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Alle erstellten Inhalte von UliS
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So, das alte/neue Steuergerät ist eingebaut und funktioniert :) Bosch-Dienst hat dafür 100€ genommen. Für das vorherige Checken, was am PDC defekt ist haben sie 125€ genommen, das Steuergerät habe ich für 15€ online gefunden. Alles in Allem ist es wohl ok. Habe ein paar Bilder eingestellt. Gruß
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18 wäre schon ein guter Preis, wenn Zustand, d.h. Scheckheftgepflegt, unfallfrei, nicht zu viele km, alles funktioniert, Lack einwandfrei, stimmt. Denke es ist auch ein Unterschied ob aus 2007 oder 2010 ....
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Wenn mans hat ...
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Na sagen wir mal, dass ich jemanden kenne, der evtl. seinen nach MY06 günstig abgeben will...
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Ok testfahren ist bestimmt eine sehr gute Idee. Auf der anderen Seite sind 10k bestimmt kein Entscheidungsgrund für ein neueres Modell. Wenn aber der Unterschied nur 3 - 5k wären oder sogar weniger ???? Aber Danke erstmal für deine Einschätzung. Gruß
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Zum cruisen sind glaub ich beide Modelle 100%ig zu empfehlen, das ist wohl richtig :)
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Werte SC-Liebhaber, da es hier ja Mitglieder beider Fraktionen gibt, wollte ich fragen, ob sich ein Wechsel von einem SC-430 Bj. 2002 110.000km auf eines nach 2006 lohnt bzw. bis zu wieviel mehr € würde ein Wechsel vertretbar sein? Hat das MY06 gewichtige Vorteile? Hintergrund ist, das ich den SC solange wie möglich fahren möchte und 5 Jahre oder mehr vom Alter her sind schon ein Argument was Reparatur o.ä. angeht oder? Danke Gruß
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Habe nicht persönlich gesehen, wo das Steuergerät sitzt. Hat mir nur der Boschmechaniker gesagt. Das von mir in den Kleinanzeigen gefundene soll noch nie eingebaut gewesen sein. Hoffe es ist das Richtige :) Werde nächste Woche, wenn das Ersatzsteuergerät da ist, beim Umbau ein paar Fotos machen und dann hier einstellen.
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Ja LF-Mechaniker haben da anscheinend keine Durchblick oder wollen nicht. Gasanlage und PDC nachgerüstet .... halt nicht von Toyota. Zu meiner Gasanlage hatte ich schon mal einen Beitrag geschrieben s. http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/31077-gasumrustung-sc430-my2006/page-5 Bisher keine Probleme. Umschalten merke ich nicht, Leistungsverlust oder anderes Fahrverhalten auch nicht. Alles Bestens :) Verbrauch liegt bei 14.1 L/100km und bin damit sehr zufrieden. Bei Spritmonitor bin ich noch nicht registriert. Schaue ich mir mal an. Ist es nicht schwer festzustellen, wieviel Benzin bzw. wieviel Gas ich verbraucht habe. Tanke nur noch sehr selten Benzin ... :)
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Im Kofferraum links unter der Verkleidung. Werde nächste Woche beim Austausch alt gegen neu ein Bild machen und dann hier einstellen.
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Habe ein Steuergerät für den in.pro Park Boy IV auf ebay.kleinanzeigen für 15€ plus Versand gefunden. Neu gekauft und nie eingebaut :) Werde dann damit nächste Woche zum Boschdienst fahren und es einbauen lassen. Hoffe es funzt dann auch.
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Gute Idee, ich schau mal. Danke.
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Hallo, nach einigem suchen und messen (Bosch-Dienst) ist herausgekommen, daß mein Steuergerät defekt ist. Es handelt sich um ein "in.pro Park Boy IV Phase 1", welches nur bis 2008 gebaut wurde und nicht mehr auf dem Markt erhältlich ist. Ich werde online suchen, aber falls jemand noch ein in.pro Park Boy IV Phase 1 übrig hat, dürfte er sich gern bei mir melden, danke. Gruß Uli
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Ok, danke. Werde in dieser Richtung suchen.
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Danke, werde dann berichten, was ich herausgefunden haben :)
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Werde morgen man auf die Suche gehen und ggf. nochmal zum Lexusforum fahren. Vielen Dank erstmal für Euren Input. Ich werde berichten, was ich herausgefunden habe. LG
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Heute Abend gibt die PDC gar keinen Pieps mehr von sich. Weder beim Vorwärts- noch beim Rückwärtsfahren. Schaltet sie sich nach zu langer Fehlermeldung ab oder ist eine Sicherung durch? Hat jemand Erfahrung??? Danke.
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Wo war deine PDC-ECU eingebaut?
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Wie könnte ich feststellen, was für eine PDC verbaut ist?
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Ich habe das Fzg mit PDC gekauft und habe leider nichts in meinen Unterlagen, dass sie nachgerüstet wurde. Ich werde in der Werkstatt nachfragen, wo sie die ECU vermuten. Danke.
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Kann ich nicht sagen, ob unter dem Tang 2 Schrauben zur Stossstangenfixierung sind. Es hat auch in der Werkstatt niemand gesagt, dass die Stossstange abmontiert werden müßte. Hatte gehofft, daß ein Forumsmitglied eine Explosionszeichnung hat, wo die Lage der ECU erkennbar ist.
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Danke für die Antwort. Mir sagte die Werkstatt, dass 2 Sensoren nicht richtig funktionieren und das diese neu kalibriert werden müßten. Denke sie haben das über einen Tester gesehen. Weiterhin sagten sie mir, dass der Zugang dazu durch meinen LPG-Tank versperrt wäre. Wo genau diese ECU liegt haben sie mir nicht gesagt. Wie andere auch, habe ich einen 70L-Tank, der in der Reserveradmulde liegt und auch bei mir mußte die Werkzeugbox mit Halterung raus. Siehe Bild. Kannst du mir genau zeigen, wie diese ECU liegt bzw. gibt es dafür eine Zeichnung?
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Werde das ausprobieren, danke.
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justieren ist vielleicht das falsche Wort. Werkstatt sagte kalibrieren. Von außen sehen alle einwandfrei aus. Keine Lackablatzungen o.ä.
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Geehrtes Forum, ich fahre seit Jahren mit viel Freude einen SC-430 Bj 2002, habe ich letztes Jahr für einen LPG-Umbau entschieden und es bisher nicht bereut. Er schnurrt wie immer und ich merke nur beim Tanken einen Unterschied :) Mein SC hat eine PDC, die bisher immer funktionierte. Vor ein paar Tagen fing es bei mir im Cockpit andauernd an zu piepen. Bei Toyota/Lexus sagte man mir, dass 2 Sensoren neu justiert werden müßten. Leider liegt der Zugang dafür unter meinem Gastank (ehemals Platz des Reservereifens). Und nun meine Frage, gibt es irgendwie eine andere Möglichkeit meinen PDC wieder richtig zu justieren??? Vorab vielen Dank.