Es ist schon erstaunlich wieviel Energie hier in eine Diskussion investiert wird, die glauben macht, man müsse sich zwischen richtig und falsch entscheiden.
Der 300h ist eine Alternative und dadurch prinzipiell schon ein Gewinn im Vergleich zur vorherigen Situation. Natürlich nicht unbedingt eine Alternative, die jedermanns Geschmack trifft. Dies ist unschwer aus den Kommentaren vieler Beobachter abzulesen. Viele haben sich einen GS zu einem erträglicheren Einstandspreis gewünscht und hätten sicherlich eine abgespeckte Leistung akzeptiert, sind aber nun doch enttäuscht von der vorgestellten Version, für die sich Lexus entschieden hat, sei es aus technischen oder marketingpolitischen Gründen. So geht es zumindest mir.
Gleichzeitig sind aber hier im Forum auch Stimmen zu hören, die - so würde ich es ausdrücken - bei allem irrationalen Hang zum Luxus, in punkto Leistung eine eher unaufgeregt pragmatische Haltung zu ihrem Gefährt pflegen und denen es dadurch leichter fällt, neben dem Manko einer eingeschränkten Leistung die Vielzahl anderer Qualitäten zu würdigen und als Grundlage ihrer Zufriedenheit nutzen.
Man kann das, was man von seinem Auto erwartet, eben so oder so sehen. Eine entweder-oder-Debatte mag zwar seinen Reiz haben. Sie ist aber eigentlich müßig und irgendwann auch langweilig. Der GS 300h wird sicher ebenso seine Liebhaber finden, wie zuvor der GS 300. Natürlich alles auf dem bekannt schmalen Lexusniveau, aber das ist ja ein anderes Thema.
Ich denke, dass ein kleinerer GSh, der leistungsmäßig dichter am Großen läge, nicht unbedingt zu mehr Lexusverkäufen wohl aber zu sinkendem Umsatz führen würde, weil er zwangsläufig im Kreis eben derjenigen 450h-Interessenten räubern würde, für die das Schlucken der MinderLeistungsKröte nicht akzeptabel wäre. Zu hoffen aus Lexussicht wäre natürlich, dass die jetzt Empörten nicht zur Konkurrenz abwandern, wie viele hier argwöhnen.
Die Konkurrenz hat aber in punkto Hybrid bislang wenig Überzeugendes zu bieten. Viele Lexusaffine fahren aber ja bekanntermaßen genau auf den technischen Vorsprung ab, den sich Lexus über die Jahre beim Hybridthema erarbeitet hat. Das ist ein Alleinstellungsmerkmal, das viele bei der Stange hält.
Mal schauen, wie es weiter geht.....