achim90

Wurd für einen gs entwickelt mit dem gleichen Motor. ..

http://youupload.org/ec3fpoz Http://youupload.org/owebcta Ich hab och ne pdf datei zu der ganzen konstelation, weiß bloß ni wie ich das online bekomme hier ins forum :-/ Und nein...is kein filter! Das kann man ja schon fast als beleidigung aufnehmen :-D

Aso und die riemenscheibe die verbaut ist, ist für 0, 6 bar vorgesehen :-/ mal schauen wie sehr es macht :-D Laut dem vorbesitzer 305 ps gemessen am rad...mal schauen

Ist nen c30 von rotrex! Ich kann mir nur nicht vorstellen wie das mit meiner spritpumpe funktionieren soll? Die wird nur in den vorlauf geklemmt und sorgt dafür, dass mehr reserven da sind? Oder wie kann ich mir das vorstellen?

Hat jemand erfahrungen mit diesen externen spritpumpen? Speziell von aeromotive? Baue meinen is gerade auf kompressor um, nur bin ich hinter diese geschichte noch nicht ganz dahinter gestiegen :-/

So...die neuen treter sind drauf ;-) spurplatten musst ich abnehmen, aber jetzt passt es einfach nur traumhaft

Wieso? brechen die oderwas? das hätt ich gemerkt...

Ich danke erstmal für die antworten...ja die spurplatten werd ich auf hedenfall behalten für winter, werd mir denn vielleicht noch 10er für hinten holen! was mich aber eigentlich richtig mörder ankotzt ist, das mein bock vorne höher ist als hinten, es sieht auf jedenfall ganz hart so aus, weil ja die vorderen radkästen eh bissle höher sind als die hinteren...es sind die 35/35 von h&r! die haben sich irgendwie bis jetzt nur hinten noch mega dolle gesetzt, obwohl doch vorne eigentlich gewicht vom motor is?! ich check das nich! entweder es sieht mit den neuen felgen recht gut aus, oder ich muss nochmal 30er federn für hinten holen! oder was meint ihr?

Ne ganz dringende frage... kann ich bei 8,5er felgen et40 mit 235/35 R19 reifen; 35/35mm tieferlegung; gebördelten radläufen hinten und mit hinten 50mm und vorne 40mm spurverbreiterung ohne weiteres rumfahren? oder wird das zu breit?? Hoffe auf schnelle antworten... danke im vorraus...