uwi

Ich suche eine Motorhaube für einen IS300 Sportcross. Nun hab die Frage, ob das die selbe wie beim IS200 Sportcross ist oder auch bei der IS200/300 Limosine?

Wer war nochmal unser Gas-Spezialist aus dem Raum Brandenburg ? Hatte schon mal mit ihm gesprochen, leider habe ich seine Kontaktadresse nicht mehr !

Ich habe noch 2 Scheinwerfer mit Xenon für einen IS250 liegen! Ca. 30000km gelaufen und in einem Top Zustand und natürlich 100% Dicht und der Preis würde deutlich unter 1000€ liegen!

Danke, aha also da hab ich ja die Auswahl... ...aber ich werde dann wohl den Farbcode von Toyota nehmen also 1E3 :clap:

Das ist mir bewusst, bei dir hätte ich ja auch nichts gesagt, aber da er auch aus Deutschland kommt...

Oh hätte nicht damit gerechnet das noch jemand das wissen will, ja mist, muss doch irgendwo aufzutreiben sein, den Farbcode...

Das hat überhaupt nichts mit den Polen zu tun sondern mit dem Preis, der mitunter so deutlich günstiger ist, dass es garnicht machbar ist die Anlage qualitativ einzubauen, oder warum lassen sich viele dort die Anlage einbauen? Bestimmt nicht wegen der schönen Aussicht... Und jetzt möchte auch noch jemand auf Rechtschreibung rum reiten der das Wort "weiß", gleich 2 mal in einem Satz auf verschiedene Art falsch schreibt :ermm: Nein, der Kat arbeitet ja gerade bei hoher Temperatur an effektivsten! Allerdings nur bis ca. 1000 Grad danach wird er Thermisch zersetzt... Die Kats gehen in Folge der Zündaussetzern kaputt, da unverbrannter Kraftstoff im Kat praktisch explodiert... und Zündaussetzer entstehen gerade bei Gasanlagen aus dem einfachen Grund, dass das Ventilspiel nicht mehr stimmt, durch höhere Verbrennungstemperaturen! Und es brauch niemand erzählen das die Verbrennungstemperaturen nicht höher sind bei Gasanlagen, denn nicht umsonst gibt es etliche Maßnahmen um diesen entgegenzuwirken, andere Ventile, Ventilsitze, Flashlube usw....

Hallo wie schon oben beschrieben suche ich den Farbcode von den Original Lexus IS-F Felgen, jemand eine Idee wie ich das raus bekommen kann damit ich mir die Farbe anmischen lassen kann?

Habe eine Prins drin und kann nur sagen, dass ich schon Probleme trotz Flash Lupe hatte! Das Ventilspiel hat sich deutlich verkleinert, durch zu hohe Temperaturen! Hat sich erkennbar gemacht durch unruhigen Lauf und Zündaussetzern was den Kat zusätzlich durchlöchert hat! Das wichtigste ist der Einbau z.B. muss die Leitung von Vierdampfer zu den Düsen möglichst kurz sein! Des Weiteren sollte ein Flash Lupe System eingebaut werden was jeden Zyl. einzeln Drehzahlabhängig mit der passenden Menge an FlashLupe versorgt um eine möglichst genaue und gute Kühlung der Ventile zu erreichen! Letztendlich muss an immer mit einem Restrisiko fahren! Das A und O ist der Einbau und die Abstimmung und da brauchen wir mit Polen gar nicht erst anfangen...

Prüfe auch unbedingt dein Ventilspiel, bei LPG sehr wichtig... Spreche da aus eigener Erfahrung ! :g: Lass mal hören woran es gelegen hat. ;)

Klimaanlagenfilter = Innenraumfilter Und beim Zahnriemen hab ich eig. 7 Jahre und 150.000km im Kopf, könnten aber auch 10 Jahre sein...

Ja ebendso

Naja deine elektronik Geräte habens jetzt hinter sich, soviel ist mal klar... Und ansonsten ein Bild wär hilfreich, ob und was zu retten ist!

Da wird nur ausprobieren helfen, aber allzu große Hoffnungen würde ich mir nicht machen... Aber das die Lampen Straßen zugelassen sind ist ein Märchen, zumindest die blauen Stand-/Kennzeichenleuchten haben definitiv keine Zulassung...

Blödsinn, wer hat dir das denn erzählt?

Ja genau so sah das bei mi auch aus, perfekte ET für den IS300! Hast du schon ein Gutschten für die Felgen? Könnte ich auch noch gebrauchen?

Ich habe jetzt aber von den 17" geredet, bei 18" hab ich das noch nicht ausprobiert...

Die verstellen sich automatisch, durch Erschütterungen usw. Deshalb werden sie ja auch jedes Jahr im Rahmen der Inspektion eingestellt.

Passt nicht, Felgen schleifen Vorne am Längslenker... Entweder Buckel auf Längslenker weg schleifen oder Spurverbreiterung, aber höchstens schätzungsweise 3-5mm, da das Rad sonst Vorne zu weit raus steht! Aber dann muss Hinten auch noch Spurverbreiterung drauf, da nur Vorne nicht legal ist... Hab auch schon ein Thread deshalb eröffnet vor einiger Zeit.

Die werden direkt für den deutschen Markt gebaut, die bauen doch nicht Scheinwerfer, Navi usw. wieder um...

Wird wohl der hier sein... http://myworld.ebay.de/noxchi37/

Vielleicht ist das Gelenk von der Lenkstange defekt oder es befindet sich kein Fett am Gelenk mehr...

Naja ne MK3 ist aber extrem Reparaturanfällig, Thema Motor, ZKD, Kühlprobleme oder Rost an Karosserie etc. Also ich denke ohne selber Fachwissen und -können zu haben wird das ganze nicht gerade billig... Was bei ner MK4 bestimmt auch der Fall ist ...

Weil er Rest, die wirklich begehrten Supras also mit Schaltgetriebe und als Linkslenker, einfach entweder alle schon vergriffen sind oder zu utopisch hohen Preisen angeboten werden... Weil sie einfach sehr selten sind und im original Zustand als Twin Turbo einen hohen Sammlerwert haben...