Schluckspecht

Moin, dann will ich hier auch mal meinen Senf dazu geben :( Eigentlich gehen nur ungewollte Kreise wenn. Da die Technik erst sehr spät aktiv wird und dann die Fuhre sehr schräg steht und es dich dann ohne schnelle Reaktion richtig weghaut. Richtige Kreise aus dem Stand kannste auf normalen Untergrund nicht machen, da bemst die Technik dann doch zu stark. Zum Sperrdiff.: Ich höre zwar auch immer das er eins haben soll, habe es aber noch nicht bemerkt. Der 300SX schrabbt ja bei jedem Abbiegen wie ein wilder Stier mit dem ineren Hufen. m.g.

Hallo, ich habe eine Eberspächer TP5 Standheizung. Die saugt den Tank nicht leer. Zeigt die Tankanzeige Reserve, springt die Standheizung nicht an. Das ist auch bei den besseren Modellen von Webasto so. Probleme habe ich keine. Ausser, dass die Lexus-Klimaanlage keine Schnittstelle zum Anschluss einer Standheizung hat. Das ist ein Komfortnachteil. Der vorgewärmte Kühlkreislauf des Motors kommt dem Kaltlaufverhalten zugute. Der Benzinverbrauch steigt nicht signifikant. Der Komfortgewinn kommt hinzu. Ab Winterreifentemperatur läuft bei mir morgens die Standheizung. Allerdings bin ich auch Laternenparker.

Hi tantegerda, es gibt vieleicht Menschen die bei einem mäßigem 75.000€ Auto nicht so begeistert sind wie Du mit deinem aufgebrezelten IS 200. Bei dem SC Preis kann man schon Qualität verlagnen. Generell bei einem "Premium" Hersteller wie Lexus (zumindest wollen die das sein). Nicht jeder ist mit ner rollenden 5000 Watt Bassrolle unterwegs. Und fang jetzt bitte nicht mit dem BMW, Benz und alles andere ist viel schlechter als Lex an. Leg einfach mal die L-Brille ab und sei ehrlich zu Dir. :tooth: Auch wenns nicht zum Thema SC passt: Ich bin seit Nov 2004 "stolzer" Fahrer eines IS 300sportcross (Neuwagen>40000€) und habe ahnliche Erfahrungen wie SC335 gemacht. O.k., Lexus ist 10% billiger als die Deutschen. Der IS ist laut auf der Bahn, ab 200 rauscht er wie eine B52 beim Start. Ein schlechter Motor mit Leistung wie ein 200er und Durst wie ein 500er (aber scheint ja bei Toyota normal zu sein, das die Motoren 10% schwächer sind als angegeben, dafür aber erheblich mehr schlucken). :g: Verarbeitung war am Anfang top, aber nach einem Jahr garkst, ächzt und klappert es im Kofferraum und Amaturenbrett. :g: Ein Service bei Garantieleistungen ist nicht vorhanden. An allen möglichen Stellen fällt der Lack ab (Felgen, Dach, Heckspoiler, von den 5mm großen Löchern in der Motorhaube durch Steinschläge will ich gar nicht reden), und ich warte seit Monaten darauf das die Edlen Herren des "besten Automobilherstellers" sich dazu herablassen ihre großzügige 3Jahres-Garantie auch zu erfüllen. :woot: Und das die Klima-Anlage nicht mal standheizungstauglich ist, der LEX-Vertragshändler sagt "Standheizung geht nicht" und dann ein freundlicher Boschdienst mir mit Kreativität und Können trotzdem die Standheizung einbauen, kann verstehe ich nicht. thumbdown: Ich muss mich wohl damit abfinden, dass die Lexi veralterte Autos sind. Da hilft auch kein Hybrid. :cry: Wenn das alles Deiner Meinung nach nicht stimmen kann, dann nenne mir bitte Deine Werkstatt. Vieleicht kann die aus meinem Auto mit Premium-Preis auch ein Premium-Auto machen? Und zur Generation, da bin ich mit 27 wohl ähnlich alt wie Du und meine Erfahrungen mit Lexus sind wohl 180° zu Deinen, schade für mich und gut für Dich. :(