Brosek

Hallo an das Forum. Leuchtet die Anzeige im GS 450h "Defekt der Bremsanlage" auch auf, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind? Ich konnte hierzu in der Bedienungsanleitung keine Informationen finden. Gruß, Brosek

Hallo, danke für den Willkommensgruß und die Hinweise. Schade schade, jetzt hat man schon LED-Technik verbaut und die inneren Leuchten bleiben dunkel!? Das versteh mal einer. Mit einem zweiten Rückleuchtenpaar würde das Heck sicherlich stämmiger und auch eleganter wirken. Und die Nebelschlussleuchten könnten ja trotzdem dahinter verbaut werden. Das geht beim 5er BMW mit LED-Stripes und dahinter liegendem Bremslicht ja auch. Übrigens steht in der deutschen Betriebsanleitung für die inneren Leuchteinheiten der Hinweis "Rücklicht". :) Gruß, Brosek

Jo Mann, danke für die schnelle Antwort. Das werde ich mal ausprobieren. So soll´s sein im Forum, kurz gefragt, schnell und kompetent geantwortet!! Thanx Gruß, Brosek :D

Hallo, ich habe schweren Herzens meinen geliebten IS 250 Automatik Luxury beim Lexus-Forum abgegeben, der mich treu und ohne Macken und Murren rd. 126 TKM vorzüglich durch Deutschland befördert hat. Bei Schlüsselübergabe hatte ich eine Träne im Auge - aber ein Lächeln im Gesicht, denn im Tausch gab es den Schlüssel für meinen GS 450h. Bin am ersten Wochenende rund 1.200km unterwegs gewesen. Habe trotz ausprobieren der Kraftreserven :scared: und der Abriegelung bei Höchstgeschwindigkeit :scared: im Durchschnitt bislang 8,8 Liter/100km verbraucht. Das liegt in etwa auf dem Niveau meines IS 250 - Respekt, bei dem Mehrgewicht und dem Leistungsüberschuss. Aber so habe ich es mir auch vorgestellt. Jetzt überwiegt aber meine Freude über den GS!! Welch eine Ruhe und Entspannung. Allerdings muss ich in der Stadt jetzt für Fußgänger und Radfahrer mitdenken, da die blindlings auf die Straße laufen, da der GS ja nahezu lautlos gleitet. Alle, die dem Hybridantrieb bislang skeptisch gegenüberstanden bzw. sich nichts darunter vorstellen konnten, waren nach einer Probefahrt überzeugt bzw. begeistert. Ich auch, bei jeder Türöffnung!! Nun habe zwei Dinge, auf die ich im Bordbuch noch keine Antwort gefunden habe: 1.) Meine Rückleuchten leuchten nur außen, die inneren im Kofferraumdeckel bleiben dunkel. Ist das normal? Ich gehe doch davon aus, dass die LED-Beleuchtung auch innen verbaut ist, oder? 2.) Bei der Anzeige "Fahrtinfo" - Verbrauch (Balkenansicht) findet sich die Anzeige Restreichweite und durchschnittlicher Verbrauch sowie "Bester ...". Bei "Bester" sind bei mir nur Striche, es wird kein Wert angezeigt. Ich hatte zunächst die Vermutung, dass man mehrmals Tanken muss, allerdings ist das bereits passiert und nach jetzt rd. 2 TKM sollte da mal ein Wert angezeigt werden. Im Bordbuch ist zwar der Hinweis, dass dort der Wert "Bester" angezeigt wird, aber nicht wann und ob man ihn "manuell" einstellen kann. Hat jemand Antworten parat? Gruß an Happycroco, ok, bin ein Nachmacher! :thumbup:

Moin. JO, Spiegel links wurde getauscht. Ich hatte die Hoffnung, der Defekt wäre ein Einzelfall. Gruß, Brosek

Moin Gemeinde! Ja, er ist da. Nach dem ersten Probesitzen bei der IAA in Frankfurt im letzten Jahr konnte ich den IS-F nun in Ruhe im Forum Hannover begutachten und - da noch nicht zugelassen - im Showroom einmal starten. Ja, der Sound (im Standgas kalt bei 1500 U/min) ist betörend, bin gespannt, wie er in freier Fahrt klingt. Das Interieur ist gediegen, allerdings wirken die Karboneinlagen doch sehr nach Billig-Plastik-Look. Das geht auf jeden Fall besser. Siehe dazu mal den neuen Jaguar XF - lederbezogenes Cockpit und Alueinlagen, was sehr edel wirkt. Ansonsten alles komplett wie es sein soll. Der Preis ist dem Wert des Fahrzeuges sicherlich angemessen gewählt, allerdings ist der Abstand zu AMG C 63 und M 3 ausstattungsbereinigt immer noch da, jedoch nicht mehr weit entfernt. Mal sehen, wie sich der Verkauf entwickelt. Ich kann derzeit vom IS-F nur träumen und in meinem IS 250 die Holzeinlagen der Luxury-Line geniessen. Im Forum Hannover kann man den IS-F auch fürs Handgelenk erwerben - in Form einer schicken IS-F-Uhr. So gibt es wenigstens einen Hauch von F! Gruß, Brosek :blink:

Hallo Eugen. Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Genieße die letzten aufregenden Tage vor der Auslieferung. Die Spannung vor dem Moment der Übergabe ist unendlich. Ich habe meinen IS 250 auch kurz nach der Anlieferung beim Forum in Augenschein genommen. Alles in Folie verpackt und ziemlich verschmutzt. Aber dann habe ich ihn erst nach dem Umbau (Tieferlegung, Spurverbreiterung, 19 Zöller und Nano-Versiegelung) in der Übergabehalle wiedergesehen. Hochglanzpoliert, geduckt, bereit zur Ausfahrt - den Augenblick werde ich nie vergessen! Viel Spaß auf den ersten Kilometern, die Begeisterung kommt anschließend von ganz allein. Gruß, Brosek

Die Erwartungen an den Klang eines Soundsystems sind so unterschiedlich wie jede Person selbst, die es nutzt. Einer braucht lediglich einen hohen Dezibelwert, ein anderer extremen Bass, der durch den Magen fährt. Und dann ist noch zu berücksichtigen, mit welcher Art von Musik das System gefüttert wird und wie die individuellen Einstellungen (Bass, Treble etc.) gewählt wurden. Da Musik und deren Reproduktion duch Schallwandler ;) mich seit Kindestagen fasziniert und ich in der Jugend damit meine Eltern (und Nachbarn) zur Verzweiflung brachte :g: bilde ich mir ein, die Klangeigenschaften von Lautsprechersystemen recht gut beurteilen zu können. Das Mark Levinson System im IS ist zweifellos gut. Es hat nicht die typische (Bose)eigenschaft, bei höheren Lautstärken die Dynamik zu reduzieren, um nicht zu übersteuern. die Höhen lösen fein auf und klingen nicht spitz sondern eher seidig - ähnlich den älteren Infinity Hochtönern aus der seligen ersten Kappa-Generation. Die Bässe sind satt, tragen aber nicht zu dick auf. Teilweises Dröhnen konnte ich abstellen, wenn die Surround-Funktion ausgeschaltet ist. Hier wird dem ursprünglichen Signal wohl ein indifferentes hinzugefügt, um einen Raumklang-Effekt zu generieren. Famos ist selbstverständlich die Wiedergabe von echten Multikanal-Musikstücken per DVD, (Dolby Digital und DTS). Fazit: Es gibt Nachrüstsysteme, die viel lauter Aufspielen können oder mehr Funktionen bieten, klar. Integrierte Herstellersysteme, die für diesen Preis in der Kombination (Navi, Telefon etc.) ähnliches bieten, sind selten. Das hier aufgeführte B & O System von Audi, dem ich auf der diesjährigen IAA in einem A 8 lauschen durfte, klingt sensationell, aber auch mit einem anderen Charakter. Hier sollte man aber mal den Aufpreis auf das serienmässig installierte Bose-System berücksichtigen und sich dann fragen, ob es einem selbst das vermeintliche MEHR an Klang wert ist!

Moin. Soweit ich es verstanden habe, wird dieses Geschenk nach einem Jahr (zum 1. Geburtstag sozusagen) an die Kunden versandt. Das jeweilige Forum bedankt sich und ruft sich damit in Erinnerung, so der Text des Anschreibens. Ich habe meinen "kleinen" IS fast taggenau nach einem Jahr erhalten und mich darüber sehr gefreut. Bekommt halt nich jeder. Fragt mal bei BMW, Audi oder MB-Ownern nach.? Gruß, Brosek

Hallo zusammen. Hier kurz mein Erfahrungsbericht: Ich habe die H&R Federn mit 19 Zöllern und Spurverbreiterungen von H & R (20mm) verbaut. Leider geht dann ohne Federwegbegrenzung nichts mehr. Zu der Reifenwahl muss ich sagen, dass ich die Goodyear Eagle jetzt rd. 10.000 km fahre und sie allmählich anfangen zu singen. Lt. meinem Reifenhändler sei das typisch für Profile in "Pfeilform". Werde sie in der nächsten Saison dann auf den Achsen tauschen, mal sehen, ob das hilft. Ansonsten, bärige Optik!!! Ein Eyecatcher! Gruß, Brosek

Hallo Greycat. Vielen Dank für die schnelle Antwort und die umfassenden Infos. Ist ja eine Menge Geld.! Über die Lösung von VAISTECH hatte ich schon gelesen. Ich werde hier auch mal beim Lexus Forum in Hannover nachfragen, ob die schon Preise für das Gerät und den Einbau haben. Noch mal, thanx für die Infos. Gruß, Brosek

2. Nachdem jetzt Lexus die Vollintegration für den ipod anbietet, und man bei den Playern eine Auswahl von 2 GB bis 80 GB hat, scheint für mich der ipod mit der Vollintegration und irgend ein Handy mit sauber funtionierendem Bluetooth die optimalere Lösung zu sein. Grüsse Greycat Hallo Greycat. Vollintegration für den Ipod, also mit Titelanzeige etc.?? Direkt von Lexus als Zubehör?? Hast Du da nähere Infos für mich? Gruß, Brosek

Hallo New Lexdriver und Adrian. Klasse Fahrzeuge, klasse Fotos - RESPEKT! Kann nur bestätigen, dass die Tieferlegung nebst 19 Zöllern die außergewöhnliche Optik des Fahrzeuges erst richtig zur Geltung bringt. Die handelsübliche "Nano-Versiegelung" der Felgen von Sonax ist ihr Geld wert. Habe Sie lt. Angabe des Herstellers aufgetragen und muß feststellen, dass mittlerweile auch nach dem dritten Waschgang Bremsstaub und Dreck sehr einfach zu entfernen ist. Gruß, Brosek

[ Vor allem DER KNARTSCHENDE SITZ ist einfach nur :ph34r: Hallo Red Devil. Mein Sitz hat auch geknarrzt, allerdings nur im Lehnenbereich. Ich hatte auch schon einen Termin in der Werkstatt, da habe ich zufällig entdeckt, dass mit Herausfahren der Lendenwirbelstütze das Geräusch beseitigt ist. Als ich die Stütze wieder eingefahren habe, fing es wieder an. Nun habe ich die Stütze dementsprechend soweit ausgefahren, bis das Geräusch weg war, seit dem ist Ruhe. Nur ein Tipp, vielleicht hilft es ja in Deinem Fall auch. Gruß, Brosek

Hallo Hermond, ich habe Distanzscheiben vorn und hinten verbaut. Meine Winteralus sind die Original 17 Zoll Luxury mit 225/245-Bereifung. Hatte neulich einen IS 250 Luxury als Werkstattersatzwagen. Ich konnte keine Änderung des Fahrverhaltens bemerken. Beim Komfort gab es natürlich Unterschiede, da mein Wagen noch tiefergelegt ist. Bezüglich der Felgen, die Ihr in den USA sucht habe ich noch eine Adresse für Euch: www.cars-stripes.com. Der Dealer ist ein Freund von mir und sitzt in der Nähe von Hannover. Er importiert regelmässig US-Ersatzteile. Eventuell kann er auch diese Felgen besorgen. Einfach mal kontaktieren. Gruß, Brosek Gern geschehen! :dribble: Gruß, Brosek

Hallo Happycroco. Das die Automatik weniger (auch lt. Werksangabe) verbraucht als der Handschalter läßt sich leicht erklären. Ich hatte den Handschalter vor kurzer Zeit als Ersatzwagen, da ist mir aufgefallen, dass er rd. 600 Umdrehungen höher dreht als die Automatik-Version. Außerdem hat das Fahrzeug in den unteren Gängen einen Schaukeleffekt, bei Mercedes wurde das mal als "Bonanza-Effekt" beschrieben. Fazit: Die Automatik ist jeden Euro des Aufpreises wert und dieser ist nach absehbarer Zeit auch amortisiert! Was bleibt, ist das unglaubliche Komfort-Vergnügen. Gruß, Brosek :rolleyes:

Hallo an alle Geräuschgeplagten. Bei mir knartschte der Fahrersitz im unteren Bereich der Rückenlehne /(wie wohl bei vielen anderen auch). Es lag definitiv nicht von der Leder auf Leder-Auflage zwischen Sitzfläche und -lehne. Durch einen reinen Zufall habe ich die Lordosenstütze des Sitzes einfach mal bis zum Anschlag rausgefahren (dann drückt es mal richtig im Kreuz :naughty: ) und anschliessend wieder zurück. Was soll ich sagen: DER SITZ IST RUHIG! Dann habe ich die Stütze wieder ganz eingefahren und das Geräusch war wieder da. Also war das wohl die Ursache. Nun habe ich die Stütze so weit ausgefahren, bis Ruhe ist. Manchmal ist die Lösung unerklärlich und doch so einfach. Probiert es einfach mal aus, schaden kann es jedenfalls nicht! Gruß, Brosek

Hallo Stefan. Ich habe den Wagen bereits vor der Auslieferung tiefer legen lassen. Die 25er Distanzscheiben waren in Kombination mit der Tieferlegung zu breit. Ob sie ohne Tieferlegung passen, kann ich nicht sagen. Mit den von mir verwendeten 20er Scheiben hast Du aber keinesfalls Probleme. Und ob man den halben Zentimeter mehr optisch wahrnimmt, ist auch noch die Frage. Wäre schön wenn man beide Möglichkeiten mal ausprobieren könnte, aber das bietet wohl kein Händler an.? ;) Gruß, Brosek

Hey Stefan. So jetzt aber los mit den Bildern. Leider war das Wetter letzte Woche nicht gut, daher ist der Wagen auch nicht sauber. Aber die Optik der Felgen kann man ja auch so erkennen. Gruß Brosek :naughty:

Bei mir war die Konstellation ja Tieferlegung (mit ABE), Distanzscheiben (mit ABE) und nicht vorhandene Rad/Reifen-Kombination einzutragen. Deshalb wurden bei mir die Federn, Scheiben und Felgen samt Reifen eingetragen. Es mag sein, dass die alleinige Verwendung der Distanzscheiben mit ABE nicht eintragungspflichtig ist. Gruß, Brosek

Hey Stefan. Gemischte Distanzscheiben sind - soweit ich weiß- erlaubt. Meine Bilder mit Originalbereifung kommen noch diese Woche - versprochen! Bruß, Brosek :rolleyes:

Moin, jo dat geit. Ich habe 20 mm Scheiben hinten mit Original 17 Zoll Bereifung. Ich habe auch die H & R Tieferlegungsfedern verbaut. Allerdings waren dann 20 mm Federwegsbegrenzer hinten erforderlich, damit er nicht bei voller Beladung (Personen oder Gepäck) in den Radkästen (innen oben) schleift. Ich habe es allerdings noch nicht geschafft, den Wagen durchzufedern. Aber Hauptsache der TÜV ist zufrieden. Gruß, Brosek :tomato:

Hallo Stefan. Ich fahre die Luxury-Originalfelgen mit Winterreifen in Originalgröße, (hinten 245/45/17). Achtung: 25mm Distanzscheiben von H&R haben nicht gepaßt, die Reifen schliffen beim Einfedern. Ich werde jetzt mal Bilder mit der Originalbereifung einstellen. Sieht wirklich klasse aus (natürlich nicht so schön wie mit den 19"-Felgen von TOORA!) Gruß, Brosek

Hallo. Mein Fahrzeug wurde von nano-car vollversiegelt. Welches Mittel verwendet wurde, kann ich Dir nicht sagen. Nähere Infos findest Du unter www.nanocar-deutschland.de Gruß, Brosek