Servant of Sin

Ja, ich hoffe ich bleibe weiterhin so glücklich mit dem Lexus! Bin total zufrieden und glücklich. Vor allem der Reihensechser und der Heckantrieb :bleh: . Die Kupplung lass ich mal checken, ich denke zwar, dass es an der Umgewöhnung liegt (bin vorher nur Diesel gefahren :angelno: ), falls aber wirklich was kaputt wäre hab ich ja noch Gebrauchtwagengarantie. Danke nochmal für die Antwort, und bis bald im Forum. PS: Bring der K&N Luftfilter wirklich was?

Hi Leute! Bin seit 5 Tagen stolzer Besitzer eines Jahre alten IS 200 (65 000km). Das Auto ist z.Zt. noch total original, etwas tuning wird er bekommen, und ein paar Fragen stellen sich mir. Fragen: - beim schnellen treten der Kupplung im ersten Gang macht es ganz leise "Donk" - ist das normal? - Die Kupplung kommt ca. in der Mitte des Pedalweges, und die ersten drei Gänge ruckelt es immer ganz leicht beim Einkuppeln - stimmt das so? - Macht eine Sportkupplung auch ohne leichter Schwungscheibe sinn? - Vertragen sich die TTE Federn (35mm) mit den Seriendämpfern, oder soll man gleich ein Komplettfahrwerk ordern? Ich will nicht extrem tief werden, und Fahrkomfort soll so gut wie mögich erhalten bleiben. - kann man die Innenuhr auf 24 Stunden Modus umstellen? - Welche Rad Reifenkombination passt ohne Blecharbeiten mit der Gewünschten Tieferlegung von 35mm drunter? Denke so an 7 - 8 x 17. - ab 190 km/h hab ich ziemlich laute Windgeräusche an den Türen, kann man das einstellen? Vielen Dank für eure Antworten!