koka

da aber ein kompressor zu bekommen eher unmöglich ist bleibt mir nix anderes übrig, oder? und ein turbo? ich wollte eigentlich mit tüv segen fahren.

em woher bezieht ihr die federn den? weil hier gibts die für 182,- pro set. http://www.stg-gmbh.com/tuning.html

dan schreibe ich mal die erfahrungen aus einem anderen forum hier rein, ist ein mx3 forum. diese fahrwerk kombination gibts schon länger für den mx3 und die leute sind zufrieden dammit. ich weis nicht ob man die erfahrungen eifach so auf den lexus übertragen kann.

ich meine eigentlich die sachen die man als anfänger so wie ich einfach machen kann ohne grosen aufwand. also falen für mich volgende sachen weg. kopfbearbeitung Nockenwellen Ventile Kolben Pleul Programmierbares Steuergerät also es kommt immer drauf an was man vorher hatte und was später rein kommt. bei mx3 hate man einen guskrümmer der sah schon so aus als ob der leistung frist. dann haben wir mal nen fächerkrümer reingesezt und schon hatest du etwas mehr dampf. ist sogar mit einem vorher nacher leistungstest belegt worden waren so um die 6-7 ps. aber der IS hat ja schon fast einen fächerkrümmer von daher denke ich das da nicht viel zu holen ist. genauso wie mit der "geweiteten" DK haben auch 3ps mehr bekomen. wir haben die software nicht angepasst haben einfach einen einstelbaren benzindruckregler eingebaut das wir mit den lambda werten zufrieden sind. ich weis nicht wie das beim lexus ist ob man die software anpassen muss. wie sit es mit dem schwung der IS hat ein doppelschwung habe ich gelesen. wo gibts ersatz als einmassen schwung? EDIT: habe was bei ebay gefunden wegen chip http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Lexus-IS-200...1QQcmdZViewItem ist das realistisch was die dort versprechen?

gibts eigentlich irgendwelche andere sachen mit denen man den motor des is200 tunen kann, auser dem kompressor? hat einer vo euch schon mal versucht die drosseklappe zu weiten? ich habe gestern mal unter die haube geschaut. die standart öfnung der DK ist 55mm ich denke wenn nichts im weg ist könnte man die DK auf 59mm aufweiten. bei meinem mx3 war vorher auch eine 55mm drine, möglich war es auf 67mm zu weiten, und das hat man auch gespürt das der danach besser ging. ich fange mal ne liste an mit sachen die leistung bringen würden ihr könnt sie gerne verfolständigen. fächerkrümmer metalkat ........

ich bin mir jezt nicht ganz so sicher, aber ich meine das geht zu schweisen.

PU kannst du doch mit nem heisluftfön warm machen und einfach biegen, was bei GFK nicht so einfach ist. PU ist nicht so hart und spröde wie GFK wegen bruch oder rissgefahr.

das habe ich schon mal gemacht, das prolem ist nur, man sollte die striche ordentlich und gerade machen da man die später sieht. ist ne alternative zu den ccf röhren, und halten auch länger :tooth:

ich hatte in meinem mx auch ein carpc ist garnicht so schwer das einzubauen. das mit dem navimonitor ist ne interessante idee beim lex.

ich rede hier von einer selbstbau anlage mit zwei magnas. ein schweisgerät habe ich zuhause stehen ein paar 60,3mm rohre aus v4a habe ich noch von meinem mx3 rumliegen und ein paar schweisbögen finden sich auch noch. meine frage ist eher ob es lauter wird wenn man zwei magnas hat anstat einen. auf dem bild sehe ich zwei runde tüpfe aber sind die auch mit ABE? bisher habe ich nur welche gesehen die oval sind, und ein ovaler wird denke ich rechts nicht passen.

ja genau duplex, wenn man zwei von den magnas hat wird es dann lauter das der tüv eine geräuschmessung macht? ich habe ja schon auf nem bild gesehen das es möglich ist.

so die embleme sind ab, den kleber habe ich mit nitro verdüner runterbekommen. nur habe ich jezt noch so umrise vom kleber übrig die kriege ich nicht weg. tiefer legen will ich auch, nur habe ich angst das ich den kompfort verliere so wie beim meinem mazda mx3. soll ich lieber federn von h&r und koni oder bilstein nehmen? oder ein fahrwerk von KAW, gewinde ist mir etwas zu teuer.

hier mal ein paar bilder nach dem waschen und polieren.

würde man zwei magnaflow eingetragen bekommen, also einen rechts und links? was steht den genau in der abe kannst du die mal online stellen.

ich denke ich nehme auch ein h&r federn satz für den is200 limo.

danke!!! weis jemand ob das lexus zeichen nur geklebt ist oder auch gesteckt. bilder mach ich wenn er gewaschen ist, blau wird verdammt schnell drekig. ;)

ist gekauft :thumbup: ging leider nur auf 14800 runter, hat mir aber 1 jahr garantie deutschlandweit gegeben, und tüv neu gemacht. reifen sind neu hat ein paar stenschläge auf der motorhaube und einen kratzer an der front und heck. aber sonst supper teil. bin etwas vor der beschleunigung enttäuscht. oder ich bin es nicht gewohnt mit so einem leisen auto zu fahren. :clap: pfeifen tut er aber am fenster des fahrers. navi ist etwas alt kenn nichtmal unsere strasse. gibts da irgendwo updates?

ich seh gerade das bild von dem serien krümmer. jezt sieht er für mich so aus als ob es ein fächerkrümmer ist. sieht der fächer is nicht genauso aus? und ist aus edelstahl?

em ich bin zwar neu hier aber ich glaube es gibt keinen is300 mit schlatung in europa. und der 300 ist ein etwas anderer motor, wird warscheinlich nicht ohne weitere änderungen passen.

habe schon jemand anderen für die probefahrt endekt, einen aus dem mx3 forum. und wenn er gutes berichtet dann wird der wagen warscheinlich am 11.07 abgeholt. der wert ist laut DAT ist der händlereinkaufswert, dazu kommt noch das was das autohaus noch haben will. ist schon nicht schlecht was die da drauf schlagen.

der karen ist 458 km weit weg von mir, das heist wenn ich dahin fahre muss alles stimmen. deswegen wollte ich das jemand dahin fährt der schon mal einen is200 gefahren ist und sich das ganze ansieht. ich würde dann soweit gehen das ich das auto von einem kfz händler in meiner nähe abholen würde, weil ich es hasse autobahn zu fahren. zum preis kann ich nur sagen das der richtig uverschämt ist, ich weis garnicht wo sie die preise her nemen. laut DAT ist der wagen 10904,- euro wert.

hallo, ich suche seit kurzem ein neues auto und ein lexus is200 währe nicht schlecht. so jezt habe ich einen entdekt bei mobile, ist aber sehr weit von mir weg. könnte einer von euch der da in der näche wohnt hin fahren und den mal ansehen fotos machen und davon hier berichten. probefahrt währe sehr erwünscht. ihr müsst mit quasi eure augen und ohren leihen. also hier der standort. Händler: Autohaus Plechinger GmbH Ostring 14 D-91154 Roth Tel.: +49 - (0)9171 / 97910 Fax: +49 - (0)9171 / 979120 hier der link zu dem mobil. http://www.mobile.de/SIDCpS-t8iZSoTPHojMyv...4&sr_qual=G ich währe sehr froh wenn mir jemad helfen könnte.

naja ok bei bohrer oder gewidebohrer sollte mal schon nicht die für 1,- euro kaufen. man hat nicht lange freude damit, aber das wisst ihr ja. :rolleyes:

auch ich habe bisher alles selber gemacht. mazda ist schon teuer in der werkstatt. aber bisher kamm ich mit dem "biligen" werkzeug klar. ich habe mir leztens ein winkelschleifer no name gekauft für 20 euro. davor hatte ich auch ein no name, nach 8 jahren hat er den geist aufgegeben. was sagt uns das? warum soll ich ein von bosch oder sonst was für 80 euro kaufen wenn der für 20 genauso lange hält wenn nicht sogar länger. haben für den bau unseres hauses ein accu schrauber gekauft nach nem einem jahr hate das lager des bohrfutter spiel es war einfach ausgeschlagen. und das soll qualität sein? also für "180 euro damals" stelle ich mir etwas mehr freude an der gerät vor. soviel zu qualität.

welchen durchmesser brauch man den da? also ich habe in meinem mx3 welche von denen http://shop.wiltec.info/tabshop_s/wiltec_g...hren_ccfl_.html verbaut, sind ok und schon ein jahr in betrieb