Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Der Jo

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    536
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    3

Beiträge erstellt von Der Jo

  1. Ja an dem Auto hing/hängt sie wirklich. (Seit Donnerstag alle paar Stunden ein Weinkrampf)

     

    Das Gespräch mit dem Gutachter heute war durchaus aufschlussreich...

    Hatte sich Entschuldigt das das Gutachten so lange gedauert hat.

    Ging um Verkehrswert (9000€) bzw. Wiederbeschaffungswert(12000€) aus dem Gutachten von November.

    Aktuell gibt es KEINEN IS 200 in dem guten technischen und pflege Zustand in den öffentlichen Börsen wie auch innerhalb der Plattformen der Versicherungen.

    Und was dazu kommt, und darüber hat sich der Gutachter auch Gewundert, das die Ersatzteilpreise bei Lexus exorbitant hoch sind. Das macht es leider nicht einfacher ...

    Stichwort Servopumpe ...

    Das gibt unserem Anwalt hoffentlich schwere Argumente da mehr für uns rauszuholen.

     

    Ich möchte, wenn es finanziell kein totaler Wahnsinn ist, den schon wieder Aufbauen lassen ...

  2. Hallo,

     

    heute ist ein trauriger Tag.

    Letzte Woche wurde meine Frau in ihrem IS 200 abgeschossen. Die gegnerische Fahrerin ist aus ungeklärter Ursache auf die Gegenfahrbahn gekommen und hat unseren IS so getroffen das er sich gedreht hat und auf der Gegenfahrbahn wiedergefunden hat.

    Vom Gutachter kam eben die Nachricht das es ein wirtschaftlicher Totalschaden wird.

    Die eine oder andere Idee habe ich zur Rettung/Wideraufbau, aber dabei kommt es auch darauf an wie viel die Versicherung des Verursachers zahlen wird.

     

    Insbesondere wird dann gebraucht:

    - Türe Fahrerseite hinten

    - Seitenteil Fahrerseite hinten

    - Komplette Achse rechts hinten

    - Achsaufhängung hinten an der alles dranhängt (Differential, Achse rechts + links, ...)

     

    Ich hoffe das der Anwalt passenden Argumente findet, nachdem unser IS letztes Jahr richtig Fit gemacht worden ist (Getriebe, Servopumpe, Rostbeseitigung, etc)

     

    Bilder stelle ich dann ein wenn klar wird wohin die Reise geht.

     

    An dieser Stelle ein (verspäteter) Dank an die Teams von "Bschorr & Buchner" und "ASA Performance" für die tolle Arbeit die geleistet worden ist!

  3. Ist es vielleicht die japanische Variante JOBD?

    Hatte einen Kollegen mit einer aus Japan importierten "Chimäre".

    Gehäuse ein Toyota Previa, Motor der Hybrid aus dem S19 GS450h.

    Da haben die OBD aus Europa nicht funktioniert. Haben dann einen gefunden den man Umflashen konnte auf JOBD

    und damit gings dann zum auslesen.

    Hab leider keine Infos mehr welcher das war. Muss aber ein NoName LM27 Chip gewesen sein.

×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung