TomTurtle

"Nun wenn der Parksensor (anscheinend eine große Schwäche des LS) sich komplett verabschiedet, müssen es ja nicht unbedingt Orginale Ersatzteile sein. Gute Nachrüstsets gibt es für ~200 bei Ebay (komplett vorne+hinten). Nur so als beispiel, dass es auch billiger geht. Klar, viele legen Wert auf Orginalteile undso. Ich bin durch den Omega schon abgehärtet. Wie oft mein Vater schon Teile aus dem Schrott für 5% des Kaufpreises gekauft und eingebaut hat :D Sowas kann man natürlich nicht mit einem Lexus :rolleyes: " Ich habe mit dem Gedanken gespielt ob ich statt des 1 defekten Sensors vorne eine usb to wlan bridge mit 3 Usb-Kameras und einem Car-PC einbaue... preislich wäre das aufs selbe rausgekommen... Dann noch die restlichen 5 Sensoren vorne bei Ebay verkloppt und ich wäre reich und könnte sehen wo ich hinfahre :P Wenn die Lexus Select Garantie mal weg ist und ich Zeit und Muße habe und wieder ein Sensor abgefahren wird gehe ich das mal an hehehe ^^

Fahrzeug Ls 430 facelift > 2005 Fahre 1800 km Monat, ca 13 L/100 Verbrauch, mit LPG, sind 187€ Sprit pro Monat Versicherung auf 35% incl Vk 1000€ SB ~900€im Jahr eg. 75€/Monat Reifen geschätz 35000km der Satz ~700€, Fahrleistung 35K erreicht in ca 1 Jahr und 7 Monate, also Reifenkosten von 36.8€ im Monat Steuer ~250€ im Jahr war im Gespräch, weiss ich nicht genau, also 20,8€ Monat Pauschale für Fahrzeugwäsche alle 2 Wochen 16€/M Parken, Knollen, Wertverlust usw. lass ich aussen vor. 187 +75 +36,8 +20,8 +16 ----- 335,6€ /Monat Betreibskosten ohne Wartung/Inspektion, rein "fahren" - Wenn ich nix vergessen habe. Inspektionskosten/Intervalle hängt davon ab ob du zum Lexusforum musst und ob du Originalteile verwenden musst (wie ich): Sauteuer und zumindest in meinem fall weiss mein Lexus/Toyotaforum wenig über den LS430. Es drängt sich der Eindruck auf, sie wissen nicht genau, was sie tun. Das soll aber in anderen Foren besser sein. Inspektionskosten sind (bei Lexus) zwischen 400 (kleine Inspektion ohne Austausch Bremsbelägen o.ä. ) bis halt zu 1750 für Zahnriemenwechel Wapu usw. Inspektionsintervalle 15000 km fällig, wenns nach Lexus geht. Lexus Select Garantie heisst dann eben auch jede Inspektion mitnehmen und das bei Lexus. Wenn was kaputt geht sind die Ersatzteilpreise astronomisch. Ein(!) Parksensor vorne links (gesamt 6 vorne, 4 hinten), nur Teilekosten, 350€. Ist schon witzig wenn du in der Toyota-Werkstatt stehst wegen deines Sensors für 350€ und gleichzeitig über deren Werbeschirm flimmert: "Toyota Einparkhilfe hinten komplett, jetzt nachrüsten, Angebot incl. Einbau für 250€".^^ Lexus Select hat mir schon ein paar mal aus der Patsche geholfen, aber in dem Fall hat mich ein Parksünder angerempelt vorne und die Sensoren brechen sofort nach innen weg. Typ weg - selbst löhnen. Ach ja V8 Umbau auf lpg ~ca 3000. Nur Nebenbei. Risiko bei Motorschaden durch Lpg ~ 4000. Und nein, Lexus Select hilft da nimmer ^^. ausserdem kommt für die LPG Anlage nochmal Inspektionskosten dazu und evtl. Flashlube ca 20€/10000KM. Alle 20000km ca 100€ für die Insp. Fahren kannst du ihn also für 800 im Monat. 335,6€. Den Rest der 800 würd ich allerdings regelmässig für Wartung und Teile zurücklegen. Das ist der teure Teil. Die Kosten lassen sich aber noch extrem drücken, wenn die Wartung nicht durch Lexus selbst passiert (darf übrigens auch jede andere Fachwerkstatt!) und im Falle des Falles Gebrauchtteile oder Nachrüsterteile(z.B. Parkhilfe) zum Einsatz kommen. Mit Lexus Select biste auf der sicheren Seite, wenn was ausfällt, musst aber gleichzeitig Inspektionen und Originalteile von Lexus nehmen, weil sonst zieht die Garantie nicht mehr. In 1 Jahr "Defekte" bei mir: Rückfahrkamera ABS (div Fehlermeldungen), neu justiert... Motor Lenkradverstellung(Höhe) Parksensor vorne defekt Tempomat/Abstandsradar/Sonar ausgefallen. Wie auch immer das Teil heisst. Nicht kaputt, nur irgendwie verstellt. neu vermessen und justiert. (Arbeitskosten ca 450,-€ lt Forum) Alles auf Lexus Select "behandelt" - also zum Glück für mich kostenlos. Derzeit ist Ruhe - alles funktioniert. Dann noch einmal Parksensor vorne abgefahren - wie geschildert, aber hier nochmal der Vollständigkeit halber aufgeführt. Natürlich nicht auf LSelect... :(

Mein "verbastelter" 2005 hats. Beschreibung stimmt. Gruß und viel Spass beim suchen.

Habs MultimediaLinQ (VML) und bin sehr zufrieden. So zufrieden, das ich den Wechsler eigentlich nicht mehr brauche. Wenn man den Wechsler abklemmt, kommt es dann zu Problemen, audiotechnisch oder bei der Bedienung?

Hm danke für die PN. Also wenn eine nachgerüstete Anhängerkupplung schon als Gebastel durchgeht - dann hab ich ihn jetzt mit dem Multimedialinq und der Gasanlage vollkommen verbastelt.^^ Sound und Gas funktionieren übrigens beide super. Im Stich gelassen hat mich der Wagen die letzten 20.000 Kilometer bisher auch nicht. Ich hatte halt nur mein Dilemma mit Sensoren/Kamera und vor_allem_mit_dem_Service. Es ist ja nicht so das der Wagen nur Fehler hatte. Die paar aufgetretenen wurden nur nicht repariert/bzw ich sollte dann damit leben... lt Forum. Waren also Dauerthema. Wartungsmeldungen wurden bei der Inspektion nicht zurückgestellt/ geht nicht usw... Wenn ich dann 20 mal das Forum aufsuche wegen denselben Sachen wird das eben lästig. Vor lauter Meckern sollte ich zwischendurch mal erwähnen, das ich ansonsten sehr zufrieden bin mit dem Wagen - hab mich schnell an den Komfort gewöhnt. Update: Sporadischer Ausfall der Kamera lt Forum bekannt - kommt vor, wird innerhalb der ersten 7 Jahre / 150tkm auf Kulanz gewechselt, falls.

Auf der Rückfahrt gings wieder ganz gut, wurd nur nicht so heiss... Den Filter kenn ich schon :) als aufmerksamer Forenleser... Ihr müsst echt denken ich bin ein Hypochonder..^^ Danke für die Ankündigung :)

Wenns piekt, meld ichs.^^ Ist nur so, das die Fehler irgendwie vielfältig aber auch unmotiviert sind / sich von alleine wieder beheben... an verschiedenen Ecken. Ich suche nach einer Gemeinsamkeit. Bei meinen Motorrädern kenne ich die Schwachpunkte. Bei der FZS 1000 gibts z.B. einen Stecker unter der Verkleidung vorne links der gerne gammelt. Wenn mal wieder ein Standlicht nicht geht oder irgendwas "schwächer" als normal funktioniert, ist das dort meine erste Anlaufstelle - idR mit Erfolg. Was ich damit sagen will, die Auswirkungen/Fehler sind vielfältig, aber die Ursache oft dieselbe. Sowas vermute ich gerade auch beim Lex. Siehe div. Fehlermeldungen bei den Sensoren, die Heckkamera, die mal geht, mal nicht und jetzt eben die Sitzheizung. Alles Dinge die in den letzten 3 Monaten sporadisch vorkommen und (bisher) wieder verschwinden. Klar, kann sein das wirklich alles "einzeln" hinüber ist - wäre aber doch eher ungewöhnlich für unsere Lexen. Ich vermute eher eine "gemeinsame" Quelle des Übels. Masseverbindung ist kein schlechter Anfang, aber weniger Erklärung für einzelne, ab und an ausfallende Systeme. Ich würde eher sowas erwarten wie einen 20 poligen Stecker, der irgendwo in der Feuchtigkeit rumgammelt und je nach Feuchtigkeitsgrad mal leitet, mal nicht...gibts da bekannte Kanditaten?

Hm also irgendwie scheine ich ein wenig Pech mit meiner Kiste zu haben. Oder Glück, wie mans sieht. Ich lieb ja meinen kleinen Elefanten, hab aber schon wieder was neues... Meinen Sensor hab ich immer noch nicht. Zunächst mal: Unser Wagen scheint tatsächlich Selbstheilungskräfte zu haben. Die Heckkamera funktioniert wieder regelmässig ohne Aussetzer. Wurde von Sehr schlecht zu immer besser und verharrt jetzt in dem Zustand. Dafür ging heute morgen die Sitzheizung Fahrerseitig nicht an. Nach 10 Kilometern immer noch kalt. Ausgeschaltet, wieder auf "halb" gedreht. Weitere 5 Kilometer - nix. Wieder aus und auf voll - nach einer Weile kam se dann, so lauwarm. Irgendwie glaub ich, meine Kiste hat einen Elektrikwurm, irgendwo an zentraler Stelle. Kenn jemand eine Stelle, an der Parksensoren, Kamera und Sitzheizung irgendwie zusammenkommen?? Oder allgemein neuralgische Steckverbindungen, die zu Korrosion neigen?

Hallo Enrico, wenn du mal Wochenends in Wiesbaden bist kannste gerne mal mit meinem rumgurken, hab ich kein Problem mit. Sach nur rechtzeitig Bescheid, damit ich auch da bin ^^.

Also das irgendwas der bisher benötigten Teile unter einer Woche da war hab ich noch nie erlebt. Selbst Bremsbeläge waren nicht vorrätig zur Inspektion nach vorherigem Hinweis (war vorher beim TüV). Hat dann nochmal 2 Wochen gedauert. Ich denke, Darmstadt hat gerade einen neuen Kunden gefunden.

hmmmmm. Vereinbart war, das sie sich melden, wenn der Sensor da ist.. Ersatzteilservice lt Webauftritt, ich zitiere: "Overnight-Ersatzteil-Service Jedes nicht sofort verfügbare Ersatzteil für Ihren Lexus, das vor 16 Uhr bei uns bestellt wird, ist am nächsten Werktag um 7 Uhr bei uns." Bestellt am 28 oder 29.12... Aber kann ja sein das ich die ~20 Anrufe inzwischen irgendwie irgendwo übersehen habe... B) Morgen fahr ich wieder direkt hin...mein neues Hobby. Bisschen teuer, aber unterhaltsam... :clap: :thumbup: *Wisst ihr, wenn ich hier nicht wenigstens ein bisschen Dampf ablassen könnte müsste ich mir ne Axt aus dem Baumarkt zulegen...

...Schlicht ungeeignet zur Führung eines Kraftfahrzeugs. Der eine verantwortungslos und amoralisch, der andere körperlich nicht mehr in der Lage... Bleibt bei der Aussage. ;) Mein letzter Opa hat beim geradeaus vorwärts Einparken meine Fazer(Möppi) umgefahren, die direkt vor seinem Wagen stand. 2400€ Schaden und ich kämpfe jetzt noch mit der Versicherung wegen Ausfallgeld, nur weil ich zu blöd war, gleich zum Anwalt zu gehen und dachte, spar ich allen Beteiligten Kosten...ist jetzt fast ein Jahr her.

Hi Boergy, soweit ich das verstanden habe wurde Check ParkSensor der falsche Sensor getauscht bzw diesmal der Richtige. Und "Check PCS" wurde der Sensor vorne neu eingestellt. Ist wohl eine ziemlich aufwendige Sache und normalerweise nur nach einem Frontunfall notwendig?! Naja. Ging mitten auf der Autobahn los...ohne Unfall.. So und jetzt kommts :) ich geh so nach längerer Abstinenz ans Auto, wollte einkaufen. Letzter Dienstag (28.10.) Steig ein, schlat an und - ParkSensor jammert. Mit nem neuen Bild, das ich so noch nicht kannte. Naja. Wollt nicht wieder aussteigen bin erstmal zum einkaufen. Dachte, das wäre einfach Eis auf dem Sensor oder Schnee, kennt man ja die Tage. Beim Aussteigen aufm Parkplatz denk ich: Schauste halt mal. Tatsächlich. Eis. Vorne Eis an der Mitte, Eis an der Mitte rechts und schliesslich: Schwarz. Ganz aussen an der Stosstange. Sensor verschwunden. Fazit: Hat mich wohl einer beim Längsparkversuch gestreift... Ergebnis: Sensor eingedrückt.. Also, ihr ahnt es schon, nächster Tag, wieder zum Lexus Forum. Sensor ausgebaut, natürlich hinüber. Stosstange so lala. Bisschen polieren und gut. Neuer Sensor bestellt. Ihr wisst was die kosten? Mama! Hab schon überlegt ob ich für den Preis für den EINEN Sensor nicht lieber nen eigenen Car Pc + Wlan Bridge + 6 UsbKameras vorne statt den Sensoren hinhänge...komm ich immer noch billiger weg... Jedenfalls, ich fahr so vom Hof zum Baumarkt. Komm aus dem Baumarkt raus - will rückwärts ausparken: Heckkamera tot. Nur noch Streifen statt Bild, fast alles schwarz aufm Monitor. Morgens beim losfahren wars noch ok... wieder zurück zum Forum. Geschildert, Kopfschütteln geerntet, Wagen untersucht, Ratlosigkeit. Wir haben uns jetzt drauf geeinigt, das, wenn der Sensor kommt, der Wagen nochmal unter die Lupe genommen wird. Das Beste aber ist, Donnerstag war die Kamera ab und an wieder da. Erst zögerlich aber dann jetzt scheinbar wieder häufiger. Gemacht hat inzwischen keiner was dran. Ach PS: Leute, die andere Leute rammen und dann ohne Zettel abhauen würde ich den Führerschein auf Lebenszeit entziehen. Schlicht ungeeignet zur Führung eines Kraftfahrzeugs.

Check PCS & Check ParkSensor haben sich erledigt :=) Am 20 war ich nochmal im Forum, Wagen abgegeben. Leihwagen bekommen. Nächsten Tag wars repariert. Haben sich nochmal entschuldigt für den Verlauf des Ganzen und mir einen "Neuanfang" versprochen. Ich hoffe, ich muss den "Neuanfang" nicht so bald in Anspruch nehmen. Kurz: Ende gut, alles gut. Nach der ganzen Geschichte kam es mir vor wie ein Weihnachtsgeschenk. Wagen abgeben, Wagen repariert zurück, das war mal was ganz wundervoll Neues...:P

Hm das Einzige, was reproduzierbar für mich hochkommt sind die Check PCS & Check ParkSensor Meldungen. Das PCS ist immer da und wird hektischt, wenn man versucht den Tempomat anzuschalten. Der Parksensor meldet sich immer, wenn man A ) das System einschaltet und B ) steht oder Schrittgeschwindigkeit fährt. Typisch beim Parken halt. Nächsten Termin habe ich für den 20.12.10. Da wollen Sie den Sensor PCS? rekalibrieren...und dann mal sehen ob der Fehler weg ist. Ich würde wetten das es das nicht ist. Der Sensor spricht z.B. auf Schneefall noch an und sagt dann statt "PCS not availible" "PCS temporaly not availible" ^^. Er bekommt also durchaus mit, wies draussen ausschaut. Abgesehen davon wirds interessant was sie mit den restlichen Fehlern anstellen wollen?! Äussert sich keiner zu obwohl ich sie ständig anspreche. Den Termin haben sie noch, danach wechsle ich das Forum, wenn nix passiert und schreibe auch einen durchwachsenen Brief. Echt Premium, was da abgeht.

hmmmm. Heute früh dagewesen und dann den Fehlerspeicher ausgelesen/lesen lassen. Check PCS, ABS, "Gier-Sensor", "ParkSensor", "Lenksäulen? Sensor", "Check AC". Gesehen/gewusst hab ich nur das "neue" Check PCS, "Check AC"(war dann weg nach reset) und die Sensorgeschichte. Wird der Fehlerspeicher nicht auch bei der Inspektion mit ausgelesen? Sollte das alles erst danach dazugekommen sein? Und warum hab ichs nicht gesehen in der Anzeige? Die Verwirrung ist langsam komplett...

Ja komme aus Wiesbaden. Ich habs heute Abend nochmal vor Ort eskaliert. Bin gespannt. Lt Forum gibts Selbiges erst seit 2007 - und für die "alten"<-Originalwortwahl (eg 2005) Fahrzeuge gäbs keine elektronischen Unterlagen - d.h. sie wissen nicht genau wie sie mit den alten Modellen umgehen sollen...was auch erklärt wieso sie die Check AC Meldung nicht selbst zurücksetzen konnten... Ich hab jetzt selbst mal geforscht. Siehe da: "Some 2005 – 2006 model year LS 430 owners may experience a condition where the dynamic radar cruise control is inoperative, with “Check PCS” called out on the multi-information display. Diagnostic Trouble Codes (DTCs) B2056 and P1572 may also be stored. An updated cruise control computer has been made available to correct this issue." - From Lexus Technical Service Bulletin (EL012-06) Nov 9, 2006" Bin mal gespannt wie es weitergeht. Das PCS Error Geschichtchen ist ziemlich eindeutig denk ich/passt genau auf mein Modell, aber der Sensorkram, da bin ich gespannt. Wie läuft das eigentlich bei Lexus Select? Das Forum stellt einen Antrag auf LS, und bekommt dann Teile und Arbeitszeit von Toyota erstattet oder wie? Oder bleibt das Forum auf den Kosten sitzen? Das würde den Unmut erklären... Danke für eure Tipps+Anteilnahme. Ich bin schwer am überlegen ob ich wechsle. Mal die nächsten Tage abwarten...

Hallihallo. Ich muss mal mein Herz auschütten. Ich war jetzt mit dem Ls430 bei der Inspektion im Lexus Forum Wi. Er hat noch Lexus Select. 2 Sachen sind kaputt gegangen vor der Inspektion: Sensor(en?) vorne und Höhenverstellung Lenkrad. Ich war vorab ~ über die Monate 3 mal da - für die Übernahme der Lexus Select Garantie meines Vorgängers, für nen Lackstift usw. Was man halt so macht. Ich habe die Defekte etwa 3 Wochen vor der Inspektion angesprochen, beim Termin machen für die Inspektion, + die Lexus Select. Ebenso das wahrscheinlich die Beläge vorne gewechselt werden müssten (war vorher beim TÜV). Am Inspektionstag auch nochmal alle Punkte durchgegangen: Die 2 Defekte, Bremsen, 2 Tage Zeit veranschlagt für Insp. Schrauben für Winterreifen im Handschuhfach, ebenfalls Unterlagen wie Scheckheft, LexusSelectZeugs usw. Leihwagen bekommen, sehr angenehm bis dahin. Bekomme den Wagen nach 2 Tagen wieder: 2 Defekte nach wie vor da, Bremsbelege nicht gewechselt. Keine Teile vorhanden(!). Ölfilter konnte nicht gewechselt werden, wegen Gasanlage, die zu eng verlegt wurde. Ölfilter immerhin ins Auto gelegt bekommen. Dicke Rechnung. Kostenvoranschlag bekommen für Defekte. Aber immerhin WR gewechselt ohne Aufpreis, und Mietwagen umsonst bekommen. Gleich darauf Nachtermin gemacht für Belege dabei nochmal auf Defekte angesprochen, das der Wagen doch Select hat.?! "Oh, der hat Select. Haben Sie die Unterlagen da? Ist das Scheckheft komplett? Wir müssen das mit der Select erstmal kären." Okee. Unterlagen Lexus Select + Scheckheft aus dem Handschuhfach(!) geholt. Wieder mal kopiert. Heimgefahren, dann das Scheckheft angeschaut. Kein Stempel drin für Inspektion(!). Also grad wieder retour. Stempel problemlos nachgetragen. Fahre paar Tage, dann: Check AC! Geht nicht weg. Filter lt. Werkstatt gewechselt. Woend dann Termin für die Bremsen. Bremsen erfolgreich gewechselt...Nette Rechnung nochmal gezahlt. Mit Reifenrunter rauf/voller Arbeitszeit (was bei der Inspektion soweiso schonmal gemacht wurde!) Da der Leihwagen umsonst war bei der Inspektion hab ich wegen der m.E. zusätzlichen Zeit beim Bremsenwechsel nichts gesagt, auf den letzten Euro kommts jetzt auch net an. Aber: Fehler "Check AC" noch da!! Aber immerhin: Lexus Select Übernahme geht, man bestellt die Teile. Termin für Donnerstag. Kein Leihwagen. Egal. Fahr ich Zug. Zum Zug bzw Bahnhof immerhin gebracht worden, sehr nett, zurück dann halt selbst Taxi bezahlt. Donnerstag Abend: Ich hol den Wagen wieder ab... Lexus Forum Kommentar bei Übergabe: "Die Höhenverstellung geht wieder, E-Motor war hinüber/getauscht auf LSelect" *Toll :) So solls sein. "Wir haben einen Sensor vorne getauscht, geht aber immer noch nicht, vllt. Defekt im Kabelbaum, übernimmt die Select wahrscheinlich nicht/wir machen nicht weiter, weil geschätzt 4,5 Std Messaufwand". *Bitte?!!! "Der AC Filter ist frei, aber wir haben ihn nicht ausgebaut weil ....zuviel Aufwand Rücksitzbank müsste raus usw. Meldung wollten wir zurücksetzen, aber Ihr Auto reagiert nicht auf das Zurücksetzen der Meldung. Ist eine Tastenkombination aus 2 Tasten, die man unterscheidlich gedrückt halten muss...aber geht irgendwie bei Ihrem Wagen nicht" *Bitte?!?! Okeee. Selbst ist der Mann....Abends ins Forum geschaut. AC Intervall zurücksetzen: Zündung ein, "Lüfter aus" 4 Sekunden gedrückt halten. Funktioniert völlig problemlos auf Anhieb....Meldung weg, kommt nicht wieder. Samstags dann AddHoc zum Gasumrüster gefahren: Situation geschildert - LF sagt: Ölfilter kann nicht wegen Gasanlage gewechselt werden. Mit Gasumrüster den Wagen hoch, unten den Spritzschutz abgebaut. Filter, den ich vom LF mitgebracht habe problemlos gewechselt. Kein Umverlegen der Gasanlage, nix. Einfach gewechselt. 1/4 Liter Öl nachgefüllt. 10 Euro gegeben, Hand geschüttelt - fertig. 280 Kilometer von Wiesbaden nach Burgsin gefahren für einen Ölfilter, der angeblich nicht gewechselt werden kann. Gut, für die 280 Km kann das LF natürlich nix, was such ich mir auch einen Umrüster der soweit wech ist... Auf dem Rückweg - kalt, nass, dreckig: Neue Fehlermeldung: Check PCS! Tempomat lässt sich nicht mehr einschalten. Auch der normale ohne Radar nich mehr. Ich denk mir: Ok, Radar-Sensor vorne dreckig, Abwaschen und gut. Aber Pustekuchen: Meldung bleibt dennoch. Soweit der Stand. Langsam wird der Wagen zur Vollzeitbeschäftigung. Wobei ich dem Wagen nicht unbedingt die Schuld gebe. Geht halt mal was kaputt. Also demnächst nochmal zum LF. Sensoren vorne immer noch und PCS klären.... Wenn ich mir mal anschaue was auf der Seite für ein Service angepriesen wird und was ich bisher erlebt habe - entspricht das was ich lese nicht dem was ich erlebe... http://www.lexusforum-wiesbaden.de/lexusforum-wiesbaden/2877/1535/26FEC99E-359F-480A-8C07-EF8D55E5C8D7/service.html Ich wollte mal fragen ob ihr da Tipps habt zum weiteren Vorgehen oder was eure Erfahrungen so waren. Und vor allem: Kennt jemand ne Tastenkombination, mit der man "Check PCS" wegbekommt? Nur um zu sehen, ob der Fehler erneut auftritt...

Erstmal Gratulation das die Reparatur geklappt hat. Sehr schade das keine Bilder gemacht werden können. Aber eine Frage bleibt mir noch: Die haben ein neues Garantiesiegel draufgemacht - heisst das du hast jetzt wieder X Garantie?! Das ist ja relativ mutig von ihnen...auf ein Gebrauchtgerät wieder Garantie zu geben.

Ist auch kaum was passiert, war vielleicht 1 cm mehr...vlleicht hab ichs aber auch nicht richtig gemacht. Im Stand, P, 6 mal flott den Schalter zu mir gezogen... ca 3x probiert. Macht aber auch nix, hab ja lexus select..falls durch normale Bedienung was put geht...

Das probier ich heute mal aus :) - 6 Mal die Lenkverstellung drücken verlängert den Hub, um das Lenkrad dem Fahrer näher zu bringen (für die Kurzen unter uns, die anderen können dann das Kinn auf'm Airbag ablegen)

Altersfreigabe? Das ist ein Autoforum von Lexusbesitzern :) Ich gehe davon aus, das ihr euren Führerschein habt und damit auch über 18 seid... Wenn ich den Sitz betaste spüre ich Leder. Wenn ich andere Dinge da unten betaste spüre ich - kein Leder. Mein Beileid an dieser Stelle den Leuten, die da nur Leder spüren. ^^ Ist vielleicht ne Alterserscheinung. Bei Mumien kann ich mir den Effekt vorstellen, an der Stelle kann ich aber nicht wirklich mitreden. Gleichwohl verstehe ich das sich die Aussage als ideale Vorlage eignete *seufz. Zur Sitzkühlung, ich höre sie wirklich nicht. Wobei ich sie auch nicht im Stand laufen lasse. Kein Gezirpe oder Gefiepe. Scheinbar funktioniert mein Lüfter noch ohne Ausfallerscheinungen :P Oder ich bin taub, auch gut. Hauptsache, ich höre ihn nicht. :P Der Tipp mit dem (vorsicht, min. zweideutig) Ausblasen ist gut. :thumbup:

Schaut überschaubar aus die Anlage. Mich interessieren aber vor allem die Photos vorher - nachher.

Danke, ich weiss, die Frage war naiv :ph34r: Ich hab auch den Eindruck, das es reichlichst, aber eben normal ist. Ist wohl dem Hubraum zu verdanken. Wenn ihr das auch beobachtet, bin ich beruhigt :blink: Danke :P

Ist weiss, der Rauch. Ölfilm seh ich nich. Wenn er nach 40 km vollständig warm ist, und ich hinter ihn gehe ist der weisse Rauch immer noch warzunehmen, aber bei weitem nicht mehr so dramatisch. Sieht etwa so aus wie bei Kleinwagen ~1,5L Hub, wenn sie kalt sind. Der Datsun oder was das auf dem Bild ist produziert ähnliche Rauchwolken, allerdings sind diese bei meinem (kalten) Lex nur etwa halb so hoch, wenn es kühl ist. Wobei wir hier nicht von Schnee und Eis sondern etwa 8 Grad Aussentemperatur reden... Daher war/bin ich schon irritiert. Könnt ja nen Kopfdichtungsriss sein mit Wassereinbruch/Verdampfung. Jedenfalls, wenn nachts einer hintendran steht und den Rauch noch anleuchtet ist das schon unangenehm auffällig im Rückspiegel. Würd ich dahinter stehen und sowas sehen, würd ich mutmaßen: Der fährt mit altem Frittenfett :P ^^ Vielleicht sollte ich mal ein Vid machen