toyoman
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Am 7.7.2022 um 18:51 schrieb mpiwarz@aol.com:
Hallo Toyoman ist bei dir das poltern immer noch weg? Welche Ersatzteilnummer hast du jetzt verbaut? Ich bin immer noch mit dem Händler am kämpfen das er den Mangel beseitigt.
Gruß Michael
Poltern ist bisher weg (Domlager). Unten polterts ein bisschen von den Querlenker Gummis her. Die müssten dann auch mal gemacht werden.
Auto ist gerade vorgeführt worden. Ohne Probleme durch gekommen (war auch nicht anders zu erwarten 😉
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Am 2.6.2022 um 20:31 schrieb MrBlonde:
Guten Tag, kannst du mir den Nummer von den Lager sagen, oder Verpackung? Du hast geschrieben, dass du irgendwelche aus Edelstahl verbaut hast?
Nr. vom Lager kann ich leider nicht sagen. Aber war hier im Forum auch mal Thema. Denke aber der Austausch des ganzen Dämpfers ist zielführender... War bei mir ein Leerlauf.
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Am 26.4.2022 um 19:57 schrieb mpiwarz@aol.com:
Hi, gibt es positive Neuigkeiten zu den getauschten Dämpfern? Welches ist denn dann jetzt die neue Teilenummer? Hab jetzt Lexus eingeschaltet da vom Händler nichts mehr kommt und es einfach nur nervt.
Teilenummern sind weiter oben im Thread schon Thema. Hier nochmals die Info die bei mir noch abgelegt hatte:
Bestätigung der Teile Nummern im Lexus Forum
Zur Info
Alte Nummer für Rechten Dämpfer
48010 - 48070,48071,48072,48073,48074,48091
Neue
48010-48092
Alte Nummer für Linken Dämpfer
48020 - 48070,48071,48072,48073,48074,48091
Neue
48020-48092
Wobei meine Lexus Garage damals folgende Nummern einbauen wollte:
Teilenummern Federbeine:
70 48010-48092
70 48020-48092
somit müsste dies passen.
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vor 2 Minuten schrieb mpiwarz@aol.com:
Habe auch einen RX450 und Kämpfe auch mit dem Poltern. Mein Händler hört das Geräusch angeblich auch nicht obwohl es mehr wie deutlich zu hören ist. Ich glaube die werden von Lexus darauf trainiert die Ohren auf taub zu stellen😏steht im Moment noch bis Freitag beim Händler da ich das so nicht akzeptiere. Muss dabei sagen das ich den Wagen erst seid 3 Wochen habe und dem Händler darauf hin gewiesen habe das ich den Kaufvertrag nur unterschreibe wenn das Poltern abgestellt wird und es auch schriftlich fest gehalten wurde. Mal sehen was passiert. Ansonsten sind zwischen unserem alten RX400h und dem neuen Welten dazwischen bis auf das Poltern.
hätte ich damals auch so machen sollen - war aber zu verliebt 🙂
habe noch ein weiteres Geräusch auf der Bremse, das auch keiner hören will.
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Ok, ich kann dies bekräftigen - denke habe auch so gegen 20'000km mit den neuen Dämpfern gefahren und bisher ist alles ruhig auf der Achse. Somit scheinen die geänderten Teile Ok zu sein bzw. sonst merken wir es dann halt später :-)
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der aufgeschnittene Dämpfer:
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Nachtrag: wir haben die altern Dämpfer noch seziert. Definitiv ist hier was falsch gelaufen. Unterhalb des Domlagers bei der Dämpfer Aufnahme. Die Teile sind ausgeschlagen:
Seht selbst:
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Am 16.2.2021 um 10:27 schrieb jens fischer:
Hallo,
gibts denn bei euch Neuigkeiten zum Poltern?
Habe jetzt arg gerungen, den Lexus abzugeben und mich letztendlich dazu entschieden ihn zu behalten.
Meiner poltert aktuell nicht und das schon seit über 20k nicht.
Bei mir wurden die Dämpfer damals getauscht und seither ist Ruhe.
Wie läufts bei Euch?
Meiner hat jetzt fast 140k gelaufen....
oha, deine Antwort habe ich erst jetzt gesehen. Irgendwie kriege ich da selten Mails vom Forum.
Also "mein" Poltern ist definitiv bisher weg. Also der Tausch der vorderen Dämpfer hat das Problem bei mir vorerst gelöst.
Denke das bleibt auch so. Fühlt sich alles gut an. Rollt perfekt ab.
Bis auf das Bremsengeräusch ist alles gut 🙂
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vor 9 Minuten schrieb Boergy:
danke dir vielmals!
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es liegt definitiv am Hauptbremszylinder.
Hat jemand diese schon mal getauscht? Wie aufwändig ist das?
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vor 47 Minuten schrieb Natha:
Die heutige Kommunikation mit Lexus Switzerland....:Sie geben es überhaupt nicht zu, dass der Fehler existiert:-(
Grüezi Frau YX
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort!
Leider kann sich Lexus immer noch nicht im selben Exclusiv-Club befinden, wie Mercedes-Benz, und vor allem was Kulanz und Garantie betrifft:-(
Nun, ich war kürzlich bei Emil Frey Oerlikon und dort hat man nach einer Probefahrt auch festgestellt, dass es vorne tatsächlich poltert. Und der Kundenberater/Techniker hat selber zugegeben, dass das Problem seit längerem bekannt sei.
Ich glaube nicht, dass in den diversen Foren im Internet die Besitzer von Lexus haltlose Unwahrheiten verbreiten würden. Warum sollten sie es überhaupt?
Auf alle Fälle gibt es bald bei 90Tkm einen grossen Service, mal schauen was rauskommt und wie sich der Kundendienst von Lexus-Service dabei verhält.
Freundliche Grüsse
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Grüezi Herr XY
Vielen Dank für Ihre Nachricht an das Autocenter Emil Frey AG, welche an uns, Lexus Schweiz weitergeleitet wurde. Es freut uns sehr, dass Sie einen RX450h fahren und wir danken Ihnen, dass Sie sich für die Marke Lexus entschieden haben.
Umso mehr bedauern wir, dass Sie mit der Qualität der Luftfederung Ihres RX450h nicht zufrieden sind und dass der Austausch der Stabilisatoren nicht den erwünschen Erfolg gebracht hat.
Lexus bietet eine Garantie von 3 Jahren oder 100'000 km für seine Modelle an. Nach fast 6 Jahren, selbst wenn die 100'000 km nicht erreicht werden, gehen die Reparaturkosten zu Lasten des Besitzers/Nutzers.
Da Sie Ihr Fahrzeug jedoch als Gebrauchtfahrzeug erworben haben, empfehlen wir Ihnen, sich bezüglich einer möglichen Garantie auf den Kaufvertrag zu beziehen oder den Verkäufer zu kontaktieren, falls Sie verhandeln möchten. In jedem Fall benötigen Sie zunächst eine klare Diagnose und ein genaues Reparaturangebot.
Für den Fall, dass das Geräusch durch einen defekten Aufhängungsdämpfer verursacht wird, gibt es leider keine billigen provisorischen Reparaturen.
Bitte verstehen Sie, dass wir von hier aus keine Diagnosen stellen können und dass die Informationen, die Sie im Internet finden, zwar interessant sein können, aber keinen diagnostischen Wert haben. Wir empfehlen Ihnen, noch einmal mit Ihrer Lexus Vertretung in Ihrer Region in Kontakt zu treten und Ihr Anliegen zu besprechen. Der Kundendienstberater und Fachmann kann dann die weiteren Schritte mit Ihnen anschauen.
Freundliche Grüsse
Customer Relations
LEXUS SCHWEIZSchürmattstrasse
CH-5745 Safenwil
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Sehr geehrte ….
Seit kurzem bin ich ein halbwegs glücklicher Besitzer eines Lexus Rx450h SUVs. Der Wagen ist 6-jährig und hat ca. 85Tkm.
Nun, zum Problemfall: vorne rechts poltert, klopft es auf unebenen Strassen ziemlich hörbar. Ich bin zu einem Lexus-Werkstatt und dort hat man die Stabilisatoren vorne beidseitig ausgetauscht, ABER das Problem blieb/bleibt bestehen, leider!
Ich habe in Internet in diversen Lexus-Foren nachgeschaut, gelesen und viele Lexus-Besitzer bestätigten dies, dass das Problem tatsächlich existiert und Lexus bzw. seine CH-Vertretung diesbezüglich ganz genau Bescheid weiss.
Meine Frage an Sie: wenn es so ist, wie vorhin erwähnt, und daran habe ich keine Zweifel, was empfehlen Sie als Generalimporteur für die Problembehebung? Gibt es einen weniger kostspieligen Weg das Poltern zu eliminieren, und zwar so, dass ich in der Zukunft auch einen Lexus kaufe?
Es kann einfach nicht sein, dass ein Auto im Luxussegment wie der Rx450h nach NUR 6 Jahren und mit relativ wenig Kilometern so gravierende Fehler aufweist......
Ich hatte noch vor kurzem einen 20jährigen (mit knappen 300Tkm) Mercedes-Benz S320 - hatte ebenfalls mit Luftfederung -, und bei dem habe NIE mit Luftfederung bzw. mit den Federbeinen Probleme gehabt.
Gerne erwarte ich Ihre fachkundige und weiterhelfende Antwort auf meine Fragestellung.
Besten Dank, freundliche Grüsse
Wirklich schade und bedenklich, dass Lexus im Gegensatz zu Toyota so un-kulant ist. Ich hatte jahrelang einen Toyota Avensis gefahren. Bei dem ist nach 8 Jahren das Xenon Licht immer dunkler geworden, aufgrund eines Reflektors, der erblindete. Diese Reparatur (zwei neue Scheinwerfer) wurde sofort bezahlt und zwar bis 10 Jahre und 200'000km. Von Lexus hätte ich diesbezüglich den gleichen Standard wie bei Toyota erwartet, weil ja eigentlich das gleiche Haus.
Mein Berater bei Lexus meinte, dass diese Fahrzeuge im allgemeinen so wenig Probleme hätten, dass bei Kulanz Anfragen fast nie was zu holen sei.. Grundsätzlich stimmt es zwar, die Fahrzeuge haben sehr wenig drastische Mängel, das Hybrid System funktioniert bis ins hohe Alter super. Nur bei diesem Fahrwerk haben Sie sich wohl vertan.
Meine Lehre daraus: lieber nie mehr Luftfedern. Gemäss Automechanikern, haben die meisten Luftfedern ab 150'000km Probleme... (hören sagen).
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vor 13 Stunden schrieb Natha:
Hallo Toyoman
Kürzlich habe ich ein Lexus RX 450h (6-jährig, 85Tkm) gekauft. Es poltert auf der linken Seite auf unebenen Strassen. Ich war in Waldshut, dort hat man die 2 vorderen Stabilisatoren ausgetauscht, aber das Problem ist immer noch da.
Was würdest Du empfehlen, wie sollte man vorgehen? Wo könnte man das Problem lösen?
Ich bin leider kein Automech...:-(
Merci für die Antwort schon im voraus, Gruass
Stéphane
Hallo Natha
Du hast also auch die Luftfederung? Mittlerweile weiss ich, dass es nicht nur ein "Poltern" gibt, sondern es verschiedene Varianten mit verschiedenen Ursachen geben kann. Bei mir war es zum Beispiel NICHT das Dom-Lager welches für das Poltern gesorgt hat (obwohl hier im Forum einige dieses Problem hatten). Wir haben nämlich vor dem Tausch der ganzen Dämpfer NUR das Dom-Lager ausgetauscht (Mega Arbeit) aber es hat bei mir nichts gebracht. Blöderweise ging bei der ganzen Aktion der rechte Dämpfer kabutt und es polterte danach noch viel heftiger - denke im Dämpfer selber war was hin. Das werden wir noch eruieren wenn wir den Dämpfer öffnen.
Es gibt aber wie du sagst auch weiter Fahrwerkskomponenten die das Poltern oder ein Poltern auslösen können. Zum Beispiel die Querlenker Gummis, welche bei mir nicht mehr so frisch aussehen (noch nicht gewechselt). Ebenso wie du selber sagst allenfalls die Stabi-Stangen.
Ist also schwierig das abzuschätzen. In der Lexus Garage hatten die mir ganz klar gesagt, dass die Dämpfer ein Problem haben und es eine geänderte Version gibt - welche ich nun (hoffentlich) auch eingebaut habe. Das mit den Teile-Nummern ist mir noch immer nicht ganz klar.
Wie gesagt, bei mir kam dann noch das Dichtigkeitsproblem dazu - die Anschlüsse sind nicht dafür gemacht mehrmals geöffnet und geschlossen zu werden....
Dieses Teil konnte ich noch nicht original auftreiben und wir haben deshalb eine neue Lösung "erfunden". Dicht ist es nun aber wieder.
In deinem Fall wird ein Mech sich das ganze mal anschauen müssen um hoffentlich eruieren zu können woher das Poltern kommen könnte.
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vor einer Stunde schrieb jens fischer:
Super, dann halte uns mal auf dem Laufenden, ob das Poltern wiederkommt bei dir.
Bei mir ist nach dem Tausch bisher immer noch alles ruhig, bei anderen kam es nach kurzer Zeit wieder.
Bisher alles gut - Wenn ich über grössere "Schwellen" langsam fahre (z.B. Trottoir) dann höre ich noch ein poltern - aber dies hat nichts mit dem Poltern der kleinen Unebenheiten zuvor zu tun. Denke dies könnte von den Querlenkern kommen. Hast du die auch gemacht?
Das System ist nun wieder dicht. Ein Kollege welcher sich mit Luftleitungen auskennt hat mir geholfen und eine "neuen" Anschluss Adapter gebaut welcher bisher perfekt funktioniert. Die Anschluss Adapter bzw. Schläuche konnte ich bisher nirgends original auftreiben - wenn hierzu jemand Informationen hat - gerne!
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habe die Dämpfer auch getauscht (von PartSouq). Hat Super geklappt und das Poltern ist tatsächlich weg!
Leider ist das System nun undicht aufgrund eines defekten Anschluss Ventil am Domlager.
Muss schauen woher wir die Ersatzteile (Ventil, Schlauch) bekommen, da keine Teile Nummer ersichtlich. Hat jemand eine Idee?
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Am 1.10.2020 um 20:24 schrieb clanpapa:
Moment, Moment. Ist das möglich einfach Wechsel Luft Federung auf normale Federung???Wenn ja dann welche kosten anstechen??? Vielleicht lohn sich nicht mehr Luft Federung haben oder???
wenn es nicht so teuer wäre und allenfalls ein neues "Vorführen" des Wagens bedeutet wäre das echt eine gute Variante...
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Hallo Jens,
ich habe nun beide Dämpfer neu gemacht. Sie funktionieren toll - und zwar OHNE das lästige Poltern (hoffe auch das dies so anhält). Es ist ein ganz neues Fahrgefüht. Endlich fühlt sich das Auto so an wie es gedacht war...
Leider wurde beim Ausbau des einen Dämpfers der Luft-Anschluss (Ventil) beschädigt (ein Teil des Ventils blieb im alten Dämpfer hängen). Somit mussten wir "basteln". Ist immer noch nicht ganz dicht und allenfalls müssen wir die Leitung neu machen. Woher die Teile kriegen also das Ventil oder allenfalls den ganzen Schlauch? Keine Ahnung, muss mich informieren. Schaue wieder bei PartSouq wo ich die Dämpfer relativ günstig und ab Lager bekommen habe. Hat super geklappt!
Das Auto ist ansonsten ja super, also schade dass es wegen diesem Fahrwerk so mühsam wird und das erst bei knapp über 130'000km. Denke da hat Lexus schon was versäumt. Vor Allem Kulanz in dieser Sache der Dämpfer wäre etwas gutes gewesen.
Beste Grüsse - halte euch auf dem Laufenden.
ps: hätte einen Dämpfer mit neuem Dom-Lager übrig - der poltert aber auch leicht (Fahrerseite).
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Am 9.10.2020 um 15:08 schrieb jens fischer:
Danke für die Spitzenanleitung toyoman!
Auch wenn ich sie zum Glück nicht brauche.
Lexus hatte damals bei meinem RX 2x die Dämpfer auf Garantie getauscht. Es gab nach dem zweiten Tausch seitdem kein Poltern mehr!
Ich schätze das ist jetzt über 20k km her.
Es bleibt ein Mysterium.
Danke fürs Feedback. Die Anleitung war aber nicht von mir sondern von @irakima 🙂
Habe nur ein paar Fotos dazu gestellt.....
Leider war die Arbeit eigentlich umsonst.. Poltert immer noch und ich habe nun neue Dämpfer bestellt, da nun auch noch ein Luftverlust an einem Dämpfer auftritt...
Nach Analyse ist der Luftverlust nicht am Anschluss sondern muss im Dämpfer selber sein.
Ich werde diese Dämpfer nun noch wechseln und allenfalls die Querlenker Gummis, wenn es dann immer noch poltert...... muss ich den RX wohl schweren Herzens abschreiben.
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Am 23.1.2017 um 17:34 schrieb rippe:
Auto steht seit Samstag in Lexus Werkstatt Basel . Festgestellt wurde Luftverlust am Stossdämpfer vorn links . Beide Dämpfer vorn sind jetzt vielleicht 6 Wochen alt . Beide Stossdämpfer habe ich bei Partsouq gekauft und bei einem Hyundai Händler einbauen lassen .
Hallo @rippe, wie ging deine Geschichte weiter? Waren die Teile von Partscouq das Problem? Sollten ja Original Toyota Teile sein, gemäss Aufkleber?
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Am 25.9.2020 um 06:41 schrieb Boergy:
HY!
Für die Gummis von den Querlenkern kann ich die die Moog Problemsolver empfehlen. Die Gummiteile von Febest haben bei mir kein Jahr gehalten. Die Moog machen ein ganz neues Fahrgefühl, kein Spurrinnen nachlaufen mehr und reißen am Lenkrad. Bekommst du über Rockauto. Bilder dazu in meinem Highlander-Thread klick mich
Vielen Dank für den Tipp, werde ich berücksichtigen!!!
Habe nun übrigens Luftverlust an den Dämpfern - die Suche nach dem Leck muss nun gestartet werden. Zuerst ist der Lexus vorne rechts abgesackt (nach längerem Stehen). Nun die ganze Vorderachse. Die Leitung mit dem Anschluss am Dämpfer hat ja zwei Dichtringe... die sehen aber alle gut aus.
Habt ihr auch schon Erfahrung mit Luftverlust gehabt?
Gruss
sascha
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Hallo, habe nun auch Luftverlust nach dem Umbau der Domlager (Domlager ersetzt und Dämpfer wieder eingebaut).
Hast du rausgefunden wo das Leck war?
Oben gibts ja zwei Dicht-Ringe welche den Anschluss am Dämpfer abdichten. Die sehen aber noch gut aus...
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Hallo zusammen
Vielen Dank an Boergy und Irakima. Dank der Anleitung hier im Forum haben wir den Umbau der Domlager gewagt und ein paar Fotos dazu gemacht.
Leider muss ich feststellen, dass die Dom-Lager wohl nicht das Problem sind - sondern das Poltern muss von tiefer liegenden Fahrwerkskomponenten herrühren. Das Poltern ist nämlich nicht weg. Die Lager sind nun aber neu. Habe die teureren Edelstahl Lager verwendet.
Falls jemand den Umbau auch plant, folgendes ist als Zusatz zur bestehenden Anleitung noch zu sagen: Das Dom Lager lässt sich nach dem Lösen der Schraube des Dämpfers oben am Lager einfach abnehmen indem man etwas dazwischen presst (nicht würgen, nicht hämmern). Wir hatten beim ersten Dämpfer durch Hämmern das Gewinde und die Schraube leicht beschädigt, weil wir glaubten es klemmt. Das Gewinde konnte repariert werden.
Beim Ausbau des Dämpfers ist ausserdem das ziemlich mitgenommene Gummi des Querlenkers aufgefallen. Werde diese dann auch noch tauschen.
Folgende Teile-Nummern für neue Dämpfer (gemäss Lexus geändert):
70 48010-48092
70 48020-48092
Wie ihr auf den Bildern seht, sind die alten Lager nicht so schlecht. Mein RX ist 10 Jahre und hat nun etwas über 130'000km.
Weitere Infos gebe ich gerne ab.
Gruss
toyoman
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Neue Info zum Thema:
Geräusch tritt auch auf wenn die Zündung aus ist. Somit für mich als Leie kann es nur der Hauptbremszylinder sein?
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vor 20 Stunden schrieb Boergy:
Bei der LuFe gibt's kein seperates Domlager. Dazu gibt hier einen Thread wie man das Lager selber austauschen kann. Kostet nur paar Euro und etwas Arbeitszeit.
Greets
Tom
stimmt, habe den Thread nochmals durchgearbeitet. Danke irakima für die tolle Anleitung. Werde dieses Projekt bald angehen.
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Gemäss Autodoc AT könnten folgende Teile zur Reparatur verwendet werden:
https://www.auto-doc.at/lnk-5712138 Lagerung, Stoßdämpfer Vorderachse
https://www.auto-doc.at/lnk-3618950 Federbeinstützlager, Wälzlager, Reparatursatz Vorderachsewas meint ihr dazu? Die Bestätigung dass es für Luftfahrwerke ist habe ich leider auch nach mehrmaligem Nachfragen nicht bekommen.
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Poltern Vorderachse
in RX 350/450h
Geschrieben
Hi REX
Ja das mit den Nummern ist so eine Sache, aber ich habe auch damals bei partsouq bestellt und hat super geklappt.
Habe die Dämpfer im September 2020 ersetzt und bisher ist alles gut damit.
KM habe ich ca. 35000 seit da gemacht.
Good Luck :-)