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Dani13

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Beiträge erstellt von Dani13

  1. Am 16.2.2021 um 10:35 schrieb jens fischer:

    habe am Wochenende die Batterie getauscht. habe nach irakimas Tipp die Divine AGM genommen.

     

    Hat alles problemlos gefunzt. Die Batterieauflage etwas abgefräst dann hats gepasst.

    Original Plastikhülle ging auch drüber, nur die Löcher für die Kontakte habe ich etwas weiter ausgeschnitten.

    Nur den Lüftungsschlauch konnte ich nicht anschließen, der liegt jetzt einfach so im Kofferraum.

     

    Der Lexus meldete Hybridsystem überprüfen. Ich wusste aber das liegt an der alten 12V Batterie. Hat immerhin 9 Jahre gehalten.

    Schon genial, dass man mit so einem Hybrid nicht stehen bleibt bei Minus 20°C. Die Antriebsbatterie hatte offensichtlich die 12V nachgeladen. So konnte ich noch 4 Tage fahren, obwohl die 12V am Ende war.

    Vielleicht hilft dir folgender Artikel https://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/45703-starthilfe/&do=findComment&comment=704817 weiter.

    Bei mir Jg 2016 war auch eine "normale" Batterie verbaut gewesen. Ich habe mich durch VARTA leiten lassen -> de-ch | Varta Automotive (varta-automotive.ch) meiner läuft wieder wie am ersten Tag :-) 

  2. Hallo Zusammen,

    Ein sehr interessantes Thema. Bei meinem RX450h 2016 war eine 360LN2-MF (20HR 60Ah CCA 460A(EN)) verbaut gewesen. Gemäss meinem Freundlichen, ist dies keine AGM Batterie. Da mein Batterie den Geist aufgegeben hat, habe ich auf der Varta Seite mit dem "Batterie Finder" ein entsprechende gesucht. Es wurde mir eine "Blue Dynamic" aufgelistet, die auch als "Empfohlen" deklariert ist.

    Die Varta hat sogar einen besseren CCA Wert, als die Originale (460A zu 560A).....Habe lange im Internet gestöbert um herauszufinden, was der CCA (cold cranking amps) bedeutet. Kurz Zusammengefasst der CCA sollte gleich oder höher sein, wenn man die Batterie ersetzt.

     

    Gemäss Varta ist die "Blue Dynamic" keine AGM Batterie. Varta gibt den Hinweis, dass man auf höherwertige VARTA Silver Dynamic oder VARTA Silver Dynamic AGM umsteigen könnte.

     

    So wie ich das Hybrid-System verstanden habe, wird die Starterbatterie von der Hybridbatterie geladen und man braucht diese nur wenn man das Fahrzeug starten will. Während der Fahrt oder solange es eingeschaltet ist, wird die Starterbatterie fast oder gar nicht benötigt. An alle Experten, ist mein Verständnis, wenn es nicht so ist, dann bitte sachlich erklären. Ich möchte kein "Krieg" auslösen 😉.

     

    Also im Moment funktioniert mein RX450h wieder wie am ersten Tag.

     

    LG

     

     

     

  3. Am 29.1.2021 um 19:34 schrieb AMA:

    Bei uns in der Schweiz gibt es ein Swisscom Forum, wo sich auch Mitarbeiter dieses Telekom Anbieters tummeln.

     

    Gibt es beim hier beim Lexusownerclub.com auch Mitarbeiter von Lexus?

     

    Welche für Customer Satisfaktion, Fragen, Mängel und Verbesserungsvorschläge ein offenes Ohr haben

    und gegebenenfalls Informationen weiterleiten, welche z.B. in einen Softwareupdate reinfliessen.

     

    ... oder kommunizieren wir hier nur mit einer Gummiwand und mit uns selbst. 🤪

    Nach meinen letzten Informationen (schon ein paar Jahre her), haben die CH-Lexus Mitarbeiter dieses Forum gar nicht gekannt 😉. Ob dies geändert hat, weiss ich nicht.

  4. vor einer Stunde schrieb AMA:

    Ich verstehe Dich vollkommen und kenne den Autobahn Modus aus dem Prius +.

     

    Beim UX ist es kompliziert.

    • Autobahn Modus muss eingestellt sein.
    • Die Navigation muss mit einem Ziel aktiviert sein
    • Du musst auf der Autobahn sein
    • Der Bildschirm muss geteilt sein
    • Auf dem Rechten kleinen Bildschirm in den Navimodus wechseln. (Dann hast Du einen grossen und einen kleinen Navi Bidlschirm)
    • Jetzt kannst du auf dem kleinen Bidschirm mit dem Pfeil den Modus wechseln und Du siehst Ausfahrten, Rastplätze und Tankstellen als laufende Liste mit Entfernungsangaben.
    • Was Du siehst hängt von den POI Einstellungen im Navi ab. Wenn Tankstellen auch gewählt sind dann zeigt Dir diese Liste auch Tankstellen ausserhalb der Autobahn was bei Mautstrassen nicht sehr sinnvoll ist.

    Um dies auszuprobieren würde ich sinnvollerweise einen Stop bei einem Autobahn Parkplatz oder eine Autobahn Raststätte empfehlen, den ausserhalb der Autobahn wird diese Funktion im kleinen Bildschirm nicht verfügbar sein.

     

    Bei dieser Funktion müsste Lexus sicher noch nachbessern.

     

    Vielen Dank. Soweit bin ich auch schon gekommen.

    Aber wieso geht es beim "kleinen" und aber beim "grossen" Bildschirm nicht? 

     

    Wenn ich es manuell einstellen muss, dann bringt doch der Knopf in den Einstellungen nichts 😉. BTW, in der Apple Car Play Version geht es immer noch nicht 🙄.

     

    Gruss

  5. Feature oder Bug?

    Beim Navi gibt es eine Einstellung "Autobahnmodus anzeigen". Nach meiner Meinung sollte, wenn ich auf die Autobahn auffahre, automatisch ein ähnliche Darstellung auf der rechten Seite kommen, wie bei den "alten" Modellen. Leider kommt nichts und eine Änderung konnte ich auch nicht feststellen, ob der der Schalter "Ein" oder "Aus" ist.

    Da ich schon viele Male beim Freundlichen reklamiert und auch Updates bekommen habe, habe ich im Ersatz UX die Darstellung das erste Mal gesehen.

    Der einzige Unterschied zwischen dem Erstaz und Meinem, das Display war beim Ersatz das kleinere.

     

    Wer hat das gleiche Problem?

     

    Grüsse

     

    image.png

  6. Hallo Zusammen,

    ich hoffe, dass bald wieder Cabrio Wetter ist. Nun möchte ich in den schönen Monaten den RX450h 2016 Model länger in der Garage "einsperren".

    Was muss man beachten, wenn man ein Ladegerät anschliesset?

    - Was für eine Starterbatterie (Blei, LIO, AGM etc) hat der RX?

    - Wie wird ein CTEC Ladegerät angeschlossen? 

     

    Ich frage deshalb, weil ich beim Cabrio vorne in der Motorhaube spezielle Anschlüsse habe, weil davon abgeraten wird das Ladegerät direkt an der Batterie anzuschliessen.

     

    Vielen Dank für eure Erfahrungen.

     

    Gruss

     

     

  7. Hallo Zusammen,

    So wie es aussieht, hat man beim UX eine "schwächere" Platte eingebaut. Ich kenne das Problem auch, dass ab und zu die LED in Amber blinkt (iPhone X und 11).

    Leider ist die Platte gar nicht in der Lage, das neue iPhone Max zu laden.....permanentes blinken. Beim RX450h, Modell 2016, funktioniert es ohne Probleme. Schauen mich nach einer alternative um.

     

    LG

     

  8. Hallo Zusammen,

     

    Beim etwas frühen Frühlingsputz, kam plötzlich eine Lexus Smart Key Card zum Vorschein 😇.

    Der Schlüssel trägt die Bezeichnung DENSO 14CCB.

     

    Besteht die Möglichkeit die Karte so zu programmieren, das Sie mit meinem RX450 (2016/2017 Model) geht?

     

    Wenn Ja, wird das der Freundliche machen oder muss man einen "legalen" Weg gehen?

     

    Vielen Dank.

  9. Am 16.10.2020 um 09:10 schrieb MD-60:

    Hallo, da würde ich mit meinem Händler reden, ob er nicht bereit ist mir kostenlos 4 Klone einzubauen. Erkläre ihm doch einfach, das das Fahrzeug nicht den zugesicherten Eigenschaften entspricht und du deshalb schon einen gewissen Anspruch auf Nachbesserung hast. Ich glaube kaum das dein Händler sich wegen 100€ den Stress macht  mit dir zu streiten. Sollte wirklich ein Software Fehler seitens Lexus vorliegen und keine Reaktion von deren Seite erfolgen, könnte das auch finanzielle Folgen haben. 

    Bin mit dem Händler in Kontakt, aber er tut sich schwer mit "anderen" Ventilen.

    Er meint andere Ventile seien dann nicht mehr original und er könne dann auch keine Garantie übernehmen 😉. Ausserdem haben Sie als Lexus Vertretung keine Erfahrung mit anderen Ventilen. Aber so wie es aussieht, haben alle UX Fahrer dieses Problem nicht. Habe ich also doch ein Montagsauto 😏

     

  10. Am 15.10.2020 um 22:24 schrieb uslex:

     

    Ich vermute, das die RDKS-Sensoren im UX nicht die gleichen sind, wie in deinem RX.

     

    Zum Händler musst du dann nicht, wenn du dir ein kleines Gerät (OBD/2-RDKS-Anlerngerät) kaufst, mit dem du die Nummern selber eintragen kannst.

    Vielen Dank.

    Es geht auch nicht um den RX. Beim RX funktioniert alles so wie es soll...Reifen wechseln und im Cockpit umschalten...wie im Handbuch beschrieben.

     

    Kennst du dich mit den OBD/2 RDKS Anlerngeräten aus? Kannst du etwas empfehlen?

     

    VG

     

  11. Hallo Zusammen,

     

    Vielen Dank für die vielen Tipps. Gemäss Händler;

    - man muss alle Ventile regsitrieren

    - danach ist es möglich über das Menü die Sets umzustellen (so steht es im Handbuch)

     

    Leider gibt es ein "Software" Fehler, so dass Sie nicht 8 Ventile registrieren können. Lexus kennt das Problem, leider machen die nichts.

     

    Da ich die Räder immer selber wechsele, ist es sehr umständlich wieder ein Termin beim Händler ab zu machen, so dass Sie die Ventile wieder neu registrieren können.

     

    Ich weiss, dass Lexus nur neue Software macht, wenn es um Sicherheitsrelevante Themen geht...aber das ist doch etwas nervig.

     

    Ich wollte nur mal abchecken, ob dieses Problem in der UX Gemeinde bekannt ist oder nicht.

     

    Gruss

    Dani13

     

     

  12. Hallo Zusammen,

     

    So wie es aussieht, habe ich ein Montagsmodel erhalten. Anscheinend ist es bei meinem UX nicht möglich 2 Sets an Ventilen zu speichern. Ich muss jedes mal zu meinem Freundlichen gehen, um die "anderen" (Sommer oder Winter) Ventile zu aktivieren. Eigentlich sollte jeder UX Besitzer selber in der Lage sein die Ventile zu wechseln....so steht es im Handbuch.

    Leider geht der Freundliche und Lexus das Problem nicht an.

    Hat jemand Erfahrung mit den Ventilen? Gibt es eine Möglichkeit, dass Sommer und Winterreifen die gleichen Serie Nummer haben, so dass das Auto gar nicht merkt, dass die Räder gewechselt wurden?

     

    Viele Grüsse

  13. Am 30.9.2020 um 10:32 schrieb D-Arena:

    Hi michhi,

     

    mit meinem Beitrag wollte ich keine Diskussion auslösen.

    Für mich gehört der Austausch / die Erneuerung / Wartung vom Innenraumfilter, Scheibenwasser, Wischblätter und Reifendruckkorrektur zum persönlichen Intakthalten eines Autos.

     

    Der Hintergedanke war und ist der, darauf hinzuweisen, dass beim UX Innenraumfilter standardmäßig ein einfacher Pollenfilter verbaut ist. Und das hat mich sehr überrascht. Für mich war klar, dass bei einer Premium Automarke auch ein Premium Filter verbaut ist. Schließlich nimmt Lexus ja für den Filtertausch ca 25 Euronen.

    Für den o.a. Bosch habe ich 10€ bezahlt 😀🤷‍♂️  

     

    VG

    Hi D-Arena,

     

    Wo hast du den Bosch Filter gekauft für 10€? Was hat die Lieferung noch gekostet?

     

    Gruss

  14. vor 25 Minuten schrieb michhi:

    ........jep:

    Premium Paket mit:
    — 360° Kamera
    — Außenspiegel zusätzlich automatisch einklappbar, mit
    Bordsteinautomatik und Memoryfunktion

    — Lenksäule elektrisch höhen- und längsverstellbar
    — Lexus Intelligent Park Assist: Einparksensoren vorn
    und hinten mit Bremsunterstützung
    — Mark Levinson® Audiosystem mit 13 Lautsprechern
    und 10,3-Zoll Multifunktionsdisplay
    — Sitzbezüge in F SPORT Leder mit Sitzbelüftung für
    Fahrer und Beifahrer und Memoryfunktion für den
    Fahrersitz
    — Totwinkel-Assistent –

    5.650,00
                                                   
    .......und das ganze zusätzlich auch nur in Verbindung mit dem Navi 🤭
     

    Gruß
    michhi 

    was ist eine „Bordsteinautomatik“ ? 🤔

     

    Gruss

    Dani

  15. vor 16 Stunden schrieb UX 250H:

    Mein Verbrauch liegt bei 5,1 l, laut App sind es nur 4,8 l, habe jetzt gerade ca. 1200 Km gefahren. Eigentlich wollte ich ja etwas flotter unterwegs sein, aber seit ich die Anzeige immer im Auge habe wann der Motor oder die Batterie gerade das Auto bewegt, fährt man automatisch, mir geht es mal so, ganz sachte durch die Gegend und bin dann stolz drauf, meine halbe Wegstrecke rein elektr. gefahren zu sein. Nur ärgert mich dann, dass man für so ein Auto keinen Zuschuß vom Staat bekommt.

     

    Gruß aus dem Saarland

    1200km mit einer Tankfüllung? Unser UX250H hat 22k und wir schaffen nicht mehr als 600km. Haben die deitschen UX einen grösseren Tank 😎.

     

    Gruss aus der🇨🇭und bleibt alle gesund

  16. Am 25.6.2020 um 16:26 schrieb uslex:

     

    Ich besitze beide nicht, daher meine Frage: Welcher von den Beiden muss mehr Luft verdrängen?

    Ist schon klar, dass die SUV oder der Crossover einen mehr Luft verfrängen müssen als ein Stufenheck....doch der Stufenheck gemäss dem damals gültigen Katalogwert, einen höheren Verbrauch als der der neue UX mit der neuen Messmethode....aber klar so wie man fährt soviel verbraucht er 😉😎 

  17. @westhausen vielen Dank für den Tipp mit der Lexus Link App. Habe ich nicht gewusst. Weshalb muss man immer alles in Foren nachlesen und recherchieren?

    Der Händler hat von dem nichts gewusst.

     

    BTW: Wir haben den UX250 seit einem Jahr und leider bringe ich den Verbrauch nicht unter 6.3 Liter. Mit dem IS300h hatten wir 6 Liter. Wir waren der Meinung, dass es mit dem UX tiefer sein sollte. Mit dem RX schaffen wir 7.7Liter.

     

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