marcosleandros

zum festkleben de beläge. Einfache Sache... Sportbelag = hoher Sinteranteil! Viel Standzeit.. Sinter= Meta... Metal auf Metal = Korrosion. Dazu noch Winter, Salz, Wasser.. sollte ebenfalls Logisch sein. Verzogene Eiernde Scheiben gibt es nicht... es gibt nur Zementit Ablagerungen.. wenn ich mein Auto heute beim Händler kaufe.. dieses Auto 6 Monate Lang quer durch den Wald presse und alle Feldwege mitnehme die es gibt dann wird mir der Hersteller und Händler auch nicht nach 6 Monaten die Karre neu Lackieren auf Garantie!! es sei den ich finde einen der Total dumm ist... kann man eben nicht pauschal sagen.... man kann alles Kaputt machen wenn man es drauf alegt und es so wenig wie möglich Pflegt! Und diese Pflege richtet sich eben nach dem Einsatz.. fahr ich im tiefsten Schnee und höchstem Salzeinsatz in Österreich rum... dann muss ich nun mal Öfters mein Auto waschen und meine Bremse zumindest oberflächlich reinigen als wenn ich die Karre nur im Sommer bei Sonnenschein bewege.. :D

was kam bei der gutachten geschichte bei raus?

Ich weiß das d2 und k Sport das selbe Produkt sind. Trotzdem gibt es für d2 Artikel fast 0 Gutachten und für k Sport genug und d2 is günstiger als k Sport. Deswegen frage ich ja auch nach nem Gutachten egal ob von K Sport oder d2 oder sonst was. Ksport direkt gibt mir keines da ich erst eine Anlage dort erwerben müsste. Im Prinzip brauche ich nur ein Gutachten von einer bremsanlage egal welche. Kann auch movit, stopptech, AP brembo oder sonst was sein.

Hallo hat hier jemand bereits eine der Anlagen eingebaut und eingetragen? Suche ein gutachten egal von welchem fahrzeug und egal welche anlage. Danke schonmal im vorraus

@trace genau so.

ich will nich das die blinker leuchten sondern das diese naja reflektoren oder was leuchten. weil find das hässlich wenn die blinker innen vom scheinwerfer sind.

das heisßt sowas wie hier auf dem bild wird ein problem?

jap hab ich schonmal gehabt. Der Pflegeaufwand ist extrem aber geil siehts aus

also bei mir quietscht es auch im hinteren bereich, bin mir nur nicht sicher obs auch die heckscheibe ist. Ist auf jedenfall laut und mega nervig und besonders wenn es warm ist zu hören (den gesamten winter lang war nichts)...was hat es damit genau auf sich? ansonsten gehts eigentlich. amaturenbrett und sitz ist still, gelegentlich die B säule noch klappert

andere Frage. gibt es europamäßig noch shops wo man teile für lexus her bekommt? irgendwo UK oder holland, belgien, schweiz? denke speziell an lip kits

keine ahnung..ich hatte einen warenwert von 224€. shipping waren 167,90€. also alles gesamt 391,90€. wenn das so wäre das man bei den shipping preisen dann auch noch zoll usw. zahlen soll dann ist sewell allerdings wirklich schweine teuer. Da lohnt es sich überhaupt gar nicht dort große waren wie spoiler o.ä. zu bestellen auch wenn man die teile bereits lackiert geliefert bekommt.

naja...wenn man dort bestellt steht da bei der rechnung incl. Duties & taxes. ich hab schonmal ein paket bestellt im wert von ca 300$. das kam zu mir nach hause und ich mustte weder an der haustür noch nachträglich irgendwas bezahlen.

Das gute bei Sewell ist aber das bei dem preis der shipping kosten, der zoll und mwst schon mit einberechnet ist. heist du bekommst das zeug direkt an deine haustür und hast keine weiteren kosten

naja soweit ich weiß nur das sie halt den blinker integriert haben

passt das glas in ein 2006er? was willstn dafür haben?

du sagst du hast für rechts noch ein glas? also recht im sinne von wenn man drin sitzt oder rechts wenn man davor steht? fahrer oder beifahrer seite?

Ist ein video wo der ausbau beschreiben ist. Die Beifahrer Seite ist kaputt MFG

Hallo, wollte heut bei meinem is die LED beleuchtung einbauen nach dieser tollen anleitung hier. Daraus folgte ein riss im Seitenspiegelglass und die verlorene lust am nochmaligem versuchen. Hab den spiegel so wie es da beschrieben ist von unten versucht aus den clips zu bekommen. Ich war sachte genug und habs mit gefühl gemacht aber da hat sich nichts getan. Dann ein bisschen mehr kraft aufgewendet und zack spiegel gerissen. :angry: So ein scheiß, bin stink sauer, jetzt muss ich mir eienen neuen für viel geld kaufen nur wegen so eienem müll :puking: Wie habt ihr das gemacht, gibt es da einen trick? Und kann mir jemand die Teile nummer geben für so ein Spiegelglass? Muss ich jetzt angst haben das diese Flüssigkeit rausläuft und mir den lack zerätzt? das glass ist von oben in der mitte biss etwas mehr als die hälfte gerissen edit. ist eine Luxury line von 2005. mit Heizung und automatischer abblendung

Link Zitat von einem Importeur der Fahrzeuge importiert und TÜV eintragungen vornimmt und sich umgehört hat wie es mit eintragnungen dann ab april weitergeht.

Hi, musstest du die anpassungen vorn und hinten vornehmen weil die felgen geschliffen haben oder weil nicht genug platz war zw koti und reifen und der TÜV gemekert hätte. überlege nämlich mir 20 zöller zuzulegen vorne 8,5" und hinten 10" mit 35mm H&R. und hab schiss das der TÜV mir da einen strich durch die rechnung machen will. ET dachte ich auch so um die 40 rum.

jo das thema hatte ich gefunden, da es dort aber um den is 200 bzw 300 ging wusste ich nicht obs die selben sind

Ich hab mit Work Wheels geschrieben wegen Felgen. Work Varianza T1S in 8,5x20 und 10x20 jetzt will er bezüglich der bremsen etwas wissen aber die maße hab ich noch nie gesehen. vllt könnt ihr da helfen Zitat:" Hast du eine Möglichkeit diese auszumessen, da es 3 verschiedene Sterne gibt bei WORK!!! Siehe Anhang! Wichtig wäre A, B, C, D und J" radanschlusmasse.pdf

Hi, woher bekomm ich verlängete stehbolzen für meinen is 250? M12x1,5 ist klar, gibt es noch mehr maße zu beachten? welche länge haben die originalen eigentlich? Mit freundlicher lichthupe

Hi forum gemeinde, ich bins mal wieder der 2 fragen hat. 1. Vor 2 tagen war ich mit dem lex in der waschanlage das ganze salz abwaschen. ich hab ihn in die waschanlage eingefahren, stellung auf P, handbremse angezogen, bin ausgestiegen, hab zugeschlossen und hab die anlage gestartet. plötzlich geht die Alarmanlage an. hab dann mit der schlüsselfernbedienung quitiert und kurze zeit später ging sie wieder an. Was kann das sein? oder ist das normal und ich sollte das nächste mal einfach nicht zuschließen damit die Alarmanlage nicht scharf geschalten wird? 2. Ich weiß nicht ob es an den temperaturen liegt aber wenn ich ein stück fahre und das auto dann abstelle und aussteige, dann schlägt man ja die tür von außen zu indem man am rahmen anfässt. und jedesmal bekomm ich da einen elektrischen schlag. Zwar nicht doll aber spürbar. Praktisch wie ein aufgeladener Luftballon

danke für die hilfe. dann werd ich mir mal neue besorgen :thumbup: