Tigertron

Find ich ja echt lustig :) ich habs nach Augsburg ca. 50km hab da auch einen angeschaut gehabt, war nicht wirklich 1. Wahl und war dann auch schon verkauft, bin für meinen ca. 300km gefahren. Na da steht ja noch einiges an. Und immer schön Fotos machen :D Ist immer wieder schön neue Fotostorrys von Umbaumaßnahmen zu lesen :D Viel Spaß beim Basteln! Grüße Tigertron

Hallo! Erstmal Willkommen! Sollte normal schon machbar sein. Hab mal schnell mein Orginal-Radio vermasst. Bis zu der Frontplatte sind es ca. 162mm, diese hat eine stärke von ca. 18mm. Praktist ist halt beim Orginalen, dass der "untere" Teil kürzer ist, ca. 148mm. An diesem sind auch die Stecker angeschlossen. (Kommt davon wenns noch rumliegt und keiner aufgeräumt hat, manchmal hats halt doch vorteile :D ) Die tatsächliche Tiefe die zur Verfügung steht (Einbaurahmen bis hinten Anschlag) ist ca. 200mm. Könnte trotzdem nach hinten etwas eng mit den Kabeln werden. :) Grüß Tigertron P.S. Was hast du für einen IS? Einfach mal kurz vorstellen, Farbe, Ausstattung..., bin neugierig :D

Hallo! Also ich find das ja mal wirklich lustig :dots: so rein von der Jahreszeit her ein optimaler Starttermin für ein versuch auf Tempo 160. Wird wohl zum Schluß abgelehnt, da es eh keiner gefahren ist. Dabei ist zufällig die Tatsache untergegangen, dass es in diesen 2 Monaten nur etwa 5-10Tage* Schneefrei war und daduch die gefahrene Höchsteschwindigkeit so schnell war wie man halt bei Schnee und Glatteis fährt... Grüße aus Bayern Tigertron *einfach mal angenommene, geratene und nicht wissenschaftlich belegte Zeit an Schneefreien Tagen.

Hallo! Hab sie seit ca. 2Wochen drauf. Die von meiner Family sind am Samstag drauf gekommen. War wirklich genau richtig, war noch halbwegs warm zum Montieren. :dots: Heut morgen um kurz vor 5 erstmal 5-8cm Schnee vom Auto gekratzt. War vor allem auf Brücken ein richtiger Spaß. Die waren nämlich richtig schön Vereist. :clap: Brrr kalte grüße Tigertron

Hallo! Der kleine Stecker geht zum Navi. Aus der Frage raus tippe ich mal, dass du kein Navi hast. So sieht mein Radio von der Rückseite aus (Ich hatte beide Stecker angesteckt da ich ein Navi hab, und der Toyota-Adapter hat auch gepasst da ich das Normale Radiosystem hab.) Meine Vermutung ist, das du das Super Sound System (SSS) verbaut hast. Das System mit der externen Endstufe. Da hab ich hier im Forum mal gelesen, dass bei diesem ein anderer Stecker verbaut ist und somit der Toyota-Adapter nicht passt. Meine Empfehlung ist da mal die Suche zu bemühen, ist schon einiges über das Thema geschrieben worden. Soweit ich mich recht erinnere kannst dich mal drauf einstellen, dass die Lautsprecher getauscht und auch neue Kabel gezogen werden müssen. :dots: Ich hoff mal, ich konnte weiter helfen. Grüße Tigertron

Habs geschafft das Kofferauminnenleben auszubaun und einige Bilder dazu gemacht. Heckrollo raus, an diesem Plastikteil befinden sich 2 Schrauben: Abdeckung weg und die dahinterbefindliche Schraube rausdrehen. In dem Loch befindet sich ebenfalls eine Schraube (10er Nuss) Dann, falls nicht schon vorher gemacht, die Abdeckung vom Reserverad und diese Seitenteile rausnehmen und alle Halteösen abschrauben Dann kann die Kofferaumschutzleiste (Ladekante) rausgeklippst werden, ebenfalls wie das Teppichstück von der Rückenlehne. Darunter befinden sich die Schrauben für das Staufach. Das Staufach ist duch die Scharniere des Deckels geschraubt. Die Rückbank muß auch raus (kräftig ziehen und aushängen) Danach läßt sich die Schraube von dem Seitenteil (wo der Gurt drüber geht) abschrauben Das ganze Teil dann vorsichtig nach oben Schieben und beiseite legen. Der Gurt wird zwar immer im Weg umgehen, aber an dem Schraub ich garantiert nix rum! Damit ist das Seitenteil soweit frei und losgeschraubt, dass es ausgebaut werden kann. Diesen Schwarzen Klipps nicht vergessen Es sollte sich das ganze Teil durch vorsichtiges ziehen lösen. Wichtig! Den Zigarettenanzünderstecker abstecken nicht vergessen, sobald man hinter das Seitenteil fassen kann. Der läst sich nicht so schön vorher ausbaun wie die Beleuchtung. Schon ist man am Ziel, an den Hecklautsprechern. Sind 13er wie schon gehört, mit 3 Schrauben befestigt. Ohne Adapter ist da nix mit Austauschen. Bei mir waren die LS zusätzlich auf dem Rahmen geklebt Die Abdeckungen in den Seitenteilen sind ganz toll zusammengeschmolzen, also schlechte Idee einfach die wegmachen und so die Lautsprecher austauschen. So da ich nicht Fertig geworden bin an einem Tag hab ich zumindest diese Seitenteile von der Rückenlehne wieder festgeschraubt und auch das Staufach und die Sitzbank wieder eingebaut. Schaut dann so aus: Ich hoff doch mal, dass ich nix vergessen hab. Sollten Fragen oder noch Anregungen sein, Bitte mitteilen. Ob ichs wieder zusammen bringe wird sich zeigen. Grüßle Tigertron

HI! Stimmt das mit dem Bedienen wärend der Fahrt ist nicht ganz ohne. Ich finde das schon sehr sinnvoll, dass die Eingabe usw. wärend der Fahrt gesperrt sind. Einzig wenn man mit Beifahrer unterwegs ist hat dieser halt ebenfalls nicht die möglichkeit auf die Route einfluss zu nehmen. An meinem Navi werde ich nichts änder, dass ich unter der Fahrt damit "rumprogrammieren" kann. Da kann man wirklich mal schnell den Kofferraum des Vordermanns kürzen oder Bekanntschaft mit der umliegenden Vegetation machen. Gut das das auch mal offiziell getestet und geprüft worden ist :thumbup: Grüße Tigertron

Hab ja bei mir die hälfte der Angaben vergessen das es nicht ganz unrealistisch wird: Haftpflicht SF 5 (55%) sind ca 400eu Teilkasko 150EU SB (Selbsteteiligung) Vollkasko 300EU SB auch SF5 (65%) sind ca 900eu Bis 30.000km Jährliche fahrleistung Garage und Einzelfahrer und Fahrer über 25Jahe Alles ca. angaben, da ich die Zahlen nicht alle im Kopf hab. Grüße Tigertron

SF= Schadensfreiheitsklasse, sprich wieviel Jahre unfallfrei gefahren wurde. danach richtet sich ja der Prozentsatz der Versicherungsprämie. Z.B. bei SF 25 ist das in der Regel 30%, gibt auch welche die 25% anbieten soweit ich weis. SF5 ist bei mir 55%, SF1=100% und alles schlechter also SF1/2, SF0, S, 0, M wird dann unbezahlbar, da das bis zu 245% vom normalsatz gerechnet wird. Aus dem Bild hab ich entnommen, dass bei dir mit SF24 auch bereits 30% gerechnet wurde. Darus hab ich dir mal schnell errechnet was du bei SF1, also 1 Jahr schadenfrei´, 100% zahlen würdest. Sind dann stolze 2089,20Eu Nicht erschrecken, Versicherung ist teuer, nur duch die Rabatte eben wirds günstiger. Es wir nämlich auch von SF als Schadensfreiheitsrabatt gesprochen. Wie geschrieben, einfach mal bei anderen Versicherungen ausrechnen oder ausrechnen lassen. Ich hoffe dir jetzt weiter geholfen zu haben. Grüße Tigertron P.S. ich bin kein Versichereungsvertreter, hab mich nur mal etwas schlau gemacht zum sparen :)

Das kenn ich zu genüge! Vorher hatte ich halt nur Haftpflicht und TK ca. 500eu, 75PS, 1,6l, 8l Verbrauch, ca. 108eu Steuer (Euro2) und einige unplanmäßige Reperaturen, und 0,0 Ausstattung. Und jetzt: 1300eu für Versicherung, 155PS, 2l, ca. 10l Verbrauch, ca. 135eu Steuer, keine Reperaturen bis jetzt, nicht die Top ausstattung, aber schon ganz ordentlich, und am wichtigsten: Spaß am Autofahren! Wirtschaftlich ist der IS leider nicht so das wahre, aber halt exklusiv und macht SPASS! :) :) Grüße Tigertron

Hallo! wollen wir Tauschen???? Ich zahl die 600eu und du übernimmst für mich die ca 1300eu? Ist bei mir so viel da ich leider nur auf SF5 rumeiere und bis 30000km fahre. :) Wohl dem der auf SF25 ist oder jemanden hat der auf SF25 und das Auto für einen Versichert. :) Steuer ist ja schon genannnt worden, ist halt so, leider. Also der IS ist relativ schlecht eingestuft von der Typenklasse her, Haftpflicht 20, Vollkasko 25 und Teilkasko 20. Haftpflicht geht von 10 (billig) bis 25 (teuer), Teil- und Vollkasko reicht die Spanne von der Typklasse 10 (billig) bis zur Typklasse 40 (teuer). Dann kommts natürlich auch auf die Regionalklasse an. Seit 2003 gilt für neue Kaskoverträge eine neue Regionalstruktur: In der Vollkaskoversicherung gibt es 9 Regionalklassen (bislang in der Regel 11) und in der Teilkaskoversicherung 16 Regionalklassen (bislang meist 14). Kannst ja mal bei anderen Versicherungsunternehmen das ganze duchkalkulieren lassen. Gibt ja viele, die Online-Rechner zur verfügung stellen. Dann kannst vergleichen. Geht bestimmt etwas günstiger. Grüße Tigertron P.S. Würd mich mal interessieren wo ihr so alle Versichert seid und so.

IS in pink klingt komisch, schaut aber gar nicht mal schlecht aus, find ich. :blink: Aber über Geschmack lässt sich ja streiten. Eins ist dann auf jeden Fall sicher, das ist dann wirklich ein auffälliges Fahrzeug, und wohl so auch seltenst zu sehen. :huh: @lecars: Muß ja noch fast obligatorisch Fragen, für was du ein Bild mit dieser "Fahrzeug - Farbkombination" brauchst?

Ich hoff ich bin noch nicht zu spät... 1x LOC klein, hellgrau 1x LOC klein, silber Schon mal Danke Tigertron

Ich komm auch so auf durchschnittliche Werte von 9,5-10,5l je nach dem wieviel Autobahnanteil dabei ist. So richtig Stadtfahrten hab ich nur sehr wenig dabei. Momentan ists wirklich fast 50-50 Landstraße und Autobahn. Auf der Bahn darfs, soferns geht, schon bis anschlag sein. B) Was vielleicht auch noch ein Grund bei mir sein könnte ist, dass ich selten Strecken unter 30km fahre. Ich bin soweit zufrieden, hatte mit mehr gerechnet. Bis jetzt war ich ca. 8000km unterwegs, also könnte sich das noch anderweitig einpendeln. Das wird sich im laufe der Zeit zeigen. Grüße Tigertron

Hallo! Mich würd mal interessieren wie meine genaue Farbbezeichnung lautet. Der Farbcode ist 8N6 Ich hab schon rumgesucht und das gefunden: Nach der Auflistung: Ich hab allerdings auch das hier gefunden: Wie ist jetzt die Bezeichnung? Grayish Blue me oder Bluestone Met oder sogar noch ganz anders. :lol: Grüße Tigertron

Wenn das ganze absolut Dicht ist und einem Druck von ca. 4bar (Benziner) bzw ca. 6bar (Diesel) standhält. :tooth: P.S. Bananen fliegen dann so 1,5-2m weit ;)

Hallo zusammen! Hab grad Galileo laufen. Beim heutigen Experiment wollte das Team rausfinden was zum "Abwürden´" des Motors über den Auspuff verwendet werden kann, sprich Verstopfen. Testwagen Benziner: Lexus RX 350 Terstwagen Diesel: alter Transporter Also Bananen sind ungeeignet, genauso wei Kaugummi und ein Gummihandschuh, aber gegen Panzertape kommt weder der Lex noch der Transporter an, da sind beide Motoren ausgegangen. Kommt bestimmt mal ne wiederholung oder so. Grüße Tigerton

Jetzt weiß ich warum beim IS um's Zündschloß dieser beleuchtete Ring ist. :) Falls es doch mal anfängt zu glühen, sieht man's nicht :D :D Oder aber das ist das Anlasserstromglühen :D Wenn ich allerdings die Theorie mit dem Anlasser, dem hohen Strom und dem Zündschlüssel weiter ausgearbeite komme ich zu folgendem Schluß: Thema ist ja "Nachrüsten von einem Starterknopf". Da der Zigarettenanzünder dem Startkonpf weichen muß, kann (sofern es wirklich sein muß), dann mit Hilfe des glühenden Zündschloßes und des darin ebenfalls befindlichen glühenden Zündschlüßels die Zigarette angezunden werden. Es muß dann auf nichts verzichtet werden :D Grüße in geistiger Umnachtung Tigertron

Hi! Noch ein wichtiges Werkzeug: Wasserstrahlbiegezange :lol: Cu

@gonzodent: Danke für die Auflistung der zu entfernenden Teile :g: Ich hab mich heut Nachmittag mal ein Stünderl damit beschäftigt, mit folgendem Ergebnis: - Sitze nach vorn klappen - Die Abdeckung (Rollo) heraus; war noch draußen... - Sitzbank heraus; auf gut glück mal rausgemacht (bin so vorgeganen wie in den super Anleitungen für die Limo, geht genauso, kräftig ziehen und aushängen) - Dann ist dort je ein Loch, in welchem eine 10 er oder 12er Schraube heraus muß; die Schraube in dieser Rolloabdeckung (mit ner 10er nuß) und noch die weiter hinten (Kreuzschlitz mit ner Abdeckung drüber) raus - Seitenteile, wo die Gurte drunter sind muß glaube ich auch ab (weiß ich aber nicht mehr so genau); richtig das hab ich auch weggebaut, eine Schraube (12er Nuß) befindet sich unter der Sitzbank -Vorsichtig dieses komplette Verkleidungsteil (Seitenteil inc. dem Plastikteil wo das Rollo befestigt und eingehängt wird) auf die Seite gezogen, einige klippse haben dabei ausgehängt. Weit bin ich nicht gekommen, da alles sehr gsterr ist und mir dazu noch die weiteren Infos wo's noch hängt gefehlt haben. Hab dann so mehr oder weniger nen halblebigen Blick "hinter die Kulissen" geworfen und festgestellt, das es ein mordsmäßiger Aufwand ist, dass die Lautsprecher geschraubt sind und das wohl auch alles raus muß wenn was am Fahrwerk gemacht wird. :clap: Etwas grübelnd :g: und entäuscht :g: hab ich dann alles wieder zusammengeschraubt, hat dann eh angefangen zu stürmen und etwas feuchtelig zu werden Wenn ich viel Zeit und noch mehr Lust hab werd ich das ganze mal komplett durchziehen und dann auch Bildlich festhalten Fazit von der ganzen Aktion: Ich hätte wohl nur eine ganze weile im Forum suchen müßen, bis ich was über den Einbau eines neuen Fahrwerks bei einem SX gefunden hätte, und schon hätte ich eine Anleitung gehabt. In diesem Sinne, wer suchet der Findet... und wer weiß nach was er suchen muß wird schneller fündig Greetinx Stephan

Hallo! Es muß doch hier irgendwen geben, der bei (s)einem Sportcross hinten die Lautsprecher getauscht hat. :clap: Anleitungen hab ich ja schon viele gefunden, nur halt die für die Limosine (jetzt weiß ich warum ich nen Kombi hab, ich kann das andere nicht ausschreiben :clap: ) Ich habe da auch die befürchtung, dass das auch nur von Hinten durch die Brust ins Auge möglich ist. Wohl die ganze Verkleidung runter, nur in welcher Reihenfolge und wo sollte man aufpassen und befinden sich diese tollen "Traudichklippse" ? Da fällt mir ja nochwas ein. Was für eine Lautsprechergröße ist da drin? 10cm, 13cm, 16cm oder gar auch Oval? Und sind die auch so toll genietet wie die in der Tür? :thumbup: Wenns halbwegs machbar ist will ich die eigentlich austauschen, da die orginalen nicht so den überwältigenden Klang an meinem Alpine Radio haben. Grüße Stephan

Hi, also ich hab mir so ein Modul von Coalesce bauen lassen, funktioniert einwandfrei und ganz easy zum anschließen, die 2 Kabel verbinden und gut. So noch der vollständigkeit halber meine "Hardware" :clap: bei der das Kasterl funktioniert: IS200 Sportcross, Bj 2004 DVD-Navi Normales Sound-System (kein SuperSoundSystem) :thumbup: :clap: War ein Radio mit CD "oben" Grüße Tigertron

Elektriker gehen ins Lager für eine Dose Spannungsabfall. Im Büro ist die Feierabendschablone sehr beliebt. Zur Sommer- bzw. Winterzeitumstellung werden Mechaniker zum holen des Nachstellschlüßes für Messuhren geschickt Ganz wichtig im Mechanikerbereich ist der Bohrer für Vierkantlöcher (bei mir im Betrieb gibts einen, hat sich mal einer hingestellt und einen 40er Spiralbohrer eckig geschliffen) Ich hab in der Lehre das mit dem Feilenfett probiert. War nicht so der Hit :( Mir hat mal einer eine Storry erzählt, wie die Frau eines Polizisten ihren Sohn zum Schneider geschickt hat, um die Überfallhosen für ihren Mann abzuholen. Mehr fällt mir grad nicht ein :cry: Greetinx Stephan