tantegerda
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vor 11 Stunden schrieb gassimodo:
Allerding ist es sicher nicht für diesen Zweck gedacht. Und ob das Spritsparend ist weiß ich auch nicht.
Und Materialschonend ist das auch nicht.
Ich benutze lieber die Bremse.
Bremsklötze sind doch bissl günstiger als als der Verschleiss an Motor Getriebe usw.
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vor einer Stunde schrieb gassimodo:
Leider keine Überraschung wo man sagen könnte, den hol ich mir als nächstes.
Ich denke das auch so🙂
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vor einer Stunde schrieb lexibär:
Gegen Bärin geht hier gar nichts.
Heul nicht rum.......Beiss Dich durch....🐼
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vor 13 Minuten schrieb tantegerda:
Ach wie gut, daß Ihr auch so denkt wie ich....Der GR Yaris reizt mich doch immer noch trotz meines Alters und der dazu gehörigen Vernunft.
Jaja, Alter schützt vor "Torheit" nicht...😄
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Am 11.3.2021 um 19:04 schrieb MD-60:
Diesen blöden Gedanken hatte ich auch schon aber dann denke ich, alter Mann lass gut sein und denk an deine Vernunft auch wenn es schwer fällt.
Ach wie gut, daß Ihr auch so denkt wie ich....Der GR Yaris reizt mich doch immer noch trotz meines Alters und der dazu gehörigen Vernunft.
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WD 40 ist kein Schmiermittel sondern soll Feuchtigkeit verdrängen.
Brüste würde ich nicht verwenden 😄
Einfach mehrmals mit Öl oder Sprühfett bearbeiten und nach einiger Zeit verschwindet das Geräusch.
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vor 4 Stunden schrieb uslex:
Und dein GS430, lebt der (beim neuen Besitzer) auch noch? Wenn ich es richtig gelesen habe, geht es ja hier um den Auspuff vom GS430...
Keine Ahnung was der GS nun macht...ist nun bald 15 Jahre alt aber sollte noch immer laufen.
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vor 21 Stunden schrieb kroebje:
Ogott, ob die Leute alle noch leben? Konkret weiß ich es nur vom Tantchen.
Hurra wir leben noch...
Gruß an Alle 🙂
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Gratuliere auch zum NX...
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vor 20 Stunden schrieb gassimodo:
Welches Baujahr ist dein NX ?
Ok meiner ist 5. 2018.
Das Gimmik hat er noch nicht. (Zum Glück)😄
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Derartige Geräusche gibts bei meinem NX nicht.
Lass das mal checken..
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Allradantrieb ist immer ein Vorteil.
Bei allen Strassenverhältnissen ob nass, trocken, Schnee, Matsch usw.
Einziger Nachteil ist das Mehrgewicht des Allradsystems.
Bei unseren Hybriden aber zu vernachlässigen, ausser man ist ein Pfennigfuchser....😁
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Glückwunsch auch von mir.
Schöne Farbe.
Verbrauch momentan mit Winterreifen und Kurzstrecken : 7.6 Ltr. lt. Anzeige.....😒
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Am 2.11.2020 um 12:30 schrieb rogu:
jedoch steht zusätzlich zum LC 500h noch ein LS 600h in der Garage.
Wow, hast ne große Garage😁
Ein feines Auto hast da.....
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Am 22.12.2020 um 13:59 schrieb TigerTooth:
die unnötigste Fahrzeug-Kategorie die es überhaupt gibt!
Die Verkaufszahlen weltweit sprechen Bände......
Und PS-strotzende Limousinen und Coupe's passen bald einfach nicht mehr in die Zeit....
Ebenso Elektrofahrzeuge mit 400-500 Kilowatt...ala Tesla.
Aber jeder wie er mag...
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vor 4 Stunden schrieb Yoshimitsu:
Das geht beim IS nicht, der merkt dass der Stecker ab ist und schaltet den Motor selbstständig aus.
Bei meinem IS 200 von 2001 ging das, hab das selber gemacht.
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vor 11 Stunden schrieb darkzone:
Kurzes Update: Bin heute gefahren, hab die Karre für 2 Stunden stehen lassen und dann weiter - war kein Fehler festzustellen.
Ich werde morgen die Spulen einmal durchtauschen und dann versuchen, den Fehler gezielt zu provozieren.
Die Stecker der Spulen abziehen genügt um Fehler festzustellen. Aus und einbau der Spulen ist nicht nötig.
Ziehst den Stecker einer Spule ab und der Motorlauf bleibt gleich, so ist an diesem Zylinder etwas nicht in Ordnung, Kerze Spule, Ventilspiel usw.
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Mein NX ist gegenüber meinem ehemaligen GS 430 S19 sehr "komfortabel" in der Fahrwerksabstimmung.
Nicht weich aber lange nicht so stramm wie der GS.....
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Am 15.10.2019 um 09:04 schrieb Gufera:
Hab mein kleiner Abschweifen bezüglich meines Berufes hier hin verschoben.
Meinen Respekt hast Du was Deinen Beruf betrifft...Hut ab.
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Hallo Jens
Ich fuhr auf meinem GS 430 4 Jahre lang Winterreifen von Nokian.
Da war ich sehr zufrieden damit.
Nokian hat Gute Winterreifen für SUV mit AWD.
Schau halt mal.
Auch Conti Winterreifen sind empfehlenswert.(Fahre zur Zeit Conti auf meinem NX). Mal sehen wie gut die sind.
Aber es kommt auf die Nutzung an.
Ich lege halt sehr viel Wert auf das Nässeverhalten der Wintersliks weil hier kaum noch Schnee liegt in FFM.
Wenn Du mit den Hankook zufrieden warst, dann nimm wieder Hankook.
Gruß
Gerd
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Am 2.9.2020 um 23:46 schrieb Pfammi:
Ich bin eigentlich überrascht über die Komentare bezüglich des Plug In. Ich hätte eher gedacht das es mehr positive Reaktionen gibt. Sicher stimmt das eine oder andere wie z.b Leergewicht. Aber ich sehe auch Vorteile. Nehmen wir an ich pendle zur Arbeit. Dann habe ich die möglichkeit dies rein elektrisch zu machen. Fahre ich aber weite Strecken so fahre ich wie ein normaler Hybrid. Ich kann die Elektrische Leistung auch erst dann brauchen wenn ich es brauche, da ich ja umstellen kann. @gassimodo Auf dein Komentar bezüglich Momentanverbrauch denke ich kennst du das sicher auch das wenn du den Motor lange im Leerlauf laufen lässt , oder wenn du auf Null stellst und mal mehr Gas gibst das der Momentanverbrauch höher ist. Auch das mit der Leeren Batterie und dem hohen Verbrauch teile ich nicht mit dir. Was ich aber mit dir teile ist, das Toyota das beste Hybridsytem hat. Ach ja, nach der Probefahrt ich war mehrere 100 km mit einem Prius Plug In schon unterwegs und konnte meine Erfahrungen sammeln und die waren bis jetzt doch eher positiv. Beim System vom RAV4 stimmt jetzt auch die Leistung.
Ich stimme Dir voll zu.
Habe mich auch schon positiv dazu geäussert.
Das System im NX und ich bin beim Händler.......
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Hi Jens (kroebje)
Bitte schreib Du doch einen Artikel zu diesem Thema....
Ich amüsiere mich jetzt schon köstlich.......🔎
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Hier wird viel hin und her gerechnet.Viel Theorie.
In der Praxis wird sich dann herausstellen wie hoch der Verbrauch ist,weil jeder ein anderes "Fahrprofil" hat.
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vor 55 Minuten schrieb MD-60:
Wenn ich mich richtig erinnere ist die Empfindlichkeit aber einstellbar. Siehe Bedienungsanleitung.😉
das mach ich mal...
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Schaltwippen, wofür?
in NX 200t/300h
Geschrieben
Hohe Drehzahlen sind auf jeden Fall auf Dauer sehr verschleissträchtig .
Beim normalen abbremsen sind die Drehzahlen nicht sehr hoch.
Benutzt man die Schaltwippen um runterzubremsen dreht der Motor extrem hoch.
Das hält der schon aus, aber auf Dauer ist das nicht so toll für alle drehenden Teile auch das CVT-Getriebe unterliegt erhöhtem Verschleiss (Gliederband) Lager der E-motoren
usw.
Also ich mag das Hochdrehen überhaupt nicht.