Lexington
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vor 12 Minuten schrieb TigerTooth:
Klar, aber aus der Vergangenheit kommen halt die Info.
Genau deshalb halte ich es für unlogisch, dass VW auf einmal beim Thema E-Auto "vorne dabei" sein sollte wenn die Vergangenheit ein ganz anderes Bild zeigt.
Der Golf war jetzt nicht der Inbegriff von Schönheit, von Wertigkeit, von technischer Brillanz oder als Technologieträger bekannt. Dennoch war er eines der mistverkauften Autos. Sowas als Elektro war ja das Ziel mit dem ID.3 - hat leider mal überhaupt nicht geklappt.
vor 12 Minuten schrieb TigerTooth:Nein, ich rede nicht vom Leasing.
Das halte ich hier (D, AT) sowieso als heimliche Subventionierung der deutschen KFZ-Hersteller also sowas wie unlauteren Wettbewerb.
Ich rede vom normalen Listen- bzw. netto Verkaufspreis von Neuwägen beim Händler sowie der Preisentwicklung von den Gebrauchten. Also für Privatleute.
Selbst normale Privatleute erhalten doch mind. 10-15% Rabatt auf den Listenpreis. In aller Regel eher 15-20%. Übers Leasing oder die Finanzierung wird dann nochmal deutlich gesponsert. Heißt: der Listenpreis ist letztlich nahezu irrelevant. Den zahlen wenige Uninformierte. Von daher fand und finde ich, dass der am Ende wirklich gezahlte Preis nicht besonders überteuert war.
In Deutschland herrscht beim Kfz leider eine Einstellung, die wenige in der Welt haben: kostet halt. Schau mal, was der Amerikaner bereit war, für einen Golf oder Passat zu zahlen. Das waren max. 2/3 des Preises von hier. Beim Auto wird der Deutsche schon sehr gemolken.
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vor 13 Minuten schrieb TigerTooth:
Das ist aber unlogisch.
Die von VW abgelieferte Qualität war/ist schon lange unterirdisch, trotzdem verkauft(e) VW (überteuerte) Verbrenner wie die warmen Semmeln.
1. Ist es nicht: Über Verbrenner spreche ich nicht, es geht um Elektro Autos.2. überteuert im Vergleich zu was? Die Leasingraten für VWs (und andere deutsche Marken) sind extrem niedrig. Weiß man als Toyota / Lexus Kunde ja leider.
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vor 4 Minuten schrieb jens fischer:
Volkswagen pausiert die Produktion seiner Elektromodelle ID.3 und Cupra Born in den Werken Zwickau und Dresden. Grund ist die rückläufige Nachfrage. Die Produktionspause ist bis Ende des Jahres geplant, damit verbunden ist auch der Abbau von rund 500 befristeten Arbeitsplätzen.
Volkswagen pausiert bei E-Autos: Es lohnt sich einfach nicht (msn.com)
Das kleine trotzige Kind XD
Erst die kranken Abgaswerte durch Schummel umgehen.
Dann komplette Kehrtwende: Na dann baue ich eben nur noch E-Autos!
Dann merken, eh die E-Autos will hier kaum jemand.
Nun sich selbst demontieren und schmollend in der Ecke sitzen.
Einfach niedlich dieser VW.
Absolut. Ich mache mir sehr Sorgen um (die) VW(-Mitarbeiter)
Mit einer kleinen Anmerkung: "E-Autos will hier kaum jemand" kann ich nicht so stehen lassen. Würde VW klasse E-Autos bauen, würden SIE vielleicht das meistverkaufte Auto der Welt über alle Klassen in 2023 bauen.
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vor 12 Stunden schrieb TigerTooth:
Stimmt! Das ist eines der wenigen Sachen die ich gerne hätte.
Toll, dann gibt es doch was. 😁
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vor 44 Minuten schrieb TigerTooth:
Bin ich grundsätzlich schon auch.
Aber in den letzten 10 Jahren sehe ich bei den Autos nix modernes was für mich Sinn macht oder ohne negative Begleiterscheinungen auskommt.
Ich finde zum Beispiel bei Lexus (kenne es vom NX) die 360 Grad Draufsicht beim Parken klasse, um rundherum alles sehen gut sehen zu können und keinen Poller oder gar ein Kind zu übersehen.
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vor 14 Minuten schrieb Prinz Shorty:
Da geb ich dir auch vollkommen Recht.
Auf das Lenkrad bin ich auch schon sehr gespannt, für dieses Teil wäre ich bei einer Bestellung eines neues Lexus sehr empfänglich!
Auf jeden Fall wird es gewöhnungsbedürftig sein. Beim Cybertruck meinten die bisherigen Nutzer, dass sie ein wenig (also eine Stunde oder weniger) gebraucht hatten, um sich dran zu gewöhnen. Schon ein extremer Unterschied, denke ich. Aber das Hirn macht das schon mit. Kenn das ja von einigen Funktionen bei Tesla, da muss man sich auch dran gewöhnen (wollen) und dann klappt es ganz gut.
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Ich mag moderne Technik. Zumindest immer erstmal offen zu sein und ausprobieren.
Aber da gibts ja kein "richtig oder falsch", jeder hat da seine eigene Meinung dazu und liegt damit auch richtig für sich. Passt.
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Oh. Das wusste ich nicht. Dachte, er läuft schon so auf der Straße. Denn das scheint ganz cool zu sein. Von ganz links nach ganz rechts drehen: keine 360 Grad!
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vor 59 Minuten schrieb Prinz Shorty:
Beim Lexus aber noch nicht bestellbar, oder?
Hat hier noch niemand einen RZ mit steer-by-wire? Keine Ahnung. Wäre eher der Cybertruck Typ, als der RZe.
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Der Cybertruck hat nun auch - als zweites Fahrzeug nach dem RZ - die steer by wire Lenkung. Einmal Lexus, einmal Tesla, so mag ich das!
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Wie gesagt, ich glaube nicht daran, da Toyota ja auch offiziell das Scheitern des Mirai eingeräumt hat. Japanische Management Kultur lässt im Grunde nicht zu, zu sagen: das war Mist, haben wir versaubeutelt, stampfen wir ein. (da jemand sein Gesicht verlieren könnte). Deshalb wird das immer positiv formuliert. Letztlich wird da nichts mehr in Großserie im privaten Sektor kommen.
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vor 7 Minuten schrieb Gufera:
Der Crown wurde kürzlich vorgestellt, und neue Brennstoffzellensysteme sind in Entwicklung, und sollen bis 2026 kommen.
Der Hilux gehört für mich auch zum Individualverkehr
Die aktuell vorgestellten sind ja nicht aktuell entwickelt. Beim Hilux kann man geteilter Meinung sein. Ich hab ja auch nur wiedergegeben, was Toyota selbst mitgeteilt hatte.
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In der Meldung steht allerdings nichts, dass im privaten (Individual-)Sektor weitere Wasserstofffahrzeuge kommen sollen, nur, dass es da den Mirai gibt.
Da wird nichts Neues mehr kommen, nur das, was schon durch ist. Im Nutzlastbereich machen sie ja Fortschritte.
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Schaut gut aus, der Kampfzwerg.
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Im Gesamtkundenbestand kann ich für dieses Jahr feststellen: bei den meisten wird es teurer, bei wenigen günstiger. Günstiger meist dann, wenn die Typklassen besser wurden.
Bitte heute nochmal rechnen, denn viele Versicherer bieten auf den letzten (Kündigungs-)Drücker noch ein gutes Angebot an, weil sie Stückzahlen brauchen.
Wer eine Beitragserhöhung hat, kann bis 31.12. kündigen (nicht nur 30.11.), auch dann lohnt es sich oftmals nochmal zu rechnen.
Für alle, die bei mir versichert sind gilt: wird alles automatisch geprüft und es gibt eine Benachrichtigung, was die beste Empfehlung ist.
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Bin gespannt.
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Kann ich mir kaum vorstellen. Man muss dabei immer im Hinterkopf haben: VW hatte mal 9-10 Mio Autos pro Jahr verkauft. Davon ein Drittel nach und in China. Damit haben sie knapp 50% des Umsatzes im Haus gemacht. Nun ist dieses Drittel deutlich gesunken. Das wirkt sich mittelfristig schon extrem aus. Parallel noch schön die Verhandlungen/Ergebnisse mit den Gewerkschaften. Schwierige Zeiten.
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In vielen Beiträge hier im Thread habe ich dazu schon meine Meinung geschrieben und die "Zukunft prognostiziert". Es wird definitiv sogar noch schlimmer kommen.
Am meisten ärgert mich, dass auf dem Rücken der Mitarbeiter so dämliche Management-Entscheidungen getroffen wurden.
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Was auch "interessant" klingt ist, wenn er in den Drehzahlbegrenzer läuft, dann knattert er richtig. Hab da auch noch n Video. Schon sehr laut - bei Bedarf.
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Ich durfte auch beide schon fahren und sage ganz eindeutig: den V8. Der passt einfach absolut zu diesem Wagen, richtig klasse.
Der Hybrid ist unaufgeregter, schwächer, da zählt aus meiner Sicht mehr das (sehr schöne) Äußere und das sanfte, entspannte Fahren.
Beim 8-Zylinder ist es doch eher das manchmal leicht prollige Blubbern, das schon geil klingt.
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Der Prinz hat sich den LBX doch neulich für seinen royalen Fuhrpark zeigen lassen. Vielleicht teilt er seine Eindrücke?
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Ein GS450h mit hoher Km-Leistung oder/und hohem Alter steht sich beim Händler wirklich schnell mal die Reifen platt.
Inflation, Sorgen um die Weltwirtschaft, Ungewissheit bzgl. der Antriebsarten der Zukunft etc., haben sicher weiter dazu beigetragen, dass Kunden sich zurückhalten.
Auch die LS600h stehen ja lange rum und auch ich habe lange gewartet, um einen passenden Käufer zu finden.
Von daher würde es mich zunächst mal nicht abschrecken, den Wagen in Betracht zu ziehen. Aber Dekra oder TÜV Check sehe ich als Pflicht an mit zusätzlichem Auslesen der Batterie.
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vor 5 Minuten schrieb lexibär:
Dieses einst sympathische Projekt hat nun auch sein Ende gefunden.
Habe den Sono einmal live erlebt. Was bleibt, ist der hübsche Hinterglasmoosfilter
https://www.electrive.net/2023/11/02/sono-motors-vor-weiterer-kuendigungswelle/
Fandest du es sympathisch? Ich habe (in München) bei den Veranstaltungen alle(s) kennengelernt und habe jedem meiner Bekannten von einem Kauf oder Investment (schon vor vielen Jahren) abgeraten. Ich persönlich hielt es immer für Scam, zumindest aber für vollkommen illusorisch und idealistisch, aber Null wirtschaftlich.
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vor 24 Minuten schrieb H6Fan:
Gab es den nicht ohnehin nur im Leasing?
Die Hülle hätte jedenfalls einen schönen GS abgegeben....
Ja. Aber Leasing war ja nur die Finanzierungs- und Eigentümer-Gestaltung. Wasserstoff im Individualverkehr wird eingestellt bei Toyota. Man hat das Thema entsprechend kommuniziert.
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Endlich da! RZ 450e seit 08. November 2023
in RZ 450e
Geschrieben
Herzlichen Glückwunsch und immer gute Fahrt! Bin mal gespannt, wann ich beim Laden einen Live sehe. Schwarze Felgen zu dem Grau sieht cool aus.