cardinal
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Wenn schon ein Lexusowner Golf spielt, dann bitte auch mit einem Lexus Driver :naughty:
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Keine Argumente für den Hybrid? Das ich nicht lache ...
... noch nie konnte ich in der Stadt so genial Fußgänger und Radfahrer erschrecken, wie mit dem RXh :thumbup:
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Ich denke du müsstest sofort nachschauen wie Hybridtechnik funktioniert. Das habe ich gerne, ich werde als Hybrid Banause bezeichnet, und dann diese Antworten :tooth:
Beim bremsen werden die Batterien soweit wie möglich geladen , bis zu 80% Generator Auslastung, beim ausrollen gerade mal 10% gegenüber beim bremsen.
Und ich dachte ihr wüsstet wie der Lexus funktioniert.
Sobald ich ihn loswerde, ist ein X3 SD angesagt. Jedoch loswerden wirst du mich sicher nicht, jemand muss hier die negative seiten repräsentieren, das habe ich mir zur Aufgabe gemacht:)
Sorry gerimaster, aber ich bezweifle, das Du Ungar bist, bzw. in Ungarn wohnst.
Ebenso bezweifle ich, das Du einen RX400h fährst.
Beweise es uns :shocking:
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Hallo SC Freunde,
am Mittwoch habe ich jetzt, nach 54 Monaten, meinen heißgeliebten SC abgeben müssen. Die Zeit des Leasings war, nach einer Verlängerung von 6 Monaten, zu Ende.
Lange habe ich den Markt nach einem Nachfolgeauto durchforstet, und habe dabei ein paar ganz interessante Angebote erhalten.
Zum guten Schluß bin ich an Lexus nicht vorbei gekommen, und habe mich jetzt für einen RX400h entschieden.
Also steht jetzt dieser RX400h seit Mittwoch Nacht in meiner Garage, und ich bin total fasziniert von diesem Auto. Klar, man kann einen RX nicht mit einem SC vergleichen, aber Spaß muss dennoch dabei sein.
Nach gegebener Zeit und entsprechenden Kilometern, werde ich im RX400h Thread meine Erfahrungen dokumentieren.
Euch allen noch viel Spass, und bis demnächst :shocking:
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Sieht super aus .... verspricht aber mehr als 200 km/h ;)
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bitte zuerst den fenstertrick anwenden sonst wirst du wenn du den wagen abgibst ins tal der tränen fallen. und wunder dich nicht über den verbrauch bei über 140km/h aufwärts. ansonsten immer knitterfreie fahrt und wenig idioten auf der linken spur.
Wo kann ich den "Fenstertrick" nachlesen? Danke!
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Sorry Freunde, dass ich diesen Thread jetzt noch einmal aktiviere, aber erst diese Diskussion (nach 3 Stunden lesen) hat mich vollends davon überzeugt, nächste Woche meinen RX 400h Vertrag zu unterschreiben.
Jetzt fahre ich seit 4,5 Jahren das schönste und beste Auto, welches auf dem deutschen Markt (bezahlbar) zu haben ist, aber jetzt brauche ich mehr Platz! Ausser Porsche, habe ich mir alle SUVs angeschaut und getestet, die so auf dem Markt verfügbar sind. Entweder habe ich mit meinen 195 cm nicht vernünftig auf den Fahrersitz gepasst, oder das Preis-Leistungsverhältnis hat nicht gestimmt.
Jetzt werde ich mich mit einer Träne im linken Auge von meinem SC verabschieden, und mit dem rechten Auge freue ich mich auf den RX 400h! :rolleyes:
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Die Serienbremse reicht vollkommen! :)
Sorry, aber Du hast noch nie mit einem SC auf der Autobahn Spass gehabt :tooth:
Leih Dir mal einen, und lass alle Pferde laufen ... dann lass Dich 3 mal (kurz hinter einander) von einem Fiesta ausbremsen ... dann komm wieder zurück hier in`s Forum und versuch Deine oben geschriebene Behauptung zu bestätigen ... :thumbdown:
have fun
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... Ich dürft mit meinem 1,81m grad an der Grenze sein. Der Sitz ging nicht tiefer hinunter, und so musste ich immer etwas runter schauen da mir der Holm ober der Windschutzscheibe etwas zu niedrig war. War nicht wirklich störend, aber doch nicht perfekt.
Da bin ich doch etwas verwundert, denn mit meinen 195cm komm ich sehr gut in meinem 2004er Modell zurecht. Hat das neue Modell andere Sitze???
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Ich frage mich, wie es sein kann, dass man heute noch so lange auf Ersatzteile warten muss! Per Kurier sollte sowas auch aus Japan nicht länger als 3 Tage dauern. Hat jemand damit schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hallo ma$e,
bei meinem Motorschaden, musste ich auch ca. 3 Wochen auf meine Ersatzteile warten ... das scheint beim SC430 normal zu sein
Wünsche Dir noch viel Spass mit Deinem SC ;)
Vergiss nie - der SC430 ist derzeit immer noch das heisseste Cabrio auf Europäischen Strassen!
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Vielleicht bremst man(n) dann vorsichtiger, das die Bremszangen nicht schmutzig werden? ;)
Oder vielleicht Brembo Scheiben einbauen? Passen sicher auch optisch gut :shocking:
greets
Boergsn
Sind diese Scheiben in D zugelassen?
Klappt das zusammen mit den Originalbelägen?
Thx
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Cooles Equipment, aber leider -->
Please remember that in the European Community, Gran Turismo products may only be used in racing and on private roads, unless you have obtained a new approval in compliance with directive 98/12/EC.
:shocking:
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Na Super, nach 3 Vollbremsungen innerhalb kurzer Zeit ist es sch...egal, ob der Bremssattel jetzt Rot, Schwarz oder Gülden ist - die Bremse ist im Ar... :ph34r:
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Meine 3 Jahre alte Batterie habe ich auch mal vor 2 Monaten zum erliegen gebracht, in dem ich über Nacht die Innenraumbeleuchtung angelassen hatte.
Vor allem die wachsende Elektrik und Elektronik in den Autos belastet die Batterien durch vermehrte Lade- und Entladezyklen stärker als bisher. Die unausweichliche Folge: Die Akkus sind schneller am Ende.
Kopfzerbrechen bereitet den Entwicklern ein komplexes Phänomen - es gehört zu den wichtigsten Ursachen für steigendes Batterieversagen: Säureschichtung in den Akkus, auch Stratifikation genannt. Säureschichtung bringt das stöchiometrische Verhältnis in der Batterie aus dem Gleichgewicht. Im oberen Drittel überwiegt das Wasser, im unteren Drittel Schwefelsäure. Das aber bedeutet: Aktive Ladungsfläche geht verloren, die Nennkapazität der Batterie bricht ein. Das Phänomen tritt besonders rasch und intensiv in Fahrzeugen auf, deren Batterien durch die modernen Bordnetze mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders stark belastet werden. Auf diese Weise gibt es schon nach kurzer Zeit massive Leistungseinbrüche der Batterie bis hin zum völligen Versagen.
Also warten wir weiterhin, mit dem Starthilfekabel in Griffnähe, bis die Industrie endlich eine intelligente Batterie entwickelt, die auch bei -40C auch noch 100% Leistungsfähigkeit bietet.
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Also meiner einer hat einfach Spass am SC fahren, und da achte ich nicht auf einen günstigen Verbrauch.
Im Jahr lege ich ca. 50.000 Km auf den Tacho mit einem 70%tigen Autobahnanteil. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 14,8 - 15,6 L :ph34r:
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SC430 mit AHK :thumbup:
Dann mach Dir auch gleich 13 Zöller in die Radkästen, damit das Bild rund wird :thumbup:
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cooler bericht oscar - schön geschrieben!
nachträglich meinen glückwunsch zur hochzeit :blink:
deine erfahrungen decken sich so ungefähr mit meinen, als ich mit meinem freund die autos getauscht habe. er hat einen 911 S4. das auto fühlte sich schneller an, war aber unbequem. das größe manko beim porsche ist ausserdem der preis :blink:
grüße aus dem westerwald :)
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es geschehen noch zeichen und wunder ... lexus hat tatsächlich einen azubi in japan gefunden, der meinen fehlenden zylinderkopf zurechtgefeilt hat, und seit gestern abend habe ich mein schmuckstück wieder. leider hatte mein lex-dealer noch keine unterlagen zu der reparatur bereitgelegt, so das ich auf die liste der augtauschten teile noch warten muss. sobald diese mir vorliegt, werde ich berichten. auf den grund des schadens bin ich schon gespannt ...
jedenfalls habe ich den heutigen abend zu einer schönen crusingtour mit offenem häubchen genutzt :clap: :thumbup:
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Update:
Mein LexDealer hat doch jetzt schon einen (1) Zylinderkopf geliefert bekommen ... wann der zweite (2) eintrifft steht noch in den Sternen ... SUPER SERVICE LEXUS - DANKE ;)
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Hey das freut mich :thumbup:
Da fragt man sich, wer denn hier alles so mitliest.
Um solchen Schaden in Zukunft zu vermeiden, woran hat es denn nun genau gelegen?
Materialfehler der Zündkerzen?
Die detaillierte Schadensaufstellung werde ich mir noch holen und hier posten. Aber ehrlich gesagt, derzeit habe ich keine Ahnung was genau passiert ist, und die 3 verschiedenen Diagnosen haben mich nicht unbedingt schlauer gemacht :thumbup:
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Nicht vergessen: Lexus Select ist nicht gleich Lexus :thumbup:
Da hast Du wohl Recht - aber im Moment kann ich nur wiedergeben, was mir mein LexusForum erzählt-
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UPDATE: Mein LexusForum hat sich heute mächtig ins Zeug gelegt, 5 x mit Lexus telefoniert, und siehe da - Lexus hat die Freigabe erteilt und übernimmt alle Kosten!
Alles nimmt jetzt anscheinend seinen geregelten Gang, und wenn alles gut geht, kann ich meinen SC nächste Woche wieder fahren :)
Irritierend ist nur, wie lange sich Lexus geziert hat, den Schaden zu übernehmen - trotz rechtsgültiger LexusSelect :)
Nun hoffe ich, nächste Woche einen "runderneuerten" SC präsentieren zu können ... und Danke an alle, die mich mit Tipps, Ratschlägen und guten Wünschen unterstützt haben ;)
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Auf die Begründung bin ich auch mal gespannt, habe da aber so eine Vermutung :( .
Was ist Deine Vermutung? ???
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.... und ich war schon sauer als ich vor kurzem trotz Garantieverlängerung meine Hupe (ca. 40 EUR) selbst zahlen musste. :(
Aber mal im Ernst.... mit welcher Begründung wollen die denn die Reparaturkosten nicht übernehmen? Das darf doch nicht wahr sein. Hoffe das ändert sich für dich noch zum Guten.... denn sonst wäre auch mein Bild von LEXUS sehr getrübt. :-(
Gruß
Bernd
Die Begründung konnte mir der Meister nicht sagen. Da werde ich morgen wohl mal ein Gespräch mit dem Geschäftsführer machen müssen. Das kann ja wohl nicht alles so Richtig sein!?
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Ebenfalls Abschied von meinem SC...
in SC 430
Geschrieben
Sorry kroebje, wenn Du "Stil" mit "Pril" verwechselst, dann bist Du nicht reif für einen SC 430 !!! :g: