uwi

Nicht unbedingt, denn wenn du den Schlüssel von dem gebrochenen Gehäuse in das neue Gehäuse einbauen willst, musst du das neue Gehäuse bearbeiten, da der Schlüsselfuß nicht ganz passt!

Chic :blink: Ist das dein Auto? Wenn ja was ist das für eine Heckspoilerlippe?

Hatte ich auf der ersten Seite schon geschrieben, aber ich will nicht wissen wie lange alleine das aus und einbauen der Teile beim SC 430 dauern würde :tooth:

Eingebaut ;) Also mir gefällts :D

Richtig, schwarzes Leder. Ich denke das es sich dezent und stimmig in das Gesamtbild einfügt, aber morgen werde ich mehr wissen ;) Wie auf der ersten Seite geschrieben werde ich morgen die Teile einbauen und Bilder machen. Silberne Carbonfolie war auch in Gespräch, also IS F like, diese wurde allerdings wieder verworfen...

Nein es war natürlich nicht schon zugeschnitten, du musst halt das Teil was du folieren willst auf die Folie legen, die ungefähre Größe ausscheiden, am besten ein wenig mehr, das Teil mittig auf die ausgeschnittene Folie legen, Kanten umlegen und die Löcher mit einer Art Skalpell sauber entlang des Rands ausschneiden!

Klar ein wenig, aber das fällt bei dieser Struktur nicht auf! Außerdem ist es so, wenn du eine Struktur um eine Ecke legst die nicht mehr eben ist sondern gekrümmt, dann ändert sich die Struktur sowieso, da die Form anders ist. Ich hoffe ich hab das verständlich geschrieben :lol: @ Aztek Fettfrei und sauber sollte die Fläche schon sein und rückstandsfrei entfernbar ist die Folie, das hab ich erstens beim folieren gemerkt und zweitens auch mal auf der Herstellerseite gelesen.

@ koka Gibts bestimmt, schließlich lassen ja Einige ihr Dach oder sonstiges damit folieren, allerdings sieht man bei einer Klavierlackfolie jedes kleinste Staubkorn unter der Folie und die Dehnbarkeit und Verarbeitung hängt auch von der Qualität ab! Die Carbonfolie ist ziemlich dick, was einiges leichter macht, eine Klavierlackfolie ist glaube ich dünner da sie ja auch keine Struktur besitzt... @ abactus Noch nicht, ich werde wahrscheinlich morgen die Teile beim IS250 einbauen und wenn du möchtest mach ich dann auch noch ein paar Bilder.

@ Marcus Ja du musst auf jeden Falll föhnen, aber nimm am besten einen normalen Föhn für die Haare, denn so kannst die die Folie nicht zu hoch erwärmen. Du musst die Ecken so lange erwärmen bis sie fast so weich sind wie Kaugummi und dann musst du sie schnell um die Ecke ziehen, da die Folie schnell wieder hart wird. Überstehen lassen habe ich meistens nichts, also direkt an der Unterkante abschneiden. Man kann mit der Folie noch viel schwierigere Formen bewältigen, denn sobald die Carbonfolie warm genug ist, ist sie bis auf die doppelte Länge dehnbar! :lol: @ GS430 Abgesehen von dem Ausbauen der Teile, was auch ziemlich schnell und einfach von statten geht, habe ich für den IS300 ca. ne halbe Stunde und für den IS250 ca. 1,5 - 2 Stunden gebraucht. Mit ein wenig mehr Übung ist das auch noch schneller machbar! :) Frohes neues Jahr ;)

Ist 3M Carbon Folie, gibts z.B. bei ebay.

Hab gestern das Interieur von unseren Lex'en mal ein wenig aufgewertet ;) Passt viel besser in einen IS als Wurzelholz :ph34r: IS 250 IS300

Also das Garmin 5000 passt perfekt in den Ausschnitt vom Gehäuse! Der Rand, der durch das kleinere Gehäuse bleibt sieht aus wie gewollt! Besser gehts fast nicht! :wub:

Aha gut das Problem ist nämlich das wir zwar alle Tüv Unterlagen bekommen haben, aber leider keine "Bedienungsanleitung" oder ähnliches! Zum Glück möchte der Gasumrüster diese Papiere besorgen! Dann werde ich ja sehen ob aktiv oder passiv!

Und was sagt der Einbauer dazu?

Also das will ich jetzt genauer wissen!

Jetzt müsste es sowas nur noch für ein 250er geben B)

Wir werden sehen... Man weiß am Anfang nie wie es endet :D

Leute, danke für die vielen nachträglichen Antworten, aber das Auto ist bereits gekauft :) Die Anlage besteht in diesem Fahrzeug schon eine Weile und die Anlage wurde darüber hinaus auch schon von einem Gas Spezialist begutachtet und hinreichend getestet und für gut befunden! Wenn hier Einige Laufleistungen über 30000 km vorweisen können und keine Probleme haben, denke ich brauchen wir über Freigaben seitens Lexus nicht mehr zu diskutieren... Auch wenn ein Restrisiko bleibt!

Hi wollt mal wissen ob es denn schon die 2010 Navi-Version gibt? Natürlich für einen IS250 :rolleyes:

Hallo, mein Bruder möchte sich demnächst ein Lexus IS 300 mit einer LPG Anlage von Prinz kaufen und nun habe ich einige Fragen! Da die Anreise zum Händler sehr weit ist möchte ich mich gerne vorher ein wenig informieren, da ich mit LPG Anlagen nicht viel am Hut habe, weiß ich nicht worauf ich speziell bei diesen achten muss! Das Auto hat 135000 km runter, wie lange das Auto davon schon mit LPG fährt, werde ich morgen noch in Erfahrung bringen und hier posten! Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben! ;)