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Beiträge erstellt von Boergy
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Hy!
gibs sowas für den IS200 nicht? schon langsam mach ich mir sorgen das man da nix umstellen kann :thumbup: will auch was ändern! :wub:
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Tom´S
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Hy!
die sind ja alle Top!!!!!!! wann ich sie bestellen? :g: :thumbup: :wub:
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Tom´S
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Hy!
das Pic is ja schon uralt! aber noch immer Top! :thumbup:
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Hy Jungs!
wie schauts jetzt aus mit den Büchern, hätte brennend interesse daran, oder gibs welche beim Lexushändler die man sich bestellen kann? möchte mehr über die Elektronik meines Wägelchens rausfinden und vielleicht mal wieder was umbauen ;)
Infos wären Toll!
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Tom´S
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können wir da nicht einen "Group-Buy" machen? :tooth: so ein paar 1000 Liter.
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Tom´S
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muss doch noch stöbern um was umzubauen, kann ja noch nicht alles sein :bleh: Muss man für nen Turbo die ECU neu abstimmen? gibs sicher wo ein kleines Programm wo man(n) das einstellen kann! oder 2 sicherungen ziehen und reset machen und ab geht die Post? aja eins was mich schon immer interriert hat, wird beim KOmpressor ne neue ECU oder ein Softwareupdate gemacht? wenn nicht :tooth: :tooth: :D
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Tom´S
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danke!
er hat sich gefreut wie ien kleines Kind, doch er hatte noch die Winterreifen drauf, und nicht die 16er oder 17er mit breiten Gummi, denn die sind noch beim richten. dann schaut die Sache wieder ganz anders aus! :tooth:
Lange fackeln darf man da wirklich nicht, sonst ist er weg, doch wenns an den Topsspeed geht, da geht ihnen dann die Luft aus. denn wo er schon fast am roten Bereich gratzt, schalt ich grad in den 6ten :tooth: dann geht bei ihm noch ein bisserl und dann *bummm* ne scherz, aber genebelt hat er schon nicht wenig. denk das das mehr als normal war.
Nur...wie ich gegen den Passat mit 160PS TDI gefahren bin, der ging genausogut wie der 206er, beim Passat war noch früher die Luft draussen. wie gibs das? da bin ich ohne probleme mit der 5ten vorbei.
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Tom´S
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gibs den nicht die Barrols (ich glaub die schreibt man so) beim Ebay? wahrscheinlich wirds so noch enden das wir unseren Sprit ersteigern müssen! sollt mal zum bohren beginnen in meinem Garten, vielleicht find ich doch noch ne Pipeline! :tooth:
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Tom´S
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Hy!
würd auch auf das Flachbandkabel tippen! die geben gern mal schnell den geist auf! :tooth: Das Teil sollte es sicher zum ausstauschen geben, ich würds mir ja selber wenn ich eins hätt, kennts mich eh, doch wenns noch garantie ist, ab zum Händler damit!
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Tom´S
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HY !
Hab heute mit einem Freund von mir ein kleines Hatzerl gemacht, so über 30km :D Er hat seinen 206er von 90 PS auf 120 PS aufblasen lassen. Das kleine Geschoß geht ganz schön ab! aus der Ortschaft raus mit der 3ten hinterher kurzer Abstandsverlust und dann gehts nur hinter der Stange bis so 165, dann kommt der Blinker vom IS und dran vorbei. im Windschatten wär er ohne Probleme bis 200 drangeblieben.
Mit der 2ten aus der Ortschaft raus hat er keinen Meter, obwohl so richtig abhängen geht das kleine schwarze Ding nicht.
Der 206er ist glaub ich 300kg leichter. ich werd wohl doch auf den Kompressor sparen damit ich mal wieder nen Diesel versägen kann :tooth:
so klein und so gemein! :bleh: nur macht das der Diesel auf dauer mit? er hat ihn immer so 4500 U/min gejagt! :tooth:
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Tom´S
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nix da!!!! MEINS!!! B)
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Tom´S
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Hy!
fesch fesch! B)
meiner ist seit gestern auch so tief! B) tolles Fahrgefühl.
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Tom´S
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:g: :( :D
hab das schon gemerkt heute beim probefahren! mit den Spurplatten hinten und vorne (20/6mm) schauts jetzt so richtig toll aus!
bin schon gespannt was der TÜV dazu sagt. hab am 25.5 Termin. da muss wohl der originalendtopf drauf, sonst wird zwar alles eingetragen und die Taferl sind trotzdem weg :D und das Mitteltopfersatzdingsbums auch :D
Fährt sogar geradeaus, am Freitag wird das Fahrwerk neu eingestellt damit es keine Probleme gibt. dann kann so richtig gedriftet werden :)
..fehlt nur noch der Kompressor :D oder doch ne blaue Dose mit roten Knöpferl? :naughty:
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Tom´S
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so brettelhart ist er nicht, aber schon ein spürbarer unterschied zum Serienfahrwerk. zu hart wär nix bei unseren strassen *schüttelschüttel* aber wenn er wirklich mal ein zweitwagen wird, dann wirds richtig hart :naughty:
Danke für die Willkommensgrüße! hatte vorher TTE, die waren gut, aber zuwenig tief. mal schauen wo es probleme geben wird in zukunft.
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Tom´S
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Hy!
hab jetzt 490 Euro für die Dämpfer gezahlt :-/
Hier die Bestellnummern der Dämpfer:
Original Vorne: 48510-53010
Original Hinten: 48530-53030
Sport Vorne: 48510-80005
Sport Hinten: 48530-80020
Die Nummern stehen auch auf den Dämpfern. Diese hier sind vom IS Baujahr 2001 und gehen 1:1 gegeneinander austauschen! :naughty:
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Tom´S
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HY!
hab heute meine TTE Federn mit Originaldämpfern gegen H&R Federn mit den Dämpfern vom IS Sport getauscht. Steht echt toll da!!! :naughty: :g: Fotos folgen natürlich noch :)
Erste eindrücke beim fahren: fast kein einnicken mehr, geht durch die Kurven wie auf Schienen *boeh* und das Heck rutsch besser rüber :(
Bin sogar noch in meine Garage gekommen, nur kurz mit dem Endrohr gestreift und vorne mit den Flaps. Aber morgen wieder raus mit den etwas Profilarmen Reifen :D :D mal testen.
kann das nur empfehlen der noch die Seriendämpfer hat. macht jetzt noch mehr spass mit dem IS durch die gegend zu fahren :D
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Tom´S
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Hy!
schauen ja toll aus! :thumbup: schon mal Probegeleuchtet?
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Tom´S
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coool!
hast du das mit dem normalen Autolack lackiert? :unsure: den Kunststoff muss man aber schon vorher grundieren, oder? hält es die Hitze stand?
fragen über fragen :D
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Tom´S
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oh!!! herzliches Beileid von mir. Mich hats vor 2 Jahren auch so erwischt, nur wars damles der Lexus und knapp 4000 Euro schaden! Drück dir die Daumen das der Sachverständige kommt und deinen Wagen gut unter die Lupe nimmt, damit alles was kaputt ist behoben wird.
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Tom´S
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HY!
Alle 4 Sportdämpfer von Lexus original 440 Euro.
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Tom´S
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denk schon das die da drüben wissen was ein Lexus ist. mitten in Bratislava ist ein großer Händler. Hab schon einen neuen LS430, nen RX300, GS300 usw... gesehen, aber keinen IS, ausser meinen :wub:
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Tom´S
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jaja...so kanns in einem Lex zugehen! :unsure: hoffe das ich dieses MOnat dazukommen endlich meine komponenten einzubauen! da wird wieder alles draussen sein, inkl Sitze usw...
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Tom´S
P.s. beim Premium System wird hinten mit 4Kanälen gespielt! da andere Lautsprecher anschliessen geht schwer! wollt bei mike ein 3 wege-system reinbauen, ist gegangen, aber war nicht so gut wie ich es mir vorgestellt habe :unsure: da die Kanäle original schon vorgetrennt sind, wird extrem schwer passende Lautsprecher mit der selben Trennfrequenz zu finden. vorne ist es kein Problem, da war pro seite nur 1 kanal.
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Tom´S
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Deutschunterricht
in Allgemeine Themen
Geschrieben
:thumbup: :wub: ist sicher vom Duden oder?
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Tom´S