Do Not Sell My Personal Information Jump to content


psaiko

Admin
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    7.635

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    11

 Inhaltstyp 

Beiträge erstellt von psaiko

    Kaugummiartige Masse auf Motorhaube

    in Innen & Aussen

    Geschrieben

    Sehe es leider jetzt erst.

     

    Warum ist der Klarlack fast weg? Kannst du mal ein Bild einstellen? Fahrbahnmarkierungen kleben zwar auf dem Lack, aber damit dieser wirklich weggätzt wird muss schon sehr viel Pech im Spiel gewesen sein. 

     

    Bin gespannt wie die Verätzung aussieht.

     

    Bezüglich der geplanten Aufbereitung..... ich drücke die Daumen, dass es kein 150€ Pfusch ist. Das Geld investierst du lieber in eine schöne Ausfahrt mit dem Lexus und anschließendem Restaurantbesuch mit Begleitung 😉

    0

    Unser neuer Lexus LS600hL Opal

    in LS 460/600h

    Geschrieben

    On 7/18/2018 at 9:56 AM, Yoshimitsu said:

    Die Exenter haben im Cut ihre Grenzen unabhängig von Pad und Politur.

    Ich habe schon versucht meine Frontscheibe mit der Flex zu polieren mit extra extrem hartem Filzpad und und extrem harter Glasspolitur aber keine Chance mit der Flex.

    Da braucht man einfach eine Rotationsmaschine, nur diese hat den nötigen Cut.

    Zumindest sehr sauber ist die Scheibe aber geworden.

    Daher würde ich bei Neuanschaffung auch ganz klar die Makita nehmen bei der man bei Bedarf die Zwangsrotation zuschalten kann und somit mehr Cut erreichen kann.

    Ich finde die super und hier auch mal Exenter und Zwangrotation im direkten Vergleich:

     

     

     


    Das Video zeigt was? So ein unnötiger Test kommt raus, wenn man kaum Ahnung hat. Sorry, aber da hat JP sogar mehr Ahnung von Lexus als XFR von richtiger Aufbereitung.

     

    Bei Korrekter handhabe ist das Cutting der Makita und einer XFE/Rupes LHR zu 99% gleich. Zwangsexzenter hält den Teller in Bewegung, erhöht aber nicht die eigentliche Umdrehungsgeschwindigkeit. Jetzt kann man mit Druck argumentieren. Richtig, aber für maximalen Cut nimmt man auf Exzenter Microfaser und die mögen es nicht wenn man drückt wie ein Ochse. Ergo --> Cut bleibt wieder fast identisch.

     

    Konkave Stellen ist das einzig interessante mit solchen Maschinen. Ich hab nach 3 oder 4 Wochen meine Makita wieder abgestoßen, da sie weder Zeit gespart hat, noch das Ergebnis in selbiger verbessern konnte.

     

     

    0

    Unser neuer Lexus LS600hL Opal

    in LS 460/600h

    Geschrieben

    Ich würde euch ja mal einen Workshop bei mir vorschlagen... *hust* 😄

     

    15 hours ago, Rallydakar said:

    Ne passt schon M400

    Naja der holt meistens die "Riesen" Holos raus ... denke auch das es nicht notwendig ist aber lieber zu viel (trägt ja auch noch bisschen ab) als zu wenig ...

     

     

    Holos von was? Bist du die #100 mit der Rota und Wolle gefahren? 

     

    In der Regel sollte man das abtragen, was einem zum gewünschten Ergebnis führt. Auf dünneren Lacken dann eben lieber zu wenig als zu viel, da zu viel auch schnell alles ist 😉

     

    15 hours ago, Yoshimitsu said:

    Welche Maschine?

    Ich habe mir die Flex XFE 7-15 150 geholt aber nun gefällt mir die Makita PO5000C besser nicht zuletzt durch die zuschaltbare Zwangsrotation, hat die Makita denke ich noch etwas mehr Power.

    Für kleine Sachen habe ich noch die Rupes Nano iBrid Long Neck aber die finde ich auch nicht so besonders für den Preis.

    Ist schon nicht schlecht aber ich denke eine deutlich billigere würde es genauso gut tun.

     

    Ich kenne beide Maschinen gut genug. Warum man eine XFE gegen eine PO5000C tauschen sollte ist in meinen nur eine reine Glaubensfrage. Nahezu alle Großhubexzenter haben ihre Cuttinglimit im ähnlichen Bereich. Für Konkave und engere Stellen einfach die kleine XFE dazu kaufen oder eine Rupes LHR75. Die iBrid ist halt für noch kleinere Stellen - meist für reine Hobbyanwender fast schon unnötig, aber kann dennoch sinnvoll sein wenn man 100% möchte 😉

     

    Zum Preis für die iBrid - da gibt es leider keine Alternativen. Wenn eine iBrid im 12mm Exzentermodus nicht richtig cutted dann ist sie defekt. Es gibt da wohl starke Unterschiede. Alternativ liegt es dann halt am Benutzer. Habe das aber schon öfter gehört, dass sie schwach auf der Brust sei. Kann ich von meinen benutzten Exemplaren bisher nicht sagen.

     

     

    0

    Lederpflege und Lederreinigung bei Lexus GS450h Luxury (2012)

    in GS 250/300h/450h

    Geschrieben

    On 8.5.2018 at 6:28 PM, Der Jo said:

    von Psaiko gabs doch den den Tip (und so mach ich es auch) mit Sattelseife und Sattelfett (hab ich mir bei Amazon geholt).

    Erst leicht feucht wischen, dann mit Seife nachwischen und trocknen. Danach etwas warten, ergibt sich eh bei der großen Lederfläche und danach trage ich mit bloser Hand das Lederfett auf. Dauert halt alles ordentlich, bei meinem letzten mal waren es so 5-6 Stunden.

    Danach ist das aber wieder schön sauber und geschmeidig. Kleine Warnung: Es richt einige Tage ...


    Also Sattelseife und Sattelfett stammt vermutlich nicht von mir. Ich benutze schon immer "richtige" Lederpflegeprodukte vom Lederzentrum oder Sonax. Seit Jahren gibt es keinerlei Beanstandungen und auch bei Kunden, die zur Selbstpflege übergegangen sind gibt es bisher keine negativen Erfahrungen.

    0

    Lackierbetrieb

    in Innen & Aussen

    Geschrieben

    Ich lehne mich aus dem Fenster - der Aufwand war umsonst. Die ganz feinen Spuren wirst du unter der Folie nicht sehen, da selbst der "Kleber" ja schon dick genug ist das zu kaschieren ;)

     

    Natürlich schadet es nicht, wenn man einen perfekten Lack übergibt. Bleibt zu hoffen, dass der Folierer auch entsprechend  damit umzugehen weiß.

    0
×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung

  I accept