Borov

Aktuelles Ergebnis der gestrigen Belgientour: 748 km , 67,4 l : Macht ca 9 l bei stetigen 140 km/h ( lt. Tacho ) :D

Alpine IVA-W202R .... 400-500 Euronen??? Wird wohl nicht passen, oder?

HERZLICH WILLKOMMEN im LOC !!! Das Problem mit den Kratzern hat mir mein Vorbesitzer auch hinterlassen, ich hasse diese geklemmten Handyhalterungen :thumbup:

Richtig, darum Karfreitag zur Nordschleife!!!! :thumbup: ( Sorry for :thumbup: )

Yep, glaube wohl.Wird sich im Laufe der Woche zeigen. @ BlackLex Wenn man mal was von dir hört, kriegt man auch noch auf die Mütze:Gemein!!! :lol2: @ Todde :tooth:

Der Grund für den plötzlichen Tod meiner Batterie ist dann auch gefunden : Ich Ar... habe die Leseleuchte angelassen, über 3 Tage den Wagen nicht gebraucht... :ph34r: Jetzt rennt er wieder wie immer. Ist schon peinlich....

JaJa, der Tom. Wenn du das so beschreibst, liest es sich immer, als wenn das ne Art Plug`nPlay ist. Unsereins bekommt die Motorhaube alleine auf und ist happy, ohne fremde Hilfe direkt den Motor lokalisieren zu können :thumbdown:

Bäm!!! Geilomat. Tolles Auto, gerade so in blau :thumbdown: RESPEKT !!! Wenn ich lese, daß es den so nicht mehr gibt, ist das echt schade....

Ich denke, dieses Gefährt sieht aus wie ein McDonalds 316i :thumbdown: Zudem dachte ich immer BMW heißt " Bring Mich Werkstatt "

Hast ja Recht, gedacht habe ich mir das schon. Habe zwar nicht studiert, aber den Schlüssel drehen, das kann ich :D Nein, mal ernsthaft, es ging wirklich nicht, weiß nicht, warum. Hat vllt. irgendwas geklemmt. However, jetzt läuft es wie geschmiert, zumindest des Schloß. Der Rest dann morgen wieder, ( hoffe ich ) :D

:ph34r: Bin gerade runter zum Wagen, habe das ausprobiert, mit Türgriff ziehen und so : Es geht. Türgriff gezogen, Schlüssel versucht zu drehen, klemmt erst ein bißchen, dann den Türgriff langsam loslassen, plötzlich kann ich den Schlüssel drehen : Auto auf !!!!! :ph34r: Komischerweise kann ich jetzt auf und zuschließen wie ich möchte, es geht OHNE den Türgriff zu ziehen... Zündung und Konsorten haben aber leider Urlaub, es funzt nix!! Naja, morgen mal ne neue Batterie reinhängen und weitersehen.... DANKE euch allen, war mir sicher, daß es irgendwie ne Lösung gibt im LOC !!! :rolleyes: <_< Wo aber nicht mal das Security Lämpchen blinkt, hoffe ich, daß der den KM stand irgendwo sichert, falls mal kein Saft da ist...

Zur Frage wie kalt es hier ist : 5 Grad plus, ergo kein Problem. Das "Test" Problem stellt sich mir nicht, habe nur einen Lexus :rolleyes: @ RoadRash Es geht nix, auch nicht mit dem Schlüssel ( in beide Richtungen nicht !!! )

WEIß ICH ABER NICHT :rolleyes: : Stehe hier wie der Junge aus der Nimm 2 Fernsehwerbung vor meinem Auto <_<

Nö, Schlüssel gedreht, ohne irgendeinen Wiederstand, dachte, daß der Elektromotor der Verriegelung wohl dagegenhält. Tür trotzdem geschlossen. Ist schon sch...e!

P A N I K !!! Latsche heute morgen zum Lex, Fernbedienung gedrückt, keine Blinker <_< Näher ran, Knopf gedrückt, s.o. :rolleyes: Der Wagen ist tot :ph34r: Weder mit Fernbedienung, noch mit dem Schlüssel bekomme ich ihn auf, nicht mal das "Security-Blinklicht" geht.... Einzig den Kofferraum ( logisch ) bekomme ich mit dem Schlüssel auf. Denke, die Batterie, fünfeinhalb Jahre alt, hat das Zeitliche gesegnet. Wie soll ich die wechseln, wenn ich die Türen nicht aufbekomme, um die Motorhaube zu öffnen :ph34r: ?

Täusche ich mich, oder hatte vor nicht allzulanger Zeit jemand hier im LOC erwähnt , er würde den Kompressorluftfilterkasten gegen einen Pilz ( wie und wo auch immer ) austauschen??? Hatte mich gewundert, weil kaum Platz. Weiß allerdings nicht, was draus geworden ist....

:lol2:

Bei meiner "Anprobe" waren es 225/35-18. Das Schleifen bei Volleinschlag habe ich sogar bei meinen 16 Zoll Stahlfelgen im Winter. Da sind aber nur 205er Gummis drauf. Hat noch nie irgendein Prüfer was gesagt.... :D Wobei das meiner Ansicht nach nicht das Riesenproblem ist, denn Volleinschlag passiert nur, wenn überhaubt, beim Einparken. Daß man allerdings die Rad/Reifen Kombi nicht unter deine Karosserie bringt finde ich seltsam. Das kann doch nicht an Fertigungstoleranzen liegen, oder etwa doch :D ? Sicherlich geht es da nur um mm, dennoch alles komisch, finde ich.....

Was Zollbreiten und ETs angeht, habe ich mal gar keine Ahnung, wie das immer zu sehen ist. Allerdings kann ich aus eigener Erfahrung sagen, daß eine 8,5J X 18 ET 40 (45?) OHNE bördeln paßt und eingetragen wird, und das trotz 35mm Federn... Man hat mir die Felgen draufgeschraubt, diagonal versetzt extrem eingefedert und dann gesagt: Zitiere :"Kein Problem, tragen wir ein!" Meine Spurverbreiterungen werde ich demnächst allerdings hier im Forum anbieten, weil das paßt bei aller Liebe nicht mehr, leider.

S H O C K I N G B) Habe selber 18-20 Modellautos in 1/18, alle mit Echtaluminiumfelgen. Diese sind auch meist mit Heißkleber fixiert. Das, was der "Lexustuner" bei Ebay sich da geleistet hat gleicht einer Vergewaltigung :( Schade um das schöne Autoart Modell. Mit der Menge an Heißkleber kannste 17 Zöller beim 1/1 Lexus festmachen ;)

Mit dem Felgenrand schließen die Tomason auch ab, wirken auch sehr groß :wacko:

"...aber schick siehts aus :wacko:" DAS habe ich allerdings auch gedacht...BÄHHMMM !!! :thumbup:

Das Problem kenn ich, bei mir ist es aber klar, ohne Gehirn :D : No brain, no pain, ganz einfach... :)

Falls das nicht reicht, ich habe auch 5 stck abzugeben... :thumbup:

Wenn es um mich geht: Bingo!!! 35er H&R Federn :ph34r: