Hallo und Guten Tag alle Zusammen.
Ich hatte bei meinem 220d das selbe Problem.Bei mir stellte sich herraus das Aufgrund des defekten AGR welches ständig geöffnet war sich die Ansaugbrücke der Einspritzanlage mit Ruß zugesetzt hatte.Erst wurde bei mir auch ein defektes AGR diagnostiziert.Nach dem Wechsel war die Gasannahme sehr schlecht.Erst ab ca 2000 Umdrehungen drehte der Motor willig hoch.Nach der Reinigung der Ansaugbrücke läuft der Motor wieder wie eine Eins und geht ab ca.1500 Umdrehungen richtig los.
Gruß Daniel
