speedy44

Ich warte lieber auf den IS 330d (6 Zylinder) :thumbup:

Drosselklappe in einem Diesel? :thumbup: "Aber da muss ich ehrlich gestehen, da kenne ich mich nicht so gut aus. Bevor ich da einen Blödsinn erzähle, lasse ich es lieber." :naughty: Nichts für ungut. Ich habe ja auch keine Ahnung wie man richtig im Forum zitiert. :g: peysel Quote fix :g:

Hallo! Ich habe heute auch BMW 320 d; Mercedes CDI; Audi TDI (4 Zyl. 140 PS); IS 250 Automatik und IS 220D Sport line in ebendieser Reihenfolge probegefahren. BMW: War sehr mager ausgestattet und vom Interieur nicht besonders ansprechend; mit Sportfahrwerk - Komforteinbußen, Beschleunigung und Ansprechverhalten des Motors - der beste Diesel des Test (habe auch schon 330d gefahren - einfach nur geil); Schaltung war für BMW nicht sehr präzise. Mercedes: war ings. bei diesem Fahrzeug am meisten überrascht (ja wundert mich auch); Fahrwerk gelungener Kompromis zwischen Direktheit und Komfort, Audi: Motor sehr spontan; früheres Einsetzen der Leistung, Pumpedüse brummiger als Commonrail (aber nicht sehr gravierend), ings. das lauteste Fahrzeug, auf nasser Straße deutliche Traktionsprobleme IS 250 Sport line: Sehr gelungene Automatik, Motor wenig Drehmoment -enttäuschende Fahrleistung für über 200 PS, Motor läuft dafür seidenweich IS 220d (Sport line): Kommt mir nicht wesentlich härter vor als luxury Austattung (habe ich als 220d vor einigen Wochen ausgiebig testen können), Anfahrschwäche deutlicher als bei den Konkurenten aber als Fahrer eines gechipten 2 Liter D-4D noch ok, Übersetzung wesentlich besser als ohne sport line (läuft ab 100 km/H einwandfrei im 6. die normale Ausführung braucht schon 130 km/h) Fazit: Von den getesteten Fahrzeugen gefiel mit der IS 220 d in Sport line am besten. Aber die Glattledersitze und das Navi sollten es schon sein. Schade, dass es keinen 6 Zylinder mit ca. 3000 ccm gibt. Und eine solche gute Automatik wie beim Benzinmodell würde einem modernen Diesel sehr gut stehen ( wg. Anfahrschwäche und Ansprechverhalten des Laders nach dem manuellen Schaltvorgang). BMW als 330 d mit Vollaustattung :cry: Aber er kommt dann schon deutlich teurer und hat auch außen und innen nicht das tolle Design. Außerdem fühle ich mich, in dem für mich in Frage kommenden BMW Autohaus, nicht so gut (arrogant bis unfreundlich) aufgehoben wie in den mir schon seit 20 Jahren bekannten Lexus Forum (Toyota). Werde morgen noch mal ein wenig rum rechnen. :g: Wie lange ist eigentlich die Lieferzeit für den IS 220 ? :thumbdown: Gruß Klaus Ups: Wollte eigentlich im Tread "Kundenvergleichstest" schreiben. Vielleicht kann ja einer der Mods es richten. ==> verschoben

Hallo! Bei meinem Avensis T25 funktioniert das auch. Habe ich damals aber aus dem AV Forum gehabt, mein Händler hat nicht gewußt, dass es geht. :blink: Jedesmal wenn der Strom unterbrochen wurde, muss die Prozedur wiederholt werden. Wenn's interessiert kann ich hier die Beschreibung dafür posten. Klaus

Hallo, auch ich habe schon für den 20.5. einen Termin im Tix Autohaus in Bitburg. :blink: Klaus

Hallo, wie schon bei der Beschreibung meiner Testfahrt mit einem 220d beschrieben, habe ich auch diese Windgeräusche festgestellt. Auch bei mir war die erste Reaktion, testen ob alle Fenster und Schiebedach sauber geschlossen sind. Aber dieses war nicht die Ursache. :D Klaus

@linn an sich gute Idee den Motor von den "Allerweltstoyotas" abzuheben. Aber besser noch 2 Zylinder dran hängen und dann über 265 PS und 600 Nm verfügen. Das würde sich beim unterscheiden und beim Fahrspaß deutlicher auswirken. :thumbup: Gruß Klaus

Hallo, ich habe einen Avensis D4D mit Zuheizer. Er funktioniert aber mit dem Kompressor der Klimaanlage. Also die Abwärme die sonst gekühlt wird, wird dem Heizkreislauf zugeführt. Mag vom Prinzip her interessant sein, aber in der Funktion bescheiden bis gar nicht. Im AV Forum gibt es dazu Unmengen an Seiten zu lesen. Also noch mal: Der Zuheizer funktioniert nicht mit Diesel und kann auch nicht, wie bei vielen Konkurenten, zur Standheizung aufgerüstet werden. Gruß Klaus

Mit über 200 PS Vollgas auf Schnee :light: mein Respekt :clap: Nichts für ungut Klaus

:) Hallo, war noch im Männerballet-Training. :D Dieses Jahr ist meine bessere Hälfte der Trainer und ich habe in 10 Jahren Balletterfahrung noch nie so viele Anschisse bekommen wie dieses Jahr. :) Nun zu meinem Bericht: Ich war am Donnerstag bei meinem Freundlichen um mir den IS mal live anzusehen. Und siehe da, sie haben am Vortag ihren ersten 220d bekommen. Auf meine Frage einen Probefahrttermin zu vereinbaren, sagte der Verkäufer (ein ganz junger Kerl, es war gerade Mittagstisch) er wäre auf Tage schon ausgebucht. Als ich ihn darauf aufmerksam machte, dass er ja nun da steht, haben wir uns auf 2 Std. Fahrt geeinigt. Er ist mit mir rausgegangen und meinte nur noch: "Wenn sie ja Toyota fahren, kommen sie ja zurecht." Und er hatte recht, die Bedienung war klar ohne stundenlanges Studium der Bedienungsanleitung (obwohl ich normalerweise genau der Typ dafür bin). Keyless go ist schon eine feine Sache, auch weil das Lenkrad vor dem Start in maximaler Entfernung steht. Wenn man den Startknopf drückt rückt es in die zuletzt eingestellte Position. Bei offener Tür und ganz kaltem Motor war der Diesel schon zu hören (bin ich von meinem D4D auch gewohnt). Der Wagen hatte übrigens erst 260 km drauf und war mit Winterreifen bestückt. Er war hellgrün (grün ist normalerweise meine Lieblingsfarbe, trotzdem hat sie mir bei dem Wagen nicht so zugesagt). Es war die Luxury Ausstattung (verzeiht mir wenn ich die Fahrzeug spezifischen Begriffe falsch schreibe, es gab bzw. gibt keine Prospekte mehr). Als ich die ersten wenige Kilometer hinter mir hatte, dachte ich: Ja das is' es. Während des Fahrens ist der Motor und die Abrollgeräusche kaum mehr wahrzunehmen. Bei höheren Geschwindigkeiten(ab 140 km/h) waren allerdings am Fahrerfenster Windgeräusche zu hören (ja ich habe überprüft, ob das Fenster zu ist.) Die Fahrleistung vor allem die Beschleunigung würde ich nur mit ausreichend bezeichnen. Natürlich weiß ich aus eigener Erfahrung, dass ein Diesel auch nach 20.000 km noch immer schneller wird. Aufgrund des relativ kleinen nutzbaren Drehzahlbereichs und der doch recht langen Übersetzung im 6. (dreht bei 140 exakt 2000 rpm) würde dem Auto eine 6 Gang Automatik nicht schlecht stehen. Versuche mich nun kürzer zu fassen :) Die Rückfahrkamera ist echt eine Hilfe. Habe es bei mir zu Hause mal an der leeren Mülltonne ausprobiert. Auch die Sitzkühlung ist deutlich zu spüren und im Sommer bestimmt sehr angenehm. Es gab auch noch ein elektrisch ausfahrbares Rollo. Schiebedach auch ok (brauch ich aber nicht unbedingt). Menüführung klar und einfach. Sound hervorragend (keine Ahnung ob dieses teure Soundsystem drin war). Farbige Ringe bei Tacho und Drehzahlmesser empfand ich nicht als störend sondern eher nett. Qualität des Leders (beige) und der Innenausstattung incl. der Spaltmaße war für mich nahezu optimal. Nun zur spannenden Frage des Fahrwerks: Das Gewicht fällt in Kuven nicht negativ (Stichwort: Frontlastigkeit) auf (dafür umso deutlicher beim Bremsen und vor allem Beschleunigen). Angenehm war es für mich, noch mal zu erleben, das ein Auto komplett ohne Antriebeinflüsse beim Lenken fahren kann. Er ist schon straff, aber für mich vollkommen ausreichend komfortabel. Es gibt kaum Seitenneigung. Beim Annäheren an den Grenzbereich scheint die Hinterhand aber irgendwie mitzulenken. Das Auto gibt dabei hinten wenig Rückmeldung. Es war übrigens kein Übersteuern (oder die Elektronik regelt so feinfühlig wie noch nie vorher erlebt). Mir wurde während der Fahrt immer mehr bewußt, dass ich mir ziemlich eingeenkt vorkam. Die A-Säule kam mir doch schon sehr nah (bin 1,80m/75kg). Dann kam ich endlich auf die Idee den Sitz mal runter zu fahren uns siehe da, es war besser. Allerdings leidet dann die Übersichtlichkeit. Alles in allem. Ein tolles Auto mit einer super Ausstatung für den Preis. Würde es ihn doch nur mit 2 Zylindern mehr und dann umgerechnet 265 PS und 600 Nm geben wäre er eine Granate. Ich hoffe es war nicht zuviel und zu umständlich. :D Klaus PS: Werde mich jetzt mal im Internet umschauen wieviel meiner noch so Wert ist. Oder sollte ich doch besser den 18 mon. alten Yaris meiner Frau in Zahlung geben und meinen (wg. des Raumangebotes) behalten?

Hallo alle zusammen. Mein erster Beitrag in eurem/meinem spannenden Forum. :thumbup: Gestern habe ich spontan die Möglichkeit bekommen (und auch genutzt) einen IS 220d 2 Stunden lang Probe zu fahren. Ich werde heute Abend meine Eindrücke ausführlich wiedergeben. Nur soviel vorweg: :lol: :g: :g: Die Farbe, ein helles Grün, war allerdings nicht so meine Ding. Gruß Klaus