Lexington
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vor 1 Stunde schrieb nx 450:
Ich glaube das Benzin von BP war zumindest früher mal grün.
ja. Ich habe (mit meinem Dad) damals Tanklastzug gefahren. Da war Aral blau und Shell gelb. Esso rot. War überall der gleich Sprit drin, den wir in Ingolstadt gezapft hatten. Kam nur immer ein Farbstoff mit rein pro Kammer.1 -
vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:
Die müssen auch ökologisch geladen werden können, sonst ist der grüne Gedanke dahinter nicht erfüllt.
Dann poste ich das nun zukünftig auch in allen anderen Threads. Benziner sollen auch „ökologisch“ geladen werden. 😂😂🙄
Wenn jemand sein E-Auto „grün“ laden kann - klasse. Wenn nicht, schade. Im Vergleich dazu wird ein Benziner während seines gesamten Betriebslebens niemals „grün“ betankt.
Von daher kann ich damit leben.
Und ich muss immer so lachen, wenn in Diskussionen bemängelt wird, dass ggf. Kohle, Gas oder Öl verbrannt wird, um Strom zu erzeugen. Da merkt der Diskussionsteilnehmer manchmal selbst nicht, was er da faselt. 👀
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Was auch immer das mit Elektroautos zu tun hat?! 🙄
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Gerade eben schrieb jens fischer:
Im Prinzip ja, weil ich keinen Benzin/Diesel selbst herstellen kann.
Nur, dass ich so keine Wartezeiten beim Auftanken habe und keine Degradation über die Jahre.
Tanken ist zuhause um die Ecke ist meist kürzer als Laden, ja. Auf Strecke gibt es kaum Unterschiede bei normalen Durst-, Hunger-, Bewegungs- und Toilettenprofil.
Absolut! Nach rund 100.000km können es schon 8-10% weniger weit sein, die man mit einer Ladung kommt.
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Klingt genau wie das Benziner-/Diesel-Konzept, nur in etwas günstiger.
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vor 3 Stunden schrieb Rumbler07:
Bekommt ihr ne Provision auf Vermittlung? Den Haufen würde ich nicht mal geschenkt nehmen, Qualität, Sicherheit und Fahrleistungen sind absolut unterirdisch...da würde ich tatsächlich einen E-Smart oder sogar E-Roller vorziehen.
Der Witz war aber schon nicht schlecht, muss ich zugeben.
Auf Bedarf und Anfrage würde ich auch ne Provision aushandeln können, klar.
Der E-Smart ist teurer, sicher auch deutlich wertiger. Der Taycan oder EQE auch.
Gibt Menschen, die lieber in einem überdachten Raum sitzen, statt im Freien beim E-Roller.
Jeder so, wie er mag.
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Sollte jemand einen kleinen, sehr einfachen, Stadt-Elektro-Wagen benötigen: aktuell gibt es bei Dacia 10.000 Euro Rabatt auf sofort verfügbare Spring-Modelle. Da der Dacia Spring von 23.000-28.000 Euro kostet, heißt das, dass 13.000-18.000 Euro für den Neuwagen fällig würden. Auslieferung muss bis 31.3. erfolgen.
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vor 3 Minuten schrieb nx 450:
Ich kenne diese Problematik nur bei den alten Kupferleitungen fürs Internet. Aber das man keine Wärmepumpe betreiben und zusätzlich sein EV laden kann ist für mich schon lächerlich.
Ja, das würde auch bedeuten, dass man einen größeren TV und den Backofen nicht parallel laufen lassen kann. Aber sowas gibt es!
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Wie?
Hab doch geschrieben, dass das bitter ist, dass hier Inder Vergangenheit zu wenig gemacht wurde, da die Vorstellungskraft fehlte, dass innerhalb der Nutzungsdauer der Leitung einmal viel mehr Strom fließen muss.
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Ja, das mit den Leitungen ist bitter.
Erinnert mich immer an Computer-Leistung und Speicher. Da hat man auch lange gedacht: ah ja, das reicht schon. Ich selbst habe mir jeden Rechner bislang mit dem größten Speicher, der besten Grafikkarte und der besten CPU gekauft. Und siehe da: am Ende der Nutzungsdauer zählte der Rechner zwar nicht zum Schrott, aber auch nicht mehr zum Besten. Ähnliches galt für Kabel/Glasfaser/Mobilfunk.
Man hat beim Stromnetz immer gedacht: ah ja, das reicht schon. Und nun muss man flicken oder grundlegend neu machen.
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Ich zahle 38 Cent zuhause, wenns dunkel ist. Bin nicht der Zweite.
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vor 14 Stunden schrieb Achdumeinenase:
Also ich habe jedes Jahr nach dem Neuwagenkauf einen Blumenstrauß zugeschickt bekommen. Und mich immer sehr gefreut! 🌼
Dieses Jahr nicht mehr. Und: Das Lexus-Forum in Erfurt, wo ich meinen UX gekauft habe, gibt es seit diesem Jahr nicht mehr. Zufall?
Daraus sollte man schließen können, dass die Sträuße nicht von der Zentrale verschickt werden 😉
Allerdings habe ich hie und da davon gehört, dass früher auch mal Koffersets bei Fahrzeugübergabe mit überreicht wurden. Davon ist ein Blumenstrauß weit entfernt.
Das lag aber auch oft am Verhandlungsergebnis. Blieb dem Händler genug Spielraum, gab es auch solche Top-Goodies oben drauf.
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Noch im Laufe dieses Jahres. Wow. Na dann! T minus 82h.
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Nachdem auch Daihatsu über Jahre betrogen hat, wird die Marke nun ganz eingestellt. Spielte sie in Deutschland noch eine Rolle?
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Gibt ja mehrere Quellen. Denke mal, die größte wird die Lichtmaschine sein.
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Weniger als wenn der Benziner im Leerlauf an ner Ampel steht.
Ja, da gibt es Studien. Hab leider keinen Link zur Hand, hab mich aber früher mit sowas beschäftigt, da es mich schon interessiert hat.
Das Handy, das am Nachttisch lädt, ist ähnlich.0 -
Auf die Frage, was man während des Ladens macht:
Wichtig schon mal, dass man an die Säule fährt und sofort ansteckt. Erst danach irgendwelche persönlichen Sachen kramen und dann auf die Toilette und/oder nen Kaffee trinken, Beine vertreten. Dadurch sind meist schon zehn bis 15 Minuten rum und es kann bald weiter gehen. Ich selbst schau manchmal YouTube im Auto oder sowas, wenn ich nicht arbeiten möchte.
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Elektro im Winter und im Schnee. Geht nicht! Kann nicht gehen, höchstens 50km weit, inkl. Frieren.
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Liste zahlt man bei Tesla. Zum Glück und leider.
Die Assistenten bei Tesla sind ja nicht pauschal gut oder schlecht. Was vielen nachzuvollziehen schwer fällt ist, dass sich die Assistenten mit den Updates verändern. Das kann mal zwei Schritte nach vorne, aber gerne mal einen Schritt zurück sein, was dann natürlich frustriert. In meinen 107.000km gab es wohl rund 50 Updates, mal bessere mal schlechtere.
Auch ein BYD wird sich da noch verbessern.
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vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:
Ganz ehrlich, ich bin seit 2001 IT Administrator und habe 4 Jahre bei BMW gearbeitet.
Wie die mit IT umgehen ist nur mit verbundenen Augen anzusehen.
Schön wenn es im Auto einigermaßen funktioniert, so sind die Hintergrund Prozesse eine Katastrophe. On the air Updates Fehlanzeige.
Autos finden mit unserem Netz grausam.
Die bekommen es nicht mal hin Software Fehler im Auto zeitnah zu fixen.
Tesla ist mit der Software 5x weiter.
Die jüngeren Bürger wollen vollvernetzte Autos, lass die mal genau verdienen bis die sich sowas leisten können. Das wird dann kein deutsches Auto.
Stimme dir voll zu. Leider ist es der jungen Generation auch egal, ob die Software im chinesischen Auto (vielleicht?!) nach Hause sendet - sie nimmt dann den Nio, Xpeng oder vor allem BYD und MG.
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Gerade eben schrieb Werners_Lexus:
Ich denke die Chinesen werden das Rennen machen, die haben alle recoucen und billige gute Arbeitskräfte.
Und da China seit den 90ern europäische Technologien kaufen, wird vielleicht BYD Tesla überholen.
Die deutschen denken sie wären die Nummer 1, aber viele Länder wie USA China haben sich von deutschen Autos abgewendet.
Ist vermutlich leider so. Ich hoffe, dass unsere heimischen Hersteller irgendwann noch die Kurve kriegen.
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vor 6 Minuten schrieb Yoshimitsu:
Ist doch Pillepalle.
Es geht darum dass die Subventionen endlich wegfallen und daher ein bisschen freierer Markt ensteht.
Wie beim Diesel damals.
Ich bin schon gespannt wie lange die Batterieentsorgungssteuer etc. auf sich warten lassen.
Für viele ist es nicht Pillepalle, wenn die 6xxx Euro eingeplant sind und plötzlich fehlen.
Subventionen jeglicher Art finde ich nicht richtig.
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Wer bis 31.12.2023 einen (vorrätigen) Toyota oder Lexus E-Wagen kauft, bekommt vom Hersteller die volle BAFA Prämie als Nachlass.
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Ich frage mich, warum Ihr immer politisch werden müsst?
Wenn Ihr schon im E-Auto Thread mitschreibt, dann bitte mit passenden Inhalten und Themen zu E-Autos.
Würde ich in einen z.B. IS-Thread kommen und dort bei Auspuffanlagen eine politische Diskussion beginnen, die sich mit der Dezibel-Zahl von Auspuffanlagen und der politischen Einordnung dieser Lärmbelästigung beschäftigte, dann wüsste ich, was passieren würde.
Also bitte: keine Politik.
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ELEKTRO Autos
in Allgemeine Themen
Geschrieben
Ich bin sicher nicht böse. Prozentual gesehen ist die Steuer auf Strom auch nicht geringer. Ist also nicht so, dass man „nichts“ an den Staat zahlt.