225er oder 215er 40 oder 45 Höhe, ET 38. geht das noch ohne bördeln. Grüße maggus

Also mein Vorhaben wäre nun: Vorne 215er auf 8,5 oder 9 x 17 und hinten 235er auf 9,5 oder 10 x 17, Ist da Reifenhöhe 45 OK ? Dann is er vielleicht nicht so hart wie mit einer 18 Zoller 40er Reifenhöhe. hat das schon jemand ausprobiert? Grüße maggus

Könnte ich dann auch 8x18 in ET 45 vorne mit 225er oder 215er 9x18 in ET 45 hinten mit 245er oder 235er drauf machen ohne dass was streift, ohne bördeln oder hart machen

hi, was ist Einpresstiefe ET, ist das die Reifenhöhe? Also z.B. 205/50 15 ist da dann 50 die Einpresstiefe?. Einer schreibt das geht sogar mit 255igern der andere muss schon bei 225ern bördeln? Gibt es da unterschiedliche Lexinchen, baujahrmäßig? Grüße Marcus

servuso, weis jemand, wie breit Alufelgen oder Reifen sein dürfen, ohne dass etwas streift bei meinem Lexus IS 200 Sportcross. Ich möchte ihn so lassen wie er ist und nichts tieferlegen oder bördeln. Passen da wohl 9X18 mit 235er Schlappen drauf, oder müsste man da schon bördeln. Grüße maggus