Extoyo

So bin alle gefahren. Eines steht fest: Es wird zu 100% ein 6 Zylinder. Der gepflegte Lexus war ganz anderst zum fahren als der durchgenudelte. Sehr ruhig und trotzdem guter Anzug bei höheren Drehzahlen. Mir reichen die 155PS, find die gar nicht so schlecht. Klar, ist kein spritziger 4Zylinder. Wenn man drinne sitzt kommt das alles sehr wertig rüber. Schön laufruhig. Bin begeistert. Cooles Autobahnfahrzeug! Zum Hyundai muss ich sagen, der 2,7 V6 ist wesentlich besser als sein kleiner 2.0 Bruder. Sehr brachial der Sound. Spürbare mehr Leistung als der Lexus. Allerdings braucht der 2,7 etwa 1-2 Liter mehr. Meine Entscheidung wird zwischen Lexus IS200 und Hyundai Copue 2,7 fallen. Beides 6 Zylinder. Der Lexus mehr zum gediegenen dahin gleiten. Der Hyundai mehr zum sportlich fahren. Der Hyundai hat ganz klar den besseren Kofferraum. Der Lexus solidere Technik. Icemandiego, welcher Hyundai Motor wäre anfälliger? Der 2.0 Liter oder?! Was heisst bei Deinem Lexus ist der Verbauch noch hoch? Wann ist eigentlich die Kupplung beim Lexus fällig? Hätte da einen mit 150tkm.

Danke! Hoffe auch das es mir Klarheit bringt. Interessant das es bei Dir die gleichen Autos waren. Sprcht für Deinen Geschmack ;) Ja wenn man auf Asianten steht, dann kommen normalerweise in der Preisklasse die genannten Autos zwangsläufig. Sind für den Preis ja auch Klasse Autos. Aussehen ist fast unschlagbar, bei allen. Der Lexus hat halt ganz klar das beste Image(unter Japan Anhängern) und ist auch das qualitativ beste Auto von den genannten. Da entscheidet im Prinzip nur noch ob die Leistung genug ist und ob man einen guten gepflegten bekommt.

So heute werde ich meinen zweiten IS200 fahren. Diesmal einen der gepflegt ist. Bin dann mal gespannt, wie der Wagen fährt ohne Sportfahrwerk, Prollauspuff und vor allem ohne Schäden. Gleichzeitig werde ich heute noch die Hyundai Coupe`s fahren. Den Toyota Celica habe ich gestern gefahren und muss sagen das der für 143PS gut geht. Aber dort habe ich das Problem, dass der ein oder andere Motor thermische Problem haben soll(Shortblock). Daher ist dieses Auto ein Wackelkandidat. Heuteabend bin ich schlauer! :thumbup:

Ja mit sowas kann man nicht zufrieden werden. Der Wagen war einfach durch. Ich werde die nächste Woche 4 Autos in direkter Nähe probefahren, da ich mich nicht völlig auf Lexus versteifen will. Obwohl es schon mein Favorit ist. Lexus IS200 (unverbastelt!) 155PS Toyota Celica T23 143PS Hyundai Coupe 2.0 143PS Hyundai Coupe 2.7 167PS Verbrauchtechnisch sind Lexus und der Hyundai 6Zylinder wohl beide bei 10Liter. Die anderen Beiden 4Zylinder werden sich wohl um die 8 Liter bewegen. Hat einer schon Erfahrung mit den genannten Autos?

:rolleyes: Ohja Sorry, stimmt ist da ein Reihen 6er. Hat mich nur an BMW errinnert. Aber bei der Auspuffanlage :scared: , klang es sowieso nach Prollauto! jepp ich werd mal einen bei einem Autohaus aufsuchen und den mal probefahren. Will man den unverbastelten Motor fahren. eventuell war der ja nur auf 5 Zylider, wer weiss :ph34r: Wie gesagt, danke für die Tipps. Als ich Rosa im Motor sah :clap:

So er ist es NICHT geworden. Ein Fahrt umsonst, aber auch eine Erfahrung reichen. So jetzt die Auflösung. Es handelte sich um den der bei mobile.de für 5000Euro drin ist. Blau,75tkm(nicht 65tkm :unsure:),Bj, 2000, Alcantara beige(super Zustand). Lexus Scheckheft gepflegt. Klar war ich bei dem Preis etwa skeptisch. Aber der Typ am Telefon hat am Telefon kleiner Mängel angesagt, die mich nicht weiter gestört hätten. Einparkhilfe kaputt, FB Zentralveriegelung funkt nicht und kleinere Kratzer in der Motorhaube. Wäre alles ohne grossen Aufwand machbar gewesen. Aber als ich den Wagen angeschaut habe... Mann das waren wirklich nur die Hälfte der Mängel! 1. Italienischer Wagen mit italienischen Scheckheft. Keine Rechnungen mehr vorhanden. :ph34r: 2. Beule in der Fahrertür. Motorhaube an der Kratzerstelle verrostet. :blink: 3. Rosa Kristalle links neben dem Motor (dank an Boergy!) Wasserpumpe undicht !!! :cry: 4. Rostige Schrauben beim Kühler. Da wurde schon mal was abgenommen und ventuell gerade gerückt, bzw. ausgebeult. :huh: 5. Steinschlag in der Frontscheibe. So gross das auch Carglass nix machen könnte! :( 6. Hinten Rechts (ganze Fläche Kofferaum - Hecktüre) wurde gespachtelt und ganz mies Lackiert. Uneben, Risse, Pickel usw. und dann einfach drüberlackiert. Selten so eine miese Arbeit gesehen. Das war auch das endgültige Todesurteil für den Wagen. :scared: Danach hatt ich keine Lust mehr nach mehr zu suchen, da meine Entscheidung schon längst gefallen war. Erst von Unfallfrei reden, dann verschweigen das es ein italienischer Wagen ist. Wer weiss was da in der italienischen Hinterhofwerkstatt noch so gegangen ist. Was nützt mir schönes beiges Alcantara, wenn der Wagen so... Ich bin extra 200km gefahren und dann sowas. :thumbdown: Lieber 2000 Euro mehr zahlen und was anständiges finden. Aber eines muss ich noch sagen, ich weiss nicht obs an der Sportauspuffanlage vom Auto lag, aber bei dem Wagen kam mir der Spruch: viel Lärm um nix. Der Wagen hat ein typischen V6 Motor aller BMW. Aber der Motor macht so auf Dick, aber richtig Leistung kam da nicht. Die Schaltung war etwas hackelig. Weiss jetzt nicht obs speziell an dem Kaputten Wagen lag oder ob IS200 wirklich alle so sind. Hoffe nicht. Aber ich werds ja sehen, bei der nächsten Probefahrt :naughty:

Also Kanten sind da nicht umgelegt, sollten Original sein. Werd trotzdem drunterfassen und schauen. Vorschäden soll er auch keine haben. Trotzdem werd ich den Lack mal prüfen, ob da schonmal was gemacht worden ist. Also auf Rost habe ich keine Lust. Aber es scheint ja nicht "serienmässig" so zu sein. Und das beruhigt mich. Wasserpumpe wird gecheckt! Zahnriemen auch, wenn ich ihn dann sehe ;) Ja Bremsen werd ich mir auch anschauen bzw schauen ob da schon welche gemacht worden sind. Bei 65tkm sollten ja die hinteren eigentlich Beläge schon gemacht sein. Hoffentlich! Naja, ich werd den Wagen wohl am Wochenende holen, daher kein TÜV offen. Die "Macken" wie Kupplungsrutschen, etwas schwache Anfahrt hat mein jetziger Japaner auch. Daher wird es nicht so das Problem bzw. die Umstellung. Trotzdem gut zu wissen, dass das normal beim Lexus ist. Kugelgelenke soso. Da werd ich mal beim Fahren drauf achten. Hier schreiben einige das der "normale" mit 155 PS etwas schwachbrüstig ist. Ich denke das ist immer die fragen was man sucht, oder? Klar, wer ein Sportwagen will, der sollte lieber eine Celica oder sogar ein Supra nehmen.(Um beim Hersteller zu bleiben ;-) Wenn der Wagen bei einem zügigen Start aus dem Loch kommt oder beim Überholen schön mitmacht, ist das kein Problem. Verbrauch scheint sich ja hier im Forum irgendwo zwischen 9-10,5 Liter einzupendeln. Naja, für einen 6Zylinder im Normalbereich. Modell? Limo, 6Gang, Mehr später wenn es dann dieser auch geworden ist ;-)

Danke an alle! So das sollte mal eine kleine Checkliste geben. Ja ich nehme jemanden mit, 4 Augen sehen mehr :naughty: Der Wagen wurde Scheckheft gepflegt bei Lexus. Letzer Service ca. 1 Jahr her. Sind da nicht Platin Zündkerzen drin, die 100tkm halten? Nochmal zum Rost. Ist das ein Problem bei dem Auto? Gerade in den Radläufen??? Das ist der Grund warum ich meinen anderen(Kein Lexus oder Toyota) jetzt verkaufe. Achso noch ne Frage: War der IS200 eigentlich schon immer so teuer in der Versicherung. In Deutschland ist der ja auf Haftpflicht 21 eingestuft. Das ist ja echt hoch. Warum ist das so? Einer ne Ahnung?

Das Originalradio ist schon ausgetauscht. Denke da gibts DIN-Blenden zum einsetzten anderer Radios. Wenn das alles ist :clap: ...dann ist das kein Problem.

Hi! Ich will mir nächste Woche einen gebrauchten IS200 holen. Baujahr 2000, 65tkm. Guter Zustand. Auf was sollte ich achten. Ich meine der Lexus ist ja ein gutes problemarmes Auto, aber trotzdem frage ich lieber mal vorher nach. Irgendwelche rostanfällige Stellen bekannt? Technisch irgendwas was ich beachten sollte? Wäre um Tipps dankbar! Gruss

Natürlich sieht man das die Räder mehr rausstehen. :) Obs nun an breiten Felgen liegt oder an Spurplatten... :D

Also der sieht nicht hochbeinig aus. Vorne ist etwas mehr Luft aber hinten reicht das eigentlich. Liegt wohl an der Spurverbeiterung.

Hallo? Das war ein Witz, nix ernstgemeintes :D

heyhey... :thumbup: Du kannst mich alles nennen, nur nicht Manta oder Golf-Fahrer. Mein Vater hat nur japanische Gondeln gefahren, daher bin ich jetzt auch so ein Schlauchen und fahr Lexus :D

Danke für die Bilder! Besser hätte man es nicht verdeutlichen können. Naja, ich hab bei meinen letzten Autos eigentlich immer Tieferlegungen gemacht(H&R). Aber irgendwie wurden die dann in Verbindung mit 18Zöllern, meist 225/40/18 Bereifung, doch mit der Zeit zu hart und man spürte bei jeder Unebenheit die Strasse. Aber wenn der IS250 danach noch schön Komfortreserven hat, dann ist gut. Also mal angenommen man hat ein Baby im Sitz hinten, nicht das das eine Gehirnerschütterung bekommt. :thumbup: Das erklärt nebenher auch den Golf und Manta Nachwuchs ;) :D

Mal eine andere Tieferlegung-Frage zum IS250. Angenommen man macht 18 Zöller drauf. Seiht das dann sportlich genug aus? Oder muss man aus optischen Gründen zwangsläufig eine Tieferlegung mit Federn machen lassen? Ist die Kotflügelkante weit vom 18Zoll Reifen entfernt? Ist der Wagen dann zu schwammig unterwegs oder schön straff? Ich frage deshalb, da ich der Meinung bin optisch gehören auf einen IS schon mind. 18Zöller, will aber nicht unbedingt durch eine Tieferlegung von jedem "Gullideckel überfahren" durchgeschüttelt werden :thumbup:

OK, die 7 Liter waren nur als Anhaltspunkt zu den ZIRKA 9 Litern des Benziners. Rechnete halt 2 Liter weniger beim Diesel für die Unterhaltskosten, damit ich einen VErgelich machen konnte. Was dann meinen realen Verbrauch anbetrifft...ich werde eher bei beiden mehr verbrauchen, da ich doch recht sportlich unterwegs bin. Aber selbst dann ist es mehr als OK :D Aber das hört sich gut an, dann bin ich ja beruhigt zweck nageln. Dann bin ich auch offen gegenüber einem Diesel, was die Auswahl vergrössert und damit die Suche etwas vereinfacht. :clap:

Ja, dass wäre Super wenn Du mir das PDF mal sendest. Muss mir das mal Schwarz auf Weiss anschauen, was da alles abgedeckt ist. Ich denke auch, dass was Lexus mit der Select da anbietet, ist schon was gutes. Klar, etwas tiefer greift man da in die Tasche, aber man ist halt für 3 Jahre auf der sicheren Seite. Wenn ich überlege wie sich Mazda bei der Rostgeschichte windet, um die Kosten der Ausbesserungen dem Kunden aufzudrücken... Und Du bekommst anstandslos neue Instrumente eingebaut. Mann, das sind ja Welten!

Noch eine Frage zur LexusSelectGarantie. Bekommt man die nur im reinen LexusForum oder auch bei einem Toyota Händler? Da ich bisher immer Bar gezahlt habe und nie was von Krediten gehalten habe, ist mein Budget somit begrenzt und so kann ich max. 17000 Euro ausgeben :thumbup: , daher stellen sich angesichts des Angebots in der Preisklasse mir folgende Fragen: 1. Was haltet ihr für besser, ein Auto mit 90tkm inklusive LexusSelectGarantie oder eines mit 50tkm vom (z.B.)Mercedes Händler(eventuell mit CarGarantie)? 2. Ist der Diesel laufruhig? Kostentechnisch: Also beim Diesel zahlt man 310 Euro Steuern. Der Benziner ist bei 168 Euro Steurern. Der Diesel ist wiederum in der Haftpflicht-Versicherung in Klasse 18, der Benziner in Klasse 19. In der Teilkasko sind Sie beide auf 24. Selbst wenn man nur eine Tankfüllung im Monat rechnet, hat der Diesel mit dem 7 Liter Verbrauch, den Steuernachteil im Jahr wieder wett gemacht. Also ist eigentlich nur die Frage, nagelt der Diesel wie ein Traktor oder ist er sehr laufruhig, dass man eigentlich nicht merkt das es ein Diesel ist?

heeey, die Schaltwippen sind ein Argument :tooth: Sportlicher kann man ja nicht schalten. Bisher waren für mich Automatik-Autos träge, Spritmehrverbraucher und anfälliger. Aber wenn das beim IS250 das Gegenteil ist, spricht nix dagegen. :blink:

Naja, ein Gebrauchter wird es schon. Allerdings einer mit wenig Kilometer(heisst max 50tkm), 1.Hand und nur vom Händler. Leder, Xenon wäre ideal. Navi muss nicht sein. Farbe Schwarz, Weiss oder Silber. Automatik? ;) mhhh.... mag ich eigentlich nicht so, da ich ein sportliches Fahren mag. Aber ich kann ja mal einen Probe fahren und schauen ob es mir gefällt. Das wichtigste ist das der Wagen wirklich nur Verschleissteile braucht und alles so funkt wie es soll. War bisher auch immer so mit meinen ganzen Japanern die ich hatte, aber der Mazda ist nun wirklich eine grosse Enttäuschung, trotz der guten Pannenstatistiken. Und das geht vielen Forums-Mitgliedern auch so. Nach euren Antworten denke ich es wird 1000%ig ein Lexus IS 250. Danke übrigends für die zahlreichen Antworten! :thumbup:

Ich tendiere schon zum Benziner, da ich eh nicht in D tanken gehe, sondern in die Schweiz. Da kostet das Super Benzin 95 so um 1,10 Euro. Daher... Ich denke der Diesel ist auch in der Steuer teuer. Versicherungstechnisch werden sie sich nicht viel nehmen, oder? Keine Mängel? Keine Krankheiten? :thumbup:

:cry: ;) Jepp, ich werd mir demnächst mal einen IS250 zur Brust nehmen, beim Lexus-Händler um die Ecke(20km). Was den Spritverbrauch anbetrifft...Mann, also wenn dieser Schnitt von ca. 9 Litern stimmt, dann ist das mehr als Super für ein Auto mit über 200PS. Kinderwagen anderer ja.. Weniger Bier? Ne das geht nicht :clap: :lol: Wie siehts den mit Reparaturen und Mängeln aus? Gibts da was, was öfters hier im Forum auftaucht?

Hallo! Bin neu hier, bzw. noch bei Mazda. Bin leider sehr enttäuscht von meinem Mazda 6 Sport 2.3 Bj.2003 und will nun auf Lexus umsatteln. Hatte vorher schon einen Toyota und war hoch zufrieden, lediglich eine Familienvergösserung zwang mich umzusteigen. Beim Mazda habe ich bei gerademal 35-54tkm, schon zwei grosse Reparaturen(Dinge die eigentlich nicht kaputt gehen sollten) innerhalb einem Jahr gehabt und er fängt auch noch an zu rosten...Ein Ende der Mängel ist nicht absehbar... :clap: Hab jetzt einfach die Faxen dicke... Mein Wunschauto wäre der IS 250, auch wenn ich weiss das der Kofferraum sehr bescheiden ausfällt und der Verbrauch keine 9 Liter wie beim Mazda sein werden. Aber ein zusammenlegbarer Kinderwagen passt schon in den offerraum, oder? Und der Mehrverbrauch ist zwecks besserer Qualität auch aufgehoben. Nun meine Fragen vor dem Kauf: 1. Auf welche Kinderkrankheiten und Mängel sind zu beachten beim Kauf. Gibts die überhaupt? :lol: 2. Was sollte ich vor dem Kauf noch bedenken? 3. Was ist der realistische Verbrauch? Wie ist der Verbrauch des IS 220 Diesel als Vergleich? 4. Ist der Kofferraum aussreichend für den Alltag...Einkaufen, Bierkiste oder klappbaren Kinderwagen. 5. Ist Rost ein Thema bei Lexus? Jetzt schonmal vielen herzlichen Dank für eure Hilfe! ;)