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Hallo Lexianer, Hallo RX-Fahrer/innen. Mit dem Kauf eines LS430 hatte ich gelernt : Es gibt auch Autos die zuverlässig sind und störungsfrei ihren Dienst tun. Danach kam ein RX330 den ich in meiner Zeit in Canada gefahren habe, und auch der war vollkommen sorglos und ein tolles Auto. Nun, wieder in Deutschland, habe ich einen Mercedes Benz E 280 CDI T-Modell gebraucht gekauft ( kopfschüttel über meine eigene Dummheit ) und plage mich mit dem Schrott rum. Der Monat Juli war für mich mal eben 1000 € teuer... die MB Werkstatt vergibt Termine weil die Werkstatt immer voll ist, das gibt zu denken. Ergo : es muß wieder ein Lexus sein. Nun such ich in den üblichen online-Portalen nach einem geeigneten Fahrzeug, da "stolpere" ich über das hier : Lexus RX400h Ambassador 11.900 EUR MwSt. nicht ausweisbar EZ 05/2007 413.360 km Benzin 155 kW (211 PS) Schaltgetriebe Orginalwebsite : http://suchen.mobile...Features=EXPORT Also, ich vertraue ja den Lexen nahezu blind, aber einen RX 400 h mit 413.360km werde ich dennoch NICHT kaufen. :pinch: Ich fand es dennoch so interessant das ein derart komplexes System wie ein Hybride sooooo lange durchhalten kann das ich es hier posten wollte. Nun aber verbunden mit einer Frage an Euch erfahrene Hybridfahrer : Auf was sollte ich UNBEDINGT achten wenn ich mir einen gebrauchten 400h ansehe ? Gibt es spezifische Teile auf die zu achten ist ? ( ausser der Starter-Batterie ) Danke Euch jetzt schon ! Gruß Rick
