Faceman
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Is jetzt vermutlich keine große Hilfe, aber wenn du den Schalter für die Nebelschlußlampen ausbaust, funktioniert auch nur das Standlicht ...
Hast du vieleicht ein Rückleitendes Kabel abgeklemmt oder eine kleine Steuerung/Relais überbrückt?
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Ich hab mein Bike wieder und jetzt isses am Regnen :whistling:
Hab auch ne VFR nur ne 91er :rolleyes:
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Hi Leute,
bin neu hier und verzeiht mir, wenn ich was falsch mache!!!!!!!!!!!!
Ich hab ein Problem und zwar das mein IS200 zu viel verbraucht.
Festgestellt durch vergleichen im Internet ud umhören von anderen IS Fahrern.
Ich habe alle Fahrweisen ausprobiert, aber trotzdem habe ich einen zu hohen Verbrauch.
Verbraucht ca. 12-15 Liter also mein Tank reicht mir für ca.500-550km bis das Lämpchen an geht.
Ist nicht getunt und nichts dran gemacht, also völlig Original.
Zündkerzen, Öl, Ölfilter und Luftfilter neu.
Würde mich sehr freuen wenn ihr mir helfen könntet.
Im vorraus ein Dankeschön
Wie bereits gesagt, mit einklinken!
PS: wenn das lämpchen angeht kriegst noch an die 100km hin! von daher is das schon rel. ok ... der tan is ja noch lange nicht leer wenns leuchtet :tooth:
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Wenn ihr auf der Bahn die Spiegel einklappt, wird übrigens lauter im Wagen, denke, das er dann auc nciht mehr so schnittig ist wie mit ausgeklappten ....
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btw, wie "decated" ihr eigentlich? Kann man den Kat da irgendwie rausbröseln, oder muss da ein neuer Krümmer mit ohne Kat oder ein Fächerkrümmer her?
Is doch auch ne gute frage ... kann ma cniht einfach die verschraubungen lösen und bis unten durchstechen? muss man da sofort schweissen?
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Meine sind auch angekommen B)
sehen gut aus! klasse! B)
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seitdem ich die kat herausen hab und den k&n drin, verbraucht er deutlich weniger, und man muß auch nicht mehr so weit reinsteigen damit er beschleunigt.
hab jetz auch einen schnitt von 9,3 liter und das bei fast 2000km ziemlich zügiger fahrweise. :naughty:
Ist das denn gekommen wo die Vorkats raus gekommen sind? Denn dann mach ichs so langsam auch mal ...
Wie ist das Geräusch der fehlenden Kats? Soll ja teilweise nervig sein ...
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Wir hatten schon so viel Sprit-Themen ...
ein paar wenige verbrauchen unter 10L ... der rest drüber ... ich habe jetzt seid langem mal wieder 530km aufn TripA stehen ohne das das Lämpchen an ist ... habe viel autobahn gefahren und das mit 130 bis 160 kmh ...
der eine tritt den pin durch um auf 160 zu kommen, der andere nur halb ...
in der stadt z.b. lohnt nicht hochzuziehen, bei 3000upm is gut dann kommt spätestens der nächste. Pin durchtreten lohnt nicht, er säuft dann und ausm quark kommt er nicht oder nur sehr wenig mehr, der spritverbrauch ist aber nicht nur ein wenig, der steht dann nciht bei 15L sondern bis über 30L!
Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder Umdrehungen also nur halb durchtreten ...
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Wenn das Lämpchen angeht und dein Tachometer 500km anzeigt is das schon ok, du hast noch knapp 100km Reserve im Tank!
Deine Strecke zur Arbet ist zu kurz, um den Wagen auf unter 10Liter zu bekommen, das Auto is nix für kurzstrecke!
Mach dich desegen mal nicht verrückt, das ist normal!
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Okay Tigertron ich werde das mal ausprobieren....habe aber auch am Donnerstag einen Tremin bei Lexus zum Fehlercode auslesen...Und danach werde ich den ECU reset durchführen....Ja Reifen war auch der Hammer....dachte mir am Donnerstag mal prüf mal nach....Und dann buuuuuumm VA 1,8 anstatt 2,8 und HA 2,0 anstatt 3,1 Bar...Alles Laut Bordbuch nachgelesen...Luftfilter werde ich mir bald noch einen von TOM´s holen aus England...Soll top sein...
Aber du weißt ja, das der Druck den du jetzt heir geschrieben hast für ein voll beladenes Auto gilt, also 5 Personen und vollen Kofferraum?!
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Is immer noch nen 6 Zylinder ... der Verbrauch is voll normal!
Wenns zu viel ist, auf diesel umsteigen und nen fiat panda kaufen ....
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LÖiegt doch immer dran wie man fährt und wie lnage man fährt ...
Mein Verbrauch liegt zw. 7,5 und 14 Litern auf 100km ...
bei 160 kmh rollen lassen nimmt er sich zw. 11 bis 12 Liter
bei über 180 kmh nimmt er sich schon erheblich mehr!
bei knapp 120 kmh kommt er mit unter 10 Liter aus ...
Alles auf knapp 80km Autobahn versteht sich ;)
Vorkats sind noch drinne und auch sonst am System nix modifiziert ...
Kurze Stadtfahren von 5 Min. nimmt er sich übrigens auch gut 12 Liter, nur so zum Vergleich!
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Sehen doch gut aus :lol:
Nur 218 eur sind schon ein wenig ...
werde die tage mal zum händler fahren und mir was zeigen lassen ;)
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Hat denn da mal jemand fotos?
von vorne und auch von hinten?
Händler is bei mir um die Ecke, is ja ne feine Sache, vieleicht kann der mir auch was auf Probe bestellen :thumbup:
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Hat jemand Windabweiser oder jemand erfahrung damit?
Wie laut wird das Fahrgeräusch?
Wie sieht es optisch aus?
Was muss man beachten?
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Feine Sache, dann kann das nächste Treffen ja bald kommen :thumbup:
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Nimanator hat eine einfache Frage gestellt, is doch ok finde ich!
Warum soll man gute freunde oder bekannte nicht um hilfe fragen?
Ich werde regelmäßig geblitzt aber auch immer nur mit 15 oder 20 kmh zu schnell ... und? Problem damit?
Ich habe da kein Prob mit ...
Ich kenne genug stellen wo 50 oder 70 ist obwohl die Strasse ausgebaut it als wwäre es ne autobahn, da is die sradt doch selber schuld wenn man zum rasen verleitet wird, leider bleibs ja bei uns hängen :(
Ich möcht jetzt nichts sagen, aber es sind sicherlich schon die meisten hier geblitzt worden, unangeschnallt gefahren, rechts überholt oder haben vergessen zu blinken ...
Das blinken vergessen ist übrigens auch scheisse gefährlich, denkt mal drüber nach!
Also jetzt wieder Frieden und wer auf seine Frage im ersten Beitrag keine Antwort weiß oder einfach nur Senf dazugeben will ... last es einfach, nen Monat ohne Führerschein kann schon sehr sehr anstrengend sein ...
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Von dieser Regelung höre ich zum ersten Mal. Bin allerdings zum Glück bisher nur ein paar Mal mit geringfügigeren Geschwindigkeitsüberschreitungen erwischt worden. Vielleicht weiß der ADAC weiter?
Das Gesetz gibt es, nur ist es in den Bundesländern unterschiedlich ...
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Hmm ich will hier keine blöden fragen stellen aber wann springt die lampe eigentlich an, welche lampe muss defeckt sein?
Auf jeden Fall die Bremslichter und Rückleuchten, die sind kontrolliert mit der Leuchte im Armaturenbrett. Die Abblender sind nicht mit an der Kontrolle angeschlossen
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Ich hab den IS200 sport und wenn die lampe angeht sind noch etwa 100 km drin.
Der Tank ist erst leer, wenn die Nadel da steht, wenn die Zündung aus ist, sie bewegt sich nicht mehr bei einschalten, dann sollte man wirklich zur Tanke hin ...
mein Maximum vom tanken liegt bei 68Liter und da lag die Nadel unten auf ...
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Meine wird vom Brusher bald fertig sein, stelle dann mal ein oder zwei pics hier rein :rolleyes:
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12/99, funzt nich ... hab auch den sport ...
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Ich muss noch testen ... macht sich das "doppelt verriegeln" denn irgendwie bemerkbar? piepen oder doppelt blinken?
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Hat schon jemand erfahrungen mit dem beschichteten Rädern? Sind die noch ok und halten gut? Irgendetwas aufegfallen?
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Leistung ist nicht alles...
in SC 430
Geschrieben
Is ja geil! ;)