Eugendesign
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Mein russisch ist zwar auch nicht besser als Deins....
aber ich hab schon CDs aus einem CD-unten Radio holen müssen... leider.
Am einfachsten ist wirklich das komplette zerlegen des Wechslers.
Das sieht von außen viel schlimmer aus, als er eigentlich ist.
HTH
Frank
hallo LOC,
habe grade vor den Laser zu reinigen.
Hab soweit fast alles abgeschraubt (siehe Foto)
Meine Frage ist, kann man den Laser sichtbar "herausdrehen" ohne den Wechsler komplett zu verlegen? :rolleyes:
Sollte bestimmt irgendwo ein Zahnrad sein? :huh:
Für eine schnelle Antwort wäre ich dankbar.
Gruss
Eugen
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Hallo,
Hinten am Verstärker ist ein weisser Stecker. Diesen musst du aus dem Verstärker ziehen und an deinen Adapter anschliessen. Das andere Ende mit den DIN einfach ins neue Radio und fertig.
mehr ist das nicht? :blink:
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Versuch es mal mit originalen CDs und keine selbst gebrannten. Selbst gebrannte kann er oft nicht lesen!
Gruß
woiter
hab ich probiert... genau das gleiche... :unsure:
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Für den Fall gibt's ja die Hi-Lo-Adapter. Die klemmste an die Lautsprecherleitung anstelle des Lautsprechers (oder parallel) und ausgangsseitig haste an den Dingern dann den korrekten Pegel für den Verstärkereingang.
Aber nochmal zu deinem Vorhaben.
Hab ich das richtig verstanden, dass du das SSS Radio durch ein DIN-Radio ersetzen willst?
Was willste dann mit Hi-Lo-Adaptern? Kannst 'n externen Verstärker doch direkt ans neue Radio anklemmen.
Die SSS Lautsprecher verbindest du mittels des Bypass-Adapters direkt mit dem neuen Radio.
Wenn du hinten noch 'n extra Verstärker fürs Hecksystem einbauen willst, sollteste gleich andere
Lautsprecher nehmen, weil die SSS sich vom Aufbau her für solche Vorhaben nicht eignen.
Oder meinste den Verstärker hinterm Handschuhfach?
Der wird mit dem Bypass-Adapter ja umgangen. (daher Bypass)
'n normales Radio bekommste da ohne tiefere Elektronik-Kenntnisse nicht angekoppelt.
mfG. Thoddy
also ich hab ein SSS System mit NAvi und Verstärker im Handschuhfach...
so wie ich aus dem Forum rausgelesen habe, kann man durch ein ByPass Adapter, der zwischen DIN Radio und Verstärker im Handschuhfach angeschlossen wird, die Originallautsprecher anfeuern... So dachte ich...
Deswegen auch meine Frage, ob der Verstärker hinter dem Handschuhfach mit dem DIN Radio zurecht kommt.
Wie wird denn der Verstärker im Handschuhfach umgegangen, wenn der ByPass Adapter am Verstärker angeschlossen werden soll...
Tut mir leid für die scheinbar Amateurfragen, aber bin grade bisschen durcheinander mit dem ganzem...
Also Elektronikkenntnisse hab ich ein paar, kommt drauf an welche dort gefordert werden... =)
danke für die Mühe
Gruss
Eugen
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Hallo Community...
schon seit nem Monat will mein Radio (13901) keine CDs mehr annehmen... Bekomme keine ERR-Meldung... der lädt und lädt und lädt und hört net auf zu laden..
hab hier ein Video aufgenommen...
vlt. kann einer am Sound erkennen was da kaputt sein sollte...
es gibt hier schon einige, die sich damit auskennen... also auf gut glück..
danke im Voraus
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Was dein SSS-Radio für Anschlüsse hat, interessiert den Bypass-Adapter allerdings herzlich wenig.
Die schwarzen Stecker am Adapter sind für das Austauschradio mit DIN-Buchsen.
Der andere weiße Stecker ist für die Lautsprecherleitung am Verstärker hinterm Handschuhfach gedacht.
Ich zitier noch mal von der Seite, wo du den Adapter gefunden hast:
Also Handschuhfach auf und Stecker checken.
mfG. Thoddy
dann habe ich die Aussage auf der Seite falsch verstanden... danke für den Hinweis..
aber hör mal, eine Frage hab ich noch..
hab hier mal nen Thread über Verstärker und Fremdradio gesehen, kann das aber jetzt nicht mehr finden...
der VErstärker verarbeitet doch normale Signale vom Radio... was ist wenn der Verstärker schon verstärkte Signale vom Fremdradio als Input bekommnt... das ist doch auf die Dauer total falsch oder?? so ein normals Fremdradio hat heutzutage mindestens 50W pro Ausgang...
oder ist das dem VErstärker egal?
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also ich bin grade bisschen ratlos wie ich weitermachen soll...
hab mein Radio endlich ausgebaut um zu gucken was für einen Stecker ich habe..
und bin auf folgendes gestoßen (siehe beigefühte Bilder)..
aber die meisten ByPass-Adapter, die man aus UK bestellen kann, sehen so aus -->
mein Stecker hat einfach mehr Anschlüsse...
hab 200er, Sport, BJ 2000, Automatik, mit SSS und Navi...
Jemand ne Idee?
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Soeben bestellt:
Fürs Getriebe: TAF-X 75W-90 von Castrol 2l
Fürs Diff: SAF-XJ 75W140 von Castrol 1l
wieviel geht eigentlich bei A/T rein? weißt du es vlt.?
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Meine Güte, wie wäre es mit etwas suchen? klick :rolleyes: :lol:
Hast Du ein Navi oder nicht?
Aja, unbedingt die lackierten Teile mit Klebband abkleben, sonst kann es zu unschönen Kratzer kommen. (aber das steht ja auch im Link)
:clap: danke.. aber ich schwöre <_< ich hab die Suchfunktion genutzt und bin nur auf zwei "tote" LInks gekommen..
ja, ich hab Navi.. hab schon letztes Jahr die kleine Box von nem Kollegen bekommen (für den Fall, dass mein Radio den Geist aufgibt) und ich hab nen Einbaurahmen..
das einzige, was mir fehlt, ist ein Amplifier Adapter :rolleyes:
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Na dann ist es ja gut und ich brauche nicht mehr meine Hilfe anbieten. :thumbdown:
Wenn du jeden hier so abfertigst, wird dir bald gar nicht mehr geholfen.
neeeeeeeein du verstehst es falsch oder ich erzähle dir falsch :unsure:
ich wollte einfach wissen ob GROM oder Doppel-DIN
ich muss mich jetzt entscheiden.. :rolleyes: deswegen hab ich gefragt..
tut mir leid.. war ein Missverständniss lieber Moderator :rolleyes:
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Da du ja an mehreren Stellen die gleichen Fragen stellst, habe ich die Antwort mit der Einbauanleitung da gepostet... :huh:
danke :naughty:
aber dort habe ich deine Meinung gefragt was du machen würdest...
auf GROM updaten oder DIN Radio einbauen...
und hier fragte ich nach ne Anleitung...
aber trotzdem danke schön :rolleyes: sorry für Mehrarbeit :lol:
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Auf GROM brauchst du nichts umbauen. Das ist eine kleine schwarze Schachtel, so etwa wie eine Zigarettenschachtel. Die wird einfach hinten dran gesteckt und fertig ist es. Mir gefällt es einfach besser, wenn es original aussieht und optisch nichts verändert wird.
Schau einfach mal hier, da habe ich es mit Bildern für den Lexus GS beschrieben. So sehr viel anders sollte es beim IS auch nicht sein.
ich weiß was grom ist..
ich frage mich nur was sich lohnt... GROM oder Doppel-DIN? Wenn Radio defekt ist und nur FM abspielt...
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Es war die Zündspule... KOnnte mittels einen 20-Euro Ausleser den Fehler auslesen :lol:
Fehler im Zylinder 1...
gebrauchte Denso-Spule für 25 bestellt, eingebaut - und es läuft weiter :clap:
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ich finde dieses Word-Dokument für den Radioausbau mit der Anleitung nicht mehr... :angry:
hat das einer vlt. noch? oder noch einen funzten Link? :unsure:
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bei dem Laufwerk mit CD unten am besten das Radio aufs neue wechseln, ist am einfachsten und kostet die wenigsten Nerven, nur doof wenn SSS verbaut ist, dann muss der Kabelbaum umgestrickt weren (dazu gibts schon einen Thread wo es erfolgreich durchgeführt wurde)
greets
Boergsn
ist das Radio mit CD unten so anfällig? :scared:
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Hi Leute
So es soll nun ernst werden. Ich möchte ein Grom oder Zemex.
Was ist genau der unterschied? habe einige Dinge gelesen da heist es Zemex sei langsam aber die Threads sind schon älter. Wie ist es aktuell?
Zemex wäre allgemein günstiger als Grom wenn ich den Versand und Zoll einrechne.
Zusätzlich kommt das Problem das ich das alte Radio mit Laufwerk unten habe. Modell 13902 Im Internet findet man dazu einige Threads das es mit dem 13902 Probleme gibt.
Hat wer dieses Model und Grom oder Zemex ohne Probs am laufen?
Danke für eure hilfe.
EDITH sagt: Oder auch mit Probs.
Den Thread von LexusThun habe ich gelesen. Ich habe ihn auch angeschrieben.
Gruss
Genau, das würd mich auch mal interessieren...
ich wusste nicht, dass das Radio mit CD unten das alte Modell ist, ist das wirklich so? :blink:
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Ich würde ja einen GROM, oder VML oder ähnlichen Adapter reinbauen und künftig die Musik als mp3 vom USB-Stick holen. Da passt mehr drauf, als auf eine gebrannte Scheibe. Schneller mit neuen Titeln bespielt ist so ein USB-Stick auch. :thumbup:
was würdest du z.B. machen?
auf GROM umbauen?
oder eher bisschen für ein Doppel-DIN sparen und mit nem Adapter einbauen..
Gruß
Eugen
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HY!
Hast du einen Sportcross? :)
Wenn ja, da kann dir sicher Tigertron auskunft geben :) Pläne vom SSS schwirren auch hier herum, wie was wie dran hängt :) Im Normalfall Adapterset aus UK und fertig, wenn du ein NAvi hast, musst du zusätzlich noch einen Kastl rein, dem das Navi den Radio vorgaukelt.
hallo Boergy,
hast du zufällig so nen Amplifier-Adapter für nen IS übrig? :rolleyes:
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Seit heute morgen will mein Radio eine CD wechseln und hängt dabei, versucht es etwa 30 Sekunden lang und hört dann auf...
hat jemand en Ahnung was da zu tun ist? Schlagen (leicht gegen die seite) und knöpfe drücken sind ohne reaktion.
Gruß markus
ist genau das gleiche bei mir jetzt..
hast du es irgendwie hingekriegt? oder fährst immer noch mit GROM rum? :ph34r:
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naja, hab den jetzt bestellt, wird schon stimmen!
wo hast du ihn gekauft?
Funktioniert mittleweile? :unsure:
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mein Wechsler ist glaube ich auch putt...
kommt zwar kein ERR1 Fehler aber der lädt sich tod und will nichts abspielen...
nach 10 Jahren und 170.000km Musikleistung :blink:
lohnt es sich es zu reparieren? :cry:
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hat vlt. einer eine Idee?
ist das Ding bald putt? :scared:
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So Mädels...
hier ist ein Beweis was mit Lex alles möglich ist...
an dem Zeitpunkt, wo das Lämpchen angegangen ist, bin ich 106km gefahren :ph34r:
@lexurios: und so tief kann der Zeiger gehen (siehe Bild)
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Bremssattel vorne steckt
in Bremsen & Fahrwerk
Geschrieben · bearbeitet von Eugendesign
das ist so ein typisches Problem :zipped: :pinch:
http://kruta.de/profile/-SexyLove-