Marple

Das mit dem Lenkradrubbeln hatte ich bei allen 3 Lexus die ich gefahren habe. Nachdem die Scheiben samt Klötzen mal wieder (in einer Lexuswerkstatt) ausgetauscht wurden, bin ich (wie auch immer) auf die Idee gekommen mal auf die Benutzung der Handbremse komplett zu verzichten, Parkstellung tut es zumindest im Flachland auch. Siehe da ich hatte nie wieder Probleme damit. Meine Theorie ist, das die heiße Bremsscheibe bei Kontakt mit den Bremsklötzen ungleichmäßig abkühlt und sich dabei verzieht.

Preis, was für'n Preis? Ich seh kein Preis!

Hmm, ich fahre damit jetzt schon 5000km und in der Werkstatt hatten sie die Bremsen auseinander.

Evtl. könnt ihr mir ja helfen. Jetzt wo das Wetter wieder zum offenen Fahren einläd ist es wieder da, ein lautes Klackern bei eingeschlagener Lenkung. Ich höre es nur bei offenem Verdeck und es kommt vermutlich aus Richtung Vorderachse. Die Klackerfrequenz hängt von der Geschwindigkeit ab, die Lautstärke von dem Lenkeinschlag. Letzten Herbst war ich damit schon in der Werkstatt, aber die konnten nichts finden ;) Ich weis echt nicht mehr weiter, so sollte sich kein sc anhören.

Nicht ganz, der SC ist mein Alltagsauto, bei schönem Wetter hol ich die Viper SRT-10 raus. btw. ich bin 39

Hallo Lexianer, ich habe das Problem das meine Werkstatt die Leutweite bei meinen Scheinwerfern einfach nicht hinbekommt. Entweder beleuchten die Scheinwerfer nur die Stoßstange oder leuchten in den Himmel. Wie verstelle ich die Leuchtweite selber. PS: Das das Xenonlicht eine Leutweitennachführung besitzt ist mir klar, ich möchte aber die Grundweite einstellen können.

Das passt schon! Mit gut +200PS sind ca 230km/h normal, da ist nichts abgeregelt.

Ja, das sieht man immer wieder bei Tests deutscher Fahrzeuge gegen irgendein ausländisches Fabrikat, wie neutral und faktenbezogen wir sind :D

Nein, wie ich oben schon geschrieben habe die vom 25.05.2003.

Wenn ich mir das so anschaue hätte ich mir doch wohl besser eine Viper kaufen sollen! Verliert das Pummelchen doch gegen einen Hyundai :autria: http://www.bbc.co.uk/topgear/prog13/lexushyundai.shtml TopGear ist das Automagazin in UK. PS: Blauer SC430 günstig abzugeben, den Testbericht bitte erst nachher aus den einschlägigen Tauschbörsen herunterladen (Sendung vom 25.05.2003).

Na ja

Nimm halt einen Browser <> IE

Hat der IS300 nicht einen V6 ? Der GS300 hat einen R6. Ein sehr schöner Motor, hat unten herum mehr Dampf als der 430er V8 (fühlt sich zumindest so an). Ich bin den GS300 2 Jahre gefahren.

ca. 3/4 der "Welle" ist ein statisches Rohr das die Welle stützt.

Meinst du ? Hm, warum nicht!