PrestigeTuning

mit einem geänderten Aupuff und anderer Downpipe waren die Ergebnisse schon sehr sehr gut.... Problem ist natürlich beim SC das der ganze Auspuff ab Krümmer Völlig übertrieben dicht ist.... Die Leistung kommt erst wenn man das Problem ebenfalls behoben hat richtig durch :) Der Einbau ist aber nicht mal eben in 2 Stunden gemacht.... da geb ich völlig recht.

Hi, die OBX, diese haben sich absolut bewährt :) Beste Grüße

Hi, nein, noch verfügbar. Müsste gern 450€ dafür haben. Sind nagelneu und unverbaut. Beste Grüße

hallo, ich bin lediglich kein Lexus-Fahrer mehr im Moment, daher sehr inaktiv hier... sorry... krümmer sind noch vorhanden etc. auch noch schwarz lasierte hecklichter... einfch melden via mail oder PN hier... Beste Grüße

zur kurzen orientierung nochmal: "Chiptuning" -- also Steuergerätoptimierung/Mappen, macht wirklich "nur" Sinn bei vorheriger hardwareänderung. Der Zuwachs ist sonst wirklich zu gering. Dieser Bedal-Booster ist blödsinn..! Das kann man ja nun ÜBERALL lesen. Das Bedal reagiert ne nano-Sekunde schneller, das war es auch schon... Es macht weder das schalten schneller noch Sportlicher, und er beschleunigt auch nicht besser... Beste Ergebnisse - noch immer - Leere Mittelrohranlage - am besten mit geändertem endtopf und eben der bereits gelobte Fächerkrümmer!! :stiv2: :stiv2: :stiv2: :drive1: DANN ist der SC tatsächlich "Sportlich" :) ... Die Meißte leistung frisst einfach der Krümmer und die beiden Kats! Ich habe noch zwei Nagelneue Katrohre/Sportkats... waren für mein Projekt gedacht. Könnte ich für nur 280€ abgeben das Paar. Inkl. Dichtungen etc. bei interesse PN.

.... was will man mit den 20km/h mehr? ... na im grunde nix... aber darum sag ich immer "lieber haben, statt brauchen..." :stiv2: .... man nutzt ja auch nicht immer die power vom V8 ... aber es ist eben schön zu wissen das man jederzeit KÖNNTE :)

Den Hauptkat kannst du rausreißen! entweder Attrappe schweißen lassen oder Leerräumen... Er stinkt nicht und die Abgaswerte waren minimal höher...! beim EC bringt alles leistung was nach dem "Krümmer" verschwindet :)

also FALSCH ist immer die Aussage "chippen beim sauger bringt nichts..." das sagt gern "jeder" weil er es mal gelesen hat und klug mitreden will... ;) Richtig ist: im VERGLEICH zu turbo oder Kompressor ist es RELATIV wenig! aber 50% davon sind auch beim Sauger drin. WICHTIG ist natürlich die Basis!!! Das vergessen immer alle... ein Corsa mit 45Ps un 1L Hubraum wird nach ner Optimierung ggf. 47PS haben ;) , mit Sportauspuff etc. sind dann sicher noch 49PS drin :D Hat man nun aber einen 4,3L V8!! Welcher mit 280PS absolut "Unterfordert" ist, dann sind hier enorme Reserven!!! REINES Chippen macht dann natürlich noch immer "wenig" sinn und sollte nur gemacht werden wenn man wirklich nur V-Max raus haben will o.ä. Will man nun LEISTUNG so ist ein Sportauspuff, Sportluftfilter und idealerweise Sportkat und Fächer notewrndig! Bei dem Lexus sind dann gut 330PS drin! (gibt messungen im netz , US-Forum etc) Ich ziehe gern ein beispiel aus dem Z-Forum heran... Serie 328PS , nach Sportauspuff, SP. Luftf. , Fächer, 200Zell. Kats, und anschließende Anpassung 385PS !! <-- es wurde sogar noch um 10PS abgerundet da es relativ kalt war bei der Messung... da soll also jemand sagen "bringt nichts" :biker: Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das der SC430 SEHR viel Leistung im Abgsasystem lässt... Katrohre/Sportkat, Komplett neue Y-Pipe ohne Vorschalldämpfer und Leerer Endtopf macht EINIGES aus! damit sind die 300PS schon voll! Wir haben den gesamten Endtopf Leergeräumt... und er war max 1db lauter :D ... wir haben ihn selbst OHNE Endtopf mal laufen lassen, selbst DAMIT würde man NIE angehalten werden... Also ist der Erste Schritt nach hinten Luft schaffen! ich hoffe die Info konnte nun helfen.... :) P.S. Das Chippen wird vermutlich tatsächlich mit glück nur EIN oder zwei Tuner in Deutschland KÖNNEN!

wie ich schon geschrieben hatte... alle Tuner listen die Kisten in ihrer Datenbank... und wenn man dann nachfragt "HÄÄ? Können wir garnicht..." :D .... hauptsache überall mal eben +15PS und +8km/h draufrechnen... wird schon hinkommen :pinch: man man man..... also ich habe nen echt kompetenten chipper in Kiel... der hätte sogar den SLK gechippt.. obwohl DAS schon aufwändig ist... den Lexus KANN er nichtmal verändern... grob gesagt ne 128Bit Firewall vor der Software :shocking: (ironie) ... aber man kommt nur mit ganz spezieller software und interface ran... es gibt wohl nen Tuner in Österreich der das macht... such mal hier im Forum... aber statt Chip empfehle ich den Fächerkrümmer... bringt deutlich mehr... Gruß

unbedingt vorher mal vmax fahren... und wirklich prüfen.

hab die Zündkerzen noch liegen.... Der Einbau war relativ leicht machbar...

Die taugen nix! hab mal wegen nem SLK angefragt... da schrieb mir wirklich einer zurück, das es garnicht geht!! hab ihn darauf hingewiesen das es mega seriös ist so eine Antwort zu geben, wen das Fahrzeug bei denen gelistet ist ;) Die ganzen Daten sind einfach grob gerechnet mit 5% oder so bei den benzinern... Also ausgedachte Werte! Absoluter 0-8-15 anbieter... vertreiben bei Diesel und Turbo auch nur "standart" Maps! ... also absolut nicht abgestimmt auf DEIN Fahrzeug und veränderungen!

das ist zu 95% ein dichter ablauf.. kofferaum öffnen und oben links+rechts die kleinen ablauflöscher mal befreien. Beste Grüße

600€ ist ok.... wer ist der Anbieter?! die anpassung macht wirklich erst sinn mit Sportluftfilter (min!) und Sportauspuff. Besser natürlich Y-Pipe oder Fäcjerkrümmer... dann können die wirklich was rausholen.. nur durch anpassung sind aber auch die 300Ps drin. Gruß

also mit nem anständigen ESD und Fächerkrümmer ist der Sound vom GS sehr nice :) Luftfiltergehäuse wieder bearbeiten, schon läuft das :D

Hab eben mal nen Test gelesen... (AMS)... da ist es mit 6,5sec und 6,2 sec gemessen... das macht der normale 430 in 6,1 - 5,9 hmm... und die ersparniss ist beim Gas wohl höher als hybrid... :)

der 450H wiegt gut nochmal über 200Kg mehr... ich hab nen GS im auge mit gasanlage... darum würde ich den natürlich vorziehen :) Zumal mit nem Fächerkrümmer und Cat-back einiges an Leistung rausholbar ist... der 450H wiegt gut nochmal über 200Kg mehr... ich hab nen GS im auge mit gasanlage... darum würde ich den natürlich vorziehen :) Zumal mit nem Fächerkrümmer und Cat-back einiges an Leistung rausholbar ist...

Wie ärgerlich!! :) Der sieht einfach nur nice aus.... kann mir mal jemand sagen was der 430 Spitze läuft?! :) geht der genau so gut ab wie der SC? ... muss mal schauen welche kiste mehr wiegt... kann mich nicht so ganz durchsetzen einen SC430 gegen nun einen GS430 zu "tauschen"

das Kit ist auch absolut nicht protz, sondern Sportlich.... und darauf steh ich :)

das es ein showcar ist weiß ich selbst ;) hab aber nach dem Kit gefragt... :b aber ich deute mal einfach deine Antwort als "das ist ein Unikat" .... Wundert mich allerdings das sowas nicht in serie gerfertigt wird... der schwarze ist nice... aber eben unspektakulär...

nun wollte ich eigentlich einen Sportwagen kaufen... überlege nun aber doch einen GS430 zu kaufen aus 1. hand. Der GS sollte ja ähnlich gut abgehen wie der SC430 ... Allerdings muss ein Sportliches Aussehen her... kennt jemand DIESES Bodykit? http://www.tuningcars.us/displayimage.php?pid=61563 Wäre das Einzige interessante.... hat jemand schon ein Kit dran?! Gibt es auch dutsche Händler mit Gutachten?! Leistungstechnisch würde ich den Fächerkrümmer im GS einbauen und ne Anständige Sportauspuffanlage (also quasie leer ;)

mal was von Fakeangeboten gehört!!ß Da lohnt das Nachfragen nicht! Wenn unrealistisch, dann ist es auch so! Ich hab auch nen Porsche 911 gefunden für 16.500€ klasse BJ 2009... oder hier... wow... A5 1jahr alt.. nur 15.000€ .... Sind eben fakes... die autos stehen dann in England und gegen nur 2000€ anzahlung gehört er dir... ;) :chair: :wall: :bash:

Hi, ja, die sind identisch... ebenso passen auch die Krümmer... der Motor im Facelift ist schließlich nicht neu :)

Kann man alles immer nicht pauschal sagen! Ebenso ist es natürlich blödsinn das der Motor "ohne staudruck" nix anfangen kann.. :) Der Krümmer lässt nur die Abgase sauberer Raus. der Stau wird durch Kats, Auspuff etc REICHLICH hervorgerufen. Mehr leistung bringt es ALLEMAL! aber natürlich MEHR mit einer Anpassung... Ich hatte in einem 350Z ALLES raus.. Krümmer, Katrohre, Komplett Cat-back OHNE inhalt! Und OHNE Anpassung, hatte er reichlich mehr Leistung (weniger Nm) , nach Anpassung war natürlich beides deutlich besser. Der Sc430 hat EXTREM Reserven... Allein Sportluftfilter und Sportauspuff bringen schon viel. Der KRÜMMER ist aber das Extreme Problem... ich denke jeder wird das kack teil schon gesehen haben?! :) Krümmer und anständige Auspuffanlage beim SC bringen die Arke über 300PS.... it Anpassung sind knappe 330 drin! Und für alle die behaupten "Saugertuning" bringt nix... nochmaldas prima Beispiel 370T 328Ps serie, mit Krümmer und Sport ESD auf weit über 380PS ;) ... Also... es geht... Was nun CHIPtuning angeht beim lexus... es gibt nur SEHR wenige die es wirklich können. Ich hab mit nem Fachmann in Kiel gesprochen der eigentlich alles kann... aber in die Lexussoftware kommt er nichtmal rein.Die Programmiereung wäre nur über Piggybag möglich (zustatzsteuergerät quasie) Wäre also echt teuer und aufwendig... Also behaltet einfach die hardwaretuningteile im Auge... das Reicht..! Sonst kommt echt nur ein kompressor in Frage :D

Ich hab noch 8 NGK liegen. Würde ich für nur 30€ abgeben. Wurden bereits vom vorbesitzer gewechselt und ich habe sie ebenfalls wieder gewechselt.. Somit haben die etwa nur 20t km gelaufen.. Sollten noch gut 80t halten :) Beste Grüße