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Hi LOC'ler :photo: Vorgestern war es soweit: ich habe meinen LS430 in Empfang genommen. Ehrlich gesagt, war ich noch ziemlich skeptisch, ob mir das Fahrzeug wirklich gefallen würde (im Lexusforum Hamburg hatte ich das Fahrzeug zwar im Stand gesehen, aber es war keine Probefahrt auf die Schnelle möglich), aber inzwischen habe ich schon 1000 km zurückgelegt und bin absolut begeistert! Es ist ein klassisches Renterfahrzeug: EZ 2001, 50,000 km Laufleistung, sehr gepflegt, nur Garagenhaltung. Farbe: aussen blau, innen grau. Das Fahrzeug ist praktisch neuwertig! Als Sonderausstattung hat es: High-End Audio + Navi, Glasschiebedach und Mineraleffekt Farbe. Vielleicht könntet Ihr mir noch mit folgenden Dingen helfen. Ich suche: - Lexus Felgen für die Winterreifen - Navi DVD (ich benutze das Navi sowieso nicht so häufig, also wäre eine > 2005er Version okay; momentan ist noch die aus 2001 drin, die einige Autobahnen nicht kennt). Falls das jemand von Euch verkaufen möchte, dann schickt mir doch eine PM :photo: Ansonsten, danke für Eure Beratung. Das Fahrzeug wird mir sehr viel Freude bereiten. LG, Alex

Danke für den Tipp! HSN: 5013 TSN: 438

Ich schaue gerade nach einer günstigen Versicherung, mir liegt aber der Fahrzeugschein von meinem Fahrzeug schon noch nicht vor. Könnt Ihr mir bitte die Herstellernummer/Typschlüsselnummer vom LS430, EZ01 geben? Danke! Alex

@Erwin: Der polnische LS430 ist mit ziemlicher Sicherheit ein Betrüger. Ich habe das Inserat nochmal auf otomoto.pl gefunden; da ist er mit einer anderen Telefonnummer und Ort gelistet. Der franzsösische LS ist übrigens inzwischen im Preis gesenkt worden. An mich wollten sie den Wagen übrigens verkaufen, obwohl ich nur Englisch gesprochen habe :thumbup: Der Aufwand kam mir dann aber zu groß vor und der Verkäufer auch zu unseriös. Ich habe jetzt übrigens zugeschlagen (bei einem hoffentlich seriösen, deutschen Händler); die Lieferung ist für Donnerstag geplant ;) Ich halte Euch auf dem Laufenden.

@Erwin: Ich bin kein Rechtsanwalt, aber ich weiß, dass es Gesetze bezüglich der Preisausschreibung gibt: 1.) Die Ware muss lieferbar sein (mehrfach erlebt, dass das nicht der Fall ist). 2.) Der Preis muss korrekt sein (1000 Euro für Gewährleistung, zu der sie gesetzlich verpflichtet sind, ist auch nicht legal). 3.) Mir ist noch nicht einmal klar, ob man Autos nur an Händler/Export verkaufen kann. Kollidiert m.E. auch mit 1. 4.) Fahrfähige Fahrzeuge dürfen nicht als Bastlerfahrzeuge verkauft werden. Das nennt man Umgehung von Gesetzen. 5.) Genauso wenig darf dir ein Händler als Privatmann ein Fahrzeug verkaufen, wenn er es nicht wirklich vorher gefahren ist. Summa summarum halte ich inzwischen auch alle Gebrauchtwagenhändler (bis auf Lexus Foren) für halb kriminell.

@RodLex: Wahrscheinlich wird es nächste Woche soweit sein. Ich schwanke noch zwischen verschiedenen LS430 Angeboten :tooth: Gibt es auch arbeiten, die man ausführen sollte, obwohl sie so nicht im Serviceheft stehen? Ich denke da z.B. an den Austausch des Getriebeöls (ich weiß nicht, wie es bei Lexus aussieht, aber VW/BMW usw. behaupten ja, man müsse es niemals austauschen). Und gibt es wirklich keine Altersgrenze für den Zahnriemen? Bei allen anderen Herstellen gibt es ein Limit nach Laufleistung und Alter.

Hi Forumler, Gibt es irgendwo eine Liste, welche Arbeiten bei welchem km-Stand und Alter durchgeführt werden müssen? Ich nehme mal an, dass so etwas im Handbuch des Fahrzeuges steht. Leider habe ich so etwas (noch) nicht zur Hand :cry: Ich werde wahrscheinlich nächste Woche ein Fahrzeug erwerben. Wenn jemand noch ein interessantes Angebot kennt, dann sagt mir bitte Bescheid. LG, Alex

Hi Forumler, Ab wann gab es den LS430 mit ACC? Auf einer englischen Website hatte ich die Information gefunden, dass ACC im Vorfacelift-Model nur lasergestützt umgesetzt worden sei und später im Faceliftmodel mit Radar/Laser. Ein Verkäufer (Lexusforum HH) meinte jedoch gestern zu mir, dass ACC erst mit dem Facelift-Model kam. Was mich auch irritiert ist, dass ich es in einer Preisliste für das 2004 Model überhaupt nicht gefunden habe. Woran kann man ACC eigentlich erkennen? Wo sitzen die Schalter, um es zu bedienen? Viele Grüße, Alex

Also, all diese Erfahrungen sind für mich neu, weil ich bisher nur max. 3 Jahre alte Autos gekauft, bzw. Neuwagen geleast habe. Gestern hat mich sogar ein türkischer Verkäufer als Arschloch bezeichnet, als ich ihm am Telefon sagte, dass ich es mir noch einmal überlegen wolle. Die restlichen Angebote kamen mir auch kriminell vor. Allein schon die Sache, wie sich die Händler jedesmal um die Gewährleistung drücken wollen, ist lächerlich. Da wird mit allen Tricks (die natürlich überhaupt nichts nützen) versucht, diese auszuschliessen. Ehrlich gesagt, momentan ist meine Lust, ein Auto zu kaufen, an einem Tiefpunkt angelangt... entweder hole ich mir jetzt wieder ein teures Auto oder habe Glück und kann einen Lexus von einem normalen Privatmann kaufen.

Also, das Fahrzeug für 17,900 Euro ist ein Diebstahlrückläufer. Welche Nachteile das genau hat, weiß ich nicht, aber zumindestens werden die zwischenzeitlichen Eigentümer wohl kaum pfleglich mit dem Wagen umgegangen sein. In die Fahrzeugelektronik ist eingegriffen worden (Wegfahrsperre wurde deaktiviert). Das ist noch nicht behoben worden: das Fahrzeug hat 5 Schlüssel. Ausserdem sind die Besitzverhältnisse überhaupt nicht geklärt... der Händler steht noch in Kontakt mit der Versicherung. => für mich ein No Go.

Hi Fritz, An dem Fahrzeug war ich auch interessiert. Der Verkäufer ist extrem unseriös. Er bot mir den Wagen als Privatkäufer für 10,000 Euro. Als ich dann nach einer Garantie fragte, meinte er, er würde keine geben... auch keine Gewährleistung (zu der er, genauso wie deutsche Händler, verpflichtet ist). Wenn ich eine 3 monatige Garantie haben wolle, müsse ich 12,500 Euro zahlen. Und wenn mir das nicht schmecken würde, soll ich doch in Hamburg oder Berlin einen LS430 kaufen. Mit dem gibt es nur Ärger... Grüße, Alex

Also, das Fahrzeug das ich momentan im Blick habe, hat die EZ 2000, wenig KM und es ist auch die Presidentline. 1 Vorbesitzer und scheckheftgepflegt. Alternativ könnte ich ein 1 Jahr jüngeres Fahrzeug mit der selben KM Leistung aber ohne President Pack zum gleichen Preis erhalten. Was sind die Wechselintervalle vom Zahnriemen? 150,000 km haben beide Fahrzeuge noch nicht erreicht, aber ich nehme an, dass es auch ein Wechselintervall nach Jahren gibt? PS: Selbst wenn der Zahnriemen raus müsste, kostet das beim LS430 nur ca. 700 Euro, richtig? Beim Phaeton V8 muss für den Zahnriemenwechsel der Motor ausgebaut werden: Kosten ca. 2500 Euro. Von aussen gefällt mir der etwas VW besser, aber die Autos von Lexus scheinen wirklich intelligenter gebaut worden zu sein.

@RX300: Danke, genau das hatte ich gesucht :) @Fritz: Ich hatte mich schon im LS Forum vorgestellt! Und bezüglich der Vorgängerfahrzeuge.... das ist soviel, dass ich es gar nicht zusammenfassen kann. Eine Geschichte kann ich Euch ja erzählen: In der ersten Woche habe ich mir den Daumen bei der automatischen Kofferraumklappe des Phaetons eingeklemmt. Vom BMW war ich halt noch gewohnt, unter die Kofferraumklappe greifen zu müssen, um diese zu öffnen. In einem Moment der Gedankenlosigkeit habe ich genau diese Bewegung beim Phaeton auch gemacht. Dazu muss man wissen, dass das Garagenschloss beim Phaeton aus 2 Greifarmen besteht, die beim Öffnen eingefahren werden - vermutlich um das Verletzungsrisiko zu minimieren. Das blöde war nun, dass erstens mein Finger dazwischen geraten war und zweitens die Ingenieure keine Kraftbegrenzung eingebaut hatten. Ich konnte mich nur mit vollem Krafteinsatz befreien und habe eine schwere Quetschung davongetragen. Hätte ich nicht so schnell reagiert, wäre die Daumenkuppe vermutlich abgetrennt worden (ich habe es nachher noch einmal mit einem kräftigen Stock probiert - der war durch). Ich hoffe, solche Horrorstories gibt es nicht auch beim Lexus ;-) Ich möchte den MK1 kaufen. Muss man auf bestimmte Baujahre achten oder sind die Fahrzeuge alle in Ordnung? Und eine Frage bezüglich der Cruise Control: Ist die immer mit ACC ausgestattet? Viele Grüße, Alex

Hi Forumler, Ich schwanke derzeit zwischen MKIV LS400 und LS430. Nachdem ich gestern einen MKIV gesehen habe, tendiere nun doch zum LS430. Könnt Ihr mir etwas über die Ausstattungsoptionen beim LS430 erzählen? Welche Optionen existieren überhaupt? Wenn ich das richtig erinnere, gibt es bei Lexus nur Ausstattungspakete und keine individuellen Optionen wie bei den deutschen Herstellern. Ist das richtig? Auf welche Ausstattungsdetails würdet Ihr auf keinen Fall verzichten wollen? Ist das Modell genauso zuverlässig wie die alten LS? Ich bin meine 7er und Phaetons zwar echt gerne gefahren, aber dennoch habe ich sie bei jeder ausserplanmässigen Reparatur (derer es ziemlich viele gab) verflucht. Ich möchte endlich mal ein zuverlässiges Auto haben, das keinen Ärger macht. Viele Grüße, Alex

Worauf bezieht sich der Preis? Ein Rad, eine Achse oder alle 4 Räder? Eins der Räder hat nämlich tatsächlich einen Defekt (der Wagen wird von privat verkauft, ist aber ansonsten im exzellentem Zustand).

Hallo Forumler, Ich habe inzwischen einen netten MKIV gefunden. Würdet Ihr beim MKIV zur Luftfederung raten? Wie groß ist der Komfortgewinn? Beim Phaeton war es eine definitive Schwachstelle und auch sehr teuer, wenn das System einen Defekt hatte (ca. 6000 Euro). Wie ist das beim Lexus? Viele Grüße, Alex

Naja, vielleicht ist meine Rechnung übertrieben, aber ich schreibe den Betrag, den ich für das Fahrzeug ausgeben werde, schon jetzt total ab. Die Nachfrage wird sicherlich nicht besser werden und wenn die Fahrzeuge jetzt schon schwer verkäuflich sind, wie soll das dann nur in 1-2 Jahren aussehen. Daher ist für mich der LS430 schon fast uninteressant, weil ich für den gleichen Preis einen 1-2 Jahren alten VW Phaeton leasen könnte (Kosten ca. 10,000 Euro in 2 Jahren).

Hi Lexibär, Ich bin Geschäftsführer und pendle derzeit zwischen Deutschland/UK und den USA. Mein vorheriges Fahrzeug in Deutschland war ein VW Phaeton (ich weiß nicht, wie ihr das Fahrzeug hier im Lexus Forum seht, aber ich liebe es einfach und ich fahre derzeit auch einen in den USA). Derzeit kann ich nicht genau abschätzen, wie lange ich mich in den nächsten Jahren in Deutschland überhaupt aufhalten werde, bzw. wie viele km ich zurücklegen werde. Daher wollte ich mir ein komfortables, zuverlässiges Übergangsfahrzeug anschaffen und denke, dass ein Lexus LS eventuell ein idealer Kandidat wäre. Grüße, Alex

Hi Fritz, Ich hatte Daniel tatsächlich gestern schon angeschrieben, aber der Wagen ist schon verkauft. Wäre (fast) das ideale Angebot gewesen. Grüße, Alex

@kroebje: Tut mir leid, aber welche Laus ist Dir über die Leber gelaufen? Unfreundlicher geht es wohl nicht.

Hi Forumler, Ich würde gerne einen gepflegten LS400 MK3/4 oder LS430 MK1 mit maximal 150,000 km und LPG erwerben. Habt Ihr eine Idee, wo man ein derartiges Fahrzeug am besten beziehen kann? Die Angebote bei mobile.de sind zZ nicht so der Brüller. Viele Grüße, Alex